[閒聊] 高雄紅綠燈的設計真的很差
如題
從新光路要待轉成功二路的時候
進待轉區的時候根本看不到紅綠燈
結果旁邊的機車都往前衝之後
我也往後照鏡一看 發現停止線的機車也往前走了
我就不疑有他的跟著騎
但心理有點不確定
結果剛剛調了行車記錄器後鏡頭之後發現
對向車道還是紅燈==
不知道這樣會不會被檢舉
如果被檢舉應該會成功開罰
不知道高雄人檢舉違規的機率算不算高
只能希望後面的汽車大哥們行行好
--
為啥那裡要待轉
三多路超不連貫
不連貫是騎得不夠快 設計理念是懲罰騎太慢的人
你是說這裡嗎？？
是不是應該韓導要來負責了？
很多地方都是 不連貫+綠燈短路口設測速
強迫大家曬一下太陽而已 不要太不滿 不然A1誰扛???
買台黃牌速克達 就不用浪費生命執行低能華國待轉
不連貫+1
我記得那邊南向先綠燈啊
前幾樓有在看內文嗎XDD
也不是一天兩天的事了，忙著掛布條說誰誰誰爭取鋪
路，卻不會去交通常打結的路口思考如何改善
打1999看看有沒有人處理
我從新光路出來
那邊有待轉牌
有看內文 藉機抱怨 很多不連貫也是爭取來的
高雄的紅綠燈真的需要好好全盤設計一下
早開？
連貫太長就怕人一口氣飆到底不減速
那是下一個路口要待轉 不是你這裡吧
還有東向九如 騎到中風
直接寄市長信箱吧！
我騎出來的時候旁邊有掛待轉牌啊
對向是紅燈有的是要讓左轉汽車先轉走，避免阻礙主線
怕你騎太多齁 不然你一路40試試看 就知道他們的邏
輯了 40不夠，還會出事怎麼辦 降到30就好啦～
中正路超連貫
你要看的是這個吧
高雄很多地方綠燈早開
右邊有待轉牌，也有待轉區
地圖上沒有，但現場我看的時候有
其實不連貫是陷阱，通過後才變黃燈很開心，旁邊的
測速照相機也很開心，嘻嘻，區間測速的概念。
下屆市長誰提重整紅綠燈我就投給誰
原來 瞭解了
那裡好像不用待轉吧
連對向的紅綠燈都看不到還是…？
第一次來高雄齁，習慣就好了啦
成功路 夢時代到三多這段真的一堆智障擾民燈號
難怪一堆人寧願鋌而走險違規，道路設計根本xx
綠燈早開遲閉的設計真的爛
燈號連貫就是自想自己爽而已對整體交管根本是錯的
整條都通暢就表示那段路根本還能承載或者說分散更多
車量 但卻讓另外方向的被紅燈擋著浪費時間
不連貫怎麼紓解市區車多壅塞？
你的單條路連貫就能疏通交通是哪來邏輯 照你講法大
官來管制交通時交通最好了= =
整條綠燈基本上我是不期待這種，因為會牽扯交叉道路
影響。 但是有些路口距離很短的不連續有時候很糟糕
印象很深的就是之前走美術東五，常常東六那遇到紅燈
但前面中華一卻是綠燈，再後面一條小路口裕國又是紅
燈，等東六綠燈後中華一的綠燈有時候過的了，有時候
就要等下一輪...
中華和復興路口能不能改成單邊先行阿
復興路2線只要有要左轉和右轉的 就會整路塞住了
一心二路有時候快到中山路跟三多路的大路口時，
有時會在湯姆熊前紅燈，空等看著中山路綠燈跑完，
巷口才轉綠燈，然後再到前面完美等90秒以上紅燈...
不連貫+1。
高雄我都要自己抓最強路線 每次都會挑戰停不到紅燈
抵達目的地 XDDD (不是闖紅燈 就是一直綠燈
很多還慢車道先紅燈的 讓快車道可以右轉的智障號誌
同樣綠燈60秒，有地方能過30台車，有的只能過10台
地方駕駛素質也有差，我能過就好管你後面多少車。
只要一台撇一下，後方煞車閃躲，再起步就浪費五秒
所以有三寶滑個手機、東張西望個幾秒、鬼切一下、
起步恍神，有幾台這種，有多少秒浪費掉，能順暢行
走的距離就少幾十公尺一個路口，這路口沒過的話...
台灣道路設計本身就是個笑話==
成功路原本好的很，是輕軌把它變的超爛
我常常騎車經過這邊都要左顧右盼
說到輕軌，偶走旁邊自行車道，過路口看行人紅綠燈
發現有的路口行人紅綠燈跟輕軌似乎有連動，輕軌能過
行人燈也會綠燈。 但有的很怪，好不容易等久久一輪
要變綠燈了，輕軌一來...平行的也一樣紅燈，然後還
得再等一輪.......
地下化前的崇德路就是這樣上下班必塞,好不容易
埋下去了然後再蓋新的鐵軌歷史重演,根本人才
輕軌加紅綠燈根本是煉獄，好不容易等到要綠燈了，此
時右邊來台列車，就繼續紅燈，列車過後，剛好左右車
道變綠燈，於是又繼續等紅燈。接下來覺得要綠燈後，
左邊又來台列車，X的，又是紅燈!!!真的是五倍紅燈，
從40秒等到200秒，幸好現在輕軌間距長，又是來個無
線列車，就真的不用過了...
以前也在崇德路等過紅綠燈，真的跟現在輕軌一樣...
新光路成功路那邊有待轉牌 雖然沒車 但要強制待轉
雖然這問題有跟交通局反應 還是罐頭回應
畢竟該處有分隔島因素 無解
到路設計也是比擬跑跑卡丁車等級呀！一條路開車下
來，一下左邊這道是左轉道，靠著右道一段路又變成
右轉道，然後就有朋友在轉彎道直行被開單…
從高醫騎到正修的建工路 就有20個紅綠燈卡來卡去
道路設計不良，韓導還不快點出來負責？
東西向請走地表最強綠園道
四輪大復活 酒駕及路肩看煙火時靜悄悄@@
新光左轉成功那邊要待轉沒錯 因為有個智障設計叫分
隔島 幾年前記得是不用待轉 因為新光路東西兩向是分
隔開的 直接看下一個紅綠燈就好
高雄紅綠燈很喜歡遮到你看不到燈號，再加上交通設計
不良
爆
[爆卦] 畫標線的時候到底有沒有腦經過磺港路的時候停紅燈 停在黃格線上停得很心虛 後來越想越不對勁 到底是哪個天才在停止線的後面畫黃格線？ 到底要人家停哪裡？![[爆卦] 畫標線的時候到底有沒有腦](https://i.imgur.com/9XtyrUUb.jpg "[爆卦] 畫標線的時候到底有沒有腦")
62
[問卦] 在高雄紅燈了過五秒還能通過是常識嗎是這樣啦 前幾天 看到一個行車記錄器的影片 在高雄有個路口 紅燈了![[問卦] 在高雄紅燈了過五秒還能通過是常識嗎](https://i.imgur.com/J0fvNslb.jpg "[問卦] 在高雄紅燈了過五秒還能通過是常識嗎")
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[閒聊] 被警察攔了還直接逃逸每天下班都會從左楠路左轉外環西路 幾乎下班時間都會看到不同的警察在那邊等待獵物 尤其是燈號設計問題 機車騎不快根本過不去 就要連等兩個超久的紅綠燈（共160秒）37
Re: [新聞] 被國際看到不守交通規則！波蘭記者：高講到高雄式左轉 小弟前幾天才因為這個被擊落 不囉嗦，直接上圖 黃色是我，開車![Re: [新聞] 被國際看到不守交通規則！波蘭記者：高](https://i.imgur.com/kOrlcN5b.jpg "Re: [新聞] 被國際看到不守交通規則！波蘭記者：高")
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[問題]要檢舉闖紅燈還是逆向行駛每天上班時間，光復路一段544巷口紅綠燈都會有一堆機車停在圖片紅框處， 綠燈還沒亮(光復路亮左轉進巷子)違停機車就開始左轉，不誇張違規的機車 可以排上接近30台。這個巷子會有往竹北的公車經過，巷子小加上違規的機車 常常公車就卡住在紅綠燈，巷子綠燈後車子也無法前進塞住了。 這些違規的機車該檢舉闖紅燈還是逆向行駛?![[問題]要檢舉闖紅燈還是逆向行駛](https://i.imgur.com/05eP29Tb.jpg "[問題]要檢舉闖紅燈還是逆向行駛")
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[問卦] 機車逆向要怎麼解決啊？先說 我沒要戰4輪跟2輪 只是啊 大家在台灣的馬路上混了這麼久 應該有遇到過一種情況吧 一條雙向單線道 只要停紅綠燈時 就有很高的機率遇到一兩台機車會先逆向14
[問題] 在線後等左轉燈結果被叫往前有違規嗎？如題，一開始看到直行燈後下意識的停在左轉道白線後(紅圈處)等待亮左轉燈，突然有一個人往前與我並排(藍圈處)，之後示意我叫我往前騎到白線前(綠圈處)，那時候也的確有一台機車在白線前做等待(紫圈處)，而我當下看到他叫我往前時我滿頭問號的在想「我往前騎不就算違規了嗎？我是要左轉又不是要直行，而且要往前你不會自己往前喔？」那時候我想後面可能有什麼緊急的事情需要讓路，就讓路了，但後來想想也沒聽到什麼喇叭聲，鳴笛聲之類的，所以上來問問版友遇到的話會照著他說的往前騎嗎？ 我這樣子往前騎有違規嗎？ ----- Sent from JPTT on my Sony F5121.![[問題] 在線後等左轉燈結果被叫往前有違規嗎？](https://i.imgur.com/0D2FeDOb.png "[問題] 在線後等左轉燈結果被叫往前有違規嗎？")
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Re: [問題] 請問這是單車道嗎？能否右側超車？Q1:這是一個車道，一個很大的車道 Q2Q3: 1.綠色三菱不能超車，不論左右不論是否停等紅燈，汽車都不能車道分割 2.若是大型重機呢? case1 大家停等紅燈:可以車道分割、左側超車2
Re: [新聞] 160位檢舉達人年檢舉各破千件！北市交通檢舉根本智障政策 上次被檢舉紅燈右轉 檢舉者在紅綠燈第4台車 我騎機車從他左側經過 到第一台車前面等紅綠燈3
[閒聊] 是不是很多人不懂停止線跟待轉區的差別有時過斑馬線的時候 或是騎機車要兩段式待轉進待轉區的時候 就會發現很奇怪 一堆人停紅綠燈硬是要超出停止線 或是直接突出來進待轉區
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