[閒聊] 新北捷運這次應變處理非常糟糕

Howard6131304/15 20:00….營運不是捷運公司的事嗎？

TPDC04/15 20:00https://www.ntmetro.com.tw/emaildrop/?node=6

ninebride04/15 20:01黃偉哲的妹妹就說 只要出事 就拿dpp當檔箭牌

ninebride04/15 20:02就ok了啦

happytravell04/15 20:11平常沒在看新聞滑手機也不注意時事怪誰

ben10847204/15 20:36通知難道要到你家親自告訴你嗎？

ben10847204/15 20:37一堆人什麼都不看就整天在那邊事先不知情

jackyshin2504/15 20:55接駁車是交通局和捷運公司的事喔

h12096804/15 21:02所以這次出事大家覺得不方便 說明這條路線沒那麼差嘛

h12096804/15 21:02要到用時方恨少的概念吧

liweihau04/15 21:11你罵錯對象了

jtozukken04/15 21:13新北為了利益把環狀線搶回去給一家根本沒經驗的公司營

jtozukken04/15 21:13運，苦的還是人民……

ben10847204/15 21:30說實話環狀線會斷掉跟是不是一家新公司有什麼關係

gigihh04/15 21:36如果環狀線現在還是北捷營運，至少在接駁公車處理上，不會

gigihh04/15 21:36搞到這麼糟吧還有我也很好奇這次到底受損多嚴重，難道還沒

gigihh04/15 21:36辦法開始修復嗎？

neksa60204/15 21:47那台北市請把大台北地區的捷運都收去營運 然後還新北

neksa60204/15 21:47一個正義 要土開用你們自己的地自己搞 機廠蓋去台北市

happytravell04/15 21:50乾脆全台灣捷運都給北捷管好了

gigihh04/15 21:54本來雙北就應該合併了，因此給台北營運所有的捷運系統才是

gigihh04/15 21:54最理想的方案，香港也是兩家鐵道公司合併，首爾以前也分地

gigihh04/15 21:54鐵和國鐵兩家，現在也是整合成首都圈電鐵，除了九號縣外都

gigihh04/15 21:54給首爾交通公社營運

gigihh04/15 21:56其實台北捷運可以組成團隊去其他縣市成立捷運公司啊！就變

gigihh04/15 21:56成台北捷運集團底下的台南捷運這樣

eugene031504/15 22:00其實你有辦法讓使用者體感沒差 你要拆成100間公司營

eugene031504/15 22:00運 甚至一個站一間公司管 對消費者都沒差啊 問題是沒

eugene031504/15 22:00眼瞎都看的出來新北捷運自己營運 整體搭乘品質跟北捷

eugene031504/15 22:00比就是有差 那也怪不了消費者覺得新北差吧？

BossSiang04/15 22:04真的是品質下滑非常多北捷在文湖線當機時應變能力很好

auction8804/15 22:23台北市還是有差啦 公務效率明顯不一樣

suzhou04/15 22:33新北這次真的很悲劇 前幾天搭過接駁真的暈倒

trtcool04/15 22:42捷運改成公車跑是巨大的轉變，好好在各地宣傳是非做不可

trtcool04/15 22:42的事，難度也不高，讓資訊這麼不透明當然是愚蠢到不行啊

highca070904/15 22:47侯友宜這種應變處理能力 還好沒給他選上總統

hun82072304/15 22:50https://i.imgur.com/twym2Kd.jpeg

hun82072304/15 22:51不說了，這是兩天前看到的狀況

hun82072304/15 22:52如果是發生在北捷，這麼簡單的告示應該不會如此草

hun82072304/15 22:52率

chichi85082804/15 22:57不說北捷 給桃捷中捷營運都比新北捷好

h12096804/15 23:17其實是新北輕軌公司 臨時捷運處才對

h12096804/15 23:18我覺得三鶯通車之後指標營運跟告示應該都會很好玩才是

h12096804/15 23:18希望萬大二期通車之後別給新北捷營運 不然慘爆

tyytt04/15 23:22新北會拿回去也是北捷自己造成的 不然北捷以為是自助餐嗎

syba04/15 23:24地震確實挺大，捷運高架斷掉個人認為情有可原，問題是消息

syba04/15 23:24第一時間新北捷局先嚷嚷說沒錯開，之後新北捷公司善後又不如

syba04/15 23:24北捷公司有效率，看起來完全沒有中斷營運的計畫，接駁車方

syba04/15 23:24案一變再變，連直達車營運也變，站內補丁有夠sloppy，北捷

syba04/15 23:24公司還幫新北捷在各站公告環狀線出事，甚至連駕駛員還要幫

syba04/15 23:24忙廣播

hun82072304/15 23:34三鶯起碼是新北捷親生的，經營態度應該會比環狀線認真

hun82072304/15 23:34吧

choper04/15 23:44新北捷接駁真的做得爛啊 等不到車 現在還玩分段接駁 不論

choper04/15 23:44消息揭露或新聞發布 若發生在北捷 以往接駁也不會整個放爛

choper04/15 23:44 新北市真的不會經營捷運 拜託放手吧 大台北只需要一間捷

choper04/15 23:44運整合營運&票務即可

huangci04/16 00:35實在不是很懂有哪一間像樣的公司會用臉書社群平台替代

huangci04/16 00:35官方網站當作訊息發佈的平台。有些資訊，

huangci04/16 00:35例如臨時時刻表，可以公告週知、讓旅客提前準備，

huangci04/16 00:35結果不公告而是貼在車站要到現場才能看。

huangci04/16 00:35砍班距長區段的接駁車，文宣海報倒是做得很精美，

huangci04/16 00:35讓人感覺有點搞錯重點，訊息傳遞方式還停留在撥接時代。

huangci04/16 00:35新北捷，做得好！

john85545304/16 00:58每天看新聞會沒看到不是眼睛有問題就是只看三立民視

gigihh04/16 00:59用社群平台取代官網真的是一間大眾運輸公司不應該做的事，

gigihh04/16 00:59一般人還是會認為官網的訊息會比較正式，所以當官網找不到

gigihh04/16 00:59相關訊息的時候，自然就會給外界不好印象

hun82072304/16 01:04新北捷官網就不說了，最搞笑的是常常環狀線出包時，第

hun82072304/16 01:04一個發通知的是北捷的app… 不說還真不知道現在是誰在

hun82072304/16 01:04經營

sxcv04/16 01:06現在才剛分家不久 新北市考慮一下還給北捷管吧

night82004/16 01:29不知道班距如何，新北捷運算很好了，還多開接駁車，台

night82004/16 01:29中捷運綠1234那班距超慘

suzhou04/16 03:41其實好好讓原本982增班就60分了 但新北連這都擺爛

hayden21804/16 03:56新聞說真的看不太到 不知道是因為新北人少不重要 還是

hayden21804/16 03:56離開台北都是南部沒人在意 還是新北公關很好 讓新聞大

hayden21804/16 03:56事化無 或是我覺得最可能的顏色正確所以沒事 總之 地

hayden21804/16 03:56震新聞很多 花蓮房子天天播 但一片讚聲中 新北捷新聞

hayden21804/16 03:56永遠輕描淡寫「錯位」而已（板上認證比斷軌嚴重的字詞

hayden21804/16 03:57），總之我身邊同事也是搭了才發現原來停駛 ，新聞數

hayden21804/16 03:57量比統神還不如

yah1330504/16 07:01那接駁公車班距實在不行 前幾天板橋站等超久 後面不少乘

yah1330504/16 07:01客也一直念

yah1330504/16 07:01車站內的訊息也不是很清楚 包含跑馬燈和電視 還是正常的

yah1330504/16 07:01終點

yah1330504/16 07:03中和站 接駁車指引也不清不楚

yah1330504/16 07:07搭接駁車 車子還差點跟汽車擦撞 整個體驗很差

baddaddy04/16 07:56因為上下班區間板橋中和人太多才改成這樣吧，像我是搭這

baddaddy04/16 07:56段，完全不用等車，車很多

jason22233304/16 07:58環狀線還給台北捷運管還比較好

h12096804/16 08:09就說北捷願意不收錢 代管費拿掉新北就不會爭經營權了講不

h12096804/16 08:09聽

h12096804/16 08:10為了3000萬在那邊造成大家的困擾也是很蠢的事

h12096804/16 08:11還有新北捷的金魚缸態度真的不ok 北捷的還比較好

sss88899904/16 08:12斷掉後搭過一天接駁車就不搭了…只希望能趕快修好

hun82072304/16 08:50代管費應該包含人事水電設備維護等細想吧

hun82072304/16 08:52如果是的話就不可能不收，新北想拿回來搞不好想cost d

hun82072304/16 08:52own這塊，光看兩邊的員工待遇就有落差了，更別提有時

hun82072304/16 08:52候夜間金魚缸根本沒人…

hn948041204/16 10:13メトロ和都営合併還是沒下文啊

atuf04/16 11:04「新北捷運公司」這種危機處理能力，還有站內那些醜」到笑的

atuf04/16 11:04補丁貼紙真的是把「台北捷運」品質拉低到一個新的境界

atuf04/16 11:04你要不要聽聽看你現在在講什麼

youkisushe04/16 12:42台北捷運公司可以改名台灣捷運公司管全部就好了 又不

youkisushe04/16 12:42是說路線多到爆 然後民眾霧煞煞 相關工程廠商作業也

youkisushe04/16 12:42很麻煩

hoyunxian04/16 13:26不過北捷有發生過類似這樣分段營運的事嗎？

hoyunxian04/16 13:27我記得納莉那個時候，好像並沒有搞淡水線與新店線分段

hoyunxian04/16 13:27營運，雖然記得也是因為行控中心全淹了

atuf04/16 17:03「台北捷運」是用來指北捷局或北捷公司，我第一次聽到涵蓋新

atuf04/16 17:03北的，要不要連桃捷一起算？

atuf04/16 18:48你憑什麼代表大家？

atuf04/16 18:49你怎麼知道大家沒興趣？你有調查過嗎？

railtrip04/16 20:14不聽旅客意見，堅持不開放板橋-新北產業園區直達車

syba04/16 20:20「台北捷運」是個不太精確的名稱，原來是指台北捷運系統及

syba04/16 20:20相關計畫，但這個詞長年跟北捷公司與北捷局混用。環狀線跟三

syba04/16 20:20鶯線因為系統跟計畫的時間早，規劃書是寫北捷系統，真的要

syba04/16 20:20說是台北捷運其實也是沒問題的，就看現在是在討論系統、公司

syba04/16 20:20、政府單位罷了

Lifter04/16 21:26服務人員人數感覺也有差欸 以前北捷的時候晚上還有人 現在

Lifter04/16 21:26晚上搭車好像只有看到保全

atuf04/16 21:30本來話就要講清楚，不然新北的鍋給台北背合理嗎

atuf04/16 21:31樓上的意思很像是保全不是人

Lifter04/16 21:34你要不要聽聽看你在講什麼 我哪句很像保全不是人了 我只是

Lifter04/16 21:34把看到的說出來而已 你要歧視不要把我拖下水謝謝

hun82072304/16 21:53我倒覺得說丟台北捷運的臉也沒錯

hun82072304/16 21:54這條線雖然是新北管，但票務跟北捷綁定，北捷官網也沒

hun82072304/16 21:54拿掉這條線的資訊，甚至路線圖也沒把環狀線刷淡

hun82072304/16 21:55如果說丟台北捷運整體形象的臉那多少還是有的

belast04/16 22:25新北捷運沒出事之前就管理鬆散，官網陽春，車廂內飲料翻倒

belast04/16 22:25也沒有像北捷一樣有線上通報系統。有心要搶卻沒心要做，爛

belast04/16 22:25政客。

atuf04/16 22:26啊不是啊，晚上有保全不就是晚上還有人嗎，

atuf04/16 22:26那你說「北捷時代晚上有人，之後晚上只有保全」在邏輯上不就

atuf04/16 22:26是把「人」跟「保全」分開嗎？

Lifter04/16 22:57是是是你說的都對好棒好棒

auction8804/17 01:52弱弱問一下，保全可以去金魚缸裡面處理票務嗎？

atuf04/17 06:17不夠

y11971alex04/17 13:41貼紙無法事先製作，看懂就好，沒甚麼好批評

h12096804/17 15:22可以吧 就是裝作大張的方向指示 並不難

h12096804/17 15:23製作

lysimach04/17 21:36安居樂業

tonyian04/18 22:23以為收回來可以省錢？笑死人，北捷已經是超級會精算成本

tonyian04/18 22:23的了，內部還每年都被要求提出減醬成本的提案，人家還有

tonyian04/18 22:23規模經濟可以跟廠商談判，你新北自己拿回去這些都沒有了

tonyian04/18 22:23，沒有相對經濟規模,沒有經驗