[閒聊] 聯合醫院前的輕軌不怕造成一堆自摔事故嗎
https://i.imgur.com/zVEf3Az.jpg
輕軌的軌道在聯合醫院前由原本道路的中間改至美術館路的北側
由東向西直行的車輛會以非常小的角度跨過輕軌的軌道
騎乘輪胎較細小的機車或單車經過此處時,這跨越軌的角度太小
若是下雨天會導致一堆自摔事故發生吧!
是否有這疑慮還我多慮了?
補充個國外單車經過鐵軌滑倒的影片
你不爽可以不要騎車啊 就是要叫你搭輕軌懂?
嘿對,多多綠無糖去冰
敢嘴~ 不會騎單車 怪輕軌!
機車直行方向跟軌道夾角還算大
輕軌跟政府不會有錯,有錯的是你們
嘻嘻,有人覺得可以討論的地方和挺違規仔是一樣的
問題啊,幾隻挺違規仔的繼續裝啊
這路段禁止騎腳踏車不就好
有某群人平常嘴裡說著討厭交通違規,看到輕軌就會
突然挺違規仔,好怪啊,我猜撞輕軌的都是他們親戚吧
,還是其實是本人XD
改湘南單軌電車有機會嗎?
都是騎士的問題啦
這個在凱旋成功 中山 瑞隆路口有類似的條件吧?
這邊只能說輕軌好棒棒的話
上去搭輕軌就不會跌倒了
影片中幾乎每一台都是直行的時候就摔,你可以去站崗
,觀察單車經過會不會都不穩,再回報給大家知道。
摔死也不是官員的責任,不用擔心
問就是你自己要檢討
版上大家都搭輕軌的 誰跟你騎車阿
你可以開車啊 再不然就搭輕軌,加入輕軌啊
其實高雄比起其他縣市,相對起來對自行車友善許多,
有許多自行車專用車道,照片右下方明明就是有自行車
道,根本不會跟輕軌重疊到,我自己有在騎自行車,這
個地點跟照片最大的問題,是自行車騎去跟汽車機車搶
道,根本就是找死。會特別提到自行車,是因為放的案
例影片摔車的都是自行車,樓上也有人說了這個地方禁
行自行車,好歹也找機車摔車或汽車飛出去的影片作對
比,感覺你很“有心”呢!這個人怪怪的
請檢討自己的平衡力,還有暖力
只要能酸輕軌,那群人根本不在乎對錯的啦,連違規仔
都能挺了
酸民真多...
還好吧
下一篇:斑馬線一堆不怕行人撞到汽車嗎
樓上中肯的
現在是路上沒寫個禁行機車就不會騎車了嗎XDD
輕軌死忠仔會說是你自己的問題..
好了啦4%仔
駕照怎麼考的,怎麼會是輕軌的問題
會,尤其是雨天遇到狀況+剛好在鐵軌上煞車。
不要說鐵軌,平常馬路的人孔蓋遇到下雨就有危險性
最棒的是騎車必須待轉的時候,轉彎+地面濕滑
這種就是等到有人出事才會想要改進。
然後那大片黃色漆不知道遇到雨天在上面煞車會如何
那這幾年應該要聽聞輕軌路段有些新聞啊?
你覺得那些反輕軌的市民會放過這些意外新聞?
沒關係 以後機車加考輕軌路段與平衡感
高雄也不太下雨,下雨天小心點就好了
廣島電鐵表示:
香港輕鐵表示:
死忠護航仔:怕摔別上路 怕被撞別出門 敢提出問題
我們就解決你
純粹的擾民設施阿 光看大順路好好的搞成那樣就笑死
輕軌通車也一陣子了,目前這邊好像還沒發生你提到
的自摔事故。
有些人一直糾結在惡法亦法,鑽牛角尖了
笑死 反輕軌九人還在推文
各國輕軌路面電車表示:…
怕跌倒就下車牽過去
靠邀,9條真的都報到了。QQ
在那叫什麼 不要太不滿
與其想像 親自騎看看較清楚
沒看到摔過,角度應該不算太小,這段機車也有騎蠻快
的。
他國人民在輕軌路面自摔會怪政府幹嘛蓋輕軌嗎?台灣
人是不是太巨嬰了?
我經過輕軌路面都會先減速,減速越過其實還好
這路況 就像騎經過人孔蓋&標線 一樣 總會有安全通過
辦法吧
敢說我大高雄壞話,我看你是不暖不信賴吧?欠征嗎
首先要先下雨。
以後要用牽的
確實很危險
機車應該是不會
出征高雄版貶低高雄的人少過嗎,現在是連這種酸仔都
這麼沒創意喔,2018至今來來去去都同一套
自行車道是自行車優先或者有相對的路權 不代表自行
車只能騎自行車道 或者不騎自行車道就沒路權 原po這
篇提出的問題挺好的 對於有在騎車尤其是騎公路車或
比較細的車的騎士來說的確存在潛在危險 尤其這一帶
的學生還不少
至於有些人東扯西扯不相干的事卻避而不談這些對高雄
人來說潛在的危險 我只能說 你連高雄人都不愛了 還
談什麼愛高雄? 誰信啊
一個城市的幸福感是建立在不會莫名其妙死人 而不是
死人之後沒有人說話 這道理懂吧?
上面"比較細的車"改成"車胎比較細的車"
輕軌都通車8年了 這8年來 輪胎卡進軌道 摔車的意外
有幾件 來討論看看?
不知道 比如原po那個田納西大學的研究 一堆人摔了但
沒得到修正 可能是行政怠惰 也可能是摔了就摔了 沒
特別去向公部門反映這件事
這就跟騎車經過汽車並排違停時沒出事就當問題不存在
一樣啊 這種"問題不存在"的現象難道還看得少了?
九條好漢齊聚了?!挖喔
有問題當然要改善 重點是要配合發生的原因跟頻率來
處理 現在實際運行了8年 發生事故的頻率多少?
摔死代表沒高雄價值,活該
如果按照這影片 我猜解決方式 應該是會設警示牌警告
自行車騎士 注意鐵軌路滑而已吧
之前路線漆防滑系數還有拿出來上新聞討論過
我區區一位高雄市民怎麼可能有這種數據呢? 但是以我
們有在騎車的人來說 這種疑慮並不是憑空捏造的 如果
你想了解這類的數據 應該要打1999去問 我打了無數次
1999反映看到的現象 跟服務人員良性互動 至今也沒遇
所以你現在騎車行經輕軌路線都會擔心車輪卡軌道?
到要我搬出數據才可以表達疑慮或反映現象的
我們有經驗會有這方面意識 現在表達的是其他人 所以
前面推文才提到附近不少學校 先這樣吧我明天直接打
1999講這件事 先不跟你多討論了
看你討論的方式是要走感覺派 還是數據派 討論總是
要有一個依據來建立 要不然你說感覺會 我說感覺不會
那就是流於各說各話 沒辦法建立起共識
當然打1999也是一個很好的辦法 這就是幫他們建立起
民眾反應的數據 數據一多 自然會有官員去查看這件事
我以前有次下雨天騎機車路過人孔蓋差點自滑,是要檢
討自己雨天騎車不小心,還是怪政府沒注意潛在危險?
樓上,都有。騎士在高雄騎車應注意人孔蓋,政府也
應有防滑措施
九條集合
不懂為什麼推文有的要故意開酸 措施有疑慮提出討論
本來就是很棒的事 在那邊耍嘴皮又可以幫助世界進步
了嗎==
人孔蓋是無論哪裡 都要注意的吧 就像標線一樣 濕必
滑 本來就會小心行駛通過的地方 軌道縫同道理 又如
同穿跟鞋 行走會小心水溝蓋卡到的概念一樣 覺得沒
啥需特別注意的 本能就會設法「趨吉避凶」
大部分的用路人 或許如原po"多慮"所以會知道 小心
通過行駛 沒發生能計數的事故 本來就不是壞事 和騎
車面對人孔蓋/標線的方式一樣
這種事若要立牌警告 那全台各地人孔蓋和有劃標線的
事故多的是 是否也要立牌? 還有水溝蓋 還要立牌警
告穿跟鞋的要小心 就沒完沒了
上次還有一個感覺高雄車站前的車道分色油漆會很滑的
,「應該」很多機車會滑倒,結果咧?輕軌感覺很滑,
啊台鐵的軌道就不滑?那十幾年前高雄人是怎麼騎單車
過那一堆鐵路的?
推樓上,上次說會很滑的地點就是高雄火車站的新路線
,但後來應該是沒有太多滑倒的事故?
親眼看過因為標線或人孔蓋 滑倒的騎士 看起來有皮
肉輕傷 還是能立起來騎走 能有什麼統計?沒有被追撞
傷亡甚至上新聞 不用期待有啥統計數字
反正經過軌道 比照人孔蓋或標線 小心行駛較實在
原po擔心摔倒的疑慮 其實不只輕軌上 面對人孔蓋
標線 也是 正常的騎士都會有 所有會特別注意小心
如此而已
走人行道都要擔心被機車撞了,機車怕什麼?
有因輕軌軌道滑倒的話,早上新聞了,哪需要統計
這麼細的顧慮到不知是真關心還是演戲....如果開車過
路口不知會不會在意行人?
推文裡就一群菜比巴的反串酸民
看部分推文就知道有些人不是真的想討論摔倒問題,而
是單純想酸輕軌罷了
你要被噴了,在這邊酸高尚的輕軌
機車不會卡軌道,我有朋友騎小折就在夢時代那邊卡
軌道翻過去
所以單車騎士自己要特別注意路面的小縫
拜託 隔壁的美術東二路爛成那樣,坑坑巴巴一堆水溝
蓋突起,更容易自摔都沒人管了
看到直覺會擔心正常,不過以前好像討論過了,應該
問題不大
在那*甚麼
小孩騎單車有機會卡到
你有看高雄市政府在擔心嗎?著急什麼?
軌道那個縫跟單車胎差不多,角度沒抓好就卡了
未來機車族應該都會改搭輕軌,沒有機車就不會有摔
車了。
你單車70公里過彎有可能,支持國賠
輕軌不會有錯,有錯都they錯
公路車有機會
https://youtu.be/nXzYQ7uF3BA 印象中有國外在軌道
內塞入一些硬橡膠讓軌道不會把輪胎全吃進去
類似影片中的概念 忘了哪看到過就是
不可質疑你的黨
市府團隊當初設計時都有考量到,大家多綠了
紅的明顯, TMD我有次載小孩經過還真的撇了一下嚇死
大家都說沒事,就你有事
開酸跟耍嘴皮是在說我嗎?我也是有疑慮提出討論啊..
我在駁二往哈馬星那邊已經騎ubike摔過很多次,下雨
真的很滑
正常騎 有腦筋點騎 都不會有問題
白癡把輪胎跟軌道平行摔了再來怪軌道 只屬腦殘沒救
基本上社會契約論就是政府和人民的事 我前面就只是
結合對自行車騎士來說是常識的東西去表達觀點 不是
在責怪誰 更不是要跟誰理性討論 要數據就去跟市府要
不想多了解就別管其他人跟政府的社會契約 管好你自
己就好 少自以為是了
我跟1999反映這件事時 講的都還只是我身為自行車騎
士的常識結合經驗提出這個地方可能有比較高的風險係
數 要請市府看用什麼合理的方式先去判斷是不是真有
比較高的風險 判斷之後有比較高的風險就改善 沒有的
話那就OK 我並沒有說那個路口一定有問題然後罵政府
畢竟我根本沒數據 要怎麼說一定有問題? 反而有些蠢
貨在那邊說數據數據 忘記市民難取得這方面數據的現
實 忽略高雄市民的敦厚體現在這邊可能就是摔車了站
起來拍拍屁股就算了因而不會產生統計數據 甚至不懂
要別人一定要理性本身也是一種不理性的道理 更何況
如前面說的 社會契約論就是人民和政府之間的事 不是
人民和人民之間的事 在那邊管別人要怎麼看這事然後
要不要反映給市府 根本不了解現代民主社會怎麼運作
有風險,但風險值太小就不用特別做什麼處理了,或
是順序押後,需要處理的事情那麼多,這不會是最優
先的事
畢竟八年來沒發生過什麼事
就跟走路會跌倒一樣,都是有風險,但你不會把時間
跟預算優鮮花在這種事上面
優先
如果要政府做政策改善 不用數據而是用感覺 這才可怕
至少也要收集人事時地物的數據資料才能改善
風險性大到天天有人出卡軌車禍 跟風險性小到八年沒
聽過相關新聞 來改善 這就是數據的體現啊 怎麼會是
用我感覺這種含糊不清的風險性評估來改善
你說市井小民摔到拍拍屁股就走人 不會納入數據 那大
到需要救護車載走的呢?依現在不可能不上新聞被嘴吧
當然你說不要等意外產生再來懊悔也是對啦 但要怎樣
改善 針對什麼地方改善 總不是憑空想像用感覺的吧?
在高雄不是沒出事代表沒問題 有出事是民眾自己違規
嗎