[問題] 機車九如一路左轉95巷
想請問一下,機車從鳳山建國路往九如一路直行,要左轉到95巷的時候
大家都是怎麼轉的?
因為我經過那路口,沒有待轉區,也沒有說一定要待轉
但是那邊內側是禁行機車,要從那邊直接往左切好像會被撞
如果要待轉的話,停在路口好像也有點危險,不然就只能騎上紅磚道了
想聽聽各位的意見~
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.47.85.203 (臺灣)
※ PTT 網址
推
人行道還是不行待轉
→
依規定就是得待轉 要安全就是騎進74巷 再安全迴轉
→
待轉規定之一就是內側有禁行機車時 強制待轉
推
理論上呢 是機車不能左轉 實務是違規待轉或進巷迴轉
→
不然就是前面或後面能待轉的路口轉
→
內線禁行機車+沒待轉牌:禁止待轉
→
你只能像2樓講的先右轉再迴轉 記得不要越停止線
→
前面九如正義轉 再轉水源進95巷
推
同樓上 你還是正義路待轉 再走水源路進去比較好
→
亂講 內側有禁行機車就要待轉了 跟有沒有牌子沒關
→
係
爆
[問卦] 機車兩段式左轉 要打右轉燈嗎?不是我啦 是我妹妹啦 他今天考到機車駕照 問我說 兩段式左轉 要不要打方向燈 我是沒在打的 但想想 我是要左轉 但是是要到待轉區所以打左轉燈肯定不行45
[閒聊] 如果取消禁行機車但是比照汽車駕駛你願意如提, 車種分流根本意義上是政府不信任機車駕駛,覺得機車屬於機慢車, 所以被劃分在外線車道,內線設置禁行機車道限縮機車直行的路權, 要跟一堆臨停靠邊、右轉的大車小車擠在外線, 左轉靠左,右轉靠右,這本來是再自然不過的道理,結果政府規劃出舉世無雙34
[閒聊] 允許你走內側道 但有待轉標示?雙北現在越來越多兩線道是取消禁行機車的 今天經過一個路口覺得有點奇怪 想問問大家 萬一今天走在兩線道的內側車道時(無禁行機車) 在下一個路口要左轉 可以直接左轉嗎? 如果不行 這樣要切到右邊待轉格簡直鬼切了15
[問題] 機車迴轉一定要待轉兩次嗎機車迴轉一定要待轉兩次嗎 台北市有很多大路口 感覺機車要迴轉 都要待轉兩次 多等兩個紅燈22
[問題] 內側禁行機車但沒有待轉牌需要待轉嗎?有看過一些路口 單向3線道最內側車道禁行機車 但路口確定沒有藍色待轉狗牌 請問這種路口需要強制兩段式左轉嗎? --14
[問題] 強制待轉路口可否直接迴轉?想問 如在「內側無禁行機車、無禁止迴轉牌、無禁止左轉牌、有藍色強制待轉牌」的路口 可否自內側車道直接迴轉? 實務上有很多「內側沒禁行、卻強制待轉」的路口 例如14
[問題] 建國高架下忠孝東路要怎麼待轉這一段普通機車從長安東路口上去,忠孝東路口下橋,到了忠孝東路口我要待轉左轉忠孝東 路,請問大家你們會怎麼走。 路口號誌是綠燈時高架與平面直行車輛同步綠燈,如果我直行綠燈跑去待轉一定會跟平面車 輛擦撞到,一定要等平面紅燈了,高架三向綠燈全亮才能平安騎到待轉格。2X
[問卦] 機車兩段式左轉是會怎麼樣嗎?機車什麼促進會的 經常主張要交通部廢除機車兩段式左轉 這個會的信徒們也會到處貼文 批評機車兩段式左轉應該取消 但我想問,機車左轉的時候分兩階段是會怎樣嗎?3
[問卦] 沒有待轉格 機車就不能待轉嗎?有聽人說過如果沒有待轉格 機車仍然兩段式會被開單 我上班會經過一個路口沒待轉格 雙向常常有大車經過 如果機車在內側等左轉可能雙向都有大車從你身旁呼嘯而過