新埔站牌公車站牌怎麼都移到新埔民生站?
最近搭公車準備到新埔捷運站
轉板南線到土城
以前公車站牌都在新埔站附近
走一下就可以到
現在移到新埔民生站後
又要走一大段才能轉板南線
是希望大家都搭環狀線嗎?
不是更花時間?
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※ PTT留言評論
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新東西當然要拿出來當政績
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這個比較偏公車板議題吧?
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沒有都移吧 只有 933 947 963 橘5 等直行民生路不上大
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漢橋的才有移 其他還是在小七前面等車
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947 橘5 可以在板橋花市下車 去捷運新埔站出入口比較近
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打錯了 是 933 才對... 947 是從板橋公車站過來的 應該
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不會有人搭到捷運新埔站轉捷運板南線 ^^;
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原本容量不夠用 怕靠站車擋到後面紅綠燈吧
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嗚嗚嗚隔壁有巴士板啊......雖然在這邊問也是也符合
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討論範圍啦~
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往北向的只有部分路線遷移到新埔民生站出口前,走大
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漢橋往新莊的或是迴轉往文化路的原則上都沒動到
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要轉進大漢橋的公車才維持原站牌,繼續直行才是新埔民
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生那,目的是為了分流不要擠在同一邊吧,那邊交通也夠
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慘了
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如果要轉板南線要在板橋花市下車離出口比較近
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我覺得差不多,板橋花市站離3號出口也是有段距離
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新埔民生到新埔站270公尺 板橋花市到新埔站170公尺
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到新埔民生公車還要多開一段路加上可能多停一個紅綠燈
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兩個紅綠燈
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搭947都走超遠QQ
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很好呀 台北車站不也有分流 上忠孝橋的和轉中華路的分開
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都改多久了還是有製杖看到沒停7-11那就開始大聲”欸!我要
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下車欸!”
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[閒聊] 結果論而言 環狀線值不值得繞進板橋?環狀線最令人詬病的一點就是板橋站前後的兩個大彎 一來,每當列車行駛到這段時就要將速度降到10以下 二來,因為工程限制造成環狀線與板南線的轉乘距離非常的長 唯一的優點只剩下環狀線得以直接轉乘台高鐵,不必轉乘 在環狀線最初的規劃是沒有彎進板橋站的,而是直行民生路,在新埔站與板南線交會。18
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[問題] 請教環狀線新埔民生站口有要設youbike站嗎?目前環狀線已經正式通車了 但是看新聞新埔民生站已經號稱已經有youbike站了 看來應該是指新埔站5號出口的youbike站 所以想問問未來新埔民生站出口也不會規劃youbike站了嗎?10
[情報] 台北捷運109年2月全月加總旅次OD這個月是環狀線通車有完整一個月紀錄的第一次,所以也順便把全月總旅次換成每日平均。 本月有10對OD一整個月沒半個人搭 70%都跟新埔民生有關,因為搭板南線轉一次就好,誰要搭環狀線… 環狀線轉文湖線普遍都蠻慘的,除轉乘站外,感覺只有往內湖科學園區相對比較多人,其他X
Re: [問卦] 台北捷運哪條最爛大家嚎。 我覺得台北捷運最爛的站線設計, 就是這個啦: 明明環狀線的新埔民生站,3
[問題] 站外轉乘的扣款問題有搭過環狀線的人都知道 站外轉乘如果在20分鐘內刷進轉乘站的話 在目的地的車站出站後 會合併計算票價 但我有個疑問是- 圖文網誌: 新北市板橋區捷運新埔站周邊的美食餐廳和店家也相當豐富, 環狀線也有設了新埔民生站, 要到這一帶品嘗美食更加方便了! 在此就要帶來我的捷運新埔站美食餐廳懶人包,
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