Re: [情報] 慈濟路銜接慈雲路路段通車
其實我一直覺得
什麼取締違規,開闢新路
這種方式對解決交通壅塞的效果非常有限
明明用腦稍微想一下就知道
造成塞車的最大問題
根本就是紅綠燈 燈號的設計問題
一條主幹道
不管是慈雲路還是光復路 還是啥路
紅綠燈雖然多
但燈號不同步 就會導致
明明才剛起步 過個幾公尺
又要減速導致後面塞成一團
你甚至可以在綠燈的時候
親眼看著下一個路變紅燈
而且通常這種紅燈
你只要起步時用力衝就可以闖過去
你只要慢慢騎一定被擋下來
如果要有效的讓車流移動
就應該好好考慮
整個路網的燈號設計
這一定比什麼取締違規 開新路有效
甚至很多路口也可以開放紅燈右轉
而不是一昧的搞多時相路口
讓大家的等待時間拉超長
然後騎不到10秒又要等紅燈
我相信只要認真好好研究這一定非常有效
加上現在AI盛行
在每個路口導入智慧紅綠燈也可以做為一個辦法
沒有車的時候就保持常綠
有車就切換
很多路口明明每小時車流量低的可憐
卻還要為他設計一個紅綠燈
停在那個路口 你甚至不曾看過有車出來
嚴重懷疑這些紅綠燈的效益
只是單純讓通勤更不方便而已
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新竹縣市類似的施政新聞很多,但是你感覺有差嗎
私家車都不要想順暢啦,認真搞一些有優先路權的大眾
運輸比較實際
新竹的開車人先學會路口淨空吧……
大數據你敢嘴
就是大新竹智慧交通
最後一段立論正確哦,國外已經很多實際例子了
以後就AI紅綠燈就好,另一側沒車就一直綠燈,很有道
理
但真的別指望台灣的公務員太多,能混能撈就好,不會
想去搞這些
ai紅綠燈,最塞的時候各向都是車,可能很難找到
沒車然後可以綠燈的時候
哪國都是同時車多就塞
交通瓶頸沒解開,沒用。路再大號誌再巧,很快車流
會平衡繼續賭。新竹交通只有捷運有解
最大的問題是一人汽車多啦,每條路大小又不一樣
車道大小不一樣+轉彎就會有車流匯聚阿
車流匯聚多就是會塞車
單純改紅綠燈就會搞定 真的是太天真
看到LA也有人在抱怨紅綠燈不連貫的問題,有reddit鄉
民解釋為什麼
簡單總結,理想情況下號誌系統的設計就是在尖峰時段
的主線道照速限開,不亂換車道應該都能一線綠燈到
底,超過速限或低於速限就會容易撞到紅燈 另外,過
時的路況流量資料或非同時設置的系統都會影響到流暢
度
但我覺得最大的原因就是車太多你甚至根本開不到速
限當然容易撞紅燈,也有發現另一種情況是台北市在
中午的時候行人路權會比較大,若開車就是整路都在
撞紅燈
都不要開車就不塞了
如果都是無人駕駛,在同一套行駛準則下,才能達到
的理想狀態。實際上太多變因與非線性了,會改善但
蠻有限,隨便一台小貨車臨停就破功
台灣人沒學會在小巷的停止線要確實停讓
只好每個小巷花100萬裝紅綠燈
新竹路那麼小,為何不做單行道?
虹姐 我們做不到了
你說的紅綠燈同步是說讓全部的紅綠燈都變的跟慈雲
路公道五路口那個紅綠燈一樣久嗎 不塞爛算我輸
問大數據阿,大到哪裡去了? 好險快滾了
請不要質疑選民選出來的大數據師
蟾蜍還在崩潰哦?
小智這種水準還能支持...
怎麼可以批評新竹市
我看到什麼紅綠燈不同步第一個想法也跟42樓一樣
某邊同步 另外一個方向就會不同步
你是要以哪個為主?大路口是誰要犧牲?
反正從公司到我家路線,一路到底都要是綠燈,這樣就
不會塞車了,但其它方向會大塞車?關我什麼事,誰叫
他們不走我這條路
各地交通局一直都是交通混亂的元兇啊..
不連鎖然後政府再來插固定桿,地方收入產業鏈
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[問題] 為何光復路的紅綠燈常常不連貫?已經不曉得遇過多少次了 在光復路騎車從竹科往市區的方向 到大學路口的時候遇到紅燈 好不容易等到變綠燈了 結果騎到下一個路口金城一路時又變成紅燈 然後一樣再騎到建功路口時再次遇到了紅燈 才剛起步沒多久就又紅燈到底是有什麼毛病啊?26
Re: [問題] 高雄交通爛是人素質爛還是道路規劃爛?交通問題早就討論到翻掉了 從駕照教育幾乎沒用 到道路設計欠缺思考 再加上駕駛人隨便 最後警察不加強取締![Re: [問題] 高雄交通爛是人素質爛還是道路規劃爛? Re: [問題] 高雄交通爛是人素質爛還是道路規劃爛?](https://i.imgur.com/ZV49EWCb.jpg)
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[閒聊] 輕軌的優先號誌程式似乎有Bug發生地點是相對沒有大路口的前鎮成功路段 平常上班會利用到展覽館旁的停車場,常常在那邊等紅燈邊觀察輕軌經過的燈號變化 有看到下面兩個bug和一個不合理的狀況,都會讓輕軌速度快不起來。 第二點甚至會讓路口出現交通安全問題。 已寄給市長信箱請相關單位調查,後續有比較重要的回覆也會考慮發在版上和大家共享15
[問卦] 幹你娘承德路紅綠燈哪個天才設計的欸欸欸乳頭啦~ 幹破你娘,不爽很久了 就明倫高中到台北車站那條承德路啦 我這個路口的燈號已經綠燈了 結果到下個路口馬上紅燈![[問卦] 幹你娘承德路紅綠燈哪個天才設計的 [問卦] 幹你娘承德路紅綠燈哪個天才設計的](https://i.imgur.com/7MjdlcYb.jpg)
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[小心] 市區往南科的鹽水溪堤防紅綠燈設計?如題 如果有騎機車從市區去南科上班的話 應該不陌生從長和路右轉後接鹽水溪堤防 這禮拜開始多了紅綠燈 這個設施很好就不用辛苦人在那指揮交通12
Re: [閒聊] 台灣的交通問題該如何改善?市區塞車的根本原因是紅綠燈沒有最佳化 車子根本沒那麼多 再說台灣有一堆機車 可以快速通過 不應該塞成這樣 不信你們在離峰時間在市區開![Re: [閒聊] 台灣的交通問題該如何改善? Re: [閒聊] 台灣的交通問題該如何改善?](https://i.imgur.com/PiHACXXb.jpeg)
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Re: [新聞] 交通大執法後道路安全仍持續惡化!行人會犯錯,再小心的行人都會,所以駕駛本來就負擔更多義務需要注意。 我有一次在中和中正路連城路口, 因為突然從閃光黃燈改紅綠燈,所以我就闖紅燈了, 那邊中正路右轉上交流道的庇護島,一直以來斑馬線都是閃光黃燈, 而在那個地方,車輛永遠都不會讓人,我也都一直往前走去逼車輛煞停。![Re: [新聞] 交通大執法後道路安全仍持續惡化! Re: [新聞] 交通大執法後道路安全仍持續惡化!](https://i.imgur.com/U4A799Rb.jpg)
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Re: [問卦] 美國的紅綠燈考驗美國駕駛的反應能力?當然不會看花,你會覺得很花是因為這是網路圖片,你看不到實際的樣子, 這種紅綠燈在美國比比皆是, 不同方向當然就會有各自的紅綠燈,這沒有問題, 而你看到同個方向居然有一排、2-5個紅綠燈, 這是因為每個車道都會有,![Re: [問卦] 美國的紅綠燈考驗美國駕駛的反應能力? Re: [問卦] 美國的紅綠燈考驗美國駕駛的反應能力?](https://i.imgur.com/UMlA7Kcb.jpg?fb)
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Re: [問卦] 紅綠燈倒數的燈號是騙人的?這種路口太多了 這叫燈號不同步 於是會發生 你看對面紅綠燈是紅燈 然後兩邊兩邊兩邊綠燈變紅燈時你衝出去 才發現 啊 幹 對面紅綠燈是紅燈依然是紅燈1
[閒聊] 中平路中央路口燈號究竟…最近從高速公路回來要轉進中平路 莫名的中央路 中平路路口 右轉要等紅綠燈 左邊走完才換右邊 不過這樣就算了 右邊開始走之後馬上就遇到變紅燈的下個路口
![[情報] 慈濟路銜接慈雲路路段通車 [情報] 慈濟路銜接慈雲路路段通車](https://i.imgur.com/YBdm0dPb.jpeg)