[閒聊] 紓解竹科交通 竹縣砸4.6億拓寬寶山科環路
最近塞到靠北找了一下原因,發現主要是科環路拓寬工程,重點是科環路拓寬可以幹嘛最後還不是塞在園區三路,力行三路那邊。
當初到底評估了什麼??
紓解竹科交通 竹縣砸4.6億拓寬寶山科環路
2022年1月11日
【住展房屋網/綜合報導】竹科1、2期寶山擴建計畫,預計將帶來大量車潮,新竹縣政府為改善竹科周邊交通,爭取科技部竹科管理局補助約4.69億元經費,於近日啟動寶山科環路拓寬工程,預計明(2023)年下半年完工,期望透過將現行4線道拓寬至6線道,紓解上下班車流,提升地方道路服務品質。
寶山鄉公所表示,本次科環路拓寬工程施工路段,北起科環路與力行路路口,南至大雅路二段103巷路口,全長1.82公里,依路段不同,拓寬範圍自24公尺至27.5公尺不等,全區執行路基和鋪面改善,以因應台積電6個新建廠區未來將帶來的車潮。
寶山鄉公所說明,道路拓寬工程期間,將同步協調電力、電信、第四台、路燈等管線單位,進行部分路段示範管線地下化,優化道路景觀,並促進用路人行車安全;為確保施工期間仍可維持車輛正常通行,本次工程將以分段施工方式進行,工程期約570天,預計明年下半年完工。
針對本次拓寬工程,寶山鄉公所補充,科環路是竹科連接國道3號寶山交流道的主要聯絡道,也是寶山地區的重要道路,原本道路乘載量已不敷使用,待竹科擴建完成後,交通勢必更加壅塞,期能透過拓寬工程,有效紓解地區道路車流,提升新竹科學園區南北向聯外交通的便利性,帶動區域發展。
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根本是為了台積
為了台積可以徵收土地蓋廠房,沒想過徵收土地改善
現有交通
竹市繼續:交通專業 共同壅塞
園區二路跟三路那個路口沒改的話,科環路拓寬到10線
一樣大家塞在園區二路三路口
縣政府來鬧的喔
廢到笑
現在下班時間只要進到科環路就順了,問題在科環路
之前的路都是大塞,塞到到爆的情況
選舉到了又再吹
就說直接合併咩 你看有側翼直接縣府亂搞市府負責了
新竹板顏色不對不會有理性選民監督政府啦 早點習慣
以後可以開始喊新竹國日常了 顏色對了沒人會靠北
不用新竹,台中已經示範努力改善城市的人被換掉,沒
做事只發老人福利金的民調超高
幫台積廠前道路拓寬方便台積電而已
市長選找安 竹科就不塞
說台中的要不要揉揉眼睛XD 而且你知道這幾年因為新
竹多了300億中央的錢沾才這樣嗎..
而且新竹沒有人被換掉 只是跑去桃園失敗了
你跟那些政黑塔仔認真甚麼啦
力行三路啦
台積三路
我是不太相信市長換人就能處理,交通卡30年了
很不想跟上面去扯什麼政治,但園區人應該都可以感
覺到,這幾年下來園區交通的部分,介壽路下去後,
左轉方向變化不大,右轉方向就有差了,真的用路人
看在眼裡
右轉違停依舊 科科 差別不大
右轉差別在哪...求解
拓寬我沒意見 但拆大崎橋是在衝三小
看了谷歌街景中興路一直到竹中站2010/2020差別不大
我也很納悶差在哪
右轉依舊一堆違停啦!
力行三路應該拓成六線道,不然台積就不要放車子走
那邊
上下班看個估狗也知道科環路不是瓶頸
拓寬科環路後至少能減少排隊的長度 這樣G仔去他們
新廠上班就不用跟其他公司的雜魚們一起塞在排隊的
車龍中啦 誰說沒有用
乾 那台積什麼時候才要還大家原本的力行三路?媽的
只顧賺錢不顧企業社會責任的公司
600cc礦泉水換成1000cc礦泉水然後瓶口一樣是要怎樣
流比較快???不弄多一些分支像是大崎路這邊,反
其道而行
大崎橋在科環路拓寬後會搭回來嗎?還是就像公告永久
封閉 大雅路這段的大崎路就併入台積廠區,不知道有
沒有新的替代道路規劃
替代道路會在科環路的台積廠前,直通力行三路尾
搞科環路沒問題啦!那幾個新廠開工之後,那個車流
暴增百倍吧
能改進的部分先改進是錯的嗎?
道路拓寬不無小補啦。花了錢至少有做事
所以先拆大崎路橋的原因到底是啥
科環路是門面。賤民們塞在力行三路跟園區二路就好
。
力行3園區2是科管局轄區,鄉公所做到這樣可以了
是我瞎了?還是大家盲了,縣府的新聞一直扯新竹市
應該很多人對進園區的塞車已積怨已久了吧,所以才會
覺得自己被塞到道路應該先改善才行
看看拓寬的土地是誰的???
新竹板好久之前就都被八卦板同一群人給佔據回推了
低能政府 有沒有一個人上班時間走過這條啊 科環超
級快 但到台積那邊就塞==
很多新來的人不知道那邊是竹縣XD
好多硬是要護航前市府的呵呵
利益對了就必然發生的事情,只差誰上任當吉祥物抽
大頭罷了,就算白身上任...沒背景又選邊就是各方圍
攻,光三國志就一堆例子了
又沒選邊站
新竹縣花錢修路,新竹市放著爛
現在上下班都好絕望 塞車塞到完全動不了 (原本大崎
路沒封真的沒這麼塞!
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[討論] 寶山交流道塞爆是因廠商施工?該投訴了吧最新資訊是 “園區三路”(加油站旁邊)有廠商在施工“直接佔了一線道” 寶山交流道最近開始每天都大排長龍 塞到爆炸 科環路接連塞爆11
Re: [閒聊] 園區三路敢不敢再塞更離譜一點園區三路“這週”開始大塞車 原因聽說是“園區三路”(加油站旁邊)有廠商在施工“直接佔了一線道” 造成這個交通大災難 從園區三路/力行三路,一直塞到科環路,竟然可以塞到寶山交流道(扯到爆炸) 竹科管理局的電話12
Re: [討論] 寶山交流道塞爆是因廠商施工?該投訴聽說是“園區三路”(加油站旁邊)有廠商在施工“直接佔了一線道” 造成這個交通大災難 從園區三路/力行三路,一直塞到科環路,竟然可以塞到寶山交流道(扯到爆炸) 竹科管理局的電話 03 577 33116
[情報] 永康交流道聯絡道工程預計2020年底完工「國道1號永康交流道聯絡道工程」計畫橫跨台南市永康區、安南區及安定區,所包含3條 道路為安南區4-11道路、3-60-20m道路以及南133線道路之拓寬新闢工程,為銜接永康交 流道至國道8號之重要平面道路,其都市計畫區則分別位於永康交流道特定區、台南市主 要計畫以及部分非都地區,本段工程起點銜接3-60-20m道路,為永康交流道及鄰近國立台 灣歷史博物館、鹽行國中區段徵收、亞太棒球訓練中心及和順轉運站開發計畫等重大建設