Re: [閒聊] 高雄還是台南的發展性比較好？
小弟不才，微南漂仔（台南 to 高雄）
原台南縣（曾文溪以北）人，國中以前都在故鄉渡過童年
高中開始以火車通勤到台南市唸書的生活（3年）
大學+研究所都和高中母校同一條路上，只差在這時不用通車，都住台南市區了
畢業後在歸仁服替代役（1年）、退役後當廢人準備了1年國考（生活圈仍在台南縣市徘徊）
進入職場後，先在台南市政府當3年多公務員，28歲當爸，30歲生日前夕轉戰國營
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30-32歲之間當了2年的微北漂仔
一家三口漂到台中市區，期間生了老二
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32歲順利請調回南部，開始高雄仔定居生活（目前快34了）
以上簡單自介完畢
我在30歲以前，就是個土生土長的台南（縣+市）人
老婆更是台南市的原生市民
為了避免混淆，這邊說的市，都是指原台南市以及高雄市，原縣的部分差異不大，不另外比較
初到高雄市時，最令我詫異的是交通，路怎麼能又大、又直成這樣？！
剛好近年U-bike盛行，加上已經建置且陸續在延伸、擴建的捷運、輕軌，這組合完全等於在原台南市機車騎到底的概念了。
重點是，在高雄這樣，不需要擔心髮型被安全帽壓扁塌掉唷！
接著說說開車，高雄鄉民常說這邊交通亂，但對我這個自認開車經驗15年以上的老司機來說，我的感覺是，高雄市的交通也太天堂了吧？
路又大又寬，還非常直，有種眼睛閉著開都不會跟機車相撞的感覺，你們一定不曉得我剛來時，看到市區很多路都能一眼望到盡頭，那種感動有多震撼！
即便是開到住宅區小路，高雄這類型的路寬跟台南市區住宅小路就差不多，but！
台南市這種地方，店面跟住家混雜的情形比高雄嚴重太多了，高雄這種小路以住家為主，少數幾家店面，台南市區不管大路小路，就是住宅配店面得混合體，通盤如此，交通的複雜度可想而知
目前我住武廟商圈，談到機車亂象，這邊應該是可以還算談的上亂的地方吧，不過這種無視交
通法規的菜市場生態，在台南住10幾年時早就麻木不仁，每次老婆靠北經過某些傳統市場機車很恐怖時，我都會說她才南漂一陣子，怎麼就忘記台南市區永遠都是這種狀況了
高雄市先天直轄市等級的路寬及棋盤規劃的路線，台南市區除了全部夷平重蓋以外，完全沒得比，沒救了，即使其他5都廢掉只留台南，首都遷到台南也沒救
要談宜居，食衣住行中，前三項高雄市跟台南市不分軒輊，都是南部人很習慣的類型。唯獨「行」這點，就好像是打籃球需要的身高一樣，台南先天就輸了，不需要比。
即使是南科附近的新市鎮、市區重劃區，新闢的路仍是那麼小，是要給牛車走喔？科技新貴都是開進口豪車的內！每天開車出去在市區塞車就飽了，談什麼生活品質啦？
另外還有一個重點，各位原高雄仔一定不懂的痛，廟會，廟會！
這邊要沒水準一下，幹，以前在台南市，廟會真的多！大小宮廟牛鬼蛇神一堆，一週好幾天，每間都說自己幾十年、百年一次，市區的路都那麼悲哀的小了，這些神還常常出巡，每週都在放炮，天還未亮就放，挖勒棍！
高雄市區雖然也有宮廟，但好像很少遇到遶境，跟台中差不多，這兩個城市目前暫加起來我住了4年，遇到的場次沒有台南1個月內遇到的多，在台南市區生活時，只能算一下一年中剩哪幾天沒遶境，唉
光上面提到的交通跟廟會這兩點，就是台南永遠翻不了身的痛了，台南只能被高雄壓在地板磨臉，不管來幾個台GG，市區馬路一樣小，進口車越多只是越塞，偏偏又不是人人科技新貴，原台南市民仍是吃宮廟那套，一個平均年收300萬的科技業家庭，只能住在這種擁擠的地方我也只能惋惜
至於空氣品質，以前我空噪科的啦，高雄台南龜笑鱉無尾，鱉笑龜頭短短，五十步笑百步，難兄難弟還比什麼？
台南高雄一樣很多傳產，低薪血汗，但台南現在靠的是科技新貴
高雄贏在公家、國營事業人口多，職場生活品質優於科技業，收入即使比科技業差但也能維持不錯的生活水平。
我住市區上下班又準時，晚上、假日都能帶老婆小孩到處跑，要看大飛機跟大船都方便，住台南假日跟居民、遊客塞，平日上下班跟同事科技仔塞，大家當成磨練耐性的修行也不錯
以上
by已經陪小孩睡一輪，正起床中場耍廢打廢文的南漂爸爸
--
溪北是曾文溪
拍謝打太快，感謝你認真看文，差點就要被鞭屍了
※ 編輯: aiyuli (42.75.224.69 臺灣), 10/16/2021 03:27:32偶爾去台南國華街玩，開車真的痛苦，不過那塊徒步商
圈比高雄舊市區熱鬧，那邊算正市區嗎？
那邊非常正市區啊，而且國華街白天連騎機車都不方便了，徒步才適合啦
※ 編輯: aiyuli (42.75.224.69 臺灣), 10/16/2021 03:53:58當然不是指開車直接進國華街，是指開車從高雄到台南
國華街附近那個地下停車場的過程
優點是徒步商圈比高雄的舊市區新舊融合熱鬧很多，連
這種徒步商圈太熱鬧太擠了，反而年紀越大越不那麼喜愛，高雄市這種非常分散不集中的 類型反正生活起來很自在
帶我那些台北跟香港的親戚去那一帶吃吃喝喝都是很好
評
台南被我抱怨的點是交通啦，吃的（更何況是國華街那邊）當然完全沒問題，只是住台南 時不會天天去吃，偶爾帶外地朋友去那邊是很安全的牌
早期市區火車站附近跟民族路一帶。
市區通常是成大大學路小東一帶到火車站前後站。有錯
請指正。在那也生活過五年。騎車比開車方便。真要去
台南市區我會選平日。
成大那邊我覺得比較像人文區啦，不過東安路那邊在到南紡夢時代也是一個滿中心各位鬧 區，火車站以東以西都很熱鬧
非常認同，但在台南騎機車迷路很有趣，可以看到很多
風景；高雄市的高樓大廈很有壓迫感。by北漂到台南
的高雄人
台南市區交通還有一種奇怪的是，上橋後類似像高架版
的圓環一樣有好幾個出口下橋，忘記路名是什麼了，我
有迷路過......
你說的是東門路到底的高架（下面是鐵路），之後接的北門圓環吧，外地人迷路很正常
說實在的，台南的生活步調很特別，不過路真的就…
台南是蠻好逛的,但那個交通不管是騎車還是開車都很
痛苦
騎車應該好很多，開車真的痛苦，我是那種連在高雄市
區開車都覺得痛苦的，可見我進台南市區痛苦又多好幾
倍XD
感謝支持
好有趣的心得，台南我喜歡去玩，但要住在那我無法
台南很多小路，還常常開到只剩左右轉，的確比較特別
同為台南人現在南漂高雄武廟定居，認同！
同意！習慣高雄路的人每次開車進台南頭就開始痛～
要練開車技術跟吃好吃東西台南都是首選
台南所謂好吃的東西，到假日就…嗯
高雄吃的跟台南完全不能比
那些名店不是人多到不想排，不然就是品質越來越差，
要不就是漲價漲到飛天…
我就住在LM阿！我真的不懂重劃區路還可以那麼小是
衝三小，感覺台南人的城市道路規劃是不是就標配一線
+路肩這種自虐模式！
是啊，你看九份子重劃區的規劃，天一般高的房價，然後配上那只會出現在鄉下的1線道 ，跟我怎麼住人？
台南適合去玩 高雄適合去住
每次跟同事講我在高雄悠哉的生活 他們都無法想像不
騎機車出門要怎麼活！
然後台南吃的我超痛苦...牛肉湯有些是全糖模式，看
噓，每個台南家庭都有自己神秘的牛肉湯第一名，佛曰不可說
到俗女二十分春捲我都想吐！
鍋燒跟小卷米粉很多也都半糖模式
高雄雖然也很多加糖食物 但沒那麼誇張
台南要看住的地方，我住東區30年很少宮廟
東區？關帝廳附近很多啊，小廟一堆，以前懶神當市長搞廟會優質化時，平日假日跑不完 的宣導會跟輪值呢，也沒屁用還不是狂炸
在台南開車真痛苦
台南適合去玩 高雄適合居住 +1
這篇很中肯啊
高雄適合生活，台南適合旅遊
感謝分享
台南路真的好難開+1
同感
台南新營比較適居 也是退休的好地方
我就新營人啦，退休絕佳去處沒錯，彈丸之地確差不多常用的銀行都有，不必像在大都會 找分行要跑很遠，每次帶回老婆小孩孩回去看阿公阿媽都會順便刷一堆簿子
想也知道是高雄
小弟住岡山，是高雄與台南的中間點(以台一線到二者
的火車站來看)，一天去台南另一天就去高雄，車程時
間都約在40~45分左右(小弟開車比較快些)，我最早是
騎車去認台南的路，等熟了之後再開車，但去台南就
是要騎車才能有那逛小巷弄的驚喜感。
我也是高中大學機車腳踏車搞懂台南的小路後，出社會開車才有辦法應對，但來了高雄之 後才發現以前根本被台南的交通糟蹋而不自知，哈
台南真的路爆小停車位也沒有，好不容易開車到台南想
逛個街發現夜市也進不去，每個特色小街繞了十幾個
街也都停不了，乾脆回家
台南市區要機車！機車！
台南光是道路這一項，完全無解
是啊，無法理解說高雄交通糟的真的有去過台南嗎？
※ 編輯: aiyuli (42.75.224.69 臺灣), 10/16/2021 08:33:39半個臺南人路過推
覺得台南交通很好耶，新天地附近停車位夠多，想去徒
步區逛也有地下停車場可以停
路真的有夠難開
微北漂感想 台南$多的工作比較好找 高雄交通品質比
較好 光路寬就贏了 其他沒啥感覺
產業問題還是只能靠台積帶來一些改變，前提是台積設
廠成真
台南路難開 停車也不好找 認同
但美食多 所以還是會想去
是啊，回去幹歸幹，很多店家還是會繼續回鍋去吃，所以說吃的部分兩邊不相上下
台南圓環繞到都快暈了 10/16 08:57
我高雄人，讓我選的話兩個地方都很有好感但更喜歡
高雄，所以看你喜歡吧。
新營人推一個，15歲來高雄讀書也是被又大又直的馬
路震撼到，搭公車時數建工跟民族口停紅綠燈的機車
有50台！我的小宇宙裡最大的路口是新營國小那個啊
新營國小那個路口在我到台南念書之後就被嚇到了，原來市區的路那麼大，不過年紀越大 看過台北、台中、高雄這些都市完才知道新營的厲害之處
，且大家都熱愛紅燈右轉所以沒什麼機車在停紅燈。
台南市區車位很難找，上班時間幾乎每次都要繞上五至
十分鐘
推二寶爸
謝謝你喜歡高雄
我這個30年台南人窩裏反也很心酸，但實際上就是如此也沒法度
秒選高雄，基礎建設屌打臺南
台南人來高雄工作+1 對交通有同感 很喜歡高雄
交通的確硬傷 但是我還是寧願回台南住
大學在台南讀了四年 交通真的很認同您說的XD
以前國華街所在的中正商圈是老台南人的購物商圈，但
因為海安路地下化搞到商圈死去
那段就要問我老婆了，我是後來才到台南市
我覺得高雄在地人能習慣臺南的通常都不是住在蛋黃
區的居多，以我學弟大寮人就很喜歡台南！然後一些同
事旗山跟五甲的都定居臺南！那種住在小吃街雜亂地
區的都比較喜歡台南！
像我從小就左營眷村長大現在住巨蛋附近的根本無法
接受台南生活！
宮廟真的毒瘤
高雄差在內容
一起努力來讓高雄更充實吧
讀高醫的台南人，住東區德安百貨這，宮廟是看台南版
才知道很嚴重...要去好市多才碰過幾次，實在無感
北區公所的廟會承辦超辛苦，我都還有他的line，脫離苦海後覺得海闊天空
光是台南路很小條這點我就無法接受
很愛在高雄走跳，無論是開車來，或者捷運輕軌
目前住在雲林北港，每次回台南看爸媽，車子都丟家裡
台南沒台積電在，薪資根本是個笑話
基本上10次回台南，大概只有1次會開車出門
台積電帶動一堆高薪供應商進入
台南真的交通很亂，但哪邊適合住人很難說
德安百貨算是很悠久的呢。那裡離仁德很近。後期那一
帶崇德崇學房子就越蓋越多。記得有條小路可以去虎山
，現在的十鼓那，還有一間翰林茶店。不知還在否
應該還在，去年我去奇美博物館時還有開過的樣子
好奇原po怎麼沒選台中而是高雄？
台中…鳥鳥的，不知道該怎樣說，跟南部步調不太相同所以不習慣吧
騎車去台南晃很方便，不過迷路了不能一直右轉回到
原地很震撼
環島的時候台南交通真的地雷
每個人的點不一樣吧
台南市區也有獨特的風格就是了。是覺得開車族也許
不是很方便。那個圓環我高中畢業和朋友去旅遊的時
候出口完全沒有指示路牌有夠震驚，那個年代也沒網
路手機整個就是對外地人不友善
喜歡特別文化聚落風情的會喜歡台南吧
而且一些商業區/聚落，台南現在的發展比高雄好。高
雄以前熱鬧的街區都被網路商業型態取代了
如果有穩定工作，高雄確實很爽
臺北是生存高雄是生活也沒錯，只是沒工作就沒生存
所以我有提到高雄超適合國營、泛公股機構、公家機關、教職這些工作者，不太需要賣肝 有時間過生活
台南的交通真的是猛
交通鐵定是高雄樂勝啦
上個月去台南市區買東西，路真的好小條
ㄨL商圈跟菜市場...應該全台都一樣可怕啦
每次去台南，一下高速公路就開始感到煩躁，一進到
市區真的開車很考驗耐性
台南市區真的要騎車，可以搭火車去前站和運之類租
一天450，便宜，省找車位的時間就值回票價了 XD
台南中西區廟宇太多才會覺得次數頻繁，比無法無天程
度高屏這兩年遠勝台南
下仁德交流道那就車子很多了。我會從86下去從奇美博
物館那過去。不過現在奇美那車子也是很多
從高雄到台南走86下永成路就好了，然後在海安路或
附近停車，徒步去鬧區商圈，走累了還可以去文學館
休息
歧視宮廟的公務員還是別留在台南
你大概不知道我離職前科內的同事才被沒登記的私壇熱鬧活動人員打到手骨折，並非歧視 宮廟，你看有人歧視大甲媽祖、白沙屯媽祖嗎？
看到歧視宮廟我都笑了，人家怎麼不會去歧視博物館
歌劇院教會？宮廟還不如自己想想做了什麼被大眾歧
視吧？
之前坐計程車，司機很慎重（？）地跟我說台南的路是
「八卦」型XDDDD
打著文化傳承與人民信仰的旗子在那邊破壞環境，不
歧視宮廟歧視誰？
高雄人只要離開高雄開車都會覺得很痛苦，你會這麼
覺得很正常。我超討厭去台南市區開車，路小條停車
位又難找。
現在在台南讀大學，三寶真的超多，但食物真的很好吃
台南怎麼跟得上高雄
台南有特色，高雄不上不下，繁榮也比不過台中台北
太棒了，應該叫北漂者全部回高雄才對
路很大條 可是紅綠燈不連貫
我在原po旁邊的後壁，開車進台南市區是一件很痛苦的
事， 路小條沒規劃，車又多真的沒救…
台南交通真的不行
台南好玩但開車真的會開到快暴走
那是因為你在台南沒住純（高級）住宅區，如果住虎
尾寮、鄭仔寮、湖美、五期之類哪來的廟會。
身為高雄人到臺南開車真的崩潰
弱弱的問，如果高雄真這麼優，怎麼會接連輸新北、台
中，現在好像也快輸桃園勒，只能跟台南爭六都倒數第
二呢？等新竹升格說不定又輸。
弱弱的回答，你是個數據仔嗎？難道我個人的經濟、家庭狀況覺得住高雄非常舒服，會因 為各項數據比別的城市難看就降低我的生活品質滿意度嗎？ 更何況我和老婆原本就喜歡南部鄉下風格，高雄人口外移對我們來說不是壞事啊，地大人 稀份，大眾、私人交通都方便，資訊、流行也不至於跟不上時代，還有什麼好挑的呢？
不要戳破他們的美夢
高雄路大條大家都在鑽 沒鑽還會被叭喔XDDD
高雄宮廟文化，在7,8年以前可是很精彩。因為民怨大
反彈，才慢慢改善，
南部不是北部那種發展完整的都會型態，台灣又那麼小
，很多人會想選看起來方便的地方
高雄基建是很強的因為底子很穩
高雄適合南北差距不大的工作 國營 醫牙 公務 銀行
這些都不錯 其他請認命北漂
是的，悲哀的就是這點，但我不是那些族群，所以無感，也不需因為這樣感到心虛，人不 為己 天誅地滅，這世道歹歹，力有未逮的狀況下，獨善其身不拖累別人已經是我對台灣 社會最大的貢獻了
台南路真的擠又小到拷貝
http://i.imgur.com/0d9nTa4.jpg 死亡率全省最高啊
一大早闖紅燈和逆向的稍不注意就是 "天堂"
死亡率高就不出門？未免因噎廢食，自己生命自己顧，死道友不死貧道，降低自己的危險 就對了，其它該來的躲不掉，希望大家都能平安喜樂渡過每一天
台南基礎建設沒高雄好是因為之前只發展台北高雄 多
點經費給台南就不一樣
所以這就是先天台南輸高雄的地方，現在年輕人都分躺平族跟躺贏族了，先天輸人就好好 努力，我就換個地方安身立命了，能換個地方當個地方官就過更好，沒必要留在原處幻想 當新王朝的開國元勳吧，哈哈
※ 編輯: aiyuli (36.238.212.74 臺灣), 10/16/2021 13:51:20都市計畫基礎打得好，後續沒煩惱
廟的部分真的好認同 唉
公務員不是比國營好嗎？
高雄這一代也有很多以前是外地來的啊，哪邊有適合
自己的往哪裡去也沒什麼
台南就那種古時移民聚落起來的，其實台北一些街道也
是有那種感覺
高雄的街道規劃是特別了一點
台南開車超不方便...高雄好的多
宮廟真的毒瘤+1
數據本來就是重要的參考，高雄這麼好的硬體、之前當
那麼久直轄市拿大部分資源卻留不住人，之前看平均薪
資還六都最末，難道不應該檢討嗎？還是繼續沾沾自喜
建設比其他資源少的地方優（這還是倚杖前人留的）。
就算現在能爽住，未來若毫無職業發展性也會蕭條下去
高雄並不會有這個問題，即便高科技、商業無法進展，國防、民生基礎的重工業一定不會 也不能倒，戰時鈔票會變廢紙、存款會變數字，但是這些被靠北的高污染重工業，是維持 國家的基礎也是根本，太平盛世下，高雄也許無法再突破，但現在社會環境也無法再有新 闢的重工業城市了，高雄仍然是有國營鋼鐵重工、水電油等民生、海空雙港（軍民）皆有 的不可膩優勢，而這些都是機關、國營、泛公股的就業在支撐，覆巢之下無完卵，任何當 政者都不會放任國家基礎命脈的工業消失的
，下一代也待不了。
你會希望自己的孩子往哪個縣市定居發展嗎？我並不會啊，哪裡適合自己就往哪邊跑，他 們的未來也應當如此，老了也未必會繼續仔同一個地方待著（那是什麼鳥觀念），我可不 是那種把國家、社會興亡的責任扛在自己身上的人，台灣就鼻屎大，語言又單一，要搬遷 是很方便的
※ 編輯: aiyuli (36.238.212.74 臺灣), 10/16/2021 14:58:26也沒有不檢討吧，請不要以偏概全
不是一直再說有很多可以發展的
低薪的問題版上也討論過很多次了
標題是討論發展性..台積電在那邊，那邊就發展可期
原來高雄要等戰爭才能發展 那有的等了
我的意思是不需要發展，二戰結束到現在重工業一直穩定座落在這邊，維持就好了
國語文閱讀能力很重要
台南市區路真的的小到靠杯
戰爭 = = 如果待國營的好處是因為不怕戰爭來臨 那也
難怪大家要北漂了
新營人推一個 同樣在高雄上班 休假回家步調都放超慢
你懂的，南部風格
市區沒有高架快速道路 上下班高速公路就塞死
不過同樣是南部縣市，高雄的人緣好像比台南差很多，
外地人都超愛去台南玩（其實觀光可以帶來非常可觀的
財富），感覺高雄就沒什麼特色也常被嘲諷。
哈Z大那張圖笑死 一看就文組，那張圖是高雄193人死
亡 台南190人，高雄260萬人跟台南187萬人口才在交通
上多三人叫死亡率最高？
既然那些重工業這麼有用，那就全力發展本來有優勢的
行業就好啊，有需要一直意淫台積電嗎
冤有頭 債有主，台GG又不是我意淫的，冤枉啊
那些重工業就是國家工業需要的東西，但是現在各地又
愛比人口流動跟薪資，只好想辦法去挖些來填
必要需要跟是不是要全力生產拼數量是兩回事，你不會
不懂吧？
強如美國一樣會有重工業鐵鏽帶的問題
推你這一篇，開車20年，全台灣我也找不到比高雄更寬
又直的馬路。機車亂象全台都一個樣
四輪仔亂象才是台灣最大問題
台北也是古時聚落起來的很多街道設計跟台南頗像
在高雄開車很舒服，在台北開車是折磨
個人覺得台南比高雄多很多景點
不要覺得台南人不會看這板XD
反而喜歡台南這個調調不是其他城市會有的，文化也
比較深，我高雄住過六年，台中去過五年，台北之前每
週去，目前在新竹，台南不需要改變，但是很希望能
把交通建設發展起來，身為五都卻還是一小時一班的
公車..
我喜歡高雄 但要我選我還是會住台南 生活步調的關係
在地台南人，高雄念書+工作住十年，坦白說你說的超
級中肯，因故搬回台南後真的很想念高雄的大馬路，騎
機車要閃違停不擔心，捷運也方便很多，然後台南路小
就算了還廟會.....這不是崩潰什麼是崩潰？然後圓環
很多，不會開車不會繞路的會被卡在裡面還看不懂號誌
....，至於吃... 抱歉，我們對衛生要求比較高，因為
腸胃不好，那個小吃夜市美食對我們來說很多時候是雷
，好，這樣南紡或只它其它百貨呢?我們覺得漢神巨蛋
完勝....這些是我個人心得啦，如果有機會還是會想搬
回高雄生活吧
我台南工作 台南真的沒有一線城市發展潛力
台南光鐵路地下化就卡超久
給你再多錢 捷運也不可能蓋在市中心啦
拜託跪求蓋來南科車站
假日的台南很多外勞，超可怕的
同為台南人在高雄待了好多年也住過武廟商圈，雖然
還是較喜歡台南（故鄉情懷），每次看高雄被說什麼
沒落老窮都覺得生氣
所以基底建設依舊很關鍵
覺得台南依舊有自己的魅力而且是可以風靡很久的
不是大都會類型就是了
我老家住台南山上，自從在這邊唸書後真的回不去了XD
DD
現在都已經出社會好幾年了，回台南騎車真的抖到不
行
de大說到重點，台南在六都中有自己獨一無二的特色（
非都會感），高雄是以都市化取勝，但這個優勢現在有
點慢慢被台中取代，台南優勢反而是其他五都難替代。
推
房價都在亂漲 但是差別在一個有台積 一個幻想有台積
XD
台中塞車及停車程度應該是僅次台北 高雄反而還好
我再說一次，溪北是曾文溪，不是濁水溪，更不是曾
水溪！
討論這麽久竟然只有你發現，暈！已經改回來喔
※ 編輯: aiyuli (36.238.212.74 臺灣), 10/17/2021 08:34:38台南連停車格都很小 超難停
夠兇
原台南市人，來高雄念大學、研究所、服役、工作至
今11年。心得是高雄空氣大輸台南，交通大贏，美食小
輸，物價小贏（稍低），文化氛圍大輸，除科技業外，
高雄工作機會稍多。但因台南的房價不知道在貴什麼，
最後在高雄買房定居。
台南就是貴在TSMC啊，所以我才說除了南科人之外都不
用考慮台南
![[閒聊] 高雄還是台南的發展性比較好？](https://i.imgur.com/eKw3yFkb.jpg "[閒聊] 高雄還是台南的發展性比較好？")
83
[問卦] 桃園、台中、台南、高雄人都會這樣講嗎?住在嘉義縣的人若是要去嘉義市，都會說 「我現在要去嘉義(市)」 但是像台中縣、台南縣、高雄縣，現在都統稱台中市、台南市、高雄市 住在以前縣區的民眾，還是會這樣講嗎? 例如：住在新營的人，還會講「我現在要去台南(市區)」嗎?17
[問卦] 台南跟高雄兩個地方誰發展性好？小弟我 很好奇 我住了台南市開元這邊要滿一年三個月了 這裡機能都還不錯 就是廟會的時候有點擠這樣![[問卦] 台南跟高雄兩個地方誰發展性好？](https://i.imgur.com/2nO6uDab.jpg "[問卦] 台南跟高雄兩個地方誰發展性好？")
15
Re: [請益] 南部一般民政缺好嗎先說我所看到的關鍵字：台南市南區、協辦宗教業務。 台南號稱眾神（棍）之都，府城舊市區內更是五步一宮，十步一廟，廟會頻繁加上市區道 路狹窄，常常鬧得雞飛狗跳。 台南市政府有一個執行已久的專案，叫做廟會優質化，執行的情況大約是各個區公所會由 主要辦理宗教業務的承辦，去掌握區內大小宮廟辦理廟會繞境的情況(人數、交陪境數量11
Re: [問卦] 高雄真的把第二大城讓給台中了嗎？這東西 20 年前我就在討論了 燈泡換不了工作 唯有發展產業才能讓高雄脫胎換血 城市光廊能養幾隻小貓? 轉型成觀光城市不代表不能發展其他產業 但是當年高雄人只在意光榮感 而不是麵包![Re: [問卦] 高雄真的把第二大城讓給台中了嗎？](https://i.imgur.com/CYJhGBRb.png "Re: [問卦] 高雄真的把第二大城讓給台中了嗎？")
![Re: [新聞] 光寶加碼投資高雄！陳其邁:還有好幾家、](https://p.udn.com.tw/upf/2017_news/noimg_cid6645_6.jpg "Re: [新聞] 光寶加碼投資高雄！陳其邁:還有好幾家、")
![[閒聊] 國一北上352.9km車禍，過楠梓後嚴重回堵](https://cdn2.ettoday.net/images/7633/e7633032.jpg "[閒聊] 國一北上352.9km車禍，過楠梓後嚴重回堵")
![[自家] 餐廳結束營業碗盤設備出清，5/7開放參觀](https://i.imgur.com/HXvB3gIb.jpeg "[自家] 餐廳結束營業碗盤設備出清，5/7開放參觀")
![[自家] 鐳哥烤雞-母親節請提早訂購!](https://img.youtube.com/vi/A3I4nnoDb3Y/mqdefault.jpg "[自家] 鐳哥烤雞-母親節請提早訂購!")
![[問題] 徵求保險業務員（前金.苓雅）](https://fs-spidercard.sgp1.digitaloceanspaces.com/member_avatar/2022/09/6bc862eadccc4f6bbaf316de56f8ecf6.jpg "[問題] 徵求保險業務員（前金.苓雅）")
![[交換] 漢神禮券](https://i.imgur.com/21q4dwDb.jpeg "[交換] 漢神禮券")