Re: [閒聊] 有人還記得22年前高雄火車站前的景象嗎

StarLeauge 04/07 14:17高鐵旁邊的新光三越和彩虹市集，也沒什麼人

wujiarong 04/07 14:18夢時代：你說交通怎樣？

lovelune 04/07 14:19跟高鐵沒有直接關連吧 火車站商圈都太老 看看旁邊的

lovelune 04/07 14:20成衣街商圈 都剩下老人 商圈型態老跟不上

wsderfgt 04/07 14:23高雄就是停滯不前，看看台中這10年發展的如何

jollybighead04/07 14:24只是沒以前熱鬧，但交通依舊擁塞。學生與上班族也不

jollybighead04/07 14:24不會搭高鐵轉車...

teramars 04/07 14:24感覺跟一直在施工也有點關係 從三鐵共構 拆地下

teramars 04/07 14:24道 建高架橋 到現在還是在施工

deutyi 04/07 14:25是有一些產業發展改變的原因，但是如此不濟......

deutyi 04/07 14:26台南的商圈就一直活很好甚至能一直孕育不同的機會是

deutyi 04/07 14:26為何呢？

jollybighead04/07 14:26屏東來高雄上學上班的不會搭高鐵，台南亦是，台南以

deutyi 04/07 14:26在地的經營方向和方法真的都沒問題嗎

jollybighead04/07 14:27北搭高鐵來高雄的，就觀光客與商務客了

jollybighead04/07 14:31主要原因就如前面提的，這20年來一直都在施工...

cami33 04/07 14:32https://i.imgur.com/PKGyzSi.jpg

sasa999 04/07 14:36以前到火車站是為了搭公車回家啊，大學返鄉也靠火

sasa999 04/07 14:36車，現在高鐵台鐵轉捷運就可以了幹嘛去。還有一些人

sasa999 04/07 14:36去補習的，少子化補習的少補習班也分散各處

StarLeauge 04/07 14:38車站都是移動人口，不會在週邊留太久

roy384921 04/07 14:39講白了就高雄沒落慘輸台中嘛

roy384921 04/07 14:39講車站移動人口就更好笑了 為什麼台北車站板橋車站

roy384921 04/07 14:39台中車站沒這問題

wtsph 04/07 14:41沒有 高雄火車站本來就沒有很熱鬧 所以遠東開在那

wtsph 04/07 14:41邊沒人潮

deutyi 04/07 14:41捷運分流人潮之後，北車現在也沒以前壅塞

deutyi 04/07 14:42不過高雄的問題是整體萎縮的問題，不能做這樣比較

roy384921 04/07 14:43北車整個站體人都很多好嗎，不過我就說高雄沒落掉了

jollybighead04/07 14:44遠東補習班要什麼人潮?

NoeFee 04/07 14:45真的跟高鐵沒什麼關係，現在這個資訊時代，再荒涼

NoeFee 04/07 14:45只要有吸引人的主題，就是會有人去。

ogisun 04/07 14:47現在去那邊就工地是要幹嘛?

wtsph 04/07 14:48那時候是遠東百貨吧...

teramars 04/07 14:50那一帶斷斷續續一直在施工 是要怎麼再熱鬧起來

ken841520 04/07 14:51以前唸書時有很大的公車轉乘站啊，後來拆掉後搭車

ken841520 04/07 14:51點也分散掉了，補習班也都換位置，自然學生沒那麼

ken841520 04/07 14:51聚集

gg0079 04/07 14:52以前的高雄除了火車站前到五福路一代

gg0079 04/07 14:52幾乎沒第二個商圈存在

wingthink 04/07 14:52我對台中車站的印象就是一堆外勞…………

bibiwei 04/07 14:52其實就是長期在施工,商圈轉移到北高雄和高鐵一帶,對

bibiwei 04/07 14:52某些人來說,北高雄不算高雄..XD

ken841520 04/07 14:53北有左營巨蛋，南有夢時代駁二

jollybighead04/07 14:53站前店本來就是暫時的，1995~2001，三多愛買改成大

jollybighead04/07 14:54百時，臨時到站前店的。高雄車站那邊的問題就是沒停

jollybighead04/07 14:54車位，到百貨公司購物可沒辦法大包小包帶著坐公車。

wingthink 04/07 14:55高雄就是熱門逛街地點改變而已，有些人就是不肯抬頭

wingthink 04/07 14:56看看熱鬧的地方……千萬別抬頭 嘻嘻

online0801 04/07 14:56高雄火車站以前還有公車轉運站啊！轉運站拆掉也差很

online0801 04/07 14:56多

ken841520 04/07 14:57現在就是夢迴2018阿，不同點是大家有抗性了

wtsph 04/07 14:58說真的2000年 買CD的人就少很多了 懷念大眾站前兩

wtsph 04/07 14:58家大CD行的時代....

ken841520 04/07 14:59我高中就在火車站旁邊而已，那裡因為有公車轉乘站

ken841520 04/07 14:59跟一堆補習班所以平日周末都是滿滿的學生

SinPerson 04/07 15:02就火車站周邊沒什麼印象深刻的點，台北朋友下來玩，

SinPerson 04/07 15:02捷運到了火車站想不到有什麼吸引人好下車的

SinPerson 04/07 15:04車站雖然也是個點，但沒特別想下車來看

jollybighead04/07 15:04以前就成衣長明街、建國電腦街、南北貨三鳳中街

leterg 04/07 15:05高雄火車站改建太久了

teramars 04/07 15:06施工都快20年了 現在還是在施工中

ken841520 04/07 15:06基本上都不是觀光取向的商圈，車站東邊就像上面推

ken841520 04/07 15:06文說的那些，西邊就幾乎都是學生客群取向

crassus7217 04/07 15:06捷運站要走出來好遠

jollybighead04/07 15:06遠一點就七賢婚紗街...

SinPerson 04/07 15:06另外對外縣市的人來說，比起百貨公司，新堀江、瑞豐

misson 04/07 15:0622年前高雄巨蛋也是一片菱角田啊

SinPerson 04/07 15:06夜市還是比較會讓他們想去瞧瞧的地方

aa041104 04/07 15:06換個地方熱鬧，但也沒有其他縣市 甚至以前熱鬧啊，

aa041104 04/07 15:06年輕人在哪？還是高雄年輕人比較特別喜歡在家？

btwsniper 04/07 15:08如果只看高雄車站的進出人次，的確是衰退了不少，

btwsniper 04/07 15:08看這個影片就知道

ken841520 04/07 15:08就不年輕了怎麼會知道年輕人去哪XD

btwsniper 04/07 15:08https://youtu.be/ychBSlz5oHA

jollybighead04/07 15:10然後河北路那一帶就很多拉客的，是真"觀光"取向..

xiaoyu 04/07 15:12工業城市思維又機車至上，是要怎麼轉型

wingthink 04/07 15:14夢時代巨蛋一堆屁孩……樓上說沒看到年輕人的是都去

wingthink 04/07 15:14哪裡……

teramars 04/07 15:15商圈轉移只是其中一個原因 看看別的縣市火車站附

teramars 04/07 15:15近還是很熱鬧

btwsniper 04/07 15:15高鐵通車後，六都各台鐵主要車站，高雄車站是唯一衰

btwsniper 04/07 15:15退的

aa041104 04/07 15:16這叫一堆？去台南台中不就一大堆？人家真的很多點

aa041104 04/07 15:16都比高雄那些多人耶

aa041104 04/07 15:17假日隨便馬上都有成群大學生騎機車在跑

teramars 04/07 15:17新左營車站那邊也沒有特別熱鬧啊

aa041104 04/07 15:19但也許是人家大學比較偏市區也是有關係

SinPerson 04/07 15:20新左營站最熱鬧的就高鐵站跟往墾丁/東港的售票亭

ken841520 04/07 15:20就說了以前火車站是有大型公車轉運站加上一堆補習

ken841520 04/07 15:20班，所以平日周末都一堆學生

SinPerson 04/07 15:20學生族群不會特別跑新左營的新光吧

jollybighead04/07 15:22就高雄火車站的沒落跟高鐵沒太大關係，主要是施工太

wingthink 04/07 15:23所以你到底是去鬧區看有沒有年輕人 還是在路上看騎

wingthink 04/07 15:23機車的啊？

jollybighead04/07 15:23久，就跟五福大統火燒後，遲遲不處理一樣...

aa041104 04/07 15:26不論鬧區跟路上沒有很多，跟台南比跟台中比，甚至

aa041104 04/07 15:26跟以前高雄比真的沒有很多

wingthink 04/07 15:29算了，體感這種事情很難講個明白，只能羨慕你……

aa041104 04/07 15:31以前跟朋友討論這個，我反駁我們高雄路比較大，人

aa041104 04/07 15:31看來比較少，但仔細想想 以前路也沒有比較小的說

ken841520 04/07 15:31你怎麼沒想過是現在能逛能玩的地方比以前多了

SinPerson 04/07 15:32這次連假去了趟新堀江，原本想說會很冷清，但還是有

SinPerson 04/07 15:32明顯人潮，只是店家以路邊攤為主，店面明顯稀疏許多

SinPerson 04/07 15:32，讓人提不起勁消費

wtsph 04/07 15:42現在有衛武營，我在高雄的生活圓滿了

lee28119 04/07 15:54笑死 只有想不想炒 沒有炒不炒得起來啦

chen628 04/07 15:58兩個車站周邊的人流量高雄火車站還是明顯贏過新左

chen628 04/07 15:58營

LewisRong 04/07 16:03韓導當年說高鐵延伸到高雄火車站的政策是對的

soyjay 04/07 16:17同意ken841520 以前火車站前的公車站周邊都是學生聚

soyjay 04/07 16:17集比較多 附近神農街中山路的主要消費族群也是學生

soyjay 04/07 16:17然後串流媒體和數位租借服務讓唱片行都收得差不多了

soyjay 04/07 16:17 人群又變更少

odahawk 04/07 16:21記得蓋捷運時站前租金先暴漲一波，商家陸續跑光

soyjay 04/07 16:22嗯 上面有問年輕人都跑去哪的 假日很多都年輕人都往

soyjay 04/07 16:22駁二高流那邊跑 音浪塔沿路到大義旁邊的市集滿滿都

soyjay 04/07 16:22是人 怕爆

odahawk 04/07 16:23新堀江也是台北炒房客湧入暴漲一波商家出走

chenhanlee 04/07 16:28台中車站前的中區很繁榮？平行台中？

chenhanlee 04/07 16:29就商圈轉移而已

chenhanlee 04/07 16:29所以屏東車站附近比高雄車站熱鬧，屏東屌打高雄了？

wingthink 04/07 16:30我去熱門逛街地點都覺得人爆多，所以不清楚該位大德

wingthink 04/07 16:30的標準是怎樣…………可能要求跟跨年一樣動彈不得才

wingthink 04/07 16:31叫有人吧？

soyjay 04/07 16:32乾 現在才發現打錯 是同愛街 被神農本舖搞混

jesuskobe 04/07 16:48巨蛋 瑞豐人潮還是多到可怕啊,就真的商圈轉移

jesuskobe 04/07 16:49前兩天假日才剛去台中火車站,人真的沒比較多阿

sasa999 04/07 17:17台北跟台南車站都還是最大轉運站所以比較熱鬧吧，

sasa999 04/07 17:17高雄就去新左營轉捷運了，我連公車都去凹子底搭了

utah5 04/07 17:31真施工太久了，拆地下道，等等，到現在還沒做完

kazafso 04/07 17:35左營新光 別鬧了 現在的人潮還是無法跟巨蛋比

kazafso 04/07 17:38我在左營新光裝潢的時候就應徵上那邊的專櫃 那時候

kazafso 04/07 17:38常常整層樓的服務人員比客人多 偶爾回去情形還是一

kazafso 04/07 17:38樣

TGI 04/07 17:42台中火車站附近也很慘啊....

kazafso 04/07 17:43高雄由於百貨還有購物商場多 很多客人把百貨公司當

kazafso 04/07 17:43成燦坤全國電子一樣殺價 還發展起來 算了吧

showingstar 04/07 17:59台中火車站也是一樣+1 只能說火車已經變落後代名詞

showingstar 04/07 17:59了

lovepork 04/07 18:14除非要去屏東或是台東 不然高火好久沒去了

lovepork 04/07 18:14大部分人都是往北部通勤 去高火的機率大大降低

LiHowBen 04/07 18:26才不是咧！

kingk 04/07 18:31比較想知道什麼時候要把公車站搬回來QQ

hantulee 04/07 18:39大樓好了之後好像遷回，直接共構不用走那麼遠...

et11117 04/07 18:41火車站周圍要整個掃掉重來才有機會了

wed1979 04/07 18:52光南在建國路麥當勞旁邊的時代嗎？

sasa999 04/07 18:53上面有幾位都說台中火車站也慘，那故意說六都只有

sasa999 04/07 18:53高火慘的是想故意來酸 帶風向的是吧

AioTakumi 04/07 19:20臨時站拆了之後能不去就不去

dai771224 04/07 19:50覺得是施工太久+1

sunsolars 04/07 19:51台中塞車就飽了

allpass1983 04/07 19:56以前都會逛車站前的玫瑰唱片行

oks777 04/07 20:08還是$.火車站都是老地主.當政沒$利就只有開發新地區

oks777 04/07 20:09一個火車站蓋幾十年...第三世界搞不好都蓋得比他快

ramirez 04/07 20:42回不去了

pccu0408 04/07 21:15前一陣子政府有用基地台算高雄的實居人口 都已經快

pccu0408 04/07 21:15被桃園超車了...跟台中比是不是太侮辱台中

sleepyrat 04/07 21:29桃園收了不少脫北者

btwsniper 04/07 22:00台鐵車站進出人次都有數據資料，的確高鐵通車後，

btwsniper 04/07 22:00六都當中就高雄車站受衝擊最大，看數據跟憑感覺，

btwsniper 04/07 22:00哪個才是在帶風向？

lst77 04/07 22:12跟高鐵沒啥關聯吧 高鐵樓上商店也沒什麼人啊 = =

lst77 04/07 22:14高鐵帶來人潮 但旅客一到站就被接送或是坐捷運走了

lst77 04/07 22:14 會在火車站附近的很多是本地學生 年輕人變少人潮就

lst77 04/07 22:14變少了

sasa999 04/08 00:42有個可能就是台中才剛通捷運，所以火車站附近比較多

sasa999 04/08 00:42人，等幾年人們習慣轉捷運高鐵就會減少，高雄捷運是

sasa999 04/08 00:42超過十年了，搭乘習慣是慢慢改變的

ogisun 04/08 01:10高雄車站就跟新左營車站分流了啊

ogisun 04/08 01:11台中人口多也是舊縣區在多 核心市區還是比高雄少

ogisun 04/08 01:11所以你看台中營利事業的營收還比高雄少

ogisun 04/08 01:13高鐵通車以後新左營車站的人數也飆升啊

btwsniper 04/08 12:49如果說台中車站比較多人是因為利用台鐵轉高鐵，但

btwsniper 04/08 12:49照數據看起來，新烏日站的進出人次比新左營還少耶

alice0514 04/08 18:37以前因為補習常常會去 現在完全沒有去的理由了