Re: [閒聊] 只有我覺得在高雄越住越沮喪嗎?
說到交通問題,前陣子查了資料
發現大寮車禍死傷人數位居前茅
https://i.imgur.com/8SrGafn.jpg
其實也不意外,道路交通素質低落
道路規劃的問題,考駕照的難易與
違規罰則太輕都是原因
昨天看到這影片分享給這議題有興趣的人
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※ PTT留言評論
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小港ㄋ
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紅綠燈秒數設計也很爛
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原高雄縣跟高雄市本來住起來就是有落差
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本來規劃的等級就不一樣,很多人都覺得縣市合併都是
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拿原高雄市的錢去分給原高雄縣
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高雄縣以前就資源比較少,現在分錢過去均衡一下也
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還好啦
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大寮這幾年多了超多人 公設根本無法負荷
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81期蓋好後會更可怕
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大寮那邊大車也多 也是死傷車禍多的原因
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t大貼的資料 前金區竟然最高...
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真的
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機車都在外線道跟右轉彎的汽車相爭,內線又禁行機
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車不能直接左轉,待轉區有些直接畫在外車道,多了點
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槽化線還不是要閃周遭交通亂象,沒注意到的甚至撞下
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去,待轉區變待撞區,很多不合理的亂象
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沒人在意啦,選舉完誰管你去死
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應該是戰爭和疫情讓世界blue,何時恢復平安寧靜的世`
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我們點一盞心燈…
噓
一到七月才死三個喔 這數據有問題吧
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我覺得高雄好地方
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反正這些人就是抱怨高雄但自己能力又只能住這
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有人從國外搬回來耶!高雄很多地方很棒,交通違規很
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誇張,希望改進沒錯吧。
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某k都不看清楚
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1-7月 那個*路段死3個
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又不是大寮區
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暖
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怎麼會啦民進黨執政超棒的好嗎
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在地就有全國知名的韓賜村議員啦
爆
[問卦] 其實台灣人交通素質偏低吧?大家安安 本肥在有些報紙上看到國外報導台灣很安全 但是本肥覺得他們沒考慮到交通吧? 台灣交通 1.不禮讓行人,車輛常常撞死行人爆
[爆卦] 限縮檢舉:一局全民皆輸的死棋限縮檢舉:一局全民皆輸的死棋 分享自通勤者之歌yt 不論你支持不支持限縮民眾檢舉 這部影片想告訴你的是爆
[爆卦] 交通安全月結束了,交通不安全月回來囉!作秀用的「交通安全月」在九月底結束囉,「交通不安全月」又回來啦! 台灣的交通情況惡名昭彰,舉世皆知,全球聞名,我們的政府卻只會繼續裝傻。 公部門繼續醉生夢死、自我安慰,民眾也只能繼續賭命上路。 1. 台灣交通事故總件數,在過去 13 年間急遽增加, 由 17 萬件增加到 36 萬件,多了整整一倍。 [*1]65
[問卦] 我就問交通問題要死多少才有人重視混亂的交通 導致每天新聞打開都是行車紀錄新聞 平面道路 山區 高速公路 天天都有人死 傷 但好像沒有人或是政府部門會正視這一塊 (交通部不搞交通?)數據不就說了 一年的 死亡人數平均三千以上 這是很扯的數字吧? 就算要選舉了也不會有候選人提這政見 要說用台灣路人公德心差 實際上考照制度也是大問題 你我都知道浮濫的考照制度根本沒 鑑別度 能拿到駕照就好 拿到也不會珍惜 被吊照照樣上路 等於用路人在拿到駕照的時候就47
[問卦] 台灣交通到底出了哪些問題相信不管是國民or外面人在台灣都會覺得交通大有問題 1. 路面不平 各種拉利賽路面,路平專案做完不到一個月就又挖 開挖沒關系,你要補的平呀,而不是就隨便補一下,說臨時路面 然後這個臨時路面一放就是放1、2年,等整個房子蓋完了才來補平24
[問卦] 台灣道路交通規劃是不是沒救了?歐美日各國好像20.30年前就開始,台灣到現在還是亂七八糟,像汐止有的道路小到沒辦法 給人行道,還是主要去台北市道路之一。 道路要拓寬就要把周圍的房子拆掉,但一定會有抗議行動。 台灣道路交通規劃是不是沒救了?還不如推廣機車腳踏車,大幅限制汽車能上路的時間,可 能比拓寬道路還有用827
[問題] 這到底要算公有道路?還是私有道路?已有查過高雄市地籍資料,但不確定查到是否最新的正確資料. 倘若是私有道路,就不再反應,任由住戶居民為了搶位置隨意亂停,甚至連對面的透天住 戶也將汽機車隨意停放. 很納悶,難道要劃設標線抑或路邊汽機車停車格,還要此路段住戶居民先同意方能劃設, 這怎麼了?!X
[問卦] 把道路規劃給交通網紅設計就不會塞了對嗎最近 YouTube 一直跳出道路規劃方面的網紅影片, 不知從哪取得的資料,完整又齊全,影片動態呈現,很有品質。 花費許多時間,製作各種精美動畫,呈現交通介紹的影片。 會說一些交通建設工程的歷史。 偶爾說哪個都市的道路設計不好,說「政府應該立法」,