[分享] 3月LCC 24夏日本航點逐月均價統計
礙於篇幅,沒提到的航點可以查詢本站統計資料
https://just.bengkuei.me/#/Stat
由於統計是以全月角度來看,所以對於單一日期或單一班次
容易因為日期屬性、資料蒐集頻率的多寡,讓均價呈現上有高估或低估情形
簡單來講,若漲價、降價的時間點太晚發生話,會無法直接反映在當月身上,
要等到次月才會表現出來,本次有幾個業者在一些航線上都有這現象
三月各家價格上面都有一定程度的下修
出發月在 4、5月因逢日本黃金週假期,在它前後範圍的日期,
在台灣出發的價格都有明顯的下修
出發月在 6月後,特別是 7~8月,雖表現上仍屬走高,
但一部份業者(如樂桃、泰越捷)三月中旬後價格也開始往下調整
不過因為三月中旬前的價格仍維持高點,所以一高一低之下,導致三月均價看起來是有高估情況
這次統計資料也有提供台北=福島統計資料
https://i.imgur.com/gPH8Lkv.png
本次統計也有放進泰亞航 (FD) 高雄=東京成田、台北=沖繩
但因為才剛開賣,所以還是要看四月的價格表現
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台北(桃園) TPE 往返 札幌(新千歲) CTS
https://i.imgur.com/NnwBOfw.png
台北(桃園) TPE 往返 東京(成田) NRT
https://i.imgur.com/qiA66hp.png
台北(桃園) TPE 往返 東京(羽田) HND
https://i.imgur.com/0lfgsLG.png
台北(桃園) TPE 往返 名古屋(中部) NGO
https://i.imgur.com/3GMiDn3.png
台北(桃園) TPE 往返 大阪(關西) KIX
https://i.imgur.com/scz1Oql.png
台北(桃園) TPE 往返 福岡 FUK
https://i.imgur.com/8GmaXAO.png
台北(桃園) TPE 往返 沖繩(那霸) OKA
https://i.imgur.com/t6jM47x.png
高雄 KHH 往返 東京(成田) NRT
https://i.imgur.com/MMIS5sq.png
高雄 KHH 往返 名古屋(中部) NGO
https://i.imgur.com/82Pu3A2.png
高雄 KHH 往返 大阪(關西) KIX
https://i.imgur.com/y7o1FUy.png
高雄 KHH 往返 福岡 FUK
https://i.imgur.com/SKzf18U.png
高雄 KHH 往返 沖繩(那霸) OKA
https://i.imgur.com/I1gvRkF.png
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※ 編輯: yhls (1.175.171.2 臺灣), 04/04/2024 16:58:22
※ 編輯: yhls (1.175.171.2 臺灣), 04/04/2024 16:59:11
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Re: [資訊] 台灣虎航冬季航班開賣促銷798元起!台灣虎航2022年冬季航班時刻表,出發日期2022.10.30~2023.03.25。 台北(桃園)=東京(成田) IT200 TPE 06:35→10:35 NRT 1-3-56- 3:00 IT202 TPE 13:30→17:30 NRT 1234567 3:00 IT201 NRT 13:00→16:25 TPE 1-3-56- 4:2546
[資訊] 2022年夏季台日低成本航空時刻表因為全世界疫情再起,所以我猜2022年的夏季航班恢復就到此為止, 繼續的機率不高。同時由於台灣3+4以及日本未開放自由行,所以看看就好。 IT:台灣虎航 MM:樂桃 TR:酷航 台北(桃園)=札幌(新千歲) IT234 TPE 06:45→11:30 CTS 12-45-7 3:45 2022.09.01~2022.10.2921
[資訊] 長榮航空日本航線2022冬季航班狀況長榮航空2022~2023冬季航班和原本航班時刻表查到的航班相比,取消非常多, 除了二線航點青森、仙台、小松、松山全部取消,高雄福岡也全部取消之外, 主要航點也或多或少有減班的狀況,只能期待2023年夏季航班可以恢復。 台北(松山)=東京(羽田):2022.10.21~2023.03.25每天1班 夏季航班(~2022.10.29)18
[資訊] 中華航空調整部分日本航線中華航空調整2023年6月30日前部分日本航線,如下: 台北(桃園)=東京(成田) 自2023年3月26日起由每天2班增為每週17班,新增CI106及CI107。 CI100 TPE 08:50→13:15 NRT 1234567 3:25 CI104 TPE 12:40→16:55 NRT 1234567 3:1513
[資訊] 中華航空日本航線航班狀況用航班時刻表查詢的,隨著邊境政策改變,班表仍有變動可能。 台北(松山)=東京(羽田) 2022.12.31前每天1班 夏季航班(~2022.10.29) CI220 TSA 09:00→13:10 HND 1234567 3:1013
Re: [資訊] 台灣虎航24夏季開賣預告&高雄旅展優惠開賣在即,整理一下待會開賣的台灣2024年夏季航班時刻。 搭乘期間均為2024年3月31日至2024年10月26日,事實上跟今年沒什麼差別。 另外現在賣的也可能不是最終版本。 台北(桃園)=札幌(新千歲) IT234 TPE 06:20→11:05 CTS 3:45 123456712
[資訊] 中華航空恢復部分日本航線中華航空恢復部分日本航線,如下: 2023.01.01起恢復高雄=大阪(關西)航線,每天1班。 CI176 KHH 15:25→19:05 KIX 1234567 2:4011
[資訊] 馬來西亞巴澤航空台日航線冬季航班規劃馬來西亞巴澤航空2023~2024年冬季航班(2023.10.29~2024.03.30)台日航線, 規劃營運班次如下。其中沖繩跟大阪已經賣一段時間,名古屋最近開始賣。 吉隆坡=台北(桃園)=名古屋(中部):每週3班。 OD886 KUL 07:10→12:05 TPE 13:05→16:50 NGO -2-4-6- OD887 NGO 17:50→19:55 TPE 20:55→01:40 KUL -2-4-6-8
[資訊] 長榮航空日本航線航班狀況用航班時刻表查詢的,隨著邊境政策改變,班表仍有變動可能。 台北(松山)=東京(羽田) 2022.10.29前航班取消 2022.10.30起每天1班,2022.11.02起每天2班 冬季航班(~2023.03.25)3
[資訊] 中華航空日本航線2022.12.31前狀況中華航空日前公布2022年10~12月班表,和之前在航班時刻表查到的相比, 也取消了一些航班,11月札幌每週1班提升為每週3班是少數增班的航點。 因為不少航線是預定2023年1月1日起恢復,所以可再觀察之後的航班恢復情況。 台北(松山)=東京(羽田):2022.12.31前每天1班 夏季航班(~2022.10.29)
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