[情報] 台中捷運112年1月各站旅運量

fspmlp 發表於 2023/2/16 下午11:51:18

看板MRT標題[情報] 台中捷運112年1月各站旅運量作者

fspmlp

(小國小民，好國好人)時間Feb 16 23:51:18 2023推噓15 推:15 噓:0 →:27

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台中捷運路線圖：https://i.imgur.com/A6FFnex.jpg

112年1月每日運量統計：https://i.imgur.com/X3yBQTC.jpg

*相關數據

1.本月總運量101萬7068人次，為通車以來次高紀錄，目前前四高紀錄如下：

111.12 總運量：105萬7496人次
112.01 總運量：101萬7068人次
111.10 總運量： 94萬5534人次
111.11 總運量： 92萬8325人次

2.參考去年疏運狀況後，春節期間適度調整班距，1月20日、1月23日至29日採一般假日班距模式，即16時至19時為8分鐘1班、其餘時段10分鐘1班；1月21日(除夕)及22日(大年初一)則為全日10分鐘班距運轉。

112年1月各站運量統計：

依進出量排序：https://i.imgur.com/KKDcc9T.jpg

依站序排序：https://i.imgur.com/ntKUf1n.jpg

進出量排序簡易文字版本
本月上月去年
排名站名日平均日平均日平均月增減年增減
進出量進出量進出量
------------------------------------------------------------------------
- 1 高鐵臺中站 12,801 12,932 8,375 -1.01% 52.85%
- 2 市政府站 8,358 8,782 6,263 -4.83% 33.45%
- 3 文心崇德站 4,736 4,836 3,807 -2.06% 24.41%
- 4 文心中清站 4,470 4,414 3,365 1.26% 32.82%
↑2 5 水安宮站 4,158 4,191 3,117 -0.80% 33.39%

- 6 大慶站 3,839 4,288 3,018 -10.47% 27.21%
↑2 7 文心森林公園站 3,815 3,578 2,926 6.61% 30.37%
- 8 豐樂公園站 3,805 3,579 2,773 6.32% 37.22%
↓4 9 松竹站 3,763 4,303 2,946 -12.55% 27.74%
↑2 10 四維國小站 2,799 2,740 2,126 2.17% 31.68%

- 11 文心櫻花站 2,564 2,808 1,998 -8.69% 28.33%
↓2 12 文華高中站 2,551 3,232 2,063 -21.07% 23.66%
- 13 南屯站 2,422 2,578 1,976 -6.04% 22.59%
- 14 九德站 1,774 2,310 1,537 -23.19% 15.44%
- 15 舊社站 1,732 1,650 982 4.98% 76.39%

- 16 北屯總站 1,079 1,043 838 3.47% 28.78%
- 17 烏日站 900 918 705 -1.97% 27.65%
- 18 九張犁站 50 45 46 10.61% 8.20%

110年4月後每月運量人次統計：https://i.imgur.com/AVz59Zv.png

110年4月後每月運量日平均人次統計：https://i.imgur.com/jICArt1.png

備註：

1、進出量資料計算四捨五入至個位數，增減率計算四捨五入至小數後兩位。

2、各站日平均進出量計算方式如下：

各站日平均進出量 = (該月入站人數 + 該月出站人數) ÷ 該月營運天數

3、資料僅供參考，有錯煩請提醒，感恩。

4、資料來源：

4.1 台中捷運官網
https://www.tmrt.com.tw/about/information-disclosure
4.2 台中市統計資訊網
https://govstat.taichung.gov.tw/TCSTAT/Page/kcg01_2.aspx?Mid1=387290000H 4.3 台中城粉專
https://zh-tw.facebook.com/taichungdiary/
4.4 台中市政府新聞稿
https://www.taichung.gov.tw/9962/Lpsimplelist
4.5 中職場次賽程
https://www.cpbl.com.tw/schedule

5、本文參考 Sunny821210、TaiwanXDman板友高雄捷運各站旅運量的發文格式。

※ PTT留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.0.62 (臺灣)

※ PTT 網址

推

timmyhsu202/16 23:55加油

推

Howard6131302/17 01:38常跑高雄的我也刷了好幾次捷運高鐵台中站的運量

推

wangderful0402/17 09:35推推推

→

lc8530102/17 10:15多蛙 VV 叫

推

IKEMENNN02/17 11:46推

推

suitup02/17 12:22笑死日進出不到50人的捷運站劇組可以來拍祕境站了

推

eugene031502/17 12:50樓上你真的夠了

推

a2073102/17 14:28也沒什麼夠了吧就是事實啊

→

a2073102/17 14:28周遭徵收曠日廢時

→

a2073102/17 14:28起碼還要5-10年運量才會顯著增長

推

eugene031502/17 16:10在這版的大家都知道九張犁是怎麼回事特意拿出來鞭就

→

eugene031502/17 16:10真的多了不必了

→

fman02/17 16:33九張犁大家都知道使用人數很少，比某些大樓電梯使用人數還少

→

fman02/17 16:33說要拍祕境站是有些過份，但說要拍蚊子站浪費經費沒問題

→

lc8530102/17 16:41可以改成招呼站嗎

→

fman02/17 16:46認真講九張犁是未來有重劃的計劃，但可以先不設站，等到重劃

→

fman02/17 16:46到一定進度再設也不遲，還可以減少虧損，也不會像現在常被人

→

fman02/17 16:47拿出來笑，連大樓電梯運量都不到真的很好笑，且實際上為什麼

→

fman02/17 16:47通車就要設站的原因大家也都知道，炒地皮嘛

→

fspmlp02/17 17:20提到九張犁站，有查到去年有規劃開始要做跨台鐵連通道工

→

fspmlp02/17 17:20程，不過委託專案管理標流標三次了，不知道今年進度有沒

→

fspmlp02/17 17:20有辦法推進？

→

fspmlp02/17 17:20G14站南側出入口及跨臺鐵連通道興建工程IJXX17施工標委託

→

fspmlp02/17 17:20專案管理服務之流標紀錄

→

fspmlp02/17 17:20https://i.imgur.com/nCS7I8U.jpg

推

leader200502/17 21:04這搭乘人數也敢吵藍線?

→

Howard6131302/17 21:36正是因為這搭乘人數所以才要吵藍線

→

Howard6131302/17 21:36除非你吹捧文心路，覺得綠線是人最多的路廊

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kingard963202/17 22:35藍線是台灣大道更重要吧XD

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shun0102/18 01:33綠線我覺得可能連藍線通車都救不起來,然後九張犁的區段徵

→

shun0102/18 01:34收應該早在2000年代中期到2010年代初期就該動了,範圍也不

→

shun0102/18 01:35該那麼小

推

suitup02/18 02:12九張犁我看尖峰時間再停車就好了其他乾脆改通過順便救一

→

suitup02/18 02:12下那個可憐的運行所要時間

推

coffeemilk02/18 02:19我過年期間去台中車站lalaport ，要是有藍線我就不用

→

coffeemilk02/18 02:19這麼擔心台鐵班次對不上我高鐵轉乘了

→

Howard6131302/18 10:15為什麼藍線要救綠線呢，藍線的目標是要救台灣大道沿

→

Howard6131302/18 10:15線

→

Howard6131302/18 10:16而且藍線比綠線重要，只有綠線一條線的狀況說明更需

→

Howard6131302/18 10:16要捷運的路廊還沒蓋捷運

※ fspmlp:轉錄至看板 TaichungBun

02/18 11:32

推

jmt125902/18 19:03那地圖好醜

推

pololo6120102/19 08:39推

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