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Re: [情報] 慈濟路銜接慈雲路路段通車

看板Hsinchu標題Re: [情報] 慈濟路銜接慈雲路路段通車作者
C3eRu
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其實我一直覺得
什麼取締違規,開闢新路
這種方式對解決交通壅塞的效果非常有限

明明用腦稍微想一下就知道
造成塞車的最大問題
根本就是紅綠燈 燈號的設計問題
一條主幹道
不管是慈雲路還是光復路 還是啥路
紅綠燈雖然多
但燈號不同步 就會導致
明明才剛起步 過個幾公尺
又要減速導致後面塞成一團
你甚至可以在綠燈的時候
親眼看著下一個路變紅燈
而且通常這種紅燈
你只要起步時用力衝就可以闖過去
你只要慢慢騎一定被擋下來

如果要有效的讓車流移動
就應該好好考慮
整個路網的燈號設計
這一定比什麼取締違規 開新路有效
甚至很多路口也可以開放紅燈右轉
而不是一昧的搞多時相路口
讓大家的等待時間拉超長
然後騎不到10秒又要等紅燈

我相信只要認真好好研究這一定非常有效
加上現在AI盛行
在每個路口導入智慧紅綠燈也可以做為一個辦法
沒有車的時候就保持常綠
有車就切換
很多路口明明每小時車流量低的可憐
卻還要為他設計一個紅綠燈
停在那個路口 你甚至不曾看過有車出來
嚴重懷疑這些紅綠燈的效益
只是單純讓通勤更不方便而已

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.97.40 (臺灣)
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※ 編輯: C3eRu (39.9.97.40 臺灣), 07/24/2025 14:15:06 ※ 編輯: C3eRu (39.9.97.40 臺灣), 07/24/2025 14:20:14

hyouun 07/24 14:29新竹縣市類似的施政新聞很多,但是你感覺有差嗎

hyouun 07/24 14:31私家車都不要想順暢啦,認真搞一些有優先路權的大眾

hyouun 07/24 14:31運輸比較實際

jkamberson 07/24 14:35新竹的開車人先學會路口淨空吧……

CCNCCN 07/24 14:45大數據你敢嘴

richcity 07/24 14:53就是大新竹智慧交通

maltum 07/24 15:01最後一段立論正確哦,國外已經很多實際例子了

tmpss90105 07/24 15:02以後就AI紅綠燈就好,另一側沒車就一直綠燈,很有道

tmpss90105 07/24 15:02

tmpss90105 07/24 15:04但真的別指望台灣的公務員太多,能混能撈就好,不會

tmpss90105 07/24 15:04想去搞這些

viry 07/24 15:52ai紅綠燈,最塞的時候各向都是車,可能很難找到

viry 07/24 15:52沒車然後可以綠燈的時候

palapalanhu 07/24 16:00哪國都是同時車多就塞

akita690 07/24 16:02交通瓶頸沒解開,沒用。路再大號誌再巧,很快車流

akita690 07/24 16:02會平衡繼續賭。新竹交通只有捷運有解

ericisfish 07/24 16:24最大的問題是一人汽車多啦,每條路大小又不一樣

ericisfish 07/24 16:25車道大小不一樣+轉彎就會有車流匯聚阿

ericisfish 07/24 16:25車流匯聚多就是會塞車

ericisfish 07/24 16:26單純改紅綠燈就會搞定 真的是太天真

MacD89 07/24 16:29https://i.imgur.com/HAGFRJq.jpeg

MacD89 07/24 16:30https://i.imgur.com/dvqAJqR.jpeg

MacD89 07/24 16:31看到LA也有人在抱怨紅綠燈不連貫的問題,有reddit鄉

MacD89 07/24 16:31民解釋為什麼

MacD89 07/24 16:36簡單總結,理想情況下號誌系統的設計就是在尖峰時段

MacD89 07/24 16:36的主線道照速限開,不亂換車道應該都能一線綠燈到

MacD89 07/24 16:36底,超過速限或低於速限就會容易撞到紅燈 另外,過

MacD89 07/24 16:36時的路況流量資料或非同時設置的系統都會影響到流暢

MacD89 07/24 16:36

MacD89 07/24 16:38但我覺得最大的原因就是車太多你甚至根本開不到速

MacD89 07/24 16:38限當然容易撞紅燈,也有發現另一種情況是台北市在

MacD89 07/24 16:38中午的時候行人路權會比較大,若開車就是整路都在

MacD89 07/24 16:38撞紅燈

bala045 07/24 17:13都不要開車就不塞了

djmay 07/24 17:21如果都是無人駕駛,在同一套行駛準則下,才能達到

djmay 07/24 17:21的理想狀態。實際上太多變因與非線性了,會改善但

djmay 07/24 17:21蠻有限,隨便一台小貨車臨停就破功

markhbad54 07/24 19:17台灣人沒學會在小巷的停止線要確實停讓

markhbad54 07/24 19:17只好每個小巷花100萬裝紅綠燈

yenchihh 07/24 19:53新竹路那麼小,為何不做單行道?

NotUniqueSol07/24 20:04虹姐 我們做不到了

natukage 07/24 21:14你說的紅綠燈同步是說讓全部的紅綠燈都變的跟慈雲

natukage 07/24 21:14路公道五路口那個紅綠燈一樣久嗎 不塞爛算我輸

Arens5566 07/24 22:27問大數據阿,大到哪裡去了? 好險快滾了

ktpp 07/24 23:37請不要質疑選民選出來的大數據師

jianliung 07/25 00:12蟾蜍還在崩潰哦?

jianliung 07/25 00:13小智這種水準還能支持...

CCNCCN 07/25 10:23怎麼可以批評新竹市

tomsawyer 07/25 10:32我看到什麼紅綠燈不同步第一個想法也跟42樓一樣

tomsawyer 07/25 10:33某邊同步 另外一個方向就會不同步

tomsawyer 07/25 10:33你是要以哪個為主?大路口是誰要犧牲?

coolscott 07/25 11:23反正從公司到我家路線,一路到底都要是綠燈,這樣就

coolscott 07/25 11:23不會塞車了,但其它方向會大塞車?關我什麼事,誰叫

coolscott 07/25 11:23他們不走我這條路

lizardc1 07/25 19:00各地交通局一直都是交通混亂的元兇啊..

LsugerI 07/26 13:14不連鎖然後政府再來插固定桿,地方收入產業鏈