[閒聊] 新竹市是行人地獄嗎?Vlog
小弟這次來新竹市旅遊
因為小弟習慣出遊都是步行或大眾運輸,同時也評估了一下當地對於行人友善的程度
新竹市的人行道感覺沒那麼普及,且很多的騎樓及人行道都都被當成停車場
https://i.imgur.com/uVgNjcD.jpg
同時在新竹公園前面的路口,那裡的人流量算蠻大的,不知道為何市政府沒有考慮在那邊規劃人行道?如此一來行人就不必危險的與車爭道了。
https://i.imgur.com/TibZ590.jpg
但是我覺得這次走起來,相比在台南、桃園等人行道也不普及的地方,新竹市區的車流量好像沒那麼大,所以走起來有點像在屏東市(但屏東市人行道比較多),還不算感到特別的壓迫啦,不曉得各位新竹人對於自己城市的步行交通有什麼看法呢?歡迎討論分享經驗哦XD
分享一下影片連結:
https://youtu.be/NK3rSeGsuJw
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是,一直都是
你一定沒來過新竹縣 違停天堂
因為你去舊市區呀
舊市區更慘 騎樓都被停車 做生意
來光復路一段走走 你會發現新世界
沒到地獄的地步 當然這樣下農場標題或許點閱率才會
高
是,而且公園的地磚也險象環生
可憐 難怪一堆人買竹北XD
還有林森路總有一堆垃圾違停仔佔用整個車道。
走一次新莊街就知道了
鄉下地方 不要太苛求了
是喔,我都騎機車比較多,沒有騎樓,騎樓一下有一下
竹北要逛啥?
沒辦法,政府不徵收做人行道
又沒有,有的又有超高落差,然後馬路又被二輛四輪違
都下了那麼譁眾取寵的標題了還有啥好討論的.就爛啊
停,基本上有時候需要走到"內線車道",生死一線間。
舊市區有些路段很糟 就算有騎樓可以走也是各種高高
低低,不時要閃停在騎樓的車或攤販
每次看到老人或推嬰兒車的走在馬路上就很感嘆
吼~ 你應該沒在台中走過
沒辦法推嬰兒車 ,然後又有名車臨停擋你去路
為了買彩券 ,而且駕駛還是女性
等都市更新或蓋捷運延伸人行道 其他沒希望了 反人
行道的刁民太多
4慘不忍賭 可憐哪
結果徵收做了人行道上面停了車XD
一堆直接停在外車道上的 還什麼幸福城市 唉
https://i.imgur.com/auwYWLy.jpg 台中捷運綠線興
建前
市長明明翻新很多公園 那麼愛酸就滾去苗栗
完工後
一直違停一直爽
新竹人不要笑台中
我還以為你的意思是捷運唯一解
同感 高中上學路會走新竹公園到竹女,走三年沒被
撞真是萬幸
樓上方向跟人家相反XD 走到竹中三年快崩潰
捷運可以促成都市更新和人行道延伸 的確是很好的方
案
屏東市的城市設計本來就屌打新竹市...
聽說台中綠線捷運站附近的人行道還是北捷工程局舖
的(未求證)
的確是,舊市區大部分完全沒有人行道可以走,騎樓也
是被停車加攤販商家直接佔了做生意,政府又錦上添花
加碼違停無罪,那天在新竹走路要先有駕照我也不意外
。
重劃區有人行道也一堆機車,談啥路權,沒東西逛更慘
......
那張完工後,機車也是停騎樓XD
全台除了北市都很爛,都輸日本輸到哭。
一個是警察開單執行力,一個是政府機關規劃出問題
,也不是在家閉門造車,都有出國考察機會,可能大
腦發展異於常人。
兩難,要人行道要嘛縮減車道要嘛徵收旁邊民宅商家
的地(然後又是$$$),已經被規劃完成的地方真的很
難和還沒被規劃的淨土相比
是,尤其是光復路一段。以前推嬰兒車在馬路上走,小
孩都快10歲了也還是一樣,只能自己小心注意
台北人行道也不用吹了我覺得,看看林森北那畸形人
性腳踏車道
台北以外都是
每次經過竹北 文化中心那附近,看到超窄的人行
道,民宅/店面 汽車、機車 直接停在人行道,用
路人都要閃著走,結果轉頭一看變電箱直接大剌剌
的佔住人行道XD
新竹市有三高DNA,誰在跟你走人行道,網軍都是開車
出入的,所以會說公園重要,人行道不重要
當你同地點檢舉幾次車輛停人行道後發現同台車還是
日復一日停同一個地方你就知道沒救了,而且只有新
竹有這樣的經驗
我覺得花蓮市區人行道做的比台北都好
人行道設計這麼窄,行人都直接走柏油路了,我都覺
得是不是圖利地主,規劃門前一小塊面積給地主使用
。當初規劃的人,可能超前部署,未來大家都有飛行
器,就不用走路了
其實很多縣市都有人行道不足的情況,被批評時大家
都是低調以對,但只有新竹市有人會高調幫市長說人
行道不重要,或是挑其他縣市不好的地方來轉移焦點
,真是神奇
竹北重劃區的人行道就是個迷因,狹小到輪椅無法用,
還直接電箱放在上面,根本是交差了事的。
竹北人都開車的 人行道裝飾用
新竹市的交通就是垃圾。
建商市長只會蓋公園搞垃圾活動封街,他不會管你行
人去死
竹北人行道是停車用的
新竹大家都開自己的豪車 沒人在走路
舊市區最慘,就算有騎樓,各戶騎樓地面還不同高度
變電箱前的停車格我停過耶XD
有些高度差將近50CM,請問帶小孩或老人家怎麼走
隨便跘一下都要出大事
然後人行道臭得要命又是另一回事
新竹市一直都嘛是四輪隨便停啊
看過直接停車道、機車優先車道或右轉道?日常而已
機車就趕去停臨路黃線、紅線或人行道上面停好停滿
好水拆違建都動搖國本了 行人不會轉彎喔?
沒人行道的是當初規劃不良,但是有人行道的,除了各
家高低錯落之外,很多店家會霸佔人行道,當成自家
停車場或直接圍起來,我覺得這種我覺得更糟糕。
政府不重視舊市區啊 新竹舊市區很蕭條
除非都更,不然沒人行道這塊是無解的,而有人行道
但各家高低不平,這個也很難整治,不如先抓佔用人
行道的吧?
不是只有新竹 整個台灣都是
高低不平可能要找道路或建築專家來討論弄平的可行
性,是否當初是為了防洪才這樣設計? 因為台北市即便
是萬華舊市區也很少這樣高低不平的騎樓。
新竹是工作的地方 不是旅遊勝地 行人權益可以忽略
它高低落差可以到達爬山等級的那種。
新竹是炒房的地方
台北市有路平專案,但是沒推過推車比較無感
新竹人行道是真的爛,清大那邊還有走過去路磚縫會噴
水上來的,殺小啊…
全台灣都一樣 google map很容易找到某縣市沒有人行
道的地方來打那些說「某某縣市比較好」的人的臉 差
別在於有些地方是靠大眾運輸發展導向的都市更新慢慢
變好 有些地方則是完全沒有進度
騎樓整平台北市20年前就在推行了,之前大家也覺得
不可能,結果現在台北市大家習以為常,新竹對行人
的友善度至少落後台北市20年,還科技城勒
但連新北也還沒做到完全騎樓淨空 新莊三重騎樓還是
一堆機車
所以結論是存錢買台北市的房子 XD?
萬華的話,靠近華江橋那邊還有一些高低差較多的騎樓
但也是極少數,完全不像竹市舊市區每條街都有
台北不知道花多少錢徵收補助弄人行道,拿台北比也
太好笑了
是 行人走在斑馬線還會被車撞
是全台都一樣好嗎
在竹北的街上,你以為看到的是人行道,其實是設計
用來放置政府公共設備的保留地。
新竹市有錢蓋也願意蓋 是沿途透天厝住家不給蓋
所以最後改成只蓋在轉腳處
新竹還是水溝地獄 媽的 滿路都是臭的 超級噁心 吐
沒人行道,或人行道被店家佔用,不得不走在馬路上
時,真的很擔心哪天被不長眼的酒駕仔車過,怎麼死
都不曉得 QQ
所以說刁民多 政府有錢蓋人行道刁民還不給你蓋在他
家門口
真可悲,有人連騎樓整平是什麼都不知道,還扯什麼
徵收,這兩個根本是無關的事
舊市區基本無解吧,頂多清空騎樓
新竹真爛 高雄還屌打
高雄是因為路夠寬,騎樓不能走,外面還有寬到車可以
開上去的人行道。
我被外縣市的朋友問過為什麼你們新竹都沒人行道 一
直在新竹長大的我完全沒發現這個問題 老實說也很少
走路 一直到有一天我到了基隆 我才發現新竹還真的
是行人地獄耶
不能都更重劃大多就沒落該轉移了,經費有限,希望是
有專業的都市計畫來規劃其他的地方
全台灣也只有台北市建設對行人友善一點
其他都一樣爛啦
最謎的是那十字路口的角落人行道~~
鄉下就要有鄉下的樣子
除了台北市以外的地方行人都沒辦法走 而且也是這四
五年台北市巷弄畫了人行道才比較好走
常看到四輪直接停在車道上=.=
台北市長當時民調高 不怕得罪刁民啊
https://i.imgur.com/eCnGiMq.jpg 換了其他縣市就
會像這樣 下次不用選了
所以大家記得不要去那種沒人行道的店家前面消費欸
助紂為虐
舉發騎樓 沒選票
問沿途客家人啊 我同事上次還靠腰為什麼要大眾運輸
、為什麼要重鋪某些人行道 影響到他們自己的土地
直接嗆聲我們客家人都有自己的土地 憑什麼因為外人
來就改變市容
對比老家高雄 道路寬敞 現在鐵路地下化 沿路公園廣
闊也有自行車道、人行道
但我其實真的不知道哪些土地到底是誰的 只是常聽某
幾個在地同事講
不忍反駁,市政府的人行道更新都很半套或敷衍QQ
來新竹之後才發現當地客家人都有好多地 其實也是挺
羨慕的…XD
全台灣都是
騎樓整平不用喬似的,某則推文真以為在玩模擬城市
逆
是,行人以及機車地獄
說對了,但有些人會生氣氣哦
扯全台都一樣的拜託高雄逛一逛吧~
高雄不是大到前兩天還有汽車開在人行道上..
是真的大啦.羨慕
行人大於機車 機車才是地獄
還有新竹仔敢笑竹北人行道啊 新竹是連人行道都沒有=
=
是誰的政見說要騎樓整平的啊~
行人地獄大部分還不就機車造成的
問公園王啊
全台灣都民智未開啊 還能怎辦 重新投胎XD?
這政見真是笑話,只會翻修舊人行道。騎樓,跟沒人
行道的地區幾乎0作為。
跟新北台中比的確執行力差到爆
允許機車停人行道跟騎樓真的笑死
現在被刷卡 我以後也照刷回去 哈哈
所以外來竹科人都愛整齊規劃的竹北
違停超多
光復路一段行人寸步難行
一堆違規垃圾
不就民進黨丟幾隻小朋友給阿堅,讓他學學怎帶風向
新竹不意外吧
有些大路整理過後已經好很多了,但舊有沒處理的行人
就是要繞來繞去,不過我走過最難走的是基隆
還竹北整齊? 人行道根本半斤八兩發,只有高鐵附近
好一點,不過你是能走去哪?竹北人出門用走的?別
豪洨好嗎,去哪都遠
台灣人行道跟官員最愛去的日本比,就是爛到爆
然後重劃區都是來騙稅金的,沒有好好規劃
市長是新竹人他沒有連任壓力但他沒想到辦法處理,
只想到合併升格
竹北沒得逛,人行道是要壓馬路嗎?
搞笑的是你查新聞林智堅可是從2014就說得罪人也要
給行人好走,最近還有騎樓順平計畫呢. 還有中央去
沒人走的公道五鋪的漂漂亮亮的人行道誇讚他呢
某樓講的好像高鐵區便利商店都離你家5KM得開車一樣
看看台北市的阿扁、馬、郝、柯P都是就算被罵有些基
本該做的事還是會去推,而新竹市的市長是選前吹噓
選上裝傻,這根本不是錢的問題,不然怎麼會要花幾
十億更新車站呢?
反正一堆媽媽只要有公園就好啊 誰管你人行道= =
人行道問題是全台灣都爛,沒什麼好比較的
根本菜雞互啄
智堅有比阿財多畫了些人行道 只是常被違停
市長是有弄一些人行道啦,曙光那邊就有,但是不是完
整一條的...印象中只做一半多一點點....
要到巨城那邊就沒了
新竹人行道很多還是柏油路上個綠漆就叫人行道了
你現在知道外地人多愛亂停了吧
新竹人行道還有機車通行
本地人亂停也沒比較少
就我腦袋撞到徒步環島的經驗來看,幾乎全台都不友
善
(╯°Д°)╯︵┴─┴
就算比較偏僻地方的人行道也是年久失修,各種障礙
,路肩比較寬的都直接走路肩了
幸福城市不準你嘴
一坪60萬的品質 笑死
違停天堂,明明是雙車有些路段這輩子還沒走過外車側
車道 ^道
是,以前就是了
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[問卦] 為何寧可在路邊畫車格也不願拿來蓋成人行道?每次看到台灣路邊停滿一整排的車 就覺得渾身不舒服 尤其是機車 台灣的路邊一定都會有一排又一排的機車19
[閒聊] 各位能接受停騎樓還是人行道首先要說的是 1. 因為多數非雙北的地區騎樓多半還是被佔用 2. 或甚至本來就沒有人行道,並且騎樓被外推,所有人都要走在馬路上 3. 近年新大樓很多都沒有騎樓鋪設很寬的人行道,但原本路邊的停車格在大樓興建完成後? 社區大樓住戶自用轉地下就算了,很多改建飯店的直接少超級多停車位18
[閒聊] 本來想抱怨,現在變想給警察一個讚如題 之前被新聞報導後,政府開始瘋狂取締機車騎上人行道 覺得有些人為了停機車會跨過人行道(機車停車場在人行道裡面) 或是人行道其實根本就跟停車場合體了,好比說中正高工對面的家樂福 要合法的方式大概就是下來牽車吧1
Re: [爆卦] 台北的人行道登上「都市地獄版」孩童走在馬路上其中一個我很久以前就提過了 人行道跟騎樓根本是功能重疊的東西 而且騎樓還提供遮風避雨的功能 怎麼看騎樓都≧人行道 在有騎樓的地方花錢蓋人行道