[時事]王國材:高鐵設在四城站 未來就是台鐵的大站
王國材:高鐵設在四城站 未來就是台鐵的大站!
宜蘭新聞網
記者翁正杉/宜蘭報導
交通部長王國材今(11)日由鐵道局長伍勝園、台鐵局長杜微等人陪同到宜蘭,就高鐵站終站選址實地了解,但並未通知宜蘭縣政府及地方人士,而是在事後提供照片給台北媒體,其中就媒體報導指出部長說,現在四城站雖是小站,但高鐵站設在這裡,台鐵的高級列車也都會停靠,自然就變成大站,將來東部快鐵的點自然會設在這裡的,這讓宜蘭縣前議員林成功在臉書按讚並+1。
高鐵延伸到宜蘭終站選址,從今年元月起一延再延,最後的消息是在7月底公告選址的位置,但7月底還是沒有任何消息,直到今天新任的交通部長王國材在新任一天的鐵道局長伍勝園及新任的台鐵局長杜微等人,一起到宜蘭市及四城2個地點視察,但也可以說這7個月來,高鐵宜蘭站的選址就躺在那邊7個月的時間,長官還沒有時間來實地了解!
王部長在視察後表示,四城站周邊的腹地大夠開發,對城市願景較有想法的話,選擇四城站較合適,未來當高鐵進到宜蘭後,能夠為當地帶來不一樣的發展,而在用地方面有2個方案可行,採一般徵收方式時,其拆遷量少。如採區段徵收時,其特定開發區土地內的居民可以參與開發(有472 公頃),有助於新市鎮的發展。(轉述自由時報電子報)
另對於宜蘭站的看法則認為拆遷量大,聯外交通改善困難,但如果要強化宜蘭舊市區的發展、提升運輸便利性,那在宜蘭站設址會是比較好的選擇。(轉述自由時報電子報)
不過王部長強調,現在四城站雖是小站,但高鐵站設在這裡,台鐵的高級列車也都會停靠,自然就變成大站,將來東部快鐵的點自然會設在這裡的。(轉述自由時報電子報)
由於南港到宜蘭站全長約56.4公里,經費約1760億元、而南港到四城約47.4公里,經費
1650億元,兩站相差有110億元之多,但這是否會列入評估考量因素之一? 不過王部長今天直接就高鐵宜蘭端的4個選址中,直接點出宜蘭市及四城站為2個主要方案,這是否意味著初步已排除羅東站及縣政中心站?尚待行政院最後的裁示!
宜蘭縣前縣議員林成功雖然改換跑道失利,但對地方發展的遠景仍然積極,尤其是高鐵站設站對宜蘭縣整體性長遠的發展相當重視,也常在其臉書發表看法,今天看到媒體報導交通部長王國材對高鐵宜蘭端設站的說明,特別按讚並表示「+1」以支持。
省一百億我還以為是徵收價格差一百億
原來是四城離台北比較近 興建成本比較少
但高鐵以後還要往花東 這個錢遲早也是要花
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純噓這記者
四城比較便宜(X 我的地買在這裡(O
現在我去買地還來得及嗎?
垃圾站
wow,政治好好玩
四城只有便宜和腹地大跟交通方便和的優點
我只能說一直帶風向 或許有其他目的
四城那麼好的話不用花那麼多時間洗新聞 早一點確定
很難嗎?
又在講開發,宜蘭不需要新市鎮,先搞定既有的都更計畫
好嗎?鐵路東移呢?高架化呢?
選四城,土地賣四成,現賺四成
地買在這裡(X 要脫手了(O
宜蘭市的地還沒買夠啦 怎麼可能在四城XDDDDDDDDDDDDDDD
政治果然比專業重要
交通部還在那邊演戲 早就被看破了
看來蓋高鐵似乎不用考慮縣民和民代的意見...
專家不是建議宜蘭市嗎?垃圾幹!
媽的 高鐵六塊厝站後又惡搞 省100億當地人幹死 桃園追加近千
億搞地下化 是不是看宜蘭人沒有
2024下台換政策 桃園當寶
不要再拖了....
四城下車之後根本沒交通了吧
選宜蘭站 勢必要有一番都更 但中央擺明就是不想多花錢 先
未考慮以後延伸花東的可能 四城就目前花費最少的選項
開始買地來的及嗎?
要蘇系設站溪南?忘記溪南是誰的嗎
這位記者寫的東西參考即可
嘉義高鐵腹地也多,結果都沒人
傻眼
噁心!高鐵西部哪個站不是炒地皮,宜蘭也要這樣搞嗎?
四城根本沒有任何的優勢,除了炒地皮
很好啊每站都大站,搞死台鐵
各種崩潰
省100億真的笑死,今天蘇貞昌說前瞻計畫砸了1800億來
治水,已經看到成果。上禮拜淹水就是1800億的成果哦?
結果高鐵省這100億...
這個政府可以省8億 花8400億 還能做什麼我也不意外了
腹地多的另外一個意思就是方圓百里一片荒涼
旅運不到1萬的大站,真的會笑死
沒有2萬以上都嘛小站,可憐
某li大不敢來這邊的非同溫層辯論啦
看看苗栗豐富、台中新烏日有變大站,高級列車有都停嗎?
笑死
這又是官商勾結,堅持要執行的案子了
縣政府炒完了每個月換個地方炒一下
四城還好吧 如果一樣都溪北的話 往礁溪市區5分鐘 去宜
蘭市區也是5分鐘
跟嘉義高鐵那荒涼的地方差很多
蓋在宜蘭要怎麼炒地啦 當然是四城這鳥不生蛋的地方
宜蘭才沒有多餘的人口建新市鎮 只會成為鬼城 不然就是其他
鄉鎮犧牲自己成就四城
推新烏日變大站了嗎
人口都負成長了,腹地多有屁用
去年開始台灣的總人口就一直在減少,就算十幾年後因高鐵
讓外縣市搬來一些人,也別期望宜蘭縣的人口會大幅增加了
。
我看設在四城站,會讓板上的大多數鄉民炸鍋。
宜蘭版的「六塊厝」。
6+4=10,選址的神秘數字。
四城不會很偏僻啊,而且蓋在哪不都一樣炒地皮,怎麼會
有人覺得蓋在自己想要的地方就不算炒地皮,高鐵站址
本來就會跟利益扯上關係的
對,蓋在哪裡都炒地皮,那為何不蓋在縣政?宜蘭緊鄰首
都,卻又沒西部交通方便,高鐵站位置很重要啊!桃園人
不會搭高鐵去台北,因為位置差,而交通替代方案多,請
問宜蘭呢?
如果有到過西部就會知道高鐵站本來就不一定蓋在鬧區了
蓋宜蘭車站真的是最廢的做法 蓋了只會讓宜蘭市的交
通更黑暗 那腹地根本沒能承受高鐵帶來的流量
高鐵頂多一小時ㄧ班 是能帶多少流量來 不搭高鐵 多
半也只是變自己開車 交通更塞
所以西部那些鬼地方站 到底變大站了沒
很有台南沙崙的味道 蓋在一個特別偏的地方
宜蘭如同左營。縣政府如同新竹六家
台南蓋在台南最南方、高雄交界,北台南的人都直接去嘉
義搭了
還真蠻想聽聽看中央專家與台鐵專家的見解看法
四城有點瞎,雖然是離我家最近啦
高鐵搭到四城然後接駁礁溪溫泉?好像也沒比客運台鐵方便
四城最近的高樓是悅川酒店,未來應該也不可能開放蓋高樓
這樣高鐵站成為當地最高建物,視野好可看到海吧
四城其實不好停車,未來恐怕要蓋很大的停車場,台鐵站也勢
必要改,不然光武暖路的平交道就要塞死了。
台九線以宜蘭市以北的東西向道路規劃很差,東到西沒有直通
大福路、武暖路都有同樣問題,不改善都會大塞。炒地我覺得
還好,即使住武暖透天走到四城還是頗遠,附近沒大樓。
最大的問題是到宜蘭市區要接駁,如果車班不多宜蘭市一定不
爽,更不要說溪南整個超遠,所以覺得最後不會成。
應該蓋在三星大洲
設四城幹嘛……
應該交給宜蘭人決定
蓋在縣政府不就好了,宜蘭跟羅東的中間
或是蓋在二結站,可轉電聯車
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Re: [新聞] 高鐵宜蘭站址各方歧見多 交部表態「四城行政院長蘇貞昌,在26日行政院會上,推翻交通部「四城站」方案,強調設站地點仍在規畫,並沒有優先方案。 這個新聞說“推翻”其實並沒有錯,了解公務機關運作,會知道一個政策對外說明前,決不會不獲得長官同意(只差是不是正式的紙本蓋章),對外發言。現在就是長官又為先前的指導找台階下,真的很難看。 回顧一下: === 8/11交通部長王國材今天率鐵道局長伍勝園、台鐵局長杜微等人赴宜蘭縣實地視察,了解工程技術與拆遷細節,他說目前設站重點將是四城站、宜蘭站兩個方案。14
[時事] 林姿妙不滿未通知視察高鐵宜蘭站選址林姿妙不滿未通知視察高鐵宜蘭站選址 交通部回應了 對於高鐵宜蘭站址該選哪,交通部長王國材昨(11)日與鐵道局長伍勝園、台鐵局長杜微 等人前往「四城」、「宜蘭」等兩個車站勘查,讓沒收到通知的宜蘭縣長林姿妙不滿。對 此,交通部今(12)日回應,「昨日的行程,為內部未公開行程,僅針對工程技術與拆遷20
[時事] 中央現勘高鐵宜蘭站場址卻未知會縣府 宜高鐵宜蘭站選址在何處,是宜蘭縣民目前最關心的重大交通建設政策,但交通部長王國材昨 (11)日率同鐵道局長伍勝園、台鐵局長杜微等人親赴宜蘭縣,現勘高鐵宜蘭站可能場址, 卻未知會宜蘭縣政府,讓傾向高鐵站設在縣政中心的縣政府當面表達立場、分析利弊的機會 都沒有,但決策權及經費都把持在中央,讓縣府內部是敢怒不敢言,大吃啞巴虧。 高鐵宜蘭站目前有四城、宜蘭、縣政中心、羅東等4個可能的設站地點,縣府傾向縣政中心4
[時事] 中央現勘宜蘭站場址 沒通知縣府綠共果然就是綠共 朕不給的 你不能要 中央現勘宜蘭站場址 沒通知縣府 04:102021/08/13 中國時報 胡健森 、宜蘭 高鐵宜蘭站將會設在哪,是宜蘭縣民最關心的重大建設政策之一,但交通部長王國材11日