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[情報] 高雄捷運113年12月各站旅運量

看板MRT標題[情報] 高雄捷運113年12月各站旅運量作者
stu962046
(晴)
時間推噓36 推:37 噓:1 →:38

113年12月高雄捷運各站旅運量日均

排名 站名 本月 上月 去年 月增減 年增減
----------------------------------------------------------------------------- - 1 R16 左營 42,041 40,812 38,184 3.01% 10.10%
- 2 R11 高雄車站 31,580 28,306 28,029 11.57% 12.67%
- 3 R14 巨蛋 30,780 28,176 28,547 9.24% 7.82%
↑3 4 R9 中央公園 28,519 16,079 23,758 77.38% 20.04%
↓1 5 R8 三多商圈 23,284 21,109 20,537 10.30% 13.38%

↓1 6 O5/R10 美麗 21,359 18,966 18,993 12.62% 12.46%
↓1 7 R13 凹子 19,682 17,398 15,081 13.13% 30.51%
- 8 R3 小港 16,462 14,993 15,282 9.79% 7.72%
↑1 9 R6 凱 14,988 10,185 14,555 47.16% 2.97%
↑1 10 R4A 草衙 12,125 10,126 11,177 19.74% 8.48%

↓2 11 R12 後驛 12,027 11,148 11,581 7.88% 3.85%
↑2 12 O1 哈瑪 10,947 8,835 9,560 23.90% 14.50%
↓113 R19 楠梓科技園區 10,452 9,605 8,997 8.82% 16.17%
↓114 R15 生態園區 9,940 8,974 8,556 10.76% 16.17%
- 15 R5 前鎮高中 9,525 8,805 8,853 8.18% 7.58%

↑5 16 O2 鹽埕埔 9,084 7,215 7,769 25.90% 16.92%
↓1 17 R24 岡山高醫 8,553 8,029 11,091 6.53% -22.88%
↓1 18 R18 油廠國小 8,549 7,560 6,634 13.08% 28.86%
- 19 R21 都會公園 8,083 7,339 7,104 10.15% 13.78%
- 20 RK1 岡山車站 8,054 7,334 - 9.81% -

↓3 21 R7 獅甲 8,035 7,354 7,662 9.27% 4.87%
↑1 22 OT1 大寮 7,819 6,897 6,930 13.38% 12.84%
↓1 23 O4 前金 7,608 7,163 6,575 6.21% 15.71%
- 24 R4 高雄國際機場 7,131 6,677 5,449 6.80% 30.88%
- 25 O7 文化中心 6,861 6,515 6,827 5.32% 0.50%

- 26 O6 信義國小 6,447 6,195 5,860 4.06% 10.02%
- 27 O10 衛武營 6,425 5,915 5,820 8.64% 10.40%
- 28 O11 鳳山西(高雄市議會) 5,372 4,908 4,950 9.45% 8.52%
- 29 R23 橋頭火車站 4,831 4,560 4,873 5.94% -0.88%
- 30 O8 五塊厝 4,644 4,318 4,195 7.55% 10.71%

↑1 31 R20 後勁 4,371 4,075 3,815 7.27% 14.59%
↑1 32 O13 大東 4,269 3,990 4,017 6.97% 6.27%
↑1 33 O14 鳳山國中 4,057 3,890 3,674 4.28% 10.41%
↑234 R22 青埔 3,804 3,505 3,431 8.53% 10.87%
↑2 35 O12 鳳山 3,734 3,427 3,675 8.96% 1.60%

↓1 36 O9 苓雅運動園區 3,480 3,561 3,606 -2.29% -3.52%
↓6 37 R17 世運 2,966 4,225 2,912 -29.80% 1.85%
- 38 R22A 橋頭糖廠 2,119 2,020 1,960 4.92% 8.13%

中央公園站刷新 2013年2月的28,100人次紀錄
小港站刷新 2017年12月的16,223人次紀錄
凹子底站刷新 2024年2月的18,116人次紀錄
楠梓科技園區站刷新 2024年11月的9,605人次紀錄,首次突破萬人
生態園區站刷新 2019年12月的9,234人次紀錄
油廠國小站刷新 2024年11月的7,560人次紀錄
都會公園站刷新 2024年11月的7,339人次紀錄
岡山車站刷新 2024年11月的7,334人次紀錄
信義國小站刷新 2024年11月的6,195人次紀錄
五塊厝站刷新 2024年2月的4,526人次紀錄
後勁站刷新 2024年11月的4,075人次紀錄
鳳山國中站刷新 2024年11月的3,890人次紀錄
青埔站刷新 2024年11月的3,505人次紀錄

備註:

1、資料計算四捨五入至個位數。
2、各站日均計算方式如下:
該月日均量 = (該月入站人數 + 該月出站人數) / 該月營運天數
3、資料僅供參考。
4、資料來源:高雄市政府統計資訊服務網-公務統計報表查詢。
https://kcgdg.kcg.gov.tw/kcgstatwebnew/page/kcg08.aspx?deptno=3024
5、打上者為該站創新高紀錄,本月共有13站破紀錄
6、輕軌各站運量未公布
7、本文參考 Sunny821210、TaiwanXDman 板友的發文格式

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.99.155 (臺灣)
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stu96204601/18 12:41最近工作繁忙,無法即時更新請見諒

※ 編輯: stu962046 (223.138.99.155 臺灣), 01/18/2025 12:53:04

mapabeyb01/18 12:45感謝整理!13站破萬應該是新高

沒有,108年2月有15站破萬

※ 編輯: stu962046 (223.138.99.155 臺灣), 01/18/2025 12:54:12

l86112801/18 12:55謝謝給推

wsc89121101/18 12:56今年有吉伊卡哇 感覺過年運量可以再期待一下

l86112801/18 12:56油廠國小不知道有沒有台積電效應?12月世運應該沒有演唱

l86112801/18 12:56會。

TaiwanXDman01/18 12:58新堀江大復活

l86112801/18 12:59信義國小有什麼魔力?周邊有重大設施嗎?還是TPASS很對

l86112801/18 12:59上班族?

keita227701/18 13:14信義如果維、國兩棟招商全滿運量更可觀

Kagami342101/18 13:48

fman01/18 14:29感謝,只要有更新就好,很多資料都是日後回來看的,而中央公

fman01/18 14:30園站的提升應與聖誕燈飾有關

henhe01/18 14:37感謝整理!另外衛武營的運量 是不是僅次於台灣燈會時期 很

henhe01/18 14:37少看到衛武營6字頭 希望橘線多加油

roveralex01/18 14:53信義國小快跟文化中心黃金交叉了

l86112801/18 15:16文化中心算是少數大幅度衰退的站吧?

washwall01/18 15:17我現在才知道紅線有往北延伸

eastwing01/18 15:56鳳山總算不是橘線最後一名了

mtc556601/18 16:20喜聞樂見

nucleargod01/18 16:26整排破紀錄!

nucleargod01/18 16:28話說以前技擊館站應該是客運轉乘運量高得多

nucleargod01/18 16:28現在是客運搬走了還是真的死掉了........

nucleargod01/18 16:35翻了一下以前只是覺得它至少會比五塊厝多

timmyhsu201/18 17:28其實技擊館沒少多少,最嚴重的反而是鳳山西、文化中心

timmyhsu201/18 17:28這幾個站點

timmyhsu201/18 17:28然後五塊厝多少還是有吃到一點點輕軌轉乘效應的(雖然

timmyhsu201/18 17:28不多)但相對2019幾乎每個月都成長

lc8530101/18 19:19西部的客運快被高鐵打死了

lc8530101/18 19:20我覺得塞車還是最致命的,便宜但可能 4 小時變 8 小時誰

lc8530101/18 19:20要搭

ultratimes01/18 19:45以前以為技擊館身為國道客運下車點,應該運量會不錯

ultratimes01/18 19:46而且以前搭國道客運,一堆都在技擊館下車,高捷通車前

ultratimes01/18 19:46就已經是這樣了,反而後面搭到火車站的人比較少

iamshana01/18 20:13中央公園怎麼有辦法11 12差這麼多@@

mikamitomoya01/18 20:16中央公園去年就兩萬多了 今年更猛而已

mikamitomoya01/18 20:1712月就一堆活動跨年等 別說中央公園

mikamitomoya01/18 20:17新崛江都快夢迴二十年前了

happylinadog01/18 20:33好奇為什麼文化中心運量反而起不來?是因為會到文化

happylinadog01/18 20:33中心的都是學生,數量比較固定嗎?

mikamitomoya01/18 20:38文化中心那邊 看看大統和平店.....

mikamitomoya01/18 20:38文化中心 那邊應該看看大統能不能有什麼發揮吧

mikamitomoya01/18 20:40不然就是看看黃線蓋了之後 有沒有轉機

yoshiringo01/18 20:42!!!!

ninebride01/18 21:03現在運量都狂增了 黃線蓋下去 運量應該也會比預估的好

mikamitomoya01/18 21:04TPASS功不可沒吧 接下來就真的等黃線了

LINEROPE01/18 21:08從捷運運量其實也可以看到人潮的流動,哪邊興盛哪邊落

LINEROPE01/18 21:08寞了

weiyesyes01/18 21:15楠梓、青埔也都起來了

iamshana01/18 21:32世運是12月沒什麼活動嗎??

kingard963201/18 21:55中央公園就聖誕藝術節人潮爆衝上來

zhier01/18 21:57TPASS的幫助現階段應該很小 畢竟你能服務到的點一直都是

zhier01/18 21:57那些 等黃藍幾乎覆蓋高雄市區 TPASS才會真的能夠拿來比

zhier01/18 21:57

zhier01/18 22:05主要應該還是活動都在捷運站周邊 吸引大家搭大眾運輸

pololo6120101/18 22:12

joeystar01/18 23:52紅線真的要考慮增掛車廂了,每次坐人都好多有時還擠不上

joeystar01/18 23:52去,好奇問,高捷車廂一次一定要掛滿3節車廂嗎?不能只

joeystar01/18 23:52掛1節車廂,先讓4個車廂上路嗎?

nucleargod01/19 00:01現在還沒把班距縮到兩分鐘,加車比較實際

nucleargod01/19 00:02加掛車廂應該是黃線蓋好才開始需要

ptk981110701/19 00:38客運轉運站?

ptk981110701/19 00:38中正路上不是有客運的店嗎?

jkamberson01/19 01:24就算可以掛四節 因為現有列車都是三節一組 等於每出

jkamberson01/19 01:24一台四節車 現有的車隊就會少兩節車廂可以運用 算下

jkamberson01/19 01:24來不一定有賺(?

TaiwanXDman01/19 06:10掛車廂還要花千萬把所有沒用到的月台門都改建

keita227701/19 08:51曼谷:

siowan13501/19 09:28感謝整理

IKEMENNN01/19 11:31

ninebride01/19 11:33之後只會更擠了 可以看到好多中間選民崩潰

ninebride01/19 11:33因為中間選民最愛提的 人口論 最近兩個月已經顯示

ninebride01/19 11:33高雄遷入的比遷出多 但台南依樣沒甚麼影響

zhier01/19 13:26他們哪會在乎 他會跟你說高雄人變少了 啊就死的多 希

zhier01/19 13:26望遷入有天可以戰勝死亡人口

nozomi901/19 14:10客運的店? 這用詞?