[閒聊] 沿海一路機車道(一直A過去就對了)
本大嬸騎這邊十幾年有,
原本第一銀行前的待轉區還要充當汽車停車格,
常常不夠停,
大家自動排隊或自動左轉。
後來設了超級印鈔機後,
機車換騎上人行道,
人行道之後設了圍欄,
看過幾次有人耍帥結果卡在那邊動彈不得。
最近規劃了機車左轉道隨汽車左轉號誌,
個人感覺還不錯,
有效的分流,
問題又來了,
紅燈你過不去機車停車格也不用堅持到停止線硬是插進左轉道吧,
連方向燈都沒打,
一直A過去就對了,
雖小的哪天就被A到連環撞了,
今天下班在直行車道等紅燈,
就看到有左轉車道的騎士直接飆髒話,
要插車道的人就縮了,
感覺印鈔機應該偶爾不定時出動一下嚇嚇人才對
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然後一堆機車搶快迴轉,汽車道的左轉道右邊是死角,
我就看哪天會搭帳篷
這邊機車迴轉真的很危險
我就不知道左轉車道為什麼不設在右邊 一堆白痴要左
轉直接給你斜切到左車道 直行的差點撞上去
那邊超討厭左轉插隊的
目前看到最乖的時刻就是印鈔機啟動的時候
設計差啊,怪駕駛素質最快
把「禁行機車」塗銷不就皆大歡喜,快車滾去左邊,慢
車滾去右邊
腦殘設計,有的左轉車道在右 這個就在左
汽車跟機車左轉道剛好被夾在中間的大車擋住視線
車多時會看到汽機車互相搶道,覺得應該禁止汽車左轉
汽車往東有宏平路可以走,漢民路也可以直接左轉
這邊機車流量應該大過汽車,不然也不會弄出兩種左轉
方式
偉哉交通局直接去死一死比較快,二輪賤民就乖乖的滾
去旁邊不要在那邊鬧,不爽的通通去開四輪才能當大爺
這種設計就一堆社團力推的車道分割啊,你反對會被
酸四輪大爺喔
靠北 怎麼有OO兒支持政府在右側設置左轉道 是希望
有更多大外割左轉智障製造機車傷亡率嗎
左轉靠左 右轉靠右 直行車就乖乖走正常車道 騎到左
轉道再怪左轉道在左側?
斜切的不懂雙白線 然後怪政府左轉要靠左????
左轉要右切外側待轉格就智障了 怎麼有人當成通例
希望蓋在右外側 ㄏㄏ
現在弄好新的左轉方式後 舊的也還留著 有夠奇葩
某人被兩段式左轉荼毒多年到邏輯都錯亂了
爆
[問題] 直行車道突然變成左轉專用道各位好 台灣很多車道內線本來是左轉直行車道 突然就給你變成左轉專用道 像影片這種狀況53
[問題] 兩段式左轉開闖紅燈今天中午在東寧路轉東興路時沒有依規定兩段式左轉,後來被警察攔下開單 而且當下很多機車是直接闖東寧路左轉,可是卻沒有被攔下的跡象 後來回家發現,不是被開未依規定兩段式左轉而是闖紅燈 我知道那裡是有待轉格,但一直沒有注意到有牌子,但每次在那待轉需要先繞過電箱,都 覺得會被直行車撞,加上內線也沒有禁行機慢車所以一直都是直接左轉34
[問卦] 為何寧可在路邊畫車格也不願拿來蓋成人行道?每次看到台灣路邊停滿一整排的車 就覺得渾身不舒服 尤其是機車 台灣的路邊一定都會有一排又一排的機車23
[問卦] 幹 設偏心式左轉道到底有多難?斑馬線行人直接被撞飛 我就想問問這些交通相關部門 到底設置偏心式左轉道到底有多難? 車道愈畫愈多、還愈畫愈寬,一堆市區車道比高速公路還寬20
[問題] 怎麼判斷機車左轉得騎在內車道?最近在新竹縣市騎車的困擾 就是誤判四線道應該有機車停等區 但實際上卻必須騎在內側車道再左轉 可是當時機車已經在外側車道 要內切到內線車道很危險8
[問卦] 台灣最讓你覺得黑人問號的交通設計?汝題 小弟我上班通勤都要騎車往來雙北 長久觀察下來 有幾個真的讓我覺得非常奇怪的設計 1.同一個路口機車可以直接左轉 又有待轉格4
[問卦] 人行道=機車道?欸 是不是台灣的人行道 就是機車道啊 一堆低能兒二輪仔 在人行道上面騎來騎去- 底下推文我實在不敢領教 你們只會就法論法 有沒有想過台灣地狹人稠 道路面積狹小 我們並沒有美國和澳洲那樣天然的道路環境 騎士騎上人行道 是不得已而為之 說「上人行道就要用牽的 不用牽的 單純就是懶 不用說這麼多」
- 我自己到現在還是90%時間都騎車, 兩段式左轉沒有太困擾我, 除了迴轉很靠北麻煩, 但是規劃一下路線通常不會有太多麻煩 想問
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Re: [問卦] 台灣的交通爛是不是大家的選擇?從道路規劃就亂搞一通了 我隨便舉例好了 這我禮拜二和三遇到的 機車待轉格畫設對著左轉和直行車道 綠燈後 機車如果要在下一個紅綠燈左轉