Re: [問題] 人行道停機車不開罰條件
https://bit.ly/3KHji8d 這篇高雄市交通局應該已經解釋很清楚了
人行道停車之利用,依據「道路交通管理處罰條例」第三、五十五、五十六、九十條之三條規定,人行道(騎樓屬人行道)以禁止停車原則,開放停車(劃設停車格位)為例外,車輛停車方式應從其規定。
騎樓道路交通性質上也是屬人行道 但因為它的法律特殊性 所以有例外的規定
騎樓停車之利用:
(1)按本市建築管理自治條例第十五條規定,臨接寬度8公尺以上計畫道路基地,除都市計畫或都市設計法令另有規定外,於建築時應留設3.9公尺法定騎樓地或退縮騎樓地,其設置目的係供公眾通行使用,屬法定強制應設置,其使用權屬公眾使用而非屬私用。
(2)次依民法第一百四十八條第一項規定,權利之行使,不得違反公共利益,或以損害他人為主要目的,在公益之考量自得對所有權作適當限制。另按土地稅法第六條及土地稅減免規則第十條之規定,騎樓在稅法上設有優於一般私人使用空間之減免稅規範,為對騎樓所有人受限之使用權已有所補償
(3)再依大法官92年8月8日釋字第 564 號解釋理由書略以:「騎樓通道建造係為供公眾通行之用者,所有人雖不因此完全喪失管理、使用、收益、處分之權能,但其利用行為原則上不得有礙於通行,道路交通管理處罰條例第三條第一款即本此而將騎樓納入道路管制措施之適用範圍。」
(4)本局111年1月14日高市交停管字第11130232501號公告本市機慢車停放騎樓規定。依據道路交通管理處罰條例第九十條之三及道路交通安全規則第一百十二條第一項第十五款,公告高雄市騎樓地符合下列條件者,得沿騎樓地外緣以垂直道路之方式停放於騎樓地,並以一排為限。
一、未經本府交通局設置禁止停車標誌或標線。
二、不妨礙行人通行之情形下。
三、自建築物地面層外牆面起算一點五公尺需保留行人空間。
人行道跟騎樓最大的區別 其實是所有權 人行道就是公權公用 騎樓是私權公用
真的想跟市府吵這個問題的話 建議一個方法 就是查你被處罰的人行道土地產權
假如是未被徵收的公設保留地 你可以去打行政訴訟 說應該比照騎樓私權公用的規定處理
但如果就是市府所有之土地 而且業經劃設人行道使用
真的沒啥好吵的 還什麼 騎樓為什麼沒畫停車格可以停車 人行道沒畫停車格就不能停
先搞懂法律
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那社區門口寫非本大樓住戶不能停?
說騎樓嗎 沒法律效力
算道德勸說吧
管委會沒法律概念吧
※ 編輯: freeclouds (180.217.5.229 臺灣), 03/12/2022 11:53:21你可以停看看阿 看會怎樣 哈哈
那不穰人家停騎樓 又違反哪一條?
我也被阻止過,然後就去檢舉了
請問是檢舉哪一條?
政府擺爛不蓋實體人行道拿騎樓來充當 賤商賺走容積
獎勵 行人沒辦法好好走 屋主沒辦法好好用 留下爛攤
子 給民眾互咬 真是頗呵
騎樓亂停車啊 ww 整鍋搞臭大家都別停
之前在某大樓外面拍的,法制局公文
騎樓停機車檢舉會處理嗎?
騎樓可否停機車是地方自治法規定,每個縣市都不一
樣,高雄非常複雜,我都搞不懂,我朋友說他停騎樓被
拖吊,可是卻沒有禁止停車標誌,我問警察,他說他也
不確定,但他知道他自己轄內的哪些騎樓不能停
那警察有說為什麼那些騎樓不能停嗎
高雄就五大商業區公告禁止騎樓停機車,其他的就看
有沒有另外立牌子
這種法律完全不符合高雄風俗民情
我上次騎樓停車非商業區空地也一大塊,照樣被檢舉
騎樓除了明訂五大區通通不能停外 剩下的是給所有權
人有限度的使用 所以她確實有權決定誰能停
之前停火車站對面閒置店家騎樓也被拖,有夠幹
但自由心證的比例太高 最後就是誰都不想管
老闆說盡量停啊
騎樓容積率是居民可以多蓋,相對的就是要淨空啊。
不然就把自己家裡多蓋的空間拆掉。現在建商買的建地
早就要都退縮一堆空間給人行道了,根本不是什麼建
商賺到容積
除非自建多蓋的才是賺到的 跟賤商買 是要計價 並不
是免費得到的
現代版的類騎樓政策就是哪偉大的高雄厝
高雄車站對面的騎樓是禁止停放機車的地點喔
哪次看過高雄警察對高雄車站對面那些騎樓違停的租
車業者開單了?
騎樓就擺爛政策,放給人民互鬥
依《民法》第767條規定:「所有人,於法令限制之範
圍內,得自由使用、收益、處分其所有物,並排除他人
之干涉。
屋主只要保留通道,是可以禁止他人停車的
不過要貼公告
像曹公路土地銀行那邊有線區分公共跟私人
人行道為私人的話 無法舉發 只有有權者可以舉發
死老外怎麼不幫我們靠北一下房價 幹
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[問卦] 為何寧可在路邊畫車格也不願拿來蓋成人行道?每次看到台灣路邊停滿一整排的車 就覺得渾身不舒服 尤其是機車 台灣的路邊一定都會有一排又一排的機車34
[問卦] 永和人行道全部停滿機車如題 剛搭公車過橋來到偏鄉永和 發現這邊的人行道寬大概7格磚210cm 剛好白牌機車180cm長停的剛剛好 這邊人行道全部都被機車停好停滿18
Re: [新聞] 即日起紅黃線臨停 民眾檢舉先不罰記者亂下標內容亂誤解,不要跟著無腦 來補腦正確內容,有理解錯誤也請幫忙導正,謝謝 不要以為4/30後都可以隨便亂停 ~ 可能傻傻地又被檢舉了 全文參考兩網址 全國法規資料庫的道路交通管理處罰條例18
[閒聊] 曾經被人行道的機車嚇過嗎?某些地區人行道有機車已是日常 以為很安全的騎樓也可能被車撞 被人行道汽機車嚇到的人多嗎? --- 底下推文我實在不敢領教 你們只會就法論法 有沒有想過台灣地狹人稠 道路面積狹小 我們並沒有美國和澳洲那樣天然的道路環境 騎士騎上人行道 是不得已而為之 說「上人行道就要用牽的 不用牽的 單純就是懶 不用說這麼多」
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Re: [問卦] 在人行道騎自行車的人在想什麼?是台北嗎? 台北有很多人行道都有人車共道標誌牌在路口 前幾年台北市府還宣導腳踏車騎人行道 行人走騎樓 不過以我的觀察X
Re: [新聞] 不只高雄式左轉!波蘭記者在人行道被按說高雄騎士素質不好這我不予置評跟反駁 我要講的是影片中第二段的情況,騎士騎在人行道這點 全台灣大多數人行道或是騎樓是可以停機車的,很多縣市路不寬,機車格不設騎樓人行 道不然要設哪? 然後只是因為高雄市區人行道相對台北以外其它縣市比較普遍,很多縣市跟馬路連人行X
[問卦] 有沒有騎樓不能停車的八卦?騎樓明明就是自己花錢買的 但不能停自己的車 說要給行人通行 但也不是每個地方都會一直有人走路 為了給幾隻貓走 大家都不能停車