Re: [新聞] 高雄輕軌通車恐影響回家的路 居民怒
輕軌東環段預計開放左轉路口由四處擴增為十處,分別為富民路、龍德新路、河堤南路、莊敬路、灣中街、大豐路、鐵道一街、憲政路、武廟路及中正路。
剛看cctv憲政路已經開放左轉了,未來狀況會如何就不便評論,實際用路人自行感受吧。
https://i.imgur.com/W40TA8x.jpg
https://i.imgur.com/68bJayW.jpg
https://i.imgur.com/dFSk4Pg.jpg
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※ 編輯: linwaxin (61.221.188.211 臺灣), 11/27/2023 11:58:25
※ 編輯: linwaxin (61.221.188.211 臺灣), 11/27/2023 12:12:00
推
大順路北向左轉鐵道一街畫左轉道,但同一車道前個
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路口是直線道...這個路口還有公車站,已無法想像上
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下班時間會有多塞,開車開到一半還要切去外側車道
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跟機車還有公車擠
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鐵道一街那裡左轉道真的不ok,沒有漸變車道之後一定
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塞爆
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一道變左轉專用道所以直行只剩一道的意思嗎?看來真
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的要避免尖峰時間經過了
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現在剛開始有的汽車發現前面變左轉道會切到右邊不過
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更過是直接壓過去
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那邊確實有點問題
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我覺得至少要放左轉告示牌
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藍色那種
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鐵道一街左轉那個!剛畫好第一天轉過去才看到雙白
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線~完全沒閃的機會
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高雄有些路左轉道也像紅綠梅花燈,同一條路時有時無
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鐵道一街那裡不ok
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無法理解為何一定要開放左轉 每個意見都要討好就什
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麼都做不好
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大家都要方便最後就是亂成一團...
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撞車或塞車 要哪一個
噓
為了開放左轉線畫成這樣造成更多問題
推
多宣導一下吧
推
覺民路還是不行QQ
噓
覺民路也該開放吧
推
都開放左轉,就會導致主幹道更慢,還是很慢回家啊
爆
[情報] 高雄輕軌二階復工今天市長宣布輕軌二階復工 規劃期程為美術館段2022年11月完工 大順路段2023年完工 C32~C37+C15~C17預計1月12日通車 Youtube模擬動畫46
Re: [閒聊] 大順路這段真的需要輕軌嗎?一個很簡單的情況各位比較一下 講塞車你比人口不如比牌照數更有相關 我們抓個十年 比高雄市小客車的數量就好 102.05 小客車數為 6,140,588 (數據有錯 正確為 703,595)34
[情報] 輕軌C23-C24段將進場施工輕軌二階大順路段C23-C24區間 終於在5/2開始進行主體工程啦 以下轉自高雄市政府捷運工程局KMRT臉書 輕軌工程110年5月2日起於鼓山區大順一路(龍勝路~博愛路)路段道路中央陸續架設施工圍 籬,以進行輕軌工程,預計111年底完工通車。13
Re: [問題] 為什麼武廟這邊可以這麼塞我住在這裡三十幾年,我應該算清楚為什麼很塞 主要就是中正交流道,建國交流道,還有大順三路,武廟路還有這一帶,剛好在兩條交流道的中間,怎麼會不塞? 還有就是前陣子在做輕軌 再加上大順三路是通往三民區最主要的路,上下班當然一定塞,現在還比較好一點了,因為大順橋拆掉了,不然更是從憲政路一直塞到中正路,建國路道明中學那一帶,下班下課時間,也是超級塞 另外還是要說,輔仁路也是這一帶會很塞的原因之一,很多要上中正交流道,還是下交流道的車,都喜歡左右轉輔仁路,偏偏輔仁路太窄了,還有中正國小和武廟市場在擠,這裡上下班時間,也塞二三十年了,一直在想有沒有可能把輔仁路拓寬一點