Fw: 國道7號高雄路段計畫通過環評專案小組審議
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作者: o48613 (BrotherNo1) 看板: Road
標題: 國道7號高雄路段計畫通過環評專案小組審議
時間: Mon Aug 15 17:32:42 2022
國道7號高雄路段計畫通過環評專案小組審議—完善高雄洲際貨櫃中心聯外交通路網、分攤市區車流量
今日下午,奉陳其邁市長指示,由我率領交通局張淑娟局長及環保局張瑞琿局長等市府團隊,為「國道7號高雄路段計畫」,參加環保署第四次的環評專案小組初審會議,在交通部陳彥伯次長與眾委員歷時參個多小時的審查下,終環評審查專案小組第四會議審查通過,後續將送環評大會審查。這是高雄人等了將近10餘年之久的重大建設,也是高雄洲際貨櫃中心蓬勃發展的全新機會,特別在半導體S廊帶逐漸成形的此際,國道7號高雄路段的推動,對於高雄的城市轉型發展將是影響深遠。
回顧國道7號高雄路段的推動,最早自民國96年開始進行可行性研究,並於99年獲行政院核定,後續環評過程,歷經共23次的範疇界定會議,在去年及今年召開過3次專案小組初審會議,終於在今日通過,明(112)年高雄洲際貨櫃中心六、七櫃將分期啟用,未來國道7號高雄路段的興建,將能有效改善高雄港區交通壅塞繁忙的現況。
數字會說話,明年112年的港區在六、七櫃之分期啟用後,在目標年(120年)洲際貨櫃中心的貨櫃量較現況增加125%,其聯外交通量,將較現況成長217%(平均每日雙向增加9,734輛次),預計將為小港、林園區的主幹道—台17線於目標年(120年),增加48%尖峰交通量;當前小港林園地區沿海路重車比達15%,隨著洲際貨櫃中心的貨櫃量增加,重車比將高達32%,國道7號高雄路段如若得以順利推動,將可起到關鍵的分流效果,避免更多的貨櫃車、聯結車等大型車輛頻繁進入市區,與小型車、機車等車種混流行駛,有效降低用路人車行風險與事故發生。
縱以現況來看,國道7號高雄路段的興建,也能改善目前國道1號的車流服務水準。以國1南端及台88鳳山至五甲系統,當前尖峰時速都在40km/hr以下的現況來看,未來若無分流規劃,國1在目標年(140年)道路水準,預估將有部分路段會持續惡化至E、F級;未來有了國道7號高雄路段,預估國1市區壅塞路段,整體將減少約10%~24%交通量、國道10號仁武-鼎金系統路段,減少約達29%交通量、台88線的五甲-鳳山間瓶頸段,減少約30%交通量,對於大高雄交通路網,均能發揮分散車流、穩定行車服務水準的綜效。
感謝今天登記發言表示對國道7號推動大力支持的高雄在地許智傑立委、賴瑞隆立委、林岱樺立委、黃捷議員、邱于軒議員、李順進議員、陳致中議員、王耀裕議員;以及國道7號所經的沿線里長代表(林園區洪進財里長主席、鳳山區蘇志明里長主席、大寮區永芳里簡基成里長、小港區港後里柯文世里長、鳥松區鳥松里謝唐欽里長);以及工商團體如貨櫃貨運公會代表、航商代表臺灣港務公司、長榮海運,以及民間組織代表(高雄好過日)、道安促進會薛聖弘秘書。
高雄港洲際貨櫃中心第七貨櫃中心,即將在明(112)年啟用,國道7號將是最重要的聯外道路,能有效提升國家商港整體競爭力,同時串聯高雄半導體產業聚落S廊帶,建構完善的高快道路網,也將改善市區道路服務品質;高雄人已經等了10餘年,等來的,應該是更快捷、更安全的道路,高雄市政府願意與大家站在一起,共同打造出讓民眾安全通行、平安回家的用路環境。
感謝各位環評專案小組委員於會中的提醒及建議,未來高雄將和交通部合作督促高速公路局依環境影響評估報告及承諾事項確實執行,共同為加速國道7號推動而努力。
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希望這條國道七號能夠早日走完所有流程,對高雄地區相當重要的一條道路。
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終於!
終於
哇賽,居然通過了!
我的天啊
推!
終於過了
終於
想放鞭炮慶祝
終於通過了。等完工再10年QQ
沒推到 重推
何時動工?
有心沒心而已,肯拿處理GG土地的態度出來說不定早
就在動土了.. 希望78任內可以開工辣
有進展 給推
GOOD!!!
終於啊!這市府的速度我推!
挖靠 通過了欸 跟富間開始畫圖一樣讓人吃驚
終於!!!超棒
終於
好感動,終於
等等 只是通過小組初審 後面還有環評大會... 不過至
所以這是通過環坪了,確定可以蓋了?另外問一下那個
少有進度了
自稱「我」的是誰啊?
還不錯,新的貨櫃中心好像也有新進度
林欽榮啊
負責工程跟建設的副市長就是他
第一眼瞄到國7:慢慢等吧 仔細看完標題:哇塞!過了!!
我真的要哭了都搞奪久了
Goodgoodgood
2年拼4年,很有感覺
終於
現在中央地方都綠的 再不過就遙遙無
期
有過有推 再來就是等開工完工
居然!!希望後續也都很順利
好猛喔
終於
終於 希望別再有變數
這個完工真的沒大弊案就是躺著選欸
好了 國七也過了 那些喊半天的中間選民呢
何時能動工
哇,10年前環評初審是直接打掉,等了10年了
還要送環評大會 感覺還有大魔王..
希望後續能順利進行
這還沒過啦!中央環保署還沒過關
擋的都本地勢力,中央應該不會擋吧
環評小組能通過,大會審查絕大部份就會通過
真的躺著選了 多年宿便終於
至少地方喬好了
推邁邁
有環評小組又環評大會後面還有什麼
推!期待好久
地方過了後面應該就沒問題了
地方都讓你過 中央沒道理不過吧
連林岱樺都有出席,不知道她講了什麼Xd
今天環評 大概15年後剪綵 17年後通車
許願再來個高屏二快好了,謝謝暖男XD
其邁手中竟然通過了
終於通過了
其邁根本無敵了吧......
???小組通過而已,大會通過了嗎?
高屏二快好像本來就比較順利
環評審查專案小組第四會議審查通過,後續將送環評大
會審查
單純私心希望可以盡快QQ每天塞車塞到不要不要的,
很怕等不到這兩條蓋好嗚嗚嗚
這篇完美證明怎樣都有人噓
真的
過了,讚
雖然我不是高雄人 但很高興能轉發這個消息 以前有
開車經過過港隧道附近 真的是大小車交織很危險 期
待國道七號能早日完工 改善這個狀況
北端會做到哪?如果只做到仁武,國10一樣會塞爆吧
高屏二快是高雄端終點還沒喬好
終於
終於
終於
請問有最終版路線圖嗎?
有進展就是好事 加油啊!
有進展還是推
國七居然有進展了!!
牛肉拿出來了 選舉到了
終於
終於 雖然只是初審但是算是進步的開始
推
終於 其邁可以躺著選了
竟然過了,我要為我這陣子酸高雄道歉,以後不酸了
先說這只有初審通過,還要送環評大會通過才是真的通
Finally
過,才可以進行後續實際施工,但有進度就是好消息
終於闖過第一關了!
對照台gg環評效率可以知道,以前不是不能過,而是
不給過,不過通過了終究是好事。
有生之年…
笑死蓋好後搞不好老到連車都不能開了
這才是我要的牛肉啊
推
國7才是重點
沒想到這輩子可以看到國七過小組審查
希望小英卸任前能趕快動工...
竟然過了!要蓋多久也是一個重點
加油
哇塞
選舉到了
有進展給推
等超久了
看是獵人先END還是國七先END
推
不可置信
好扯
終於啊!!
讚!
過了給推
頭過身就過!這不管誰搞成我都推!
國七要支持,請加速通過,希望二年內能開工
猛
希望跟蓋台積的速度一樣快,讓大車不要進小港市區
國七真蓋,我這南漂仔要考慮在高雄置產了
終於
早就說政府只有不想過 沒有不能過
這也能過 太神奇的市府團隊了
終於!! 好想哭 QQ
真的謝謝...
高屏二快也請加速...
哇喔 這個推
選舉過後再來看看吧......
真是感動!
仁大工業區要降編了嗎
許智傑 賴瑞隆 林岱樺 黃捷 邱于軒 陳致中 王耀裕
感謝你們讓高雄進步
所以這些貨櫃車 到時候會從國10走到國1還是國3?
推喔 有人故意噓喔
過了就要推啦!!!
終於!!!
走國一國三都比直接進市區上國一好多了
感謝年底要選舉!(誤)哈哈
終於!!!!!!!!!!!!
開心國7,然後也開心看到沒得酸的北7
國7→88、國7→國10→國1、國7→國10→國3→台南國1
好事也能崩潰是生活多困難
未來可能國7→高屏二快→國1,但感覺接點都會爆炸..
林岱樺有出席不一定是表達同意意見哦,最後是看環委
的決定
在鳳山那 沿台1往東 接台29往北 接國3 是不是好點
接下來就是高屏二快跟西濱延伸,基本國七環評大會也
是穩了,可能中間會經歷吵鬧不過跟環評初審還沒過
不同等級
確定動工再說
果然要靠邁邁強勢通過~~~拖太久了
台1→台29平面有多長自己有量過嗎? 有國10國3不走
大車根本不要讓進市區路段,這樣就可以改善超多交通
推
仁武那邊的徵收 會比東邊那堆農地難跟貴吧
拜託快弄好
另外不太看好台61接得上台86,能接到國8就萬幸了
終於
終於
台61可以跳過台南市,先蓋台86以南到高雄這段
終於
要擺脫有生之年系列了嗎
台61延伸高雄也要阿~
終於
拜託左到膠的那種嘴巴先閉閉吧
多少大車下的亡魂 不要再擋了
61延到高雄比國七還難克服
台61南延比國七還難克服只有台南市區那段
所以可先蓋台86以南到高雄,像台61新竹市先跳過一樣
歡呼
初審過而已,蓋好也不知道多久
秒蓋秒通車的吧?
這篇爆文XD
終於
終於
高興太早 蓋完再說
這真的該做呀,不要變選舉口號…
只要肯推動還是行的!這給一大個讚
終於 推個 比輕軌實際多了
終於
天啊!可喜可賀!
讚喔,快速道路也來個幾條吧
只能推了
終於 這些垃圾環團終於肯放了
終於
有做事就給推
高雄起飛
加油加油~
開心啦
希望可以快點蓋好
很是欣慰啊!
終於通過了
推 環團不要再鬧了 社會毒瘤
還沒過吧?小環評過而已,大環評...嗯......
動工沒半撇就在大內宣 想壓下建案醜聞?
終於啊...
噗 有些人真的覺得世界是繞著他轉的 是不是不知道
社會上每天都有很多好的壞的事情在發生 差別只是在
有沒有剛好有人去洗而已
一堆人不知道過初審難度有多高…
加油樂見其成
台61直接蓋雙向6線道 一次到位
這條路因為那些垃圾環團已經浪費了十年的時間環評,
這十年間有多少人死在沿海路上,這些垃圾團體真的
很該死
希望不要有變數啊!放鞭炮了!
地球公民基金會也是反對團體
終於…感動
4%環團仔哭哭
希望能順利盡快通過蓋好 這個真的對高雄人很有幫助
終於,但蓋好不知道還要多久了....
死的人多純粹就是其中有人低端,不守規矩而已..牽拖
這樣就在高潮?
怎麼?好事不能高潮?
後面還一堆堆勒還有得耗
推推
高雄房價再噴一波
我永遠會記得時力陳椒華阻撓國七,哼
推
希望大學長有生之年能開上去跑
終於 那些貨車可以分流不用再來跟小客軍擠了
終於
之前開發案就是在二階環評被打回票終止開發的,現在
問題在於怎麼突破二階段環評吧
終於過了。 完全不知道以前的環評委員在擋什麼。
幫大坪頂上面的違章工廠qq
有些推文的跟環團一樣,自己躲在安全的地方談理念
無視前鎮小港一堆大車必須在市區走動
這個要推 雖然不知哪時才會好
推推 其邁讚讚
早就該蓋了 垃圾環團每天上下班時間去走中林路沿海
路看看啦
終於
初審都過了還在如何突破二階….
快蓋!
讚
這邊可能以為過了國七就完工通車了,看看可憐的西
濱
跟台積電被動土一樣
不太懂程序 這個是已經不用環評了嗎?
環團卡了10多年,不然現在早蓋好了
講難聽點,環團害死了這10多年被大車撞死的人
終於有進展 感人
推,明明才上任兩年而已,真拼
終於,每次騎車都覺得那邊很可怕
有過真是奇蹟 環團 zz
水啦 環團有民進黨疏通就是不一樣
時代不一樣啦 其他卡環評的也可以一起過了
推
終於
國7蓋好 小港機場就可以搬家了 腹地變大 不用受宵禁
管制
歡天喜地,中彩蛋嗎
這不是本來就應該的事嗎
終於!!!!
柯韓黃白粉崩潰痛哭 沒得酸了
今天發現,回來朝聖,國七終於過了!