[分享] 7月LCC 24夏、24冬日本航點逐月均價統計

沒提到航線一樣可以參考本站統計資料
https://just.bengkuei.me/Stat

24夏部份

相較於前面幾個月都有持續下修的情況，七月各家均價表現除了一部分航線仍有下修外，其餘都是漲多

尤其八月，整體都是漲，漲多漲少問題，九月漲降各半，十月則是持平

離出發日8~10週內，漲降情況會很頻繁，畢竟各家現在對於守價格底線這件事都很一致

24冬部份

由於各業者在七月陸續開放冬季班表訂位，就開放訂位初期而言，價格波動時大時小
都是正常情況，這會持續好一陣子

加上這次冬季班表一部分業者也同時實施新制票種，多少也會影響旅客購買意向
但目前來看，各家差距不算太大，差距不大時，價格以外的因素會變成主要考慮的點

針對這次的冬季統計

1. 台北＝大阪
2. 台北＝東京成田
3. 台北＝東京羽田
4. 台北＝名古屋
5. 台北＝沖繩

上述五條航在本次冬季統計部份有修改參考基準
除酷航、泰越捷外，其他業者改以包含託運的票種當作參考基準

八月會在看樂桃的售票政策是否有調整

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24冬季
台北(桃園) TPE 往返 札幌(新千歲) CTS
https://i.imgur.com/YEqp6YU.png

台北(桃園) TPE 往返 東京(成田) NRT
https://i.imgur.com/ERRX4MS.png

台北(桃園) TPE 往返 東京(羽田) HND
https://i.imgur.com/D0waH1T.png

台北(桃園) TPE 往返 名古屋(中部) NGO
https://i.imgur.com/Eu2zjTk.png

台北(桃園) TPE 往返 大阪(關西) KIX
https://i.imgur.com/728MxE1.png

台北(桃園) TPE 往返 福岡 FUK
https://i.imgur.com/kx9Xrwi.png

台北(桃園) TPE 往返 沖繩(那霸) OKA
https://i.imgur.com/Sl9oYPE.png

高雄 KHH 往返 東京(成田) NRT
https://i.imgur.com/q9tN4mM.png

高雄 KHH 往返 名古屋(中部) NGO
https://i.imgur.com/thY40PL.png

高雄 KHH 往返 大阪(關西) KIX
https://i.imgur.com/JTBWxbg.png

高雄 KHH 往返 福岡 FUK
https://i.imgur.com/FD4KS0P.png

高雄 KHH 往返 沖繩(那霸) OKA
https://i.imgur.com/rQBlMqy.png

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24夏季
台北(桃園) TPE 往返 札幌(新千歲) CTS
https://i.imgur.com/teUi7FV.png

台北(桃園) TPE 往返 東京(成田) NRT
https://i.imgur.com/0lVzUxB.png

台北(桃園) TPE 往返 東京(羽田) HND
https://i.imgur.com/n0F4RMW.png

台北(桃園) TPE 往返 名古屋(中部) NGO
https://i.imgur.com/LjBZ9hK.png

台北(桃園) TPE 往返 大阪(關西) KIX
https://i.imgur.com/SeGIOYR.png

台北(桃園) TPE 往返 福岡 FUK
https://i.imgur.com/n86g2AI.png

台北(桃園) TPE 往返 沖繩(那霸) OKA
https://i.imgur.com/3B5BmOf.png

高雄 KHH 往返 東京(成田) NRT
https://i.imgur.com/cWtExvj.png

高雄 KHH 往返 名古屋(中部) NGO
https://i.imgur.com/uhPX537.png

高雄 KHH 往返 大阪(關西) KIX
https://i.imgur.com/eRJb8ZO.png

高雄 KHH 往返 福岡 FUK
https://i.imgur.com/aCvPs95.png

高雄 KHH 往返 沖繩(那霸) OKA
https://i.imgur.com/ul2SReP.png

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