[閒聊] 整個城市都是機車道
餓死抬頭
高雄市民見怪不怪的機車違規問題
最近發現科工館車站附近真的誇張
逆向、穿越公園、把公園當車道
直接在車站電扶梯出口駐車…
拍個幾張給大家參考
車站電扶梯出口駐車
https://i.imgur.com/ug1Gdv4.jpg
穿越公園
https://i.imgur.com/HP5E5Ne.jpg
https://i.imgur.com/dh5hgs5.jpg
https://i.imgur.com/DnIfuJi.jpg
https://i.imgur.com/PWC6DwK.jpg
https://i.imgur.com/dqgiK46.jpg
https://i.imgur.com/W2fmdQt.jpg
直接把公園當車道
https://i.imgur.com/UC8BNKY.jpg
https://i.imgur.com/Zz3T0OQ.jpg
覺得很可惜,就是城市的硬體提升了,但市民的水準還是留在30年前
希望高雄人們一起努力,改善高雄的交通文化。
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你既然都拍了就直接檢舉
不用特別針對機車,這些人開車也是一樣,是人的問題
優秀的市民水質
請問現在人行道騎車還可以檢舉嗎?
這裡該多做幾個穿越道,不然鐵路地下化都浪費
好想檢舉,走在人行道還被按喇叭,不爽
波蘭記者發文才有用噢 畢竟你們是最死忠的科科
人行道騎車可以檢舉啊 車牌拍清楚一點
這都還好 我之前看到有人把車子開上去公園…
高雄日常 每天走中正路人行道都怕被機車撞
騎車還是可以檢舉,這要感恩民進黨oppo沒有全部禁止
檢舉
高雄日常 博愛三路人行道=機車道+1
是因為車子開不上去,不然一樣穿越給你看好嗎?
高雄是個溫良謙恭的城市,不要這樣帶風向謝謝
裝個柵欄吧
人行道已經大到可以開車上去了,騎機車這有什麼嗎
高雄素質就這樣啊 期待什麼
沒事 今天在高鐵路也看到汽車直接開上去人行道
這就是陳菊時代強調的人情味啊,蓋了一堆漂亮建設,
但設後不理不好好執法教育人民還縱容,整天情理法,
綜觀歷任市長謝長廷和韓國瑜時期執法都蠻落實的,陳
其邁目前也還不差有講會做一陣子但希望不要只是一陣
子
還好汽車比較高貴,並排臨停都沒事
綠園道不意外 很多機車很愛從這邊切西瓜
機車族記得把車道讓給四輪並排停車喔 四輪最大
跟中國一樣啊硬體變好了 人一樣低能
拜託快檢舉 他馬的快氣死 也一堆汽車開人行道的啊爛
一堆啊 綠園道超多
就懶啦 不想等紅綠燈 都貪圖方便
不是波蘭人,哭哭
微笑公園也超多,走在公園人行步道還會被按喇叭
被扒就嗆回去就好了
手機拿起來檢舉
高雄輕軌又被撞了!今(21日)上班尖峰時刻,一名葉
姓男騎士行經鼓山區北斗街時,不理會義交指揮,執意
要闖紅燈,結果撞上列車車頭左側,當下人車倒地,左
腳被機車壓傷,由路人幫忙抬車脫困,並送往醫院診治
。高捷公司表示,如經警方確認為騎士違規,將針對設
備損傷部分進行求償。
拍了就是檢舉..給這些人罰單教訓才能改過
反正大家都習以為常~~
微笑公園一堆直接騎機車穿越的...
誰會怕"勸導"?當然爽騎就騎 高雄人自己的選擇
人民水準就只有這樣,不分單車機車汽車大卡車
沒辦法啊 普遍覺得停一下無所謂阿
整天怪市府,結果用路人各種不遵守
南部人素質就是這樣 講了還會崩潰扯台北邏輯超怪
阿這種就是用路人素質== 只有時間能解決
你怎麼可以說停在30年前,你知道30年前市長是誰嗎?
厚七七七七七
那300年前好了,千錯萬錯都是古人的錯~~
南部人就是這樣,小孩子有樣學樣,圖方便放第一,
走遠一點會要老命
家庭教育是一部分影響價值觀的因素阿
韓國瑜時代警察才認真執法
停紅線一下下買飯無所謂der
聽紅線吃飯吃一個小時也是無所謂der
民智未開的南部不能用台北思維邏輯做比較
人情味最暖的高雄大家方便互相一下你說好不好
別說這種兩道路間了 一般公園就不時有這樣~~
跟中共一些二線大城碰到一樣的狀況
硬體提升 軟體還沒跟上來
機車這種載體就是會製造出違規的性格
再切下去就不是綠園道了,那帶難得有較大人行空間
波蘭記者還在嗎?
認真推你
高雄人的腳很嬌貴的!你要他們走路是要殺人嗎?
二輪違規就會有人拉四輪出來救援
我覺得是一直以來宣導不到位執法也不確實的關係
事實啊 歡迎晚餐時間騎機車到裕誠路晃晃
二輪粉絲:不是幾輪的問題是人的問題 然後繼續砲轟
四輪
檢舉下去了
四輪以上違規出車禍,道路設計有問題,二輪以下違規
出車禍,駕照太好考的問題
認真回,這個場景確實道路設計有問題 附近路口紅綠燈號誌直通斜坡,根本提示綠燈直上人行道
二輪違停罪大惡極,四輪並排沒事沒事
根本雙重標準
嗯嗯 壞的不能提到台北,好的就可以拿台北來比較,
這邏輯就很正常
一直都是人的問題 不然騎車違規的換成開車就變聖人?
現在就可以用台北來說南部人民智未開,這標準非常一
致
昨天人在新北中和,你說的一樣沒少
台中綠園道也看不太到這種奇景
綠園道沒人的時候 騎人行道加逆向省超多時間,如果
叫警察抓又抓不完
再用圍牆圍起來就好,這也沒什麼
圍牆起來是要演進擊的巨人嗎XD
※ 編輯: jeremyzhan (42.75.101.134 臺灣), 02/21/2023 11:19:08正義又溫暖!
就是欠檢舉
機車本來就是高雄人的腳,不要用北部人的思維來攻
擊高雄
綠園道兩邊的居民都是那種...嗯不好意思說太明
大家不要傻傻被網軍影響,台北人不騎車是種種生活
不方便造成的,機車真的很方便,不需要假掰裝高級台
北人
中山路和中正路的人行道連汽車都直行…
為何不要用這種圍起來
劉一個小通道就好
這個是市民的問題還是政府的問題XD
這邊真的很垃圾,一堆騎機車進來的原始人
這裡是單向車道,很多人為了方便就亂騎
高雄日常,外縣市有也不會像高雄這麼多 要習慣
小通道那種方式有建議市府 結果回說會讓輪椅無法進
入不可行
二輪粉專會說行人地獄是四輪害的
高雄很多人行道真的又大又好騎,對機車族很有善
兩線道內側禁行機車、40公里測速照相, 生命自會找
出口, 騎在公園才安全呢
這就高雄人水準啊,跟某國一個樣。不北漂就自求多
福,哪天被撞死都不意外。
怎麼改都沒有用啦!素質差啊 天生的
素質是要用極刑來管制,你以為台北人都很守法嗎?
單純是警察抓的凶!但高雄鴿子自己都不懂交通法規了
吧!巡邏一圈違規停車 闖紅燈都當作日常ccc!
沒事偶爾開單還會被找議員罵翻
管你幾輪問就是道路設計不良
議員罵罵警察就有票當選
前鎮勞工公園也是騎好騎滿
那就設一個讓輪椅能剛好通過的寬度就好了啊(比輪椅
寬 比機車窄)
常在人行道被嚇到。一堆沒腦的人
外國人檢舉才會正視 正視一個月就沒了
警察可能會說歸養工處管他們沒辦法
樂仁路xx巷和九如一路xx巷中間的園道很常變成兩邊
我跑步在綠園道上的鼓山站或是內惟那邊一堆低端賤畜
都這樣騎
通路啊....這很久了沒人管。 寫過兩次信箱也沒用
鼓山那邊綠園道,就是內惟市場日昌路那段,還有鼓山
站旁邊將軍堂那一段是很常見的。 其他地方是偶爾
然後我就不懂鼓山那邊偷騎人行道至少可以少繞一條河
就算了,美術館騎上綠園道不就是翠華跟馬卡兩條一
樣方向的道路,是在違規三小!?
又沒什麼,哪個高雄人沒有騎過?
這沒什麼嚴重的,和整個國家都是詐騙集團掌控比...
還有大順路和綠園道頭上這邊
科技執法的攝影就該設在這種地方
也是不少車跑上園道躲紅綠燈右轉,尖峰時間更常見
光是google街景路過都能拍到
大順九如那附近就 一言難盡啊,綠色廊道做下去,也
不開新路,從建國路這邊要到九如路那頭,就只能走
民族、大順跟高速公路底下這三條路,加上現在大順
路又有工程。每次要到對岸都要繞好大一圈。騎上公
園是錯誤行為,但很希望市府能重視那裡的問題,多
開兩條替代道路,不然輕軌完工後仍是塞車。
110打起來就對了 不要懷疑
大順路鐵道街這邊,之前抓過一陣現在又開始騎上去了
因為福德一路那一帶唯一能接過去到九如路的就只有大
順路,很多尤其外送都會切鐵道公園過去福德一路
原來道路設計有問題就可以不用尊守不用看了,難怪出
事就推給道路設計有問題就好了
駕照太好考,所以就可以不用尊守規則,駕照沒考,所
以就可以不用尊守規則,千錯萬錯都別人的錯,難怪一
堆違停因為考駕照沒考不能違停
人行道當然是機車阿 汽車比較少橫行人行道
交通局: 立即增設禁行機車告示牌
體諒一下,可能是機慢車道被四輪佔滿了吧…XD
路邊滿滿也都是汽車佔用機車道,大大一起拍照檢舉發
簡訊給警察單位吧
多抓幾個政府就有錢了 之前欠的2千多億一下就還完了
不知道這些是在想什麼 真有這麼懶 走幾步路不行?是
沒腳還是殘廢還是平常沒在運動
有能力去先進國家吧 台灣真的只能這樣了
高雄機車有人行道騎 小朋友卻沒有人行道走 世界
怎麼跟得上高雄?
要拍汽車不會自己去拍喔?原po在講綠園道,你在那邊
跳針機車道,這種水準實在是…
不意外啊,發問前就覺得這個話題就同時點燃二輪戰四輪,藍色戰綠色的引信…還是希望 大家就事論事,大家都住高雄,總是希望高雄更好 peace
大家一起檢舉 加油
現在開始每天檢舉啊
只要號碼清楚就會成立ㄇ
人情味 小事
整段鐵路園道都這樣,但我真的覺得地下化後橫跨園
道的馬路應該可以多開幾條
內惟鐵路地下化後上面人行道也是騎好騎滿
二輪素質
住這附近,心有戚戚焉啊
低端人口太多 呵呵 不意外
各位都是死忠的不是波蘭人 邁邁可是不會震怒呦
而且還不設監視器,去找過里長反應只會叫我檢舉然後
推給交通局,說會找警察多過來巡邏也沒看到,另外要
檢舉的話影片比照片有用
之前唸過騎上去的阿伯阿婆還回嘴說他們會注意,撞到
人要賠的。笑了
感覺里長就是官腔啊,不EY
※ 編輯: jeremyzhan (42.75.101.134 臺灣), 02/21/2023 15:00:01不意外啊 暖市市民就是這種水準 人行道亂停車的也一
堆呢
改天來高鐵站附近逛逛 更精彩
什麼輪的違規上人行道都有問題
好暖的騎法
不只二輪戰四輪,還有行人戰汽機車.
素質問題,無解
早期都市規劃沒預留空間,現在就很難改,縮減車道增加
人行空間,二輪四輪馬上就出來吵了.
綠園道上禁行機車的牌子早就設好設滿了
科工館這段南北路通不多 且又變單行道 最近很多碰撞
這也只能靠罰了吧、無解
慢車道當成汽車停車場,人行道就變機車道,這就是高
雄的交通現況啊,你不嚴格取締,永遠就是這麼爛
本來就靠罰阿,你以為台北交通有多方便
死忠仔日常
讓我們檢討機車就好了~四輪素質是不會開上人行道的
素質問題啦,但其他縣市的素質也一樣啊
要檢舉成立也不容易,照片、影片都要壓好時間日期
,缺一不可
隨手拿手機拍照錄影是不行的
幸福城市水準請不要唱衰
希望南北貫通的路多幾條
趕快檢舉
25年老住戶推
之前聽說手機錄影可以用app壓浮水印
但沒試過
時間相機app就可以有浮水印了,無論是拍攝照片或錄
製影片
南部素質就是這樣
高雄市政府就無能垃圾啊
台灣垃圾駕駛何時才會有人行道機車要用牽的觀念,
和日本真是不能比
鐵道一街過大順三路到三路316巷說起來要過兩個紅綠
燈也是麻煩 那邊乾脆開放紅燈右轉 反正過大順三路時
台灣人素質,非一市之事
車子已跟斑馬線交會一次了 再多一次又何妨@@
高雄人情味 暖!
不檢舉,你就對不起良心
檢舉了又有刁民在那邊哭夭找民代 唉
初審通過而已,三讀通過並實施,又不知道要等多久(
攤手)
這就是我愛高雄的地方
整個機車移動效率超高,只要能騎就是路
這就是高雄的素質
高雄是很嚴重沒錯,但出台北市都差不多德性..
高雄最美麗的風景之一
慘
出台北怎樣是一回事 事實就是用路人素質爛到不如去
死一死 二輪四輪都一樣 少在那邊龜笑鱉沒尾
民眾騎車素質堪憂
高雄一定要的啦
罰到怕 不然就是等到真的撞到人要賠錢了才會怕
暖
台灣的機車真的要清一清
這裡還有狗大便的問題,誰家的狗啦
二輪仔除了違停外,還不愛禮讓行人,有洞就鑽
https://i.imgur.com/EvfI4Ot.jpg 騎過去100公尺
繞過去多十倍 高雄人才不繞遠路
每篇都有單細胞暖暖大隊
真的很丟臉 人民素質跟建設配不上
市民不分男女老少都這樣。前天從中央公園走到漢來
飯店的路上,一直被騎在人行道上的機車逼
之前連捷運站外的電梯口,全停滿腳踏車和機車,到市
長信箱反映後就被清空
不覺得是設計不良...完全是使用者的問題
高雄人素質很差的
剛剛就發生有機車行駛在人行道,已經錄影跟拍照存
檔了
讚讚,推你
辛苦樓上
這部分可能要靠科技執法了
出惹台北市區都差不多
美麗島捷運站四個出口圓環其實是人行道,一堆汽機
車都在上面
原來那是人行道喔,想說看起來像人行道,可是又常看
到車在走。 不過圓環上就一個分局,這都沒人管的話
其他地方大概也可想而知了
爆
[問題] 台南的格局為什麼做不大啊?小弟中部魯宅啦 之前唸書在台南待了6年多 因為滿多朋友都在台南 時不時就會回來一趟 台南車站還在蓋38
Re: [閒聊] 高雄人行道是不是裝飾品…?不誇張 今天好天氣特別到愛河邊走一圈 海音館旁邊的輕軌真愛碼頭站下面 停一整排機車違停,至少20部 附近沒有停車位嗎?其實有10
[閒聊] 台鐵都會區捷運化車站出口目前看台中、高雄兩個台鐵捷運化的通勤車站, 車站都還是設在原路廊中央, 要到鄰近民宅還是要穿越馬路 出口量體大且出口數目不多, 對比中捷、高捷,9
Re: [閒聊] 北屯 松竹車站附近區域的看法~今天要去北部 順道來看看松竹車站及松竹捷運站 搭車去新烏日搭高鐵 台鐵$20 22分鐘 1分鐘$0.9 中捷$50 28.5分鐘 1分鐘$1.755
[閒聊]善導寺 北車 小南門 復興岡 關渡電扶梯=IwAR0keMjjZWd-uM5v-RVZ0KQHpDHqySKOpAjgZIi-o9IW2EsXMbQa9XMzpBA 捷運亞東醫院2號出口 周六起封閉加裝電扶梯 2020-02-10 15:34 聯合報 / 記者翁浩然/台北即時報導 北市捷運局2017年開始規畫車站出入口電扶梯、電梯改善工程,盼能改善過去出口設計,2
[問卦] 遊民喜歡待在城市車站或公園?為什麼遊民喜歡待在車站或公園? 學藍波去山上搭小木屋 買開山刀抓野味不是不錯嗎? --