[時事] 免費營養午餐麵包發霉、雞翅有毛 宜縣府

〔記者林敬倫／宜蘭報導〕宜蘭縣國中小免費營養午餐問題連環爆，羅東東光國中近期有家長爆料，營養午餐的雞翅有毛，麵包還有發霉的情形，讓學生難以下肚；縣府祕書長林茂盛說，已請教育處會同衛生局、農業處，加強廠商稽查，也正檢討現有契約，看是否要提高對廠商的罰則，至於營養午餐每餐的價格縣府也正研議調高，盼能提升供餐品質。

宜蘭縣免費營養午餐11月發生食物中毒事件，導致86名師生上吐下瀉，縣府依合約更換新的供應廠商，但11日首日上工，又發生餐車打翻與餐具未送到學校的情況，問題一籮筐。

本報收到讀者爆料，近期羅東東光國中營養午餐，再度發生雞翅有毛與麵包發霉的情形，據校方說，學校15日美術班吃營養午餐時，發現廠商提供的雞翅有毛的情形，讓學生難以下肚，向廠商反映後，為了補償，廠商遂買了每個48元的麵包，提供給美術班24名學生，但有3名學生發現拿到的麵包發霉，相當傻眼。

校方說，再度反映問題後，廠商除深感抱歉，也立即決定對美術班學生進行精神補償，每人發200元慰問金，負起相關責任，新廠商在11日上工之後，經歷第1週磨合期，供餐的確有不穩定的情況，但從17日之後，供餐品質已恢復正常，沒有再發生問題。

宜縣100所國中小學，免費營養午餐每年預算約2.7億元，學生每餐約42元，針對近期廠商提供的營養午餐品質不斷發生問題；林茂盛說，會要求教育處會同衛生局與農業處，加強對於營養午餐廠商的稽查，確保符合契約規定。

林茂盛說，至於契約內的扣點、扣款與終止契約等罰則，也已請教育處，針對廠商近期發生的缺失，納入檢討中，研議是否提高相關罰則，以確保廠商更注意供餐品質。

至於國中小免費營養午餐的每餐價格是否提升？林茂盛說，國內原物料調漲，加上人力短缺，已經請教育處通盤檢討，依現階段的供餐情形，研議調高每餐的價格，以提升服務品質。

連結：https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3778917

心得：
免費的營養午餐本來就是錯誤的政策，
這不是只有加強稽核就能解決，
宜蘭食安問題已經接二連三出現，
看看苗栗，已經做了最佳示範，問題百出。

[新聞] 財政困窘 苗栗擬取消免費營養午餐
https://news.pts.org.tw/article/313793

[新聞] 苗栗營養午餐長這樣 網友: 給劉政鴻吃吧
https://news.cts.com.tw/cts/life/201505/201505081612237.html

落實使用者付費，
提高餐費，讓業者能提供高品質的食材，
才是根本解決之道，
要馬兒好，又要馬兒不吃草，
哪有這種道理？

至於弱勢學子部分，
部分或全額補助才是正道，
錢花在刀口上，
不用把錢補助那些不愁吃穿的家庭，
浪費國家及社會資源。

姿妙縣長跟政鴻縣長一樣，
都曾獲得五星榮譽，
但相信姿妙縣長團隊的專業，
不會讓宜蘭成為苗栗第二。

雖然宜蘭高鐵園區跟苗栗高鐵園區一樣，
介於宜蘭/羅東&冬山間、及苗栗/頭份&竹南間，
但相信姿妙縣長團隊的專業，
不會讓宜蘭高鐵園區成為苗栗第二，
不會阻礙陽交附醫在特色醫療領域的發展，
也不會阻礙陽交附醫在評鑑上無法升格「準醫學中心」，
更不會讓原本想來宜蘭科學園區投資的生醫廠商怯步。

【高鐵神話2】遠雄走了沒戲唱　苗栗高鐵賣地賠血最慘

https://tw.appledaily.com/property/20200509/AGVGZFD7F5E4XZCQ6AFLY4T5LI/

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.87.29 (臺灣)

餐費提高，雖然不能保證廠商能提供安心優質好食材， 但是餐費低能保證提供的食材多半有問題。 羊毛出在羊身上、一分錢一分貨， 誰會做賠本生意？ 哪有這種要馬兒好，又要馬兒不吃草？ 這不也是一種自助餐主義嗎？

舉例來說？

你講得很好，高雄負債3000億怎麼來的？ 就是不尊重專業評估， 一堆鄉愿和房仲、地主在那邊吵， 民進黨硬要譁眾取寵蓋高雄捷運， 才會有這個錢坑3000億， [新聞] 運量不足財務惡化　高捷驚爆停駛危機

https://www.cardu.com.tw/news/detail.php?ns_pk=10616&nt_pk=2

相信未來宜蘭高鐵也不惶多讓， 反正這會是歷史共業。

拿國軍比，新訓中心還有腿毛的豬腳，多噁心！ 菜色有夠差，根本沒什麼好配菜的。 [新聞] 軍中10大地獄伙食？網友最有共鳴的是它！

https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1018569

你怎麼又出來搞笑了！ 免費的營養午餐就是不好吃， 沒食慾，怎麼會有健康均衡飲食發展呢？ 苗栗已經做了最佳示範，宜蘭也要一樣。

誰說健康的食物一定不好吃？ 我就吃過好吃的素食，又營養又健康。 甚至現在一堆健身餐，做得也很好吃。

https://reurl.cc/6Dp9d5

沒有帶風向，是有附實際新聞案例舉例，說真話。 你還是好好禱告， 希望不要因為錯誤的高鐵選址， 讓宜蘭科學園區發展不起來， 也不要讓宜蘭沒有醫學中心， 假如我所預言的事情發生， 又當一次無形中的先知， 那便是林姿妙政權成為劉政鴻下場第二。 【高鐵神話2】遠雄走了沒戲唱　苗栗高鐵賣地賠血最慘

https://tw.appledaily.com/property/20200509/AGVGZFD7F5E4XZCQ6AFLY4T5LI/

對台中捷運當然會批，還犯了一個致命錯誤， 但這裡不是台中版，我沒必要大肆批判。

你根本無知，就別出來瞎扯搞笑了！ 不懂再生醫學，誰說不來？ 都已經有廠商要來，

http://www.hemoscien.com.tw/m/406-1791-5040,r11.php

我最近還聽到有再生醫學廠商要拜訪陽交附醫血液腫瘤科， 雖然不知道是哪家，但是猜也知道不外乎就是免疫療法那幾家， 但是林姿妙這樣錯誤選址一搞， 很可能人家要來宜蘭設實驗室、設廠的念頭取消， 跑去竹北生醫園區設了！ 因為前店後廠，方便廠商品保、確校概念。 而且林姿妙團隊還宣傳成自己政績， 有夠會收割，超級不舒服！你問她和她的團隊， 懂什麼是精準醫學？什麼是再生醫學？什麼是CDMO？

果然你思考單純，自以為是(打臉你自己嗎？)， 我有說過要在陽交附醫附近設廠嗎？ 難道不能在宜蘭科學園區設廠嗎？ 但是問題是再生醫學產品(像這些細胞產品)， 在實行施打、移植前， 都需要經過醫學中心端的檢驗、放行， 你高鐵站設在第五案， 那設在宜蘭科學園區的再生醫學廠商， 是不是要先把產品送去陽交附醫， 再送去蘭陽溪畔搭高鐵平行運輸， 這樣有何時效性？ 所以竹北生醫園區在台灣發展再生醫學後能發展起來？ 因為前店後廠，廠生產出來的產品給店， 再藉由店的品保後，放行搭高鐵，做到無縫接軌、平行輸送。 你真的是超級無知好笑，別出來丟臉了！ 反正就看看這些生醫業者(特別是再生醫學)， 買不買高鐵設在第五案的單？ 假如他們(再生醫學業者)不買單， 林姿妙、游錫堃、王國材必須要負全責， 歷史會記住這筆的， 重蹈覆轍當年苗栗國失敗經驗。 遠雄不來、中國醫也不來，全盤皆輸， 一場屬於苗栗人的大型智力測驗，蠢。

就算你要嗆人，要噓人，也先查一點資料好嗎？ 拿google做比喻，只顯得你無知、跳針，真是死不認錯， 你知道當年宜蘭城南科學園區建設的時候， 宜蘭某前縣長還騙說，google會來設雲端數據中心， 但結果根本沒來，人家跑去彰濱設廠， 這就是不尊重專業的結果。 但事實是生醫產業投資宜蘭科學園區已經發生了！ 其實從2016年開始陽交附醫爭取升格為醫學中心， 正式從那個時候開始， 原本是蚊子園區的宜蘭科學園區， 開始吸引部分生技產業進駐。 [新聞] 新政府上任 林聰賢：優先爭取升格醫學中心

https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1031642

然而林聰賢的團隊其實對醫學中心的概念也不是很懂， 不曉得國際醫學中心、生技產業發展的型態和趨勢， 但是因為公民朋友的影響，加速生醫產業到宜蘭設廠。 宜蘭科學園區現今不少投資的生技/生醫產業， 都是陽交附醫的合作廠商，不管是精準醫學/再生醫學都有。

你腦袋還是不清楚，沒搞懂， 宜蘭科學園區現在還沒有引進細胞治療相關再生醫學， 假如要引進這些產業， 發展型態就是要像竹北生醫園區一樣， 高鐵站設在醫院旁邊，前店後廠， 才能吸引到更具規模的生醫產業， 完成一個生醫產業鏈， 我真的不知道要如何跟你溝通？ 真的很難搞懂，你從小到大的老師是不是請假？ 要是新竹也一堆像你這種人， 我想竹北生醫園區也發展出不起來， 更不會產生產業群聚效應。 竹北生醫園區跟竹北是為何能發展起來？ 是從2016年開始，台灣推動再生醫學， 所以生醫園區內廠房一棟棟蓋， 生醫園區對面，高鐵旁邊經貿大樓一棟棟蓋， 這些大樓裡面有不少與生醫園區合作的廠商， 他們在那裏設辦事處、分公司就近服務客戶。

又再跳針了！那最近再生醫學公司來宜蘭設廠是怎麼回事？ 你覺得高鐵站設那邊， 有可能發展成一個生醫產業鏈？ 這是基本邏輯問題， 就是先決條件、成立條件的概念， 你不具備這種條件， 你要如何引進這些產業？ 你為何不先想想， 為何竹北生醫園區從一片荒蕪， 到瞬間能發展起來？ 頗具規模，連帶竹北市的人口、房價也直直漲。

你還是搞不懂， 就算高鐵蓋在宜蘭或四城， 對溪南人搭區間或BRT轉高鐵， 還是能節省下時間效益， 但是對溪北人是無法， 假如你的邏輯可行， 當初評估報告不就直接設羅東就好， 但前提就是沒有時間效益。

這篇新聞打臉你， 房市／竹北往高鐵以東發展　增醫生族群

https://www.nownews.com/news/5246545

跟竹科沒有絕對關係，經國大橋一直塞車， 這就是為何要推動竹竹合併理由，改善交通， 但是竹北高鐵跟竹北生醫園區發展起來， 就是因為再生醫學， 不然為何2016年以前一片荒蕪， 忽然瞬間發展起來， 所以解釋到頭來， 你邏輯還是有問題。 那用同樣邏輯反向思考好了！ 假如今天竹北高鐵站跟生醫園區不是這樣配置， 你覺得有可能瞬間發展起來嗎？ 反向思考，你應該可以吧！ 再說到第五案， 當初評估報告已經說明一切， 經濟效益是誰最高？ 宜蘭站，毫無疑問。 但是現在完全是政治凌駕專業。

省下什麼時間效益？ 高鐵設在苗栗跟頭份&竹南中間， 有增加苗栗跟頭份地區的人搭乘嗎？ 沒有，假如住頭份要往台北， 依舊會去搭客運或去竹南搭台鐵， 因為後龍高鐵站班次少， 再加上先往南再往北， 沒有時間效益，也沒有經濟效益。

※ 編輯: forevergood (61.230.109.159 臺灣), 12/27/2021 22:13:01