[時事] 交通部會議確定高鐵延伸宜蘭站址採第5案
交通部會議確定高鐵延伸宜蘭站址採第5案 林姿妙出席致謝
2022/01/27 12:47 自由時報
〔記者蔡昀容／宜蘭報導〕交通部今天舉辦「高鐵延伸宜蘭計畫可行性研究暨綜合規劃」報告審查會議，會議中正式拍板確定宜蘭端站址，就是地方折衷方案，宜蘭縣長林姿妙也出席會議，她說，謝謝交通部部長王國材、中央各部會及交通部所屬機關等共同參與，齊心合力打拚。
宜蘭縣政府說明，今天可行性研究暨綜合規劃，交通部審查通過，接下來案子會送環保署進行環評，環評後還要經過行政院核定綜合規劃，才會辦理設計，後續再進行工程發包和施工。
宜蘭端站址原有4個方案，四城、宜蘭、縣政中心、羅東，以宜蘭呼聲最高，後來傳出交通部屬意四城，在地方掀起軒然大波，中央、地方多次溝通，交通部提出第五方案「地方折衷案」，位在縣政中心以南350公尺，王國材也到宜蘭說明各方案利弊，尋求共識。
去年12月19日，王國材表示，經與各界積極溝通，各方表達支持地方折衷案。今天宜縣府表示，交通部在可行性研究暨綜合規劃會議上，正式拍板宜蘭端站址，就是地方折衷案。
宜縣府表示，有鑑於宜蘭鐵路高架化、高鐵延伸宜蘭及宜花東地區鐵路提速計畫互為關連，部分路廊規劃重疊及車站共構規劃，縣府已啟動高鐵場站周邊都市發展及交通路網整體規劃。
宜縣府也建議交通部，後續審慎評估車站周邊整體規劃，盡量減少建物徵收拆遷，以保障民眾權益；比照高鐵南港站等整體規劃，併同引進國家級資源及產業投入，讓高鐵宜蘭站未來成為台灣東部的交通運輸樞紐中心。
規劃指出，地方折衷案路線長度59.3公里，工程經費約1880億元，設站位於宜蘭、羅東之間，兼顧溪北、溪南發展，採區段徵收，腹地足夠可規劃車站特定區，地主可參與開發，易新闢聯外道路，路線繞行人口密集區外側，對都市景觀以及噪音衝擊小，且不與鐵路高架共構，不影響宜蘭鐵路高架化進度，也較具地方共識。
心得:
紛紛擾擾好久的設站終於定下來
確定在縣政中心南方
雖然個人還是傾向跟宜蘭車站共站拉.....
不知道大家怎麼看
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共站比較好一點…不過算了 至少不是四城
強力支持，感謝中央政府採用此案
有禮貌的阿媽啊，妳為宜蘭人致謝
還可以，從羅東或宜蘭市過去都OK
但沒有車的人應該很難到那邊，需要有接駁
明明靠近縣政中心的農地比較多房子比較少！硬要蓋在凱
旋里唯一有集合住宅的地方！！
周邊房價都噴了
是宜蘭跟縣政的範圍就很好了，看到四城差點沒吐血
以為會炒ㄧ圈呢 三星大同沒炒到耶
公民導師姍姍來遲
跟宜蘭站共站最省錢卻不用?本來還想趁機回收縣農會那塊地
誰能送我一戶凱旋里 地點隨意 感謝
藍綠地方金主都擺平了？
已經去四城買地的怎麼辦啊
不用怎麼辦阿，買了就買了
四城投資客苦主，大概一輩子不會投民進黨了。
爽 沒有四城
我要中二站阿～
當地里長說是在萊爾富那耶?
樓上說的是凱旋里里長？
所以到底是在哪？看完選址確定還是看不出來
總之就是在縣政府以南350公尺？
可悲宜蘭 地方派系利益優於專業決策
評估一年多不給過 喬好利益三個月通過
這個位置對羅東人來說真的爽 過橋就到還不用進市區 舒服
縣政特區房價沒高鐵就爆貴，現在看要飛上天囉
四城促進(炒房)會可以解散了吧?
當地里長說是在萊爾富那耶?
專業評估報告比不上DPP的意志，真的很可悲
真的很令人作嘔
縣政中心是對南北最好的地點，聽四城之前農地炒到1坪3萬
，有入場的套死XD
就利益分贓 用什麼話術包裝？ 噁心
四城農地幾年前就二萬多了，一坪三萬真的不叫炒好嗎?
去年根本不會有人想賣，真的蓋四城那一坪六萬地主都
不會動心
疫情之前（2019年）台鐵四城站每日平均上車110人，上下車
273人。 134人
一坪六萬是想當建地賣喔XD
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