Re: [資訊] ZIPAIR可望開航臺灣
看到ZIPAIR增班仁川的消息
想請問有沒有人知道這家航空何時要飛台北？
當初是說台北要接在仁川與曼谷之後
成為該航空第三個亞洲航線
結果新加坡比台北先開航了
※ 引述《OhmoriHarumi (黑魔導)》之銘言：
: https://reurl.cc/0xzOAM
: 規劃開航台北(桃園)~東京(成田)的日本航空低成本航空公司ZIPAIR，
: 原本預計9月底開航，不過由於台灣這邊的行政程序問題，
: 預計延到冬季航班開始的10月31日開航。受到COVID-19疫情影響，
: 將以貨運為主客運為輔的方式營運。
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.56.135 (臺灣)
※ PTT 網址
推
下星期五
推
到底何時要開台北+1
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PO錯版了
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桃機現在狀況不太妙~外籍航空很難過夜 所以很大機率
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不會來了
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慘
推
就一百多個位置，疫情前就塞爆了
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不是說桃機根本不夠用嗎
推
真的不知道在幹嘛 搞到位置不夠飛機過夜
推
※ 編輯: TimeEric (223.139.52.231 臺灣), 04/05/2023 21:26:32
樓上問題應該去問星宇
推
我倒是訂了7月ZIPAIR仁川飛成田的機票(因為很便宜XD
→
）
推
這種問題跟問機票什麼時候變便宜一樣==
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還有新加坡老早就開了
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我又沒說新加坡最近才開
推
本來有要來但是某些因素延後 你可以打給總公司問啊
→
呵
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[資訊] 樂桃航空開賣2022年11月台北成田航線樂桃航空總算公布部分冬季航班班表，但只有台北(桃園)＝東京(成田)航線， 確定的日期也只到2022年11月而已，看來之後就是擠牙膏開賣了。另外， 單程未稅票價從夏季航班的2080元起，大漲為3210元起。 台北(桃園)＝東京(成田) MM622 TPE 02:25→06:50 NRT 3:25 10/3033
[情報] ZIPAIR可望開航臺灣朝日新聞今天報導，日航旗下的LCC「ZIPAIR Tokyo」打算在今年度增加包括台北 在內的兩條亞洲航線。 飛台北的考量是觀光客運需求，與半導體產業的貨物需求。 如果成真，台北將是ZIPAIR在首爾與曼谷之外的第三個亞洲航點。![[情報] ZIPAIR可望開航臺灣](https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20210623001659_comm.jpg "[情報] ZIPAIR可望開航臺灣")
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Re: [資訊] 台灣虎航夏季增班 6/29 10點開賣推 asagiahiru: 題外話，希望樂桃趕快開，一堆點數在裡面 06/27 11:14 樂桃確定重啟國際線，不過考量中國的出入境限制跟台灣的疫情狀況， 確定復飛的只有大阪(關西)＝首爾(仁川)，預計自8月28日起每週6班。 推 jean5220: 酷航好像都沒消息？北海道部分 06/27 12:21![Re: [資訊] 台灣虎航夏季增班 6/29 10點開賣](https://www.jiji.com/img/jijicom_og_image.png "Re: [資訊] 台灣虎航夏季增班 6/29 10點開賣")
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[情報] ZIPAIR Tokyo研議開設台灣航線剛剛瞄到日本經濟新聞的報導，心裡馬上喊了一聲「終於」。 但這報導全文要收費才能觀看，不知更進一步的訊息為何。 大概的意思就是ZIPAIR Tokyo正在研議，開設飛往台灣等亞洲兩國的新航班， 以預期能有穩定貨運收入的路線為主，並爭取在9月份就能開航。![[情報] ZIPAIR Tokyo研議開設台灣航線](https://article-image-ix.nikkei.com/https%3A%2F%2Fimgix-proxy.n8s.jp%2FDSXZQO0450733030032021000000-1.jpg?ixlib=js-2.3.2&auto=format%2Ccompress&ch=Width%2CDPR&q=45&fit=crop&bg=FFFFFF&w=1200&h=630&fp-x=0.5&fp-y=0.5&fp-z=1&crop=focalpoint&s=2ca03bc4727c4c5f7cacc399613be745 "[情報] ZIPAIR Tokyo研議開設台灣航線")
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[閒聊] ZIPAIR曼谷首航...是貨機JAL開的子公司低成本航空ZIPAIR，昨天悄悄進行首航 不過由於疫情關係，ZIPAIR首航成田機場--曼谷的航班沒有客人 而是以貨機方式進行首航 本班ZIPAIR採用波音787-8客機，考量燃油與航程 用機腹運送貨物，最多可承重20噸重的貨物8
[情報] 韓航A380預計2023/2~3月 飛航台北航線韓航A380預計2023/2~3月 飛航台北航線 韓航A380 現在主要飛往東南亞的曼谷,回到仁川後, 再接飛紐約JFK. 同時, 2月開始, 紐約的A380 可能就開始移往LAX 了. 屆時併購中的Asiana 的A380也飛LAX. 那Air Premia 就開始感受濃濃的壓力了.
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