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[遊記] 東京近郊看海、吃海鮮、泡溫泉:銚子電鐵

看板Japan_Travel標題[遊記] 東京近郊看海、吃海鮮、泡溫泉:銚子電鐵作者
roylu91
(Roy)
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造訪日期:2023.8.16

完整圖文遊記:https://www.luhuawei.blog/2023/09/blog-post.html

銚子電鐵,關東平原最東側一帶的地方私鐵,連接千葉縣「銚子市」與關東平原最東端「犬吠埼」海岸線地區,全長僅6.4公里。銚子市,以「海鮮」與「醬油」聞名為,是日本最大的漁獲基地,也是醬油製造中心。銚子市最東端的犬吠埼則為觀光景點,有美麗的海岸線、有海景溫泉飯店,還有浪漫的秘境愛情隧道。

銚子市為「總武本線」、「成田線」兩條JR鐵路線終點。而「銚子電鐵」月台,則與JR月台共用,到達銚子車站後,往月台的尾端走去,即可搭乘銚子電鐵。從「東京車站」前往銚子市,最快的方式為搭乘總武本線特急「潮騷號」(しおさい),2個小時可抵銚子市,搭乘一般列車,大約需要2~3小時。若有買JR PASS,「潮騷號」(しおさい)無疑是前往銚子的最佳選擇。此外,「潮騷號」(しおさい)特急列車有一半車廂是自由座,因此無需先購買指定席。回程時只要注意特急列車時刻,從銚子電鐵下車後,即可直奔搭乘


銚子電鐵,雖僅有6.4公里,10個車站,從「銚子車站」搭到最尾端的「外川車站」也不過20分鐘。但銚子電鐵各個車站附近的一些景點,真的要走透,花2天時間在此也不算多。我的行程規劃很簡單,吃海鮮、看海、泡溫泉、拍攝秘境鐵道,並將之塞在一天行程中。最後除了因為夏天太熱,走到差點中暑溫泉泡不下去外,我個人喜歡的旅遊元素,全部在「銚子電鐵」中完成。

躲颱風的度假行程,又在大城市附近的景點,我們一家沒有特別早起趕行程,睡到自然醒,悠哉吃完早餐,搭乘9:16從千葉出發的一般列車,約2個小時11:07抵達銚子市,然後步行前往銚子的人氣海鮮餐廳「食事処 鈴女(すずめ)」。


(一)海鮮餐廳:食事処 鈴女(すずめ)

食事処 鈴女(すずめ),我從jalan上查來的店家,評價高、距離銚子車站850公尺,僅需步行約10分鐘,就在漁港旁邊。據說早上11點30分開始營業的餐廳,每天開門不到10分鐘就需要排隊。果然,我們不到12點就到「鈴女」,門口已經在排隊,排隊人潮看起就是當地住民。在一個平凡小港口,一間不起眼的日式小屋,一群人夏天大中午竟頂著太陽排隊等吃午餐,一等就超過30分鐘。這可不是什麼噱頭行銷,而是扎札實實以雄厚海鮮基本功換來的。

鈴女,主要為海鮮定食,價格落在1500~3000日幣間。不過,可別小看了「定食」,生魚片分量就如同銚子作為最大漁獲量的地方,一點都沒在客氣。小朋友則點了手掌大的炸蝦定食,另外還有「熟魚定食」的主菜,是三條不同品種的魚。最後還有所有定食的白飯,是在日本很少遇到的超大分量。不過,光是把主菜下肚,就撐了起來,那些白飯幾乎原封不動的還了回去。這趟「銚子電鐵」行,這頓海鮮大餐,令人印象深刻。


(二)「銚子電鐵」秘境車站:本銚子車站

本銚子車站,一個很小的車站,「銚子電鐵」的中文旅遊文章,幾乎沒看過有人前來遊玩與介紹,但我卻特地安排了這個行程,並在這趟旅程中,刻意來這車站2次,只為了拍下一張我想要的照片。因為曾經無意間在「DCFever」看到一篇介紹日本鐵路文章《日本有浪漫秘境!鐵道迷必遊愛的隧道》。文章、照片介紹了近似烏克蘭「愛情隧道」(
Tunnel of Love,烏克蘭語:Тунеaь Кохаcня)的景觀,就在本銚子
車站一帶。

這個點最早由日本攝影師Keisuke 所拍,但並沒有公佈確切拍攝地點,僅從「DCFever」文章中知道可能在「本銚子車站」附近。於是行前用Google map街景地圖,把「本銚子車站」周遭逛了一遍,當時我猜能安全、合法拍出Keisuke 的照片,最有可能地點就是在「本銚子車站」月台上。本銚子車站,往外川車站方向的鐵道,會穿越一片綠色隧道,形成的景觀就近似烏克蘭的「愛情隧道」。而最佳拍攝這一個地點的位至,就是在「本銚子車站」月台往「外川車站」方向的最尾端。此時,只要搭配上從「外川車站」開過來的列車,或開往「外川車站」列車,就可看到火車於「愛情隧道」中。

本銚子車站,很少觀光客將其納入旅遊行程,不僅旅遊資訊很少,實際上附近也確實比較荒涼,沒有其他可逛的景點。但我個人認為,本銚子車站是「銚子電鐵」沿線中,最有氛圍及最值得拜訪停留的一個車站。除了日本版的「愛情隧道」外,車站附近氛圍宛如秘境。小小的荒蕪車站,附近被森林包圍,車站附近還有一條穿越月台上的人行步道,可以俯瞰「銚子電鐵」。銚子電鐵,每小時有1~2台列車通過,花1個小時,晃晃這個車站,在附近綠色森林走走,很舒服的一件事。

這次我的行程,在銚子港附近吃完中餐,步行20分鐘至「本銚子車站」,再搭火車前往「犬吠埼」。但因為第一趟沒拍到「愛情隧道」中的火車,回程時讓老婆小孩繼續坐回「銚子車站」,自己則在「本銚子車站」下車。本來打算拍到想要的照片後,徒步前往「銚子車站」趕火車。但後來發現下一班往「銚子車站」列車,也可以讓我趕上回程的「潮騷號」,那就不需要走路,而是可以將多出來的時間,前前後後的逛這車站。


(三)「銚子電鐵」美麗海岸線:犬吠埼

每個人都有自己旅行方式,而我的習慣則是多數時候沒有太詳細計畫、沒有照表操課的行程。僅訂一個大目標,然後且戰且走。離開「本銚子車站」後,我的計畫就是看海、泡溫泉,但並沒有確切想去的地點。基本上,「銚子電鐵」最後三個車站「君ヶ浜車站」、「犬吠車站」、「外川車站」附近都是海邊,最終我選擇名氣較大、較熱門的「犬吠埼海岸」,這裡還有個知名燈塔、距離溫泉飯店也不遠,回程時還可以用步行方式,走到外川車站搭火車,算是打一張安全牌的景點選擇。

犬吠埼海岸及燈塔,距離「犬吠車站」約800公尺,步行要10多分鐘。事後才知道,這裡其實也有巴士可以搭乘,串連起車站與附近的景點。雖然犬吠埼海岸距離車站不遠,但夏天大太陽下走來,也會滿頭大汗。「犬吠崎」為三面環海的海蝕高台,附近海岸為岩岸礁石,洶海撞擊激起浪花,景觀相當震撼。往南邊外川方向看去,為一條美麗的弧形海岸線,散佈著幾棟臨海建築,那裡就是銚子一帶的海景溫泉飯店。如果預算、時間充足,能在這裡住一晚就太美好。不過,這一天大熱天走到快要中暑,最後我們取消了去泡日歸溫泉。

犬吠埼海岸,最重景點就是「犬吠埼燈塔」,1874年由英國人興建,為日本最具代表性燈塔,也被國際航路標識協會(IALA)選定為「全世界重要歷史性燈塔100選」之一,燈塔開放給遊客登頂。另外犬吠埼海岸,我們可以沿步道下到海岸旁,在這裡看到「白亜紀淺灘堆積物」紀念碑,白亜紀應該指的就是「白堊紀」,為1億4550萬~6550萬年前這個恐龍滅絕的時代。也就是說犬吠埼海岸是很有意義的地質教室,不過可能我有一點學淺,只感覺跟野柳、龍洞、東北角許多沿岸海邊差不多。而犬吠埼為台地,上方有大型停車場,旁邊還有大型的休憩中心,有餐廳、咖啡廳、特產販賣。由於外面天氣太熱,過逛一逛海邊我們就躲在咖啡廳裡喝咖啡。


(四)外川車站

下午四點多,慢慢從「犬吠埼」走往「外川車站」,由於太陽已沒那麼大,日本鄉間小路走來舒服,大約2公里,20~30分鐘,可抵達「銚子電鐵」的最終站「外川車站」。抵達外川車站時,下一班火車還有30~40分鐘時間,我們開始前前後後探索這個車站及其周遭。

外川車站,一個很有味道的老「木造車站」。走進外川車站內部,濃濃的復古風味襲來。傳統日式布條當成遮陽窗簾,列車時刻及票價表,以粉筆刻印在黑板上,讓旅人彷彿穿越回大正時代。而木造站體、懷舊月台,雖然外川車站稱不上秘境,但卻帶有濃濃的寧靜與淳樸美麗。此外,外川車站旁還有一列展示用的車廂,彷彿向人訴說著這條帶有歷史的「銚子電鐵」,曾經經歷的滄桑與苦難,還有展現起死回生的不屈意志與毅力。

利用空檔,沿著外川小路走往海邊。外川車站、外川港間,僅距離200~300公尺,但卻為一個斜坡。外川車站居於這台地的上方,斜坡中的巷弄呈現棋盤整齊排列下到港口,巷弄中的構成為日式平房老屋,也是一般民眾的住家。這種沒有刻意營造,卻在居民日常中,不經意流露的復古、寧靜,黃昏時刻走來舒服。

位於東京近郊的銚子電鐵,濃濃的地方風味,可以看海、吃海鮮、泡溫泉,還有隱藏版的秘境鐵道。雖然較少看到台灣人至此遊玩,但相較人潮洶湧的湘南海岸及鐵道,「銚子電鐵」很有一種寧靜與日本式的美麗,很推薦做為東京近郊一日的小旅行,以及火車迷不可以錯過的特色鐵路。

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griffick 09/03 16:43有看有推

AlwaySmile 09/03 17:02感謝分享

VTsuyoshi 09/03 18:33推分享

emilylyh 09/03 19:27推推 看起來很棒照片很美~

zoo00215 09/04 01:19推推

xifengpangma09/04 01:47有銚電有推

lovy 09/04 15:47用心文推