[閒聊] 基隆捷運加港灣經濟 為基隆升格創造有利
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基隆捷運加港灣經濟 謝國樑為基隆升格創造有利環境
2023.12.27 12:06
基隆市長謝國樑。圖／基隆市政府提供
基隆市長謝國樑近期受訪表示，施政一年多來，積極推動「基隆捷運」與打造「港灣經濟」，終極目標均為基隆創造升格直轄市的有利環境，充分展現為基隆市民爭取升格機會的決心。
而遠見民調中心之調查結果顯示，有高達54.9%的基隆市民支持基隆市升格為直轄市，代表過半基隆民意相挺，市長謝國樑也表示，在上任後第一次市務會議即裁示「升格議題」之重要性。
基隆市府近期於港灣積極進行多項周邊設施規劃，打造「港灣經濟」。圖／基隆市政府提供
為達成升格的理想，加速基隆捷運建設推動是首要之重，目前規畫共計5個站點，其中五堵、六堵及七堵均有不同的就業及產業定位設定，例如
五堵預計打造成汐科南港，甚至為內湖科技園區的替代方案，
六堵則著重於整體工業區的立體化，
七堵之定位為「航運專區總部」，
希冀藉由捷運串聯產業，達成將「就業」帶進基隆市的目標，期望基隆捷運首階
段綜合規劃，得於今年底前核定。
其次，為達成升格願景，打造「港灣經濟」亦不可或缺，市府近期於港灣積極進行多項周邊建設，包括港景兒童樂園、海洋廣場、與大規模品牌合作的露天咖啡廳等，目的是要讓下了遊輪或到了基隆火車站的旅客，一眼就覺得驚豔，進而吸引他們去遊玩、消費。
為達升格直轄市之理想，加速基隆捷運建設推動是首要之重。圖／基隆市政府提供
謝國樑表示，北北基桃1000多萬人口裡面，僅有基隆30幾萬市民沒有直轄市身份，短期可考慮基隆市與新北市是否有機會合併成一個更大的直轄市，長期可再追求雙北之整合方案，雖然升格之路並不容易，但為提升市民生活品質及產業發展，將以創造基隆繁榮為目標繼續奮鬥。
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動木萬萬辛麟六科大忠南中 松大劍西港文內大葫東軟展
物 芳芳 張技 孝京山 山 南 湖 體覽
園 社醫 犁大 復東國 機 路 公 園館
站柵區院亥光站樓安興路中 場直站湖漧德湖園洲湖區站
◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎
台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線)
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升格直轄市 與 蓋基隆捷運 竟然有如此的關聯 乖乖
可是基隆捷運根本沒進基隆市區阿 XD
54%不高阿XD
廣宣無誤
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其實 基隆和新竹的人口連省轄市的50萬門檻都不到，還想
升直轄市
台灣那麼小 真的不需要那麼多直轄市
他是說跟新北市合併啊
不看內文的就不用跟他爭了
沒辦法還是要做這些事啊，是也不用只把焦點放在直轄市
謝國樑是說明年一月會申請二階進市區可行性評估經費
沒能力就算了 當市長當到想變區長 了不起
如果沒繼續往東進市區，那就跟增加當地就業的目的衝突了
想太多
土地聯合開發籌措費用才是重點
這篇新聞花多少錢買的
基隆？直轄市？認真的嗎？
這也太牽拖 基隆沒有被併入北北的一部就偷笑了..
要升直轄市還要看人口夠不夠，不是想升就升耶...
別說笑了，沒進去基隆的基隆捷運
全台併一併全部升直轄市好了
這樣財政收支劃分法也不用吵了
其實仔細看內文他講的是第一步要跟新北合併變更大的直轄市，
這是合理的啊
第二步再雙北合併變成台北都，他並不是說基隆單獨升格
內文要看完再酸吧
平心而論基隆要享受直轄市待遇最快的方式確實是併入
雙北
有幾個基隆人要站站停去南港？當大家時間最多？
補個影片!!!謝市長有他的願景!!!祝福基隆!!!
在捷運還沒有之前，公車要先行!!!
基隆若是升格為直轄市或併入直轄市 以爭取經費!!!
基隆捷運創造基隆升格 基隆升格也能推動基隆捷運
基隆砸了些錢在廣播宣揚基隆捷運兼地皮出貨廣告
北北基乾脆用淡水河切成兩個直轄市，只是基隆完全會
被邊緣化
很多時候等車時間加上去可能就差不多站站停了，109次也
不是隨時都有
樓上某些虛的是沒在看標題嗎
他是說被併入直轄市，不是基隆單獨升格
跟台北合併，參考3年前的林右昌市長也說過同樣的話，
本來基隆就不應該獨立
新竹縣市也該併一併，好好的輕軌捷運就是因為分治的
關係進度才拖到現在
基隆、新竹、嘉義這種迷你省轄市 都該區域整合了
新竹合併問題已經談過了，人口不夠。加上苗栗人口
夠但...有些人會不滿（即便苗栗以前就是新竹的）
竹竹苗 雲嘉嘉一起合併 彰投合併一起變直轄市 剛好讓
省轄市的編織走入歷史 以後只有市縣之分
也省下一堆鄉鎮市長和鄉鎮市民代表的人事成本
北北基應該重新劃分成兩個直轄市
同49樓。另水里以南、新營以北歸雲嘉；岡山、旗山以北
歸臺南；枋寮以北歸高雄，枋山以東歸臺東
林口、鶯歌給桃園；淡水、石碇以東給基隆
港灣經濟？看一下高雄的亞灣特區好嗎？