Re: [新聞] 縮短通勤族往返時間 機捷22日起增開2直2
安安
文山長跑王 原文43
好消息通知大家
原本煩死人的A3拐股一事
將自 12/22 微幅改點起取消
A3新北產業園區站第1、4月臺將暫時停用
https://i.imgur.com/nb7fsEZ.jpg
總算想通了
但我的問題是
以機場線當時的設計最短班距營運的話
A3是否會是一個待避點?
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.129.137 (臺灣)
※ PTT 網址
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機捷迷惑行為-1
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還有下坡限速,拐岔速限,通過站限速,播廢片的車內螢幕
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這幾個迷惑行為看有沒有辦法改
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以前A9也是直達車會拐進去啊
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下坡限速不是海內外的鐵道業者也有,為什麼會是迷惑行
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為?
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看來桃捷換成北捷來的董總有差
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下坡限速在直線的必要性是什麼啊?我也發覺下坡比上坡真的
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慢很多 根本龜速前進
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以桃捷的坡度而言應該是怕煞車fail吧
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以後就會有人問 為什麼A3 有兩個月台都不使用
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請問1,4月台是以前普通車停靠站的位置嗎?最外面踏兩個月台?
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迷惑真的是無X迷惑
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機捷下坡那個的確是為了安全問題
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這樣1、4月台要封存到新列車來增班時才開嗎?現有班距
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用不到了?
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