Re: [閒聊] 今年中央公園聖誕節
兩點事情
1.
人很多,五福中山路口會回堵
我真的不懂高市府為何都不做燈號配套
人潮洶湧,但還是沒有行人專用綠燈時間
車道直行右轉綠燈、行人綠燈同時開啟
變成右轉車輛都被大批行人擋住、回堵
行人本身也是很沒水準就是了
知道紅燈前上斑馬線就是合法皇帝
所以即使剩3秒就要紅燈了,還是會硬上,然後在斑馬線慢慢走擋車
搞得一個綠燈也過不了幾台直行車
2.
人很多
所以又開始有人出捷運站後,直接橫跨中山路了
這兩天路過兩次,都遇到年輕女生橫跨中山路去中央公園
還有跨一半車陣就來了 只好站在雙黃線等的人
感覺高雄市民
在交通上好像越來越不怕造成他人困擾了
這種水準
※ 引述《zeko (口嫌體正直)》之銘言:
: 早上騎車經過中央公園,
: 發現開始有一些聖誕裝飾,
: 去年的燈飾隧道都掛上去了,
: 上網看好像沒有說到要
: 辦什麼活動,
: 去年辦得還蠻熱鬧的,
: 不知道今年是不是
: 又可以去走走拍拍照了
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爆
[問卦] 為什麼不能行人綠燈時汽車禁止行走呢?今天又發生行人過斑馬線被轉彎車撞死的新聞 這種悲劇已經一再發生了 每次都說是A柱擋到 沒有注意 阿政府也只會宣導轉灣時要多注意行人 我是想說為什麼不要把燈號改成31
[問題] 火車站圓環的違規右轉如題我包恩 我算是很常當行人走火車站前的圓環, 正常來說,走斑馬線時,環內的慢車道是不能右轉的 (行人號誌綠燈時,慢車道號誌會是直行燈) (行人號誌紅燈時,慢車道號誌會是紅燈+右轉綠燈)14
Re: [問卦] 外國都不會有走斑馬線慢慢走的問題?人現在住澳洲,最近也剛回台灣一趟過 兩邊比較比出一個心得在這分享一下 雀食,澳洲跟其他歐美國家類似,行人路權最大 行過斑馬線時車輛必須禮讓,而且行人99.9%都是慢慢走 但你不會聽到澳洲開車族抱怨行人過馬路慢10
Re: [新聞] 北市忠孝東、復興南 試辦「行人專用時相台灣交通相關官員真的不思進取 一堆出國考察的不知道在考察洨? 這種行人專用時相 在國外至少20年有了 很繁忙的路段 就是會有大概15-20秒的時間 全行人通行 或者會有多相號誌 行人的綠燈時 同行進方向的車只能直行 不可左右轉 或者會先有7-10秒的行人綠燈 之後車道的燈才會由紅轉綠10
[閒聊] 基隆市區的紅綠燈設計前天台灣一個公車撞死2條人命的新聞引起很大的討論,就讓我想到基隆市區的紅綠燈設計 很有問題 我之前在版上就有發文提到行人的號誌與車輛左右轉的號誌重疊這樣真的很奇怪也很危險, 市區一堆可以紅燈右轉的號誌,同時橫向的行人號誌也是綠燈,這設計真的太奇葩,難道都 沒有想過要改善嗎?開車騎車的害怕撞到人,走路的也害怕會被撞,明明紅綠燈就不該直向- 我個人啦~ 尢其是雙北。只要是綠燈右轉,注意喔。 綠燈燈號但要右轉 不是紅燈綠右轉 大概70%以上不禮讓行人。尢其是好手好腳的 但老弱婦孺是ㄧ定讓
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[問卦]如果有行人專用號誌,行人還搶車行綠燈呢?標題沒辦法說得很清楚,意思就是說在有行人專用號誌的 路口,直行方向行人號誌紅燈,行車號誌綠綠燈,這時候如果 還有行人硬要通過路口,左右轉的車輛需要讓嗎? 因為大概會有行人覺得反正都是綠燈,我也能走吧? --3
Re: [問題] 台南車站前圓環右轉中山路最佳解答: 中山路紅燈是有右轉標記的 但是綠燈的時候它就消失了 沒錯綠燈不能右轉,因為行人要走呢 陷阱無誤,各位別高潮3
[閒聊] 仁一路與愛三路口紅綠燈平時很少走這裡,今天騎車經過發現這裡的號誌設置的很奇怪 之前都是住中部,對於台北、基隆這種在交通流量大的地方為了怕塞車,開放當直行還 是綠燈時可以紅燈右轉,感到匪夷所思,今天沒想到可以紅燈右轉時橫向的行人號誌居 然也是綠燈,這…不是很容易發生事故嗎? 此時可以紅燈右轉,左邊車道停滿欲直行車輛- 行人等過馬路應該站在人行道上吧? 斑馬線是讓你走的,不是讓你站的 你行人站在斑馬線上等,自己危險又影響右轉車輛 有些甚至是站在右轉視線死角的斑馬線上 你知道車子必須要右轉過去後才會看到你站在那邊嗎?