Re: [新聞] 蘇揆宣佈核定高雄捷運黃線 下半年動工、1

SDFSDF 03/21 00:38這時候就要戰南北了 不會因為北高雄有台積人口回流

SDFSDF 03/21 00:38 南高雄捷運百貨就有人

SDFSDF 03/21 00:49搞不好會有黃線奇蹟 蓋好之後 五甲 文山 建工 十全

SDFSDF 03/21 00:49商圈陣亡（非黃線的錯 只是10年太久了…喜新厭舊

skylion 03/21 01:23所以也努力招商增加工作機會了啊

ThreekRoger 03/21 01:25大遠百應該吃捷運很爽吧？

qazwsx6107 03/21 03:06用湘南單軌列車會比較省嗎

tyytt 03/21 03:58商圈轉移是個問題 但人口不流失不代表就有人想逛那

tyytt 03/21 03:58些地方欸

tyytt 03/21 03:59前陣子才去把三多的三大百貨走一輪 那水準真的不能

tyytt 03/21 03:59怪人口… sogo是還有心改裝啦

jonjes 03/21 06:32老了還是會以騎車開車為主吧 不然買東西的重量

chienci 03/21 06:50黃線的可行性評估寫日均66萬，只要完工後10年有33萬

chienci 03/21 06:50就是爆表了。

monkeydpp 03/21 06:55日均66萬 哈哈哈 這就表示蓋完穩賠錢的嘛...

chienci 03/21 07:10賠不賠錢是其次，是數字差太多表示可行性就有問題，

chienci 03/21 07:10是不應該興建才對。

d12345631 03/21 07:27就業機會高薪才是正解

victorru 03/21 07:42這篇正確但有人不敢面對事實

lightmei 03/21 07:45有什麼好不能面對的，光他寫的前5行就已經值得蓋了

lightmei 03/21 07:45好嗎？後面延伸的效益根本無法討論

victorru 03/21 07:45高雄商圈就關掉大型百貨如夢時代巨蛋就會活過來了，

victorru 03/21 07:45但怎麼可能哈，百貨開起來，街邊店自然變少，商圈沒

victorru 03/21 07:45落

fecesman 03/21 07:46蓋一條直接到旗山美濃好啦

bingreen 03/21 07:53捷運路線多一點其實是好事，記得開冷氣

ri31625 03/21 07:59太晚蓋了，台北市1990年代就六線齊發，高雄要2008才

ri31625 03/21 07:59開始......不過總比都沒有好啦

attpp 03/21 08:07那偏鄉老人怎麼辦？沒捷運

nooin 03/21 08:08事實是一堆補助的北捷也賠錢，講賠錢真的..科科

mooc0102 03/21 08:15所以近年高雄已經很努力招商啦==招到被八卦鄉民酸

mooc0102 03/21 08:15恐怖情人

THKLuga 03/21 08:22這幾年都是人往商場跑，腹地要大要好逛吧，傳統商圈

THKLuga 03/21 08:22就…沒辦法

oopsskimo 03/21 08:28偏鄉 現在有公車式小黃

happywing 03/21 08:29主要還是消費型態改變，跟人口流失關係不大

maxboy06 03/21 08:30常跑台南就知道 高雄人根本都北漂去台南

Homeparty 03/21 08:34密集是好事，交通事故相對也會減少

oopsskimo 03/21 08:35消費型態改變也是 商圈移轉也是 人口外流也是

TGI 03/21 08:38台北東區也是沒落好幾年，商圈移轉很正常啊

Kent7643520803/21 08:43我覺得是要聚集經濟啦！或是像夢時代可以直街一整

Kent7643520803/21 08:43天的mall

Kent7643520803/21 08:44比如說某一站附近很多青創咖啡或某站與站之間很多ba

Kent7643520803/21 08:44r等等

mapabeyb 03/21 08:58大眾運輸是基礎建設，能不能促進經濟不是首要考量

JUSTNONE 03/21 09:04現在政府是以經濟為首要考量阿

keekevin 03/21 09:17房市起飛

lightmei 03/21 09:34大眾運輸沒帶動周邊發展=蓋了浪費錢，有帶動周邊發

lightmei 03/21 09:34展=圖利地主，這種討論根本沒結果

lightmei 03/21 09:37我只在乎輕軌能讓我搭輕軌上下班，黃捷能讓我搭捷

lightmei 03/21 09:37運去夢時代的啤酒嘉年華

odahawk 03/21 10:07捷運蓋或不蓋都會有人罵，甚至會是同一個人罵

LewisRong 03/21 10:20可是樓上 黃線沒經過夢時代捏QQ

LewisRong 03/21 10:22黃線完工三多應該會小翻轉 轉乘站太香

lightmei 03/21 10:54去三多轉紅線阿

AllenHuang 03/21 11:00大型的室內商場是趨勢吧 硬是關了夢時代

AllenHuang 03/21 11:00人流也不會回到傳統的商圈

AllenHuang 03/21 11:02只會流向其他的類似商場 漢神巨蛋、SKM Park等等

kevinsly 03/21 12:00巨蛋站應該算人多的站 居然沒有便利商店

sleepyrat 03/21 12:04巨蛋站本來有全家

kk9803 03/21 12:04還期望台積電來高雄！？別鬧了吧！政治口號罷了。高

kk9803 03/21 12:04雄的水電弄不好，來高雄做公益的？不如好好在南科爽

kk9803 03/21 12:04爽的。

stewartqq 03/21 12:34詐騙要下台前多騙一點

showingstar 03/21 13:33還沒看到台積說不來 急著噓？

oceanfishwu 03/21 14:05所有政策最支持的就是捷運，公共路網發達便利才有

oceanfishwu 03/21 14:05吸引觀光客的本錢

lightmei 03/21 14:09重點根本沒人提到台積電，自己跳出來崩潰

heatsink 03/21 14:32交通建設一定要支持，路網也是一條一條累積出來的

CircusWorld 03/21 21:03謝謝邁神和阿昌 讓高雄又更進步了 是高雄的福氣

gammashewo 03/21 22:32蓋個捷運也被批評... 人口流失乾政府什麼事

boringgenius03/21 22:35人口流失不就代表高雄環境無法吸引人留下，怎麼會

boringgenius03/21 22:35跟政府無關

abc1231qa 03/21 23:52不要扯人口流失商圈轉移 不思進取才是真的

abc1231qa 03/21 23:53那些沒落的商圈都不會辦活動或是市集啊

reyoo 03/22 01:37好停車感覺也是商圈發展的重要因素之一

bbbing 03/22 13:23對高雄不友善的言論大可不必

roy384921 03/22 20:51台北東區人一堆 有人說沒落 可悲

missmiki06 03/26 15:41高雄巨蛋一堆人，被說又老又窮，可悲