[遊記] 當時間不再流動：大崎下島 御手洗(圖多

造訪日期：2025年2月

【前言】
由於《在車上》這部電影，讓我認識了「大崎下島」這座瀨戶內海上的小島。電影中，男主角家福所暫居的傳統日式木造房子，就位於大崎下島上的御手洗。

在江戶時代，御手洗地區連同附近的許多小島成為船舶往來九州和關西地區的中繼站，從初期各藩主出資在當地建造住宿據點，成為進京時可休息的中繼站，到後期許多商店，甚至是劇場的進駐，逐漸形成完整的聚落，直到今日被認定為國家傳統建造物群保存地區、日本遺產，才能將過往的風貌保存下來，彷彿時間不再流動，唯一改變的應該就是人潮不再如過往一般熙攘吧。

這次來到愛媛松山，空了一天不知道要安排什麼行程，滑著Google Maps發現似乎有機會從松山搭乘JR到今治，再轉搭交通船前往御手洗，因此開始著手查資料，不過隨著從竹原港到大崎下島的高速船於今年4月停駛，要從松山前往的難度又大為增加了不少。

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公告來源：https://habushosen.jp/timetable/timetable03

【行程簡介】
大崎下島雖位於廣島縣，但透過大眾交通工具，還是有機會從松山出發路程如下：

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1. JR特急潮風號6號：JR松山站 6:13-JR今治站 6:49
（步行約15-20分鐘抵達今治港）
2. 市營旅客船：今治港 7:20-宗方港 7:54
3. 大三島BlueLine：宗方港 8:10-天滿/木江港 8:23
4. 竹原・大崎上島・大崎下島高速船：天滿/木江港 9:26-大長港 9:46
（步行約20分鐘抵達御手洗）

如果回程要走同樣路線，各船班之間接駁等待的時間太久了，非常地不順，因此我改搭乘瀬戶內產交巴士到JR廣站後轉搭JR到廣島逛了一下，晚上才搭乘最後一班Super Jet高速船回松山。

【前往大崎下島・御手洗】
要搭乘船班到大崎下島，首先必須先搭乘JR到今治，再步行大約20分鐘前往今治港。

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JR松山站是去年9月甫完工的高架化新站，十分地明亮新穎，一樓也有餐廳、物產店、寄物櫃，以及不到6點就營業的超商，就不怕一早搭車會餓肚子了。

反到是8000系的特急潮風號列車的內裝有種年代感，雖說如此，維持內部乾淨、功能正常就足夠了。

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雖說是週六，但這麼早的班次，加上多達四節的自由席，人潮不多，基本上幾乎可說是包車了。

抵達JR今治站後，還需要步行約20分鐘才能到達今治港，路程會稍微有點趕，畢竟還要購買船票、找一下登船的棧橋。不過購票處都會有工作人員在，會告訴你船在哪一棧橋搭、要怎麼操作購票的販賣機。

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這是在其他港口拍的船票販賣機，但基本上都長得差不多，市營旅客船和大三島BlueLine可以非現金支付，但高速船就只能用現金支付了。

雖然說從今治港到天滿/木江港要搭乘兩家不同公司的船班，但只需要購賣今治直達木江的船票就好（980円），不需要分開買（分開買會貴一些），到時候上船後船員會發轉乘券。

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P.S.木江港和天滿港其實是同一個港口，今治港內售票處寫的是木江，而高速船販賣機上寫的是天滿。

從今治港到宗方港的市營旅客船有點像是小型的噴射船，車子不能上。雖然說瀨戶內海很平靜，但實際搭乘起來上下搖擺的幅度還是挺大的。

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中途船員會下來詢問是否有人要到宗方港後轉乘大三島BlueLine前往天滿/木江港或岡村，這時只要把方才買的船票掏出來交給船員，過一陣子，等船員出來後再向他們索取轉乘券就可以了。

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到了宗方港後，約莫不到15分鐘，另一艘可上客貨車的渡輪就來了，載著人們前往位於大崎上島的天滿/木江港，最後抵達安藝灘飛島海道的末端岡村島。高速船停駛之後，要從松山前往御守洗，如果騎自行車的話還可以從岡村沿著飛島海道過橋騎到御手洗，沒有交通工具的話可能就只剩下叫計程車這個選項了。

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約莫10來分鐘的時間，渡輪就抵達了天滿/木江港，距離下一班船卻還有1個多小時，卻恰好可以在港口附近閒晃一下。

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街道上的人寥寥無幾，店家應該都已經沒在營業了，不過透過招牌還是看得出曾繁榮過的痕跡。看了介紹，才知道此地曾是電影《東京家族》的拍攝地。

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四處亂晃個一個小時後回到港口購票，剛好前往大崎下島的高速船帥氣地甩尾而至，緊接著便搭船離開了。

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雖然購票機上有御手洗港這個選項，但不是每一班次都有停靠，時間上只能選擇抵達大長港，卻也得以看到還維持著過往復古風情的等候室。

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船長就在座位前方駕駛，速度極快，在海上馳騁的感覺就是爽！儘管中間還停了兩站，卻不到20分鐘就抵達了大長港。

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進到大長港的等候室，整個昭和感滿溢出來，看到滿滿的廣告，便可得之御手洗過往和愛媛今治的往來有多麼地密切，但現今卻得轉乘3班船、花了近3小時才能抵達。不知道這些店家現在是否都還存在呢？

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從大長港走到御手洗的路程約20分鐘，還經過了類似農會的地方，滿山滿谷的柑橘看起來超級壯觀。想到之前一個人去弘前摘蘋果，兩大顆吃完晚餐都吃不下了，真可惜只有一個人沒辦法吃這麼多，要不然價格絕對是比回松山買便宜非常多。

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看到遊客中心和一旁像廣告看板一樣大的導覽地圖，就知道御守洗到了。建議可以進去拿一份導覽地圖，畢竟裡面的老街雖然不大，但小巷弄縱橫交錯，很有可能迷路。

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【御手洗・觀光】
來到御手洗的當天明明是天皇誕生日的週末，人潮卻異常地少，最多人的地方除了是先前提到的農會市集外，大概就是中午用餐的餐廳了吧。不多說，先上圖吧！

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行走在御手洗老街上，時間的流速似乎漸緩了起來，也讓我想到之前去過的倉敷美觀地區。但和走在倉敷美觀地區上最大的差別，大概在於人少很多。儘管飄著細雪看似蕭瑟，但也多了一分寧靜。

如果是喜歡細細觀察老屋、攝影的人我很推薦來這裡，畢竟能獨享整個街道、想拍就拍不怕拍到滿山滿谷的人，它不香嗎？此外，這裡的木造建築，有些都還是有住人的，能進去參訪、實際踏入的建築大概就是那些商店和文史資料館而已，數量不多。但這樣小而精緻的景點，還是很值得花個半天的時間走走，享受靜謐的時光。

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來之前以為這裡唸作「おてあらい」，就想說這地名也太滑稽了吧，怎麼會取名「廁所」呢？還好後來有先查，御手洗當人名或地名時要唸作「みたらい」。老街裡的公廁就叫做「御手洗の御手洗」，真的好煩XD（但其實就是普通的現代化公廁，就不拍照了）

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很神奇的鳥居，走下去就直接入海了，後方馬路對面才是恵美須神社。看起來以前來參拜的人，應該是可以直接下船後穿過鳥居，再進入神社。

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乙女座是興建於二戰時期的劇院，也是當地少見的非木造建築，入場費200円。

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老街裡頭許多建物現僅作保存使用，原本以爲松浦時計店也是，透過窗戶看著店裡時，心想：「也太精緻了吧！還特別放了一個假人的師傅在裡面假裝修手表。」結果當師傅頭一抬看我時，我整個快嚇死了！後來才發現，這是一家仍在營業的鐘錶店，只不過已改名為「新光時計店」。

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由於時間因素就沒有進去參觀御手洗昭和館，看介紹說裡面擺放著許多懷舊復古的玩具，印象中門票是300円。

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走到千砂子波止和高燈籠，大概就是整個御手洗地區、老街的盡頭了。

【御手洗・飲食】
御手洗老街上的餐廳不多，而且很多店面大多只有假日營業，因此只建議六日來即可，以免撲空。

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船宿カフェ若長是一間由老宅改建成的咖啡廳，前身是大州藩和宇和島藩的船宿（藩主休息的中繼站），餐點沒有什麼太特別的地方，但最棒應該是二樓靠窗的風景吧。坐在榻榻米上喝著熱騰騰的黑咖啡、看看風景，真的蠻悠閒的。

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再來是餐廳的部分，SEA FRONT DINING新豊似乎和船宿カフェ若長是同一個老闆開的，入內都是自助點餐、付款，雖然讓不會日文的人或大I人鬆了一口氣，但在古宅中點餐時面對一台冷冰冰的機器似乎就少了一點風情。

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餐廳位在一樓；二樓是旅館叫做「閑月庵新豊」，一次只能招待一組客人，且該旅館似乎就是《在車上》男主角家福在劇中暫宿廣島時的居所。

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餐廳採用的深色木質桌椅和古典氛圍讓人感覺很高級，但實際上餐點都蠻平價的，我點的唐揚雞印象中才1500円。唐揚雞還用橘子醃漬過，肉質軟嫩、汁多外還增添了酸甜的香氣，相當地開胃。

【結語】
回程時由於各船班之間接駁等待的時間過久，因此選擇搭乘瀬戶內產交巴士到JR廣站，再轉搭JR和噴射船回松山。整體而言，待在御手洗的時間大概就一個上午而已，下午便搭乘巴士離開了。

瀬戶內產交巴士的班次比想像中的多，平日大約1至1.5小時就有一班，而假日的話大概是1.5至2小時一班。（巴士時刻表：https://www.city.kure.lg.jp/uploaded/attachment/90540.pdf）

在竹原至大崎下島的高速船停駛後，要不走回頭路的話，從松山出發幾乎是不太可能，而從廣島出發的話，巴士似乎也成為較為方便的方式，但也很難不走回頭路。不過仍然推薦不怕路程遠，想享受濃濃懷舊日式氛圍的人來到御手洗，漫步在老街中。

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