[時事] 高鐵延伸宜蘭 林姿妙建議在縣政中心設站

amothia12/30 16:58想太多。就是要炒地皮而已。嘉義高鐵站在太保。旁邊還有

amothia12/30 16:58南院。結果勒！還是跟二十年前一樣

aaagang12/30 17:40嘉義高鐵站是個joke，不過軌道應該不會與台鐵一起了吧

preisner12/30 18:27想炒地才會這樣建議

AxelGod12/30 18:27設那邊要幹嘛 炒地皮方便

KKB12/30 18:42宜蘭站才實用 共構 跟一堆政府地 台鐵跟客運接駁

walkwithyou12/30 19:10設在哪都炒地皮拉

wokou12/30 19:15推job 需要共構接駁

lolicone12/30 19:24我建議設在龜山島

interact12/30 19:31設站可能也有政治考量，縣府站和宜蘭舊站，對溪南民代

interact12/30 19:31的觀感不同

yumc12/30 20:22垃圾政客只想炒地皮 圈地圈好了喔的

m922900312/30 21:05選到不是我想要的就是炒地皮

Aotearoa12/30 21:06我覺得沒差，蓋在哪都可以

forevergood12/30 21:11只講場站開發效益，但是花東轉運共構的問題，姿妙縣

forevergood12/30 21:12長完全沒有考慮，難道要叫花東人再轉區間車或接駁車

forevergood12/30 21:12到一等站，再搭鋪悠瑪和太魯閣？還是原地搭普悠瑪？

snowyfat12/30 22:46支持縣政中心

lizard3092312/30 22:52支持憲政中心 位置真的不錯

u001251312/30 23:00台灣有多少高鐵站是設在郊區，難道都是炒地皮？可以自己

u001251312/30 23:00做做功課吧

wwvvkai12/30 23:29為啥 宜蘭車站就好了啊 轉運站也在那

Ralfchen042912/30 23:39在宜蘭車站設站需解決問題點很多，林森變

Ralfchen042912/30 23:40電所、聖後橋、夜市等等問題，加上如果是

Ralfchen042912/30 23:41設站購想是共構車站又有腹地不足問題，因

Ralfchen042912/30 23:42為宜蘭車站附近一圈是需要整個砍掉重練

casperlin2512/30 23:43因為妙嬤是羅東人...怎麼可能讓站點設在宜蘭舊站讓宜

casperlin2512/30 23:44蘭佔盡商業人潮交通地利的優勢

Ralfchen042912/30 23:45成本應該很高，設在縣政中心是不錯方案

casperlin2512/30 23:45站點是在宜蘭舊站，宜蘭市大獲全勝

casperlin2512/30 23:45也宣判著，羅東的發展未來看不到宜蘭的車尾燈

casperlin2512/30 23:46這也才是溪南民代在在乎的點（人潮=錢潮）...

Ralfchen042912/30 23:46樓上，這樣的想法真的很母湯

Ralfchen042912/30 23:47重大交通建設不應該以政治利益做首要考量

Ralfchen042912/30 23:48西部像青埔、苗栗、嘉義站體就是個最壞示

Ralfchen042912/30 23:49範，高鐵如果完成環島化個人認為只要設

Ralfchen042912/30 23:49台北、新竹、台中、高雄、宜蘭、花蓮、

Ralfchen042912/30 23:50台東這7站就夠了

a956420812/30 23:57屏東等機場搞完就有需求了，現在還在演

a956420812/30 23:57高雄小港根本不夠用

TEAJA12/31 00:21我第一個想法就是不方便...縣府那位置

casperlin2512/31 00:58R大，以上陳述不是我的想法喔，相信你也不是講我

Ralfchen042912/31 01:54不是講你，但政客是這樣想

jelly77712/31 05:31縣政中心一票

Andosinjo12/31 05:38人潮=錢潮不適用高鐵站好嗎？西部整條高鐵，唯一成功

Andosinjo12/31 05:38從郊區發展成鬧區的，只有左營，但高雄本來就有商圈北

Andosinjo12/31 05:38移的跡象...

Andosinjo12/31 05:41而且宜蘭站是唯一不在西部走廊的站，無論設在哪裡都會

Andosinjo12/31 05:41有人去搭，不像西部的小站被取代性很高...

biglarge12/31 06:08宜蘭站啦

OnesXiao12/31 08:54這位子比較適合發展 因為腹地較大...

chiangww12/31 09:49宜蘭站>四城>羅東>縣政中心，選了一個最爛的

kiazo12/31 10:31設在宜蘭市比較好

atlaswhz12/31 18:02要說縣政中心炒地皮也好,但它確有可能變成下一個竹北

ben81101812/31 18:16宜蘭站北側要拆一堆民房好嗎 高鐵站體路廊要很寬

ilanese12/31 18:24宜蘭火車站後站一大片公有地啊！

armorblocks12/31 18:28那片地說要搞榮民園區 嘻嘻

TANGLEE12/31 19:43蓋著人多的地方 就是塞更多車而已

TANGLEE12/31 19:45說蓋宜蘭後站的 真是奇葩啊

momo333401/01 10:34縣政中心＋1

gga585801/01 15:59說高鐵蓋宜蘭站會更塞車是假議題，目前宜蘭站旁就有客運

gga585801/01 16:00高鐵只是將既有的台鐵跟客運的人次「轉移」至高鐵上，

gga585801/01 16:02如蓋縣政中心，原宜蘭站居民從可步行或騎車就可抵達車站

gga585801/01 16:02變成皆需至縣政中心搭車，反而會造成縣政中心的塞爆。

ilanese01/01 16:38樓上論理觀念正確。

lizard3092301/01 18:50那是你們沒考慮到高鐵附近的聚集效應，像桃園高鐵附

lizard3092301/01 18:50近有ikea有outlet，高鐵附近肯定會伴隨著發展，所以

lizard3092301/01 18:50高鐵站附近最好還要搭配道路拓寬，前後站的雙向雙線

lizard3092301/01 18:50道，目前宜蘭的周圍環境根本也不可能承受這種發展，

lizard3092301/01 18:50當然羅東更不可能，憲政中心附近可用地較多，又在羅

lizard3092301/01 18:50東宜蘭中間，可以從道路開始慢慢超前部署根本首選，

lizard3092301/01 18:50很多人都以現在的條件來判斷，沒預先考量到高鐵帶來

lizard3092301/01 18:50的發展，到時候真的只會塞車塞好塞滿，還要面臨停車

lizard3092301/01 18:50位不夠的問題，高鐵站附近不發展？不可能，炒地皮更

lizard3092301/01 18:50是假議題，蓋哪都是炒，只是炒哪裡的問題

forevergood01/01 18:56樓上你有沒有反向思考，也是有很多高鐵站附近發展荒

forevergood01/01 18:56涼，如後龍、烏日、田中、太保、仁德，都是失敗案例!

lizard3092301/01 19:11所以你要以發展失敗為前提做規劃還是以發展成功為前

lizard3092301/01 19:11提做整體規劃？事實上用發展成功為前提來判斷就只有

lizard3092301/01 19:11憲政中心附近夠做整體規劃，宜蘭羅東都不夠

qa17b01/02 02:31憲政中心怎樣都不可能塞爆好嗎？

gbcg972501/02 08:42除非開新橋，溪南往北到時候有八成車輛會走蘭陽大橋到

gbcg972501/02 08:42縣政中心，很懷疑不會塞…

shinepin01/02 10:59樓上，我覺得只有羅東會走蘭陽大橋，冬山蘇澳會走高速公

shinepin01/02 10:59路那邊過蘭陽溪後左轉

a956420801/02 12:37我不知道縣政中心會不會塞，但中山路、校舍路、宜興路

a956420801/02 12:37、光復路鐵定塞爆

IanLi01/04 01:06台九線從二結到光榮北路單邊只有兩線並沒有足夠容量

IanLi01/04 01:08現在你繞去191線也沒多好開

lPla01/10 13:14推 宜蘭站跟台鐵共構 這樣轉乘才方便阿