Re: [時事] 沒共享單車 宜蘭縣府:已推多元運具
羅東或宜蘭市區廣設「立體停車場」才是交通建設的重中之重,不然停車場
車位不夠,靠抓路邊違規停車還是不能解決根本問題啊!
一些跟蚊子館差不多的公有市場,不如改建將停車場設在樓上或是地下室,
但菜市場或是租給連鎖超市,是一定要設在一樓,不然在宜蘭縣的話,很多人是
不願意去逛的。
PS:市區計時停車真的很好賺,一小時30元,假日還有漲價的。
--
賣地換錢比較快,徵收買地蓋停車場會惹民怨,下屆不要選了
然後就蓋成百貨公司了,看看精美的三創
宜蘭市南北館跟中央市場應該像羅東民生市場一樣改建
204要改成社會住宅用地希望能多挖點停車位
沒有必要徵收啊 只要找預算來改建公有地就好(礁溪國小不
就在弄地下停車場 復興國中如果弄下去也多不少車位
縣內交通搞好比較實在啦,根本負荷不了大批觀光客入縣
,塞成什麼樣
不要太不滿
推,多蓋停車場比較實際
真的,台南海安路停車場超賺錢,假日必滿
你應該沒看過停車場旁邊一堆紅線違停?來羅東公正路中
華路看看
先把違停抓一抓拉根本沒在抓的東西在那邊吵
推停車場
就算停車場再多,但是遇到瞬間龐大車流,還是會有交
通問題,如何人流跟車流分流,甚至導入TOD,把觀光景
點集中在市區,搭配智慧運輸接駁,新竹台中嘉義是典範!
大寶講話怎麼都那一套,超好笑的
觀光景點集中在市區是什麼鬼?
哈,又是外行嗆內行!你看看嘉義最近在辦的台灣設計
展,觀光旅遊人潮之多,但為何不會塞車擁擠?就是景
點集中在市區,方便步行、甚至大眾運輸接駁。
https://reurl.cc/DdvQzN 看看人家辦多好
這就是導入TOD的概念,景點在市區交通站點,且各景點
距離不遠,整個城市彷彿大型展覽會或者博物館。
大家找停車位就會集體往市區移動 只是更塞而已,要讓他
們知道這裡沒車位 請到幾里外停好車在走過來 看看羅東夜
市多塞,把鎮民活動廣場改建成平面停車場 一樣卡
樓上觀念正確,這就是這次嘉義舉辦大型展覽成功關鍵
之一,雖然帶來龐大人潮(20萬人次/天),但是卻不
塞車,還為城市帶來龐大觀光消費商機,活絡市場經濟
,更因為導入TOD模式,方便民眾搭乘大眾運輸逛展,
降低私人載具運輸。
爛主意,落伍觀念
我都停路邊,不用付錢
為什麼不是更新羅東的道路?羅東鎮小路小容易塞
38
Re: [閒聊] 看完政見 不知大家對宜蘭政見有何感想?宜蘭光交通基礎建設都很差。 一、市區本來就不寬的馬路,路邊停車又超嚴重的。 二、能真正讓行人好好走的人行道不多。 三、停車場遠遠不足。 四、至今連YouBike都沒有。23
Re: [討論] 其實政府已經實質上放棄處理違停問題了吧錢是根本問題,紅線不可停車大家都知道,但警察怎麼處理? 通常是驅離,幾乎都不是開單,所以後頭文章談到成本,這是台灣的問題 就是違規成本太低,你說政府放棄嗎? 不如說從來就沒試著管過 車子太多,停車位不足這種事是倒果為因,從來都不是因為停車位少,才被逼違停 有停車需求,又不能違停時,停車場的市場就出來了14
[問題] Goshare可以停地下嗎?想問大家goshare或是其他共享機車 可以停在公有地下停車場嗎? 例如松山火車站機車地下停車場 上網查了一下都是說要停路邊停車格或是公有停車場,不能停私立停車場、地下停車場之類 的12
[閒聊] 薔薇派聽說很好吃聽說很好吃 所以分享給宜蘭鄉民一起嘗試! 宜蘭 羅東 薔薇派快閃車 來了 衝一波 限時 搶購 3/16(三)宜蘭/羅東3
Re: [問卦] 台灣大城市 怎麼不流行蓋立體停車場?因為整個城市,都是我的停車場 大家一直都在罵政府 但是政府都計又不是沒在規劃 問題一直在百姓的守法程度 首先路上每間透天一樓,在送審時90%一定是法定車位+裝卸車位