[閒聊] 108年11月至109年1月六都違停舉發數
直接上圖
https://i.imgur.com/iAU1V4H.png
![圖 108年11月至109年1月六都違停舉發數](https://i.imgur.com/iAU1V4H.png?e=1690222410&s=jrnmMIAIeHe1l1ieczUq4A)
https://i.imgur.com/fVThAEF.png
![圖 108年11月至109年1月六都違停舉發數](https://i.imgur.com/fVThAEF.png?e=1690197140&s=xMUw5MfNJRQPCuaRA--44Q)
可以看到六都的警佐人數都有增加
新北增加320人 增加4.2%
台北增加248人 增加3.1%
桃園增加622人 增加15.9%
台中增加171人 增加2.6%
台南增加10人 增加0.2%(延伸閱讀:https://newtalk.tw/news/view/2019-02-16/208219)
高雄增加156人 增加2.1%
六都平均每位警佐違停舉發數比較如下(僅比較109年1月)
新北10.5件
台北10.3件
桃園8.4件
台中6.4件
台南3件
高雄4.6件
人家台南警力是市長認證的過剩 所以增加人數最少 抓的也最少 奪得第一名當之無愧
而高雄很幸運的再度擁有台南這個好兄弟當墊背 再次躲過了爐主的命運
市民們看到這個數字 還是多靠自己拿起相機檢舉違停吧
警察大人都在忙著不能說的事情 小老百姓還是自求多福吧
延伸閱讀:https://www.ptt.cc/Kaohsiung/M.1580971981.A.F36
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我每週都有貢獻1~2件檢舉
台南警察真他媽可悲。
吃虧是這些守法的老百姓
檢舉想靠大眾 鴿子單位不覺得丟臉嗎?
台南有些官員民代滿腦子在想禁行機車,就像麻豆交
流道跟健康路開車酒駕
支持檢舉 違停害死多少人
手法有必要伯執法嗎
樓下翻譯kof的話
上班日都是起碼30-50左右
kof的國小老師在哭泣
kof你的推文程式code真的要修一下,人設也跑掉了
以前那個好用的檢舉app就是摸頭下架
台南警察真可悲
假日共程師放假多包含,
我一個月的檢舉都比他們還多,違停害死人
麻煩檢舉達人對於四輪違停也不要放過 不要學鴿子只
會挑二輪軟柿吃
上次那個駐版警察呢?出來解釋一下啊
四輪的我會特別注意很愛駛入機車停等區、待轉
不然警察老是會說怕避免違規者提出證明等等那些
這個數字是一年4.6件?
廢警不意外,整天只會抓兩段式阿
不抓違規就算了 檢舉完還要拖很久才舉發
聽黃線能檢舉嗎?
停
黃線只能3分鐘
但是即使檢舉無人且無法駛離時 警察會說要有3分鐘
證據
換句話說 3分鐘是當你發現且計時開始計算滿3分鐘後
之證據才能舉發
停車格狀況也是一樣 很麻煩
貨車。計程車車格若有客車違規種類停車則不受時間影
響
不過 最終警員還是有否決權限
檢舉原則上80%成功。20%失敗
支持檢舉
台灣的可悲警察就是,紅線當黃線,黃線當白線,自己
去看法規就知道違停有多嚴格,可惜死不了鴿子的話別
想認真取締
更正,臨停有多嚴格
反正台灣的警察就是笑話,輪子數多就沒事兒
台灣警察就沒屁用 只會擺警察牌子 那些警察也知道
自己跟牌子一樣沒用
其實專比六都也很莫名...你可以比四都@@
紅線跟臨停除了上下客/貨以外 其他照罰
上次小港那個中山四路跟民益路看過兩次
貨運車直接把慢車道停車整個堵死
被迫必須要違規在快車道切過去才有辦法
況且前幾天所有分局當中 只有林園分局還特別主動
電話來電確認跟反映
其中光邊線的問題說因為當初設計問題怎樣的
還叫我說不要檢舉 不然他們要被罵 甚至之後
檢舉相關案件直接退回...後來當天發生晚上請
議員轉達過去反應
檢舉黃線要隔3分鐘合情合理啦,還是要有證據才能舉
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