[問題] 桃捷每天這樣塞爆不可恥嗎
桃捷能力只有這樣是嗎
擠成這樣
通勤族和旅客根本塞爛桃捷
根本看不到想要改變吧
尖峰時間增加班次是有什麼困難？
現在班表鬆成這
無能是不是也該有下限
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沒車
很棒啊，代表路上少了等量的汽機車
沒車真的是好理由 叫她嗎交通部官員一個一個來拖車啦 噁
爛至極
好了啦 通勤是機捷次要目的 班距跟直達一樣該感謝了
北捷很擠我要不要也來抱怨一下XD
有錢人都國二 窮人才在那邊擠捷運
北捷是已經很密了還是一堆人 桃捷是班次還可以有很大
的調整空間 跟高雄輕軌如果運量不錯但是一直不加密一
樣可以罵
取消1200就不會塞爆了
常常看到有人推薦可以把耶誕城放到大都會公園 都會覺得
機捷還有新莊線的班次根本沒辦法應對那種人潮吧QQ
真的 北捷擠成這樣 台北市長應該帶頭下來拉捷運 原Po一定
同意吧？
笑死人北捷密在哪？ 是道路線容量極限了是不是？
沒到極限的話為什麼不增班 講話阿
suitup是在激動什麼？我看不懂
可能上班被噴想發洩吧 體諒一下
看起來原Po的語氣比較像是剛被噴一臉
其實尖峰已經有加班車 但極限可能就這樣了
但原Po也不是第一次這樣了
先取消1200
定位是機捷啊
先取消宛如公然買票的 TPASS 就會順暢多了。
主要問題是車不夠吧
如果真的很擠桃捷我相信是想加開車班的
北捷看路線，藍線是真的沒啥加開空間了，橘線市區段狀況
還好但是新莊蘆洲端要加密班距比較困難
我覺得比較大問題是紅線綠線班距還有加密的空間吧
硬體上來說也沒有橘線新莊蘆洲段那樣的問題，棕線則是要
繼續緩解只能靠加節，但這個應該沒人想碰的議題
為啥增節沒人想碰？好奇一下
棕線的增節刻不容緩 應該是比高捷紅線還要急迫吧？
北捷紅線綠線班次真的該加 每次轉乘都等超久
因為下雨天大家都去擠捷運了
增節一個沒弄好就是三不五時系統故障大亂 早期文湖線
系統沒事就大亂 桃捷要是一個沒弄好有可能就步上文湖
線後塵
林口龜山一直蓋房子 不擠死人才怪
文湖線在木柵線通車前發生了兩次的火燒車，在合併內湖線後
又三不五時來個機電故障，增節怎麼可能不會再出事情？
覺得車內LCD螢幕的醜更可恥
車內椅子裝潢空間也都很可恥，但沒人想改啦，最愛擺爛
機捷目前通勤性質很強，怎不想買車經費跟增班需要的人力
電力怎麼賺回來？雖然很不方便但也很平衡了
同一個人同樣的抱怨內容可以不要發月經文嗎？這裡不是
個版嘿
桃機已經夠差了，多一個機捷醜化國門
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