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作者: s6210603 (漂向北方) 看板: Railway
標題: [新聞] 高鐵延伸宜蘭案 市長江聰淵建議交通部選
時間: Tue Jul 6 20:05:17 2021
高鐵延伸宜蘭案 市長江聰淵建議交通部選宜蘭車站
https://udn.com/news/story/7266/5581885?from=udn-catelistnews_ch2
2021-07-06 14:38 聯合報 / 記者林佳彣／宜蘭即時報導
高鐵延伸宜蘭案的設站場址，交通部預定7月底前選定，宜蘭市長、高鐵延伸宜蘭促進會長江聰淵與民進黨宜蘭縣黨部主委陳俊宇，今天共同發表聲明，建請交通部選址宜蘭車站，加速推動高鐵延伸宜蘭動工，同時降低政府財務風險、投資成本，讓高鐵早日運行在蘭陽平原。
該案所提四城車站、宜蘭車站、縣政中心，以及羅東車站共4個評估站址中，江聰淵等人認為，依「場站開發用地取得」、「三鐵共構後的路網銜接」、「民眾轉乘習慣與便利性」、「場站周邊發展潛力」與「工程財務可行性」等考量，宜蘭車站會是最佳選擇，而縣府則是建議縣政中心。
江聰淵表示，高鐵延伸宜蘭案將作為紓解宜蘭對外交通管道之一，也是銜接東部快鐵完成國家軌道運輸網的重要基石。他指出，為降低政府財務風險、投資成本，避免改變民眾轉乘習慣，以及舒緩興建與營運的財務壓力，「妥善利用現有場站空間，搭配公有土地及進行中的轉運設施，選址宜蘭車站是把交通建設效能最大化的選擇。」
陳俊宇指出，鐵道局規劃4處站址，在技術都可行，但工程考量不只工程技術本身，工程財務、轉運銜接、未來發展等面向都應納入評估，在考量特定區開發的諸多不確定性，以及加速高鐵東延宜蘭的開工、舒緩未來營運壓力，他建議設址宜蘭車站。
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推 focusd: 三鐵共構？兩鐵就賠錢了你還要求三鐵？ 07/06 20:07
→ focusd: 工程財務納入評估的結果就是不用蓋了，買大客車跑就好 07/06 20:08
推 stallings: 當然一定會有快鐵的，雖然沒人知道快鐵到底是啥 07/06 20:22
推 Anadyomene: 到底哪裡來的快鐵？所謂快鐵不就是台鐵提速而已？ 07/06 20:37
→ Anadyomene: 一直宣揚三鐵難道不算公開欺騙大眾？ 07/06 20:39
推 kycwmtw: 三鐵？第三鐵是啥 07/06 20:39
→ dosoleil: 跟彰化縣市計劃分歧一樣了呢 07/06 20:41
推 hedgehogs: 三鐵：台鐵、高鐵、鐵馬 07/06 21:19
推 Vram: 鐵了心要幹 07/06 21:21
→ zandy8551: 高鐵、台鐵、快鐵吧 之前的新聞底下好像有人提到 07/06 21:32
推 babosa633: 老飯店？礁溪go 07/06 21:53
推 jgfreedom: 綜合評估考量，你只會得到台鐵行駛北宜直鐵這選項而已 07/06 22:14
→ jgfreedom: ！說再多考量條件，台鐵這選項完美符合你們政客的需求 07/06 22:14
→ jgfreedom: ，路網連接、轉乘習慣與便利性、工程財務可行性、用地 07/06 22:14
→ jgfreedom: 取得、周邊發展潛力，有哪個台鐵不符合的？ 07/06 22:14
→ ciswww: 這是哪些政客的需求啊？？？ 07/06 22:21
推 s1an: 政客只有只關心周邊發展潛力 07/06 22:42
推 lawyer94: 若要往花東，只有設宜蘭才方便，設縣府要去宜蘭轉乘，加 07/06 23:15
→ lawyer94: 上台鐵常常誤點，會吃掉時間效益，票比台鐵貴，大家會寧 07/06 23:15
→ lawyer94: 願繼續搭台鐵 07/06 23:15
推 jasonpig: 設縣府應該就是所有車會停縣府 07/06 23:20
→ lawyer94: 樓上，你看有所有的車都停豐富烏日嗎??? 07/06 23:22
→ ciswww: 台鐵難說 07/06 23:22
推 TaiwanXDman: @lawyer94 既然都畫大餅說三鐵了 07/06 23:25
→ TaiwanXDman: 那往花東的 應該就是在宜蘭高鐵出來 07/06 23:25
→ TaiwanXDman: 在縣府站直接轉快鐵去花蓮吧 不然怎麼叫三鐵 07/06 23:26
→ lawyer94: 三鐵聽聽就好 07/06 23:27
→ dosoleil: 至少合鐵不會耍性子因為高鐵設市區就減班宜蘭 07/06 23:27
推 shun01: 台鐵自強號不停豐富新烏日是台鐵的錯啊！ 07/07 00:14
推 YellowWolf: 宜蘭車站與縣政中心 大家支持哪一個 07/07 00:32
→ focusd: 縣政中心，不要再給舊城區機會了。 07/07 00:37
推 Amis: 未來新宜蘭作為路線端點站，應類似新左營一樣有自強停靠， 07/07 00:40
→ Amis: 方便轉乘 07/07 00:40
推 jasonpig: 要往花東就得停高級列車，烏日豐富沒必要停高級列車，因 07/07 00:41
→ jasonpig: 為高鐵就是高級列車 07/07 00:41
推 jasonpig: 而且舊城區老實說發展很受限制，聯外交通很有問題 07/07 00:44
→ dosoleil: EMU900：我最美區間車誒 夠高級了吧 07/07 00:45
→ dosoleil: 城市(住宅)發展交通次之 產業 就業需求也是問題 07/07 00:47
→ dosoleil: 不然高架+後站都更 沒道理說有多大交通瓶頸 07/07 00:49
推 jasonpig: 應該最主要就是通勤台北 07/07 00:49
→ jasonpig: 前站的交通問題很大阿 07/07 00:50
→ jasonpig: 周邊鄉鎮要接送什麼的一定開車進來，市區應該會塞爆 07/07 00:51
→ dosoleil: 後站還有空地能開發 又聯外幹道台9國5縣民大道都在後站 07/07 00:55
→ dosoleil: 當然把資源全部導向後站啊(扶正後站 讓前站成為歷史名詞 07/07 00:55
推 jasonpig: 既然如此那在縣府開發不是更方便 07/07 00:59
推 shun01: 講個笑話：自強號是高級列車 07/07 00:59
→ shun01: 實際上大部分的人都把自強號當區間快來搭不是？ 07/07 00:59
→ shun01: 區間快不停高鐵接駁站不適合吧！ 07/07 00:59
→ shun01: 宜蘭後站我是覺得也OK，但是不能拿台鐵本身軟體上的失敗來 07/07 01:00
→ shun01: 反對縣政中心案吧！ 07/07 01:00
→ jasonpig: 一大片田隨便開發，縣民大道跟國五在旁邊，離舊市區也 07/07 01:00
→ jasonpig: 不過兩三公里 07/07 01:00
推 jasonpig: 在舊市區到時候公車計程車自用車全塞進去那個畫面真不 07/07 01:02
→ jasonpig: 敢想像 07/07 01:02
→ ciswww: 左營站 07/07 01:04
推 Mimicker1123: 選在縣政中心是政治上的考量，並不符合實際的效益！ 07/07 01:09
推 TaiwanXDman: 宜蘭縣府到宜蘭距離 比除了台北板橋原站加高鐵外 07/07 01:44
→ TaiwanXDman: 的所有高鐵站距離原火車站都要近得多 07/07 01:45
→ TaiwanXDman: 那距離相當於北車到東區 連信義區都還沒到的距離 07/07 01:46
推 tsuyoshi2501: 其實就凹中央跟台鐵把它搞成新宜蘭共構站玩接力特 07/07 01:48
→ tsuyoshi2501: 急就能解決了，但這樣宜蘭的停靠對號車次可能會有 07/07 01:48
→ tsuyoshi2501: 所減少移轉到新宜蘭站，而宜蘭變成通勤站 07/07 01:48
推 aisme21: 又是什麼樣的酬庸在超前部署??? 07/07 02:02
推 d880126d: 第三鐵是鐵馬笑死XDD 07/07 02:41
噓 weyward: 市長?? 不就區長等級的有資格置喙? 07/07 04:19
噓 lawyer94: 市長民選的，區長官派，權利不同，怎麼會一樣 07/07 07:53
→ lawyer94: 選縣府就是炒地皮而已，高鐵特區失敗案例太多了 07/07 07:55
→ lawyer94: 新區要炒得起來，人口得大量增加，除非你縣府那區人口要 07/07 08:00
→ lawyer94: 能再增加低標10萬以上，不然高機率失敗 07/07 08:00
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