[閒聊] 機捷 直達車 座椅間距變大
有圖有真相網誌版:https://osakaleo.pixnet.net/blog/post/352722110
週四因為參加了桃機舉辦的「出發吧!桃機樂友會」活動
搭機捷直達車前往桃機
一進車廂嚇一跳!
座椅間距變大許多!
坐起來舒服多了
猜想可能是因為防疫的關係
所以加大了每個人之間的距離
以前的間距真的太近
覺得有點狹隘
現在真的好太多了!
(但就不知道是疫情期間的改變還是...?)
另外,機捷一日券現在也有優惠活動
買一送一
也就是說320元可以買到2張一日券
不過需在9/30前使用完畢
以上是這次搭機捷發現的改變
(平常沒機會搭機捷,都是出國時才會搭到機捷:)
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現在就不用管當初什麼幾個座位的規範了 笑死
不是防疫,是之前位置真的太小
能聽取乘客意見,提升舒適度,總是好事
戴口罩才重要
之前那個是給日本人的椅距吧
這個要大推!這是我個人蠻在意的機捷缺點之一 >///<
給日本人的椅距都嫌太小吧
好了這一定要給推
幾個座位的規範在哪裡??印象中我記得法規只有規範博
愛座的比例
前幾天搭感覺真的變大了,原來不是錯覺
之前在學校跟人買過兩張一日票總共才賣190,超爽
最好疫情結束後都不要裝回去,這樣給人放行李箱多好
規範是當初招標合約說
直達車要幾個座位,所以搞成娃娃車
當時高鐵局還在堅持80公分夠
結果兩個座位沒人要坐內側
日本人(江戶時代體型)的椅距
當時規範要座位數與普通車相同或同等 然後…
感覺就是拆掉一半
先前真的小到靠北,不知怎麼設計的,且椅子也不好坐
又有點...太大了吧...
那個給大家放行李的,還好啦 XD
這樣好像比高鐵座位間距更寬耶!
比高鐵寬很多! 我是覺得有點太寬!!哈哈!
本來以為只是防疫情間的權宜。如果疫情過後也是這樣
那真的太寬!! 哈哈!XD (機捷:你們這些刁民好難伺候啊!!)
間距大到可以用行李箱來"饋咖"了
放行李很好啊~如果搭機捷出國的人比較多 行李就不用
擠在車門邊的行李櫃裡 甚至可能還放不下 XD
看起來就是拆掉另一邊的椅子啦~ :P
歧視日本?
這樣不就座位變少了
可能是之後要弄成商務車廂的,讓你們搶先體驗一下而
已啦
趁現在國際旅客少座位全部重新設計
原本的簡直笑死人的小
倒覺得椅子可以換好坐些,然後可以自己調方向,不要都固定
用台鐵優化車廂座椅
間距小是還好,最大問題是前方座椅下方防止物品滑動的
格柵,雙腳無法伸展,超難受
要嘛太小要麻太大 就是不能一次做到好
就只是拆椅子而已直達車上下班時間常常爆滿
樓樓上真可憐
有
那個難聞的氣味還是在吧?
直達車椅套已全面換新
有改善 推機捷
太大了吧= =
大一點用來放行李也不是壞事,回歸"機捷"本質
某樓連問題都看不出來的才可悲吧
那要多大才算符合樓上的「剛剛好」呢?
那不是為了疫情才拆的,是原本就有規劃
不過他就是三排椅子中間一排拆掉,而不是針對座椅間距
去重新調整,有些原本行李架的空間也拆掉,但地上的防
滑墊還在 這種設計真的有點low
招標合約是包商移交給業主時的準則,都已經移交完成了,業
主想怎麼改都行
終於
之前真的超小Q
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