[問題] 為什麼右邊車道不放路名牌?
最近來高雄念書,發現其實高雄的路真的很大條
路大條還是要把機車賤民趕到右邊去擠,這樣就算了
路名牌可不可以不要只放正中間啊?這樣要看路還是要看牌= =
民族一路我要右轉九如路,真的不知道什麼時候要轉欸
偏偏牌子只放在陸橋上,要不是停紅燈的時候看到我可能真的騎過頭了
也不止這條,來高雄幾週很多路都長這樣
我都是從要轉的那條路看到它上面的直行路牌(聽得懂嗎0.0)才知道這條是什麼路
所以為什麼右邊車道不放路牌啊QQ
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+1 真的是從任何地方都在鄙視二輪
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對啊為啥
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因為暖
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有同感
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土長在地人也有此困擾
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暖男騎R9T 又不用走賤民道
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不會通靈就別騎車
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怪的是有時會放很遠地區的牌子
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以後就會直接畫在地上了 www
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高雄的路牌越做越亂,規格也沒在統一的
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拼音也是,例如陸橋下不知道是鐵道局還是市政府做的
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寧夏街1巷 NingSiaJie 1st Lane,笑死
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有同感
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市政府就是瞧不起騎機車的人
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就豬腦政府啊 放中間只有汽車看得清楚 還有的巷弄
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沒路牌 郵差有時候還不知道你這小路是哪一巷
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台北才難吧…
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因為有白痴學長會把它撞歪
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交通歧視
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而且有些不是燈箱 路燈沒找到的話 晚上根本看不清楚
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…
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+1,都看不到路牌
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你要習慣這個鄙視機車,但路上機車卻很多的城市
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[問題] 限速40的牌子跟拍照舉發也太多了吧?最近去很多地方,也增加太多限速40拍照牌子了吧 鹽埕區五福路往愛河有一個,民族路也很多個,中山路也有 還有其他路都有牌子。 員警也是各種掩蔽各種拍。 看高雄大小事社團,最近一天就有超多篇被拍到限速測速的文了77
[問題] 高雄交通 輕軌、限速、卡紅燈是什麼招?誰能告訴我 高雄為什麼交通變成這樣? 稍早從漢神本館到夢時代,成功路短短車程共停7次紅燈 過了凱旋路再送你一個紅燈,過了後到前鎮夜市再送你紅燈 漢神到前鎮夜市共等9次紅燈 每條路都像照片一樣,我停紅燈時前面的路口就是綠燈,等到我綠燈時往前道路口又變紅64
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[問題] 在高雄開車覺得直直開也很困難?不曉得是不是技術問題 總覺得在高雄開車就算照著車道路線直直開也是困難重重QQ 1.照著地上的標線開,會遇到旁邊的車子擠過來 不曉得是不是道路設計不良,總之擠過來的機率高達87% QQ26
[閒聊] 忠明路不能直接右轉台灣大道快車道先附路口照片,剛好街景車拍到的是綠燈狀態 現場沒有禁止右轉的牌子,也沒有多時向號誌路口標示 單靠 "只有直行箭頭" 不能右轉就可以開單了....26
[問卦] 公車為什麼不統一開在外車道就好?每次開車騎車遇到公車都超煩的一下從外車道切回內車道,開沒幾公尺又從內車道切回外車 道 公車體積那麼大,而且車速又超慢,每切一次兩個車道都要同時被堵住 有時候兩個站之間可能也才兩三百公尺而已 也他媽還是要切進內車道又切回外車道9
[閒聊] 忠一路/仁二路的車道設計是不是怪怪的每天通勤行經以下兩個路段都會不大愉快,下班就算了,上班就很阿雜,詳述如下: 一、忠一路過孝二路口非常混亂!!!!!! 城隍廟前是三車道,右側車道僅能右轉,過孝二路後向右縮減為兩車道。 可能是為了公車上下客及後車的行進,城隍廟前的右側車道非常寬。 加上路口號誌順序是:[紅燈+右轉燈]-->[紅燈]-->[綠燈]- 每天騎在路上都一堆 不管有沒有要右轉 全部都拼命往右邊擠 停紅綠燈全部擠成一坨 然後最前面的機車等待區都沒人