[閒聊] 大車在高雄是否無人管?
最近看到了 『林園』
要展開大車違規強力取締的新聞
為期一個月
這讓我想到上個月在小港
也掉了顆鋼捲
小港的官員好像就沒啥動作
先不論林園是否是應付了事
至少是敢說出我要取締… 值得鼓掌
一直以來 大車在高雄
好像是一種很特別的存在
沒什麼警察敢去攔或開單
不管是裝載或環保上的問題
就像是下面這張圖
https://i.imgur.com/1hYh7Pt.jpeg
但是車上總有排氣檢驗合格的標示
讓我好奇
這煙大成這樣都驗的過
為什麼機車排氣那麼難驗
再來
拉鋼卷的拉鋼條的拉鋼板的,在高雄
好像是入無人之境
貨物想怎綁就怎綁
沒有看過沒綁好被攔的大車
只有看過沒兩段轉彎被抓的機車
https://i.imgur.com/s6iSMQt.jpeg
https://i.imgur.com/OjbGlP2.jpeg
https://i.imgur.com/PaVItF4.jpeg
https://i.imgur.com/AXqxN49.jpeg
https://i.imgur.com/5HLeA9A.jpeg
https://i.imgur.com/0k6diQP.jpeg
地圖上雖便開就一堆
更不用說路上沒綁好的有多少
在高雄開大車的學長
是不是背景都很硬啊?
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有些看胎痕 很精彩
如果你常在路上活動,就會發現大車在市區常被警察
攔下來盤查開單
說沒有是體感說話逆
自信點,把高雄改成台灣
小車和機車也是啊 管了靠腰擾民要人權
市區路段有看過攔下來看通行證的 但這區域不好說
平常大執法都只有七天的,一個月算很重了
只能說自求多福。保險記得保多一點
無人管(x 郊區不理(o
遇到大車退3步
學長是GDP 你敢嘴
一堆二期柴油車還在路上跑就覺得不可思議,開過去
臭味要很久才會散掉,這樣還能上路?
高雄有牌無牌的車都很自在XD
人民不大聲反抗 就承受吧
行走GDP你敢嘴
誰敢動大學長,小心被車聚
台灣經濟一大半,是大車載出來的
可是大車上的東西是船上來的
學長最大啦
沒看到大家都說離他們遠一點嗎
你各位被撞都是你沒有離他遠一點的錯
不要惹學長好嗎
自信點,把「否」移除
學長要的是尊重
高雄警力不夠,專案又做的少,所以高雄見警率就會
比台北低很多,造成你覺得都沒在抓,台北警力比較
足但是專案也多到靠北,見警率高,違規就會少很多
砂石、重工業、房地產,心中最軟的一塊
不過…高雄也不是只有大車沒人管
去抗議個兩句就讓他們微罪不舉了 怎麼敢管
在高雄只會攔兩輪的,四輪才不管你
不過高雄大車真的特別多
其他縣市都沒那麼嚴重
很多慘死輪下的
自信店,大車拿掉,是否拿掉,高雄換台灣
問他啊~待退弟兄沒在怕的
台灣價值
廢話其他縣市沒港口不然就是港口小 當然大車就少
到底在工三小?
就發展重工業的副產品 拖板車 槽車滿街跑 還有空污
也是。
不只高雄 桃園的大車也很誇張
東西有掉下來才能立案 你看沒綁好就取締 用哪條罰?
你以為貨物跟人一樣 沒繫安全帶開罰嗎
住高雄不知道大車為何特別多?
超可怕.....
7卷哪有一定會超重 我還有載過14卷沒超載的 那如果
是鋁片還更輕
高雄港這麼沒存在感
市區有看過被攔的,要下交流道也有看過,看區域吧~
一堆錯誤...反正無知無罪,先開酸帶風向就贏了
撞死人都有公道價了 你我小民命不值錢 乖乖安全駕駛
學長我不敢嘴
吧
鐵鍊綁太緊斷掉會打死人,捆綁帶很緊了你還要他怎樣
綁那個只是讓不懂的人安心用的= =
無知就去鐵工廠上班就懂了啦
如果綁紮可以綁好20噸鋼捲不動 那一定精彩死人 但
如果你有更好的方法願聞其詳 一定幫你反應上去
載東西才叫超載,載GDP叫拚經濟
台灣職業駕駛素質
老車驗不過我沒話說,公司之前有幾台四期車子去驗也
是不會過,後續多加2500不用半天 那張紙就來了
一個月幾十萬薪水 不罰就是看不起他們
何必特別提高雄,是不是在臭
有!但什麼都沒事
抓那些烏賊車,學長們會跟你靠北老車無罪
高雄路上交通真的很少抓違規,大車超多橫衝直撞,
老舊車煙霧瀰漫,機車改管路上橫行。只能接受它了,
唉。
P
因為狗只能在網路上吠,有人家大車司機團結?
因為這裡是高雄
警察只會欺負機車啊
日本的大車會這樣ㄇ
全國都沒吧。死角、內輪差。無罪釋放
學長是高雄GDP的火車頭選票能得罪
呃環保局驗車又安全下莊了嗎?
更正應該是監理站
當個聰明的用路人啊 難道我是笨蛋?
天龍國不太太會有這種車啊
看看這些大車後面老闆哪個不是丟一堆錢贊助警察局
的,基層警針對大車執法下午你看會不會被關切,這就
回歸到最原始的問題,為什麼政府會讓基層警察單位窮
到讓他們要去找這些業者討錢
問繳稅的廢物啊,才繳多少稅
人家有家庭要養好嗎?
7卷那個要看一捲多少,感覺沒超載,一卷4t的話7卷
才28t,43頓車頭載綽綽有餘。
你反而有一張圖片兩卷的可能超載,那種特大卷的21
頓多載兩顆一定爆。
高雄就一堆這種咖小才會去投韓國瑜KMT啊 不意外
我對於滿路的堆高機比較疑惑 沒看過被攔下來
ai大看來是巷子內的
小港警察測速幾乎都在機車道 怎麼敢隨便得罪台灣GDP
板台有凹槽的那種比較好一點,起碼不太會掉;鋼胚
、鋼條那種扁平狀、條狀物體根本沒辦法綁啊…就算
拿幾十條布繩也綁不住。總之,一切端看司機的良心
人命不值錢啊
全台每年要死3000人在交通事故上
這些勞動力的損耗換成GDP搞不好還沒這些大車企業多
而且死的人也不全是和大車有相關
換成選票更是無足輕重,1年少3千票而已
這還是全部都投執政黨去算,實際上也不一定
台灣交通就是亂七八糟,不要再抱怨了
上次要處理老車政府被抗議到怕了,對台灣人來說守法
很難的
4
真假 沿海進南星路的大車 貨櫃車 搶黃燈 闖紅燈 路
口不淨空 都幾年了 有在抓?還是哪邊屬於小港就不抓
笑死 這幾年在小港林園看最多的就是躲樹後面抓機車
不好意思 本國是車本文化,鈑金至上 都沒有的自己
自求多福
大車有時趕時間,管你大馬路,一樣給你一直開內線車
道直直衝唉~也無法可管啊
扯到高雄就不要想理性討論了 呵
林園的大車算蠻禮讓機慢車的
所以你看 林園雖然大車很多 但事故也沒有比較多 這
點真的很棒
也有可能是林園大車多是固定的工作 司機比較重視這
份工作有關
就算綁緊我記得也沒什麼用
抄捷徑走禁行大車路段的也很多
對重量沒概念的只會一直靠腰沒綁好而已
你敢嘴軟男?打錯是暖
那台載鋼捲的也沒凹槽設計 然後用木棍擋住而已 這樣
竟然還有人挺 台灣真的人命不值錢阿
先執行某時段內幾頓車以上不可行駛 慢慢建立
也不想想大車背後是誰在罩的
痾,有幾張是沒問題的
請問在那個縣市 有特別得管?
確實
所以就說要命千萬別買小港的房子
你想害小港房價井噴嗎 變安全就不是那個價錢了
那種載鋼捲的方式也有辦法出廠區大門哦?
感覺啦
珍惜生命遠離小港林園
幸好有捷運要蓋了 這樣至少不用冒著生命危險騎車
暖
一堆騎車的人肉砲彈,想怎麼彎就怎麼彎更恐怖好嗎
小港人死就死了 怎麼可以讓警察工作增加負擔
硬喔
基本上台灣私有載具都沒人管啊 上路就是比板金硬度
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[閒聊] 小港為什麼可以開3字頭?大家好 高雄 小港 南高雄 污染重鎮 大車多 生活機能普普8
[問卦] 小港房價是在漲什麼?大家安安 高雄小港 大車多 環境糟 空氣差 新房可以開到 25萬/坪 有點扯11
Re: [新聞] 「倒車請注意、車輛左轉彎」語音竟違法在工業區上班,常常會遇到一堆大車 至少四、五年前裝這語音的車輛很少,這兩、三年越來越多 我路上觀察機車狀況,這語音效果真的很明顯 沒裝的大車,要右轉彎時,右轉燈都亮了,逼逼聲也出來了,偶爾會看到那種不要命 硬要從右側鑽過去的機車猴子,那些猴子運氣很好,大車有發現到,馬上停止轉彎3
Re: [閒聊] 高雄鋪路新工法? 哪裡厚?南高雄的工業區都在小港、林園一帶;附帶跑港區的大車,大多都走金福路 要上高速公路就要從金福路轉進中山路。 所以重車最多的路段就從林園開始到中山路上高速公路前的沿海路段及中山路這一段 每天都有數百台1x~4x噸的重車在此段南北行駛。 這段是最需要強化的,也是川伯講的"機場跑道等級"的也是沿海路段。9
Re: [新聞] 新北土城超載砂石車撞電動車!外籍男大家好打欸後胎嘎厚 我阿肥啦~ 這個路口剛好是阿肥每天上課必經之路, 這事故很有感,且讓我說兩句。 這路口的街景圖如下,6
Re: [閒聊] 高雄嫌太貴的 怎們不會買去林園呢?認真說 我是真的不會建議林園 舊高雄縣幾個非農村漁村的工業區 岡山 有高速公路 有鐵路 有捷運 仁武 有高速公路x23
[問卦] 沒有待轉格 機車就不能待轉嗎?有聽人說過如果沒有待轉格 機車仍然兩段式會被開單 我上班會經過一個路口沒待轉格 雙向常常有大車經過 如果機車在內側等左轉可能雙向都有大車從你身旁呼嘯而過2
Re: [問卦] 如果今天大車撞到的是AIT官員,會怎樣?這個看我大高雄不就知道了 波蘭什麼鬼的說高雄騎車在人行道上 警察就開始取締 長達有沒有三個月都不知道 然後