Re: [新聞] 搭「峇迪航空」赴日上百件行李滯留桃機
這是今年初的新聞
相關內容可以去爬文
這是峇迪航空給的取消原因
當時據說是沒有跟KIX機場簽油料合約
所以台北這邊出發就是帶來回油
冬季日本飛回台灣逆風嚴重所以油耗也大增
為了能飛回台灣不得已只好拉掉行李降低載重減少油耗
目前看起來這個情況應該是沒改善
如果真的沒取消照飛大概會重演年初慘況
一堆人行李被拉掉,人到日本結果行李還在台灣
航班取消的最後日也恰好是冬季航班結束的日子
至於為什麼沒跟KIX機場簽油料合約
很多種說法但也不得而知
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說好聽是沒簽約,說難聽是不想付?
之前新聞報導日本很多機場都缺油
再貴也沒有連回程油都要一起帶來的貴
如果說,跑來臺灣加油再飛去日本呢?!
這裡的來回油是指台灣加油後飛去日本再飛回來,跟吉隆坡到台北無關
※ 編輯: th2113 (111.241.5.117 臺灣), 10/17/2024 23:35:29抱歉請教為什麼日本飛回台灣是逆風..
回樓上 西風帶啊
冬天的噴射氣流啊 可以參考google或地科課本XD
同樣缺油 晚開航的泰越捷就沒這個問題?
年初泰越捷是第一波被缺油影響的... 之後是什麼狀況
並沒有公開... 不會也是帶來回油吧?
連油都買不起就想賣機票啊 爛航空
各位先去查東南亞的油價跟台灣日本的相比會看出很多
端倪 然後某些業者會為了省錢不在某地加油或選擇某
些地方加油 導致得罪一些業者.....
現在加錢選貴的廉航,也變智商稅了嗎?
油料短缺跟得罪業者有什麼關係啊
油料短缺是峇迪自己的說法,實際上KIX不賣峇迪油
這家退費申請都沒確認信,客服服務石沈大海,很抖
扯東南亞油價不合理 因為實際上是台日往返
回樓上你先了解他是第五航權飛過來台灣再飛日本的
航班 然後他無法日本加油 所以你覺得他的油哪裡來
中途在那裡加 哪裡加比較便宜 就是有這個可以玩
是啊 但是一定是"在台灣加滿台日兩段的油"
飛機的載重很值錢 載著用不到的油飛來飛去就是燒錢
然後搞到行李上不了機 這也是多餘的開銷
油價再高飛台日那票價肯定還是薛爛吧
是 油價差不可能大到那程度 真差這麼多根本不會開
現在結果就是他們評估這樣後不想玩了直接砍 這家常
常做冒險的事其實都被包裝低調掩蓋了XD
不要買最簡單
我都盡量不買托運,帶必要的東西衣物就好,省事多
旅遊不便險保起來,看誰比較勇XD
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[情報] 0719-0720桃機大量出發/抵達航班延誤如題 小弟剛從桃機回來 受到0719下午Microsoft當機機瘟影響多家航空公司的系統,無論是桃機還是外站都發生必須改以手工劃位的情況,造成航機延誤抵達出發。建議今天打算出發的朋友,即早確認航班情況,最好提早抵達機場checkin 今天下午從KIX回來坐A320就劃位了將近3小時,廣體客機大概要更久,剛剛桃機出關的時候在計程車接駁處,還看到許多航班取消的苦主要搭車回市區…最後…Thanks Microsoft~21
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[資訊] 峇迪航空高雄名古屋3~6月航班移除前一陣子鬧出人到日本,行李還在台灣事件的峇迪(馬來西亞巴澤)航空, 甫將於2月7日開航的高雄=名古屋(中部)航線,3~6月航班已經移除不給買, 2月以及7月以後的航班則正常。如果有買這家3~6月高雄名古屋航班的旅客, 建議留意一下有沒有收到航班被改或取消的信件。 其他從台北(桃園)延遠到名古屋(中部)、大阪(關西)、沖繩(那霸)的航班,10
[資訊] 馬來西亞峇迪航空閃購促銷馬來西亞峇迪(巴澤)航空推出閃購優惠,日本線3條線都在促銷範圍內, 其最基本的票價有20公斤託運行李。 購票日期:2023.08.31~2023.09.06 出發日期:2023.09.01~2023.12.319
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[問題] 峇迪航空行李加購各位板友好 想請問有搭過峇迪航空的板友 如果是購買超級節省的艙等 因為不含行李托運,只有手提 結帳時在加購處額外購買10公斤(378元)- 各位板友好 想請問有搭過峇迪航空的板友 如果是購買超級節省的艙等 因為不含行李托運,只有手提 結帳時在加購處額外購買10公斤(378元)