Re: [閒聊] 來說說高捷不開冷氣要誰處理吧....
依據[大眾捷運系統運價率計算公式]
運輸成本中,車站電費本來就在成本之中
票價依規定兩年檢討一次,高雄市政府有組成[高雄市政府大眾捷運系統運價審議委員會]
必須要針對票價檢討
而且根據計算公式第十點
「(前略)但未來地方主管機關因核定運價過低,導致營運機構虧損時,應由地方主管機關負彌補虧損之責。」
如果我們認同高雄捷運是大眾運輸系統
不管民營還是公營
市府本來就要擔起責任審議合理票價
如果認為太高會嚇跑市民,
那就直接補貼彌補虧損。
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太陽花說不開冷氣就是不開
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可憐哦,政府出資超過千億投資,沒權叫它們開冷氣
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沒冷氣怪藍白 有捷運政府讚讚 以後黃線也是要蒸氣
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室喔
推
全線關閉啦 賺不到錢也叫公設?
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首Po其實說過很多次了 不過總是有人聽不懂 現在夏天到了 到時候肯定也會不少推文 說暖 高雄市政府沒錢開冷氣等等 我們這邊先說清楚2X
這個問題我之前應該po過了吧? 最簡單就是工業用電扇 不要說沒用 整個捷運月台都熱爆的時候 如果現場有工業用電扇 你還不吹爆?!10
大眾捷運法 第 35 條 2.中央主管機關得派員不定期視察大眾捷運系統營運狀況,必要時得檢閱文件帳冊;辦理 有缺失者,應即督導改正。 第 36 條X
高捷連虧兩年仍發1個月年終 試用期滿3.1萬起跳 高捷一直以來都沒有賺錢 有賺錢的是高捷的股東19
如果談到高捷是民營,那我倒是想到之前高捷列車沒監視器的新聞。 先說我個人認為高市府應可依照大捷法認定監視器是必要的安全設備要求高捷公司全面加 裝。 但如果說高捷是民營公司,高市府有什麼權利或義務得幫民營的高捷公司申請經費嗎? ==25
話說今天的新聞高市府已經自行解釋高捷不開冷氣要怎麼罰了。 捷運月台天熱悶爆民眾多抱怨 高捷:提早開空調 「高雄市交通局表示,依高捷公司服務指標計算公式規定,地下車站月台層溫度須介於26 度至29度間,量測實際溫度合格比率應高於85%,如實地查核未符規定且經要求仍未改善8
我整理一下 51條的法規 其實我沒發現這邊有什麼跟服務品質有關的 或許是35條 沒看到他的規定細則 所以不清楚70
好了我來說說結論 遇演唱會/跨年 高捷加開調度得宜 -->高雄巿政府好棒棒 高捷運量創新高9
引用您高捷的主要股東資訊 來計算高捷裡面公股的比例 註1 - 中鋼經濟部佔20.001% 註2 - 中欣開發中鋼佔99.999%,幾乎中鋼100%投資