PTT推薦

[情報] 台北捷運109年08月各站進出旅運量日平均

看板MRT標題[情報] 台北捷運109年08月各站進出旅運量日平均作者
Wusher
(.....)
時間推噓54 推:54 噓:0 →:115

台北捷運109年08月各站進出旅運量日平均

     109年08月 109年07月 本月 108年08月 本月
     日平均 日平均 較上月 日平均 較去年同期
     進出量 進出量 增減 進出量 增減
   名次 車站名 (人次) (人次) (%) (人次) (%)
────────────────────────────────────
- 1  台北車站 279,853 268,619 4.18 328,860 -14.90
↑ 1 2   西   120,419 118,422 1.69 154,270 -21.94 ▼4
↓ 1 3   市 政 府 119,590 121,395 -1.49 128,778 -7.13
- 4 忠孝復興 84,750 84,948 -0.23 97,417 -13.00
- 5    80,334 79,633 0.88 88,957 -9.69
- 6  板橋(BL) 75,745 75,187 0.74 84,850 -10.73
- 7 南京復興 70,696 72,453 -2.43 76,296 -7.34
- 8  新  埔 69,676 70,958 -1.81 77,355 -9.93
- 9 頂  溪 65,326 66,591 -1.90 70,065 -6.76
- 10 忠孝敦化 64,983 66,250 -1.91 73,108 -11.11

- 11 松江南京 62,444 64,826 -3.67 71,555 -12.73
- 12    60,307 61,518 -1.97 63,005 -4.28
↑ 1 13 淡  水 60,046 58,389 2.84 68,742 -12.65
↓ 1 14 忠孝新生 57,916 59,078 -1.97 67,142 -13.74
- 15 台北101/世貿 57,337 57,951 -1.06 74,248 -22.78 ▼3
↑ 1 16  府  中 55,257 55,782 -0.94 58,907 -6.20
↓ 1 17 南港展覽館 54,370 56,768 -4.22 57,512 -5.46
- 18 石  牌 52,440 53,524 -2.03 56,288 -6.84
↑ 1 19  公  館 51,403 51,024 0.74 56,352 -8.78
↑ 1 20 龍 山 寺 50,940 50,294 1.28 60,068 -15.20

↑ 1 21  圓  山 50,840 49,313 3.10 53,192 -4.42
↓ 3 22  行 天 宮 50,416 51,069 -1.28 53,789 -6.27
- 23  永安市場 47,566 48,474 -1.87 51,377 -7.42
↑ 3 24  士  林 47,440 47,714 -0.57 53,918 -12.01
- 25   47,369 48,276 -1.88 48,231 -1.79
↓ 2 26  劍  潭 47,204 48,418 -2.51 61,513 -23.26 ▼2
↓ 1 27  江 子 翠 47,137 48,053 -1.91 49,690 -5.14
↑ 1 28    44,118 43,929 0.43 52,678 -16.25 ▼8
↑ 1 29 中正紀念堂 43,370 43,405 -0.08 53,821 -19.42 ▼6
↓ 2 30 大   42,255 44,379 -4.79 45,116 -6.34

- 31 芝  山 41,930 42,762 -1.95 45,024 -6.87
↑ 1 32 松  山 41,767 42,581 -1.91 48,165 -13.28
↓ 1 33  大 坪 41,641 42,613 -2.28 39,067 6.59 ▲2
↑ 4 34 台北小巨蛋 41,322 41,096 0.55 42,788 -3.43
↑ 2 35 台大醫院 40,898 41,260 -0.88 45,201 -9.52
↓ 2 36  亞東醫院 40,891 42,097 -2.86 44,091 -7.26
↓ 2 37 南京三民 40,545 41,723 -2.82 45,095 -10.09
↓ 2 38 民權西路 40,221 41,321 -2.66 44,608 -9.83
↑ 1 39 國父紀念館 39,560 39,825 -0.67 46,388 -14.72
↑ 1 40  雙  連 39,146 39,776 -1.58 46,715 -16.20 ▼9

↓ 2 41  海  山 39,055 39,941 -2.22 40,116 -2.64
- 42 南 勢 角 36,837 37,610 -2.06 41,083 -10.34
- 43  南  港 36,555 36,886 -0.90 37,229 -1.81
- 44  善 導 寺 35,518 36,459 -2.58 39,590 -10.29
- 45  永  春 35,456 36,284 -2.28 36,876 -3.85
- 46 信義安和 33,567 34,595 -2.97 35,430 -5.26
- 47  台電大樓 32,778 33,071 -0.89 35,974 -8.88
- 48  北  投 31,552 32,409 -2.64 33,642 -6.21
↑ 1 49 後 山 埤 30,309 30,783 -1.54 32,335 -6.27
↓ 1 50  七  張 30,278 30,852 -1.86 32,145 -5.81

↑ 1 51 景  美 29,897 30,397 -1.64 31,247 -4.32
↓ 1 52  中山國小 29,805 30,623 -2.67 33,064 -9.86
↑ 1 53  西  湖 26,506 28,281 -6.28 27,411 -3.30
↓ 1 54   港  墘 26,366 28,308 -6.86 27,557 -4.32
- 55  昆  陽 25,916 26,561 -2.43 26,152 -0.90
- 56  蘆  洲 25,439 26,036 -2.29 26,403 -3.65
- 57  中山國中 25,070 25,857 -3.04 27,148 -7.65
- 58  科技大樓 24,473 25,066 -2.37 26,064 -6.10
- 59 象 山 24,352 24,827 -1.91 24,828 -1.92
- 60  永  寧 24,087 24,045 0.17 28,632 -15.87

↑ 5 61  北  門 23,818 22,212 7.23 28,317 -15.89 ▼10
- 62  大 橋 頭 23,361 22,943 1.82 24,593 -5.01
↓ 2 63 徐匯中學 22,673 23,122 -1.94 23,901 -5.14
↓ 1 64  新  店 22,605 22,872 -1.17 22,665 -0.26
↓ 1 65 三和國中 21,951 22,400 -2.00 23,254 -5.60
↑ 1 66  明  德 21,810 22,211 -1.81 22,648 -3.70
↑ 2 67 新店區公所 21,735 21,841 -0.49 22,249 -2.31
↓ 3 68  萬芳醫院 21,448 22,276 -3.72 23,227 -7.66
↓ 1 69   三民高中 21,339 21,921 -2.65 22,533 -5.30
- 70 三重國小 21,072 21,432 -1.68 22,695 -7.15

- 71  劍 南 路 20,760 20,879 -0.57 23,419 -11.35
↑ 2 72  紅 樹 林 20,147 20,075 0.36 20,054 0.46 ▲6
↓ 1 73  關  渡 20,108 20,625 -2.51 20,020 0.44 ▲7
↓ 1 74  六 張 犁 20,068 20,457 -1.90 21,346 -5.99
- 75  新  莊 19,507 19,689 -0.92 20,450 -4.61
- 76  萬  隆 19,160 19,162 -0.01 19,594 -2.21
- 77  台 北 橋 18,456 18,361 0.52 19,672 -6.18
- 78  迴  龍 17,613 18,108 -2.73 17,874 -1.46
- 79  菜  寮 17,468 18,024 -3.08 18,202 -4.03
- 80  丹  鳳 17,407 17,803 -2.22 17,438 -0.18

- 81  內  湖 17,254 17,397 -0.82 17,494 -1.37
↑ 2 82  竹  圍 16,631 16,841 -1.25 17,675 -5.91
- 83  頂  埔 16,493 16,869 -2.23 16,061 2.69 ▲4
↑ 2 84 大安森林公園 16,200 16,135 0.40 17,053 -5.00
↓ 3 85  輔  大 16,059 17,340 -7.39 16,084 -0.16
↓ 1 86  小 南 門 15,102 16,199 -6.77 16,166 -6.58
↑ 1 87  奇  岩 14,793 14,777 0.11 17,148 -13.73
↑ 1 88  大  直 14,623 14,769 -0.99 15,520 -5.78
↑ 3 89 板 橋(Y) 14,527 14,247 1.97 - -
↑ 1 90  土  城 14,213 14,250 -0.26 14,166 0.33 ▲8

↓ 1 91  東  湖 14,180 14,414 -1.62 14,874 -4.67
↓ 5 92  葫  洲 14,066 14,906 -5.64 14,844 -5.24
- 93  唭 哩 岸 12,849 12,853 -0.03 13,725 -6.38
- 94  三  重 12,720 12,244 3.89 12,534 1.48 ▲5
↑ 1 95  動 物 園 11,563 10,675 8.32 15,730 -26.49 ▼1
↓ 1 96  頭 前 10,413 10,682 -2.52 9,472 9.93 ▲1
- 97 南港軟體園區 9,740 10,129 -3.84 10,034 -2.93
- 98  文  德 9,367 9,386 -0.20 9,502 -1.42
- 99  松山機場 9,304 9,362 -0.62 11,772 -20.97 ▼5
↑ 1 100  新 北 投 8,876 8,350 6.30 10,870 -18.34 ▼7

↑ 1 101 中 和 8,424 8,190 2.86 - -
↓ 2 102 先 嗇 宮 8,328 8,668 -3.92 8,346 -0.22
↑ 1 103 麟  光 7,937 7,642 3.86 9,063 -12.42
↓ 1 104  小 碧 潭 7,882 8,162 -3.43 7,567 4.16 ▲3
↑ 2 105 新北產業園區 7,358 6,577 11.87 - -
↓ 1 106  木  柵 7,033 7,265 -3.19 7,190 -2.18
↓ 1 107  復 興 崗 6,631 6,845 -3.13 6,887 -3.72
- 108  大湖公園 6,399 6,500 -1.55 6,417 -0.28
- 109 景 平 6,140 6,094 0.75 - -
↑ 1 110 幸 福 6,072 5,851 3.78 - -

↓ 1 111  辛  亥 5,805 5,890 -1.44 5,802 0.05 ▲9
- 112  忠  義 5,445 5,538 -1.68 5,807 -6.23
- 113 中 原 4,464 4,490 -0.58 - -
↑ 1 114 秀 朗 橋 4,408 4,393 0.34 - -
↓ 1 115 板 新 4,358 4,405 -1.07 - -
- 116  萬芳社區 4,256 4,288 -0.75 4,426 -3.84
- 117 新埔民生 3,685 3,700 -0.41 - -
- 118 橋 和 3,280 3,246 1.05 - -
- 119 十 四 張 1,413 1,470 -3.88 - -
────────────────────────────────────
1.資料來源:台北捷運公司
https://www.metro.taipei/cp.aspx?n=FF31501BEBDD0136

計算方式:
(入站+出站)/營運日數 

2.若本月運量為通車以來最高,則以「*」註記

3. 色塊內「」及「」分別表示該車站名次比上月上升及下降(數字為排
名數);「」及「」分別表示運量比去年同期成長及衰退最多之車站(數
字為依成長或衰退百分比排名之名次)。

4.若資料有錯誤或是排名錯誤,請來信告知,會盡快修改。

5.本文採用cosmic及kuso10582板友的格式。

6.本次沒有車站刷新最高紀錄。

--

※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.17.4 (臺灣)
PTT 網址
※ 編輯: Wusher (36.225.17.4 臺灣), 09/17/2020 11:05:14

xylophone13509/17 11:30新埔民生真的有夠低 明明那個地方人潮很多的說

agh38669009/17 12:26八月放暑假十四張運量跟七月幾乎沒啥變,代表莊敬學生

agh38669009/17 12:26根本不搭吧

ultratimes09/17 12:32西門又回第二了,之前到底怎麼輸給市政府的

hicker09/17 12:37七月也是暑假呀 要跟六月比吧

chingkuoho09/17 12:41大坪林還比較有差 差了1000人

chingkuoho09/17 12:42每天少1000人有可能就是莊敬的學生

MarcoChieh09/17 12:45劍潭掉到比景安還低耶

hicker09/17 12:46表示士林夜市的人氣要拉警報了....

robotcl09/17 12:51士林夜市都國外觀光客逛的啊,不振作一點

jin06290009/17 12:53新埔民生怎麼回事 好歹是個轉乘站

hicker09/17 12:54表示乘客寧可在新埔站轉公車 也不想走到新埔民生搭環狀線

MarcoChieh09/17 12:58新埔民生運量起不來 可能是無法有效吸引到往來板橋=新

MarcoChieh09/17 12:58莊的公車族吧 再加上板南線跟環狀線的相較班距差太多

MarcoChieh09/17 13:04不像景安,頭前莊,大坪林 站內轉乘感覺對轉運運量還是

MarcoChieh09/17 13:04有差 即使是三重跟新北產業園區 彼此建物也在隔壁而已

Kazamatsuri09/17 13:30台北表演藝術中心(皮蛋豆腐/共玩)7月靠捷運側跟

Kazamatsuri09/17 13:31劍潭路側人行道施工 所以往市區的捷運劍潭站(基河)

Kazamatsuri09/17 13:32公車站區暫時拆除 對於捷運劍潭站的運量應該也有一定

Kazamatsuri09/17 13:32的影響吧~

omkizo09/17 14:06掉20%的都遊客點啊

SHR458709/17 14:07可是有個問題系統內轉乘運量不會算吧?

SHR458709/17 14:07所以新埔民生的運量我覺得應該不能反映實際情況吧?

TaiwanXDman09/17 14:11新埔民生是站外轉乘啊

agh38669009/17 15:02今年暑假七月中才放阿

ji394xu309/17 15:05十四張站 六月1379人,七月1470人,八月1413人。看起來

grayclaus09/17 15:06新埔到新莊一堆公車 真要轉乘的都在板橋轉了吧

ji394xu309/17 15:06莊敬學生應該是不太使用十四張站的

ji394xu309/17 15:08大坪林站那個不能解釋成就是莊敬的學生,大坪林附近通勤

ji394xu309/17 15:09台北市的學生也放暑假。

SHR458709/17 16:50站外轉乘運量會計?

ji394xu309/17 17:01站外轉乘就代表新埔民生站不會像台北車站有紅線<->藍線

ji394xu309/17 17:01的站內轉乘但沒有反應車站進出人次上的情況。

ji394xu309/17 17:02也就是從新埔民生站進出的乘客會被統計到,從新埔民生站

ji394xu309/17 17:03要在環狀線跟板南線之間轉乘的也會被統計到。沒有遺漏

windty09/17 18:25北環開通 新埔民生才有他的效益 到時候應該就有機會建地

windty09/17 18:25下通道

sunblues09/17 19:10不知安坑輕軌通車後,十四張能否擺脫爐主的寶座

TaiwanXDman09/17 19:19橋和跟十四張才差1867人 安坑輕軌最好是一天不到934

TaiwanXDman09/17 19:19人搭乘啦 怎麼可能不擺脫爐主

TaiwanXDman09/17 19:20假設安坑輕軌跟淡海輕軌一樣一天1萬人

TaiwanXDman09/17 19:21全都轉十四張的話 十四張運量直接衝到第70名那邊了

chingkuoho09/17 19:22安坑輕軌一天5000人吧我猜...

figaro09/17 20:15看西門住宿的價錢 你就知道為什麼輸啦!

chiehboy09/17 22:32新埔民生 板新 明明都是板橋鬧區 怎麼這麼慘運量……

chiehboy09/17 22:34早上滿滿莊敬生在府中那邊 等930公車 一段又不用轉 答

chiehboy09/17 22:34案呼之欲出

firewulala09/17 22:41新埔民生會不會太慘

omkizo09/17 22:50這是「進出站人次」 站外轉乘的人次應該已經扣掉

omkizo09/17 22:52同公司的站外轉乘是有能力分辨這個人是真的不再坐車還是只

omkizo09/17 22:52是換路線而已

pttr0809/17 23:03看中和有沒有機會進前百名

tinder1709/17 23:23新北產業園區增加應該是宏匯廣場

MarcoChieh09/17 23:49中和站等到萬大線一期通車 應該有機會能超越頭前莊站

ji394xu309/18 00:09新埔民生站的站外轉乘人次那裏有扣掉?從景安站搭新埔民

ji394xu309/18 00:10生站轉板南線新埔站到亞東醫院站,要出新埔民生站再進新

ji394xu309/18 00:10埔站到亞東醫院站,那裏有被扣掉?

hicker09/18 00:16所以才會設計黃色的單程票專用轉乘閘門

sunblues09/18 00:16中和站等萬大線第一期通車後,運量應該會翻倍吧

sunblues09/18 00:16畢竟萬大線有進入台北市區,跟西環段都是新北不同

hicker09/18 00:24電子票證則是20分鐘內接關成功 則里程與票價續計

hicker09/18 00:25所以 上面公布人次應該已排除站外轉乘的部分

jago09/18 00:3420分鐘內站外轉乘成功只是里程跟票價算一次計價,但車站的出

jago09/18 00:35站跟進站還是照算,例如從幸福站搭到新埔民生站再出新埔民生

jago09/18 00:35站後從新埔站進站(20分鐘內轉乘)再搭到江子翠站出站。統計上

jago09/18 00:36是幸福站進站1人次,新埔民生站出站1人次,新埔站進站1人次

jago09/18 00:36江子翠站出站1人次。

hicker09/18 00:47所以才說 板橋跟新埔的兩組站外轉乘的量應該以附註表示

hicker09/18 00:49同樣是出站跟進站 站外轉乘的接關 跟 單純進出站 完全不同

TaiwanXDman09/18 01:26如果沒有重複計算 這個表的板橋不應該列兩次

TaiwanXDman09/18 01:27表上會有兩個板橋 明顯就是轉乘人次沒有被消掉

MarcoChieh09/18 02:30照這樣看 只要是站外轉乘的 皆視為兩個獨立站體作計算

MarcoChieh09/18 02:30 站內轉乘就依然為同一站體計算 表上統計量應該是"起

MarcoChieh09/18 02:30迄之一是環狀線板橋站"跟"起迄之一是板南線板橋站" 就

MarcoChieh09/18 02:30沒提到這兩站之間的轉乘人次是多少

MarcoChieh09/18 02:35同理 新埔跟新埔民生也屬於分開計算

vic437009/18 08:07to四樓,之前西門輸是少了觀光客,現在還是沒啥觀光客但

vic437009/18 08:07又回到第二名了才妙呢

hicker09/18 08:13所以應該是說 市府站的人次減少致西門站上升一名

hicker09/18 08:14但其實 日均十萬人次的大站 差距千人還在合理範圍內

hicker09/18 08:15所以 西門市府的二三名 還會再互換下去

likeilike09/18 10:41小碧潭站好猛

yoshiringo09/18 11:34有運量,給推

NaoSensei09/18 11:36新莊到新埔還是公車大勝

Kazamatsuri09/18 11:46疫情前西門多半比市政府多兩三萬以上喔~所以觀光客

Kazamatsuri09/18 11:46的影響還是有的 XD

Kazamatsuri09/18 11:48然後暑假年輕學生出遊多半還是選擇去西門町吧? :P

rdu2015909/18 11:49西門回來了

chingkuoho09/18 13:03現在學生還是跟10年前一樣比較愛去西門

MarcoChieh09/18 13:06從新埔的運量節節衰退 再加上新埔民生的運量不見起色

MarcoChieh09/18 13:06會不會有可能是部分新莊地區去板橋車站的運量 原本是

MarcoChieh09/18 13:06搭公車過橋轉捷運新埔站到板橋車站 因環狀線通車後能

MarcoChieh09/18 13:06一車直達而被環狀線板橋站吸走了!?

jago09/18 13:13新埔站的運量有節節衰退?不是都差不多那樣子嗎

Kazamatsuri09/18 13:15西門町的消費比起信義商圈來講還是比較便宜吧? XD

h12096809/18 14:09西門小吃攤的價位跟餐廳一樣高 低消費?

neksa60209/18 16:00說再多都沒用,蓋成那個鳥樣運量當然只有這樣,木以成

neksa60209/18 16:00

MarcoChieh09/18 16:02去年8月新埔還有7.7萬 今年8月新埔+新埔民生是低於7.7

MarcoChieh09/18 16:02萬 而今年8月板橋BL+板橋Y則已超越去年的板橋BL運量了

MarcoChieh09/18 16:02 雖然也有部分人次是從中和區的人次過來 但看新埔目前

MarcoChieh09/18 16:02情況 前述的情形或許是有可能的

jago09/18 17:00這種比法不能解釋新埔站運量節節衰退,今年有疫情影響,各站

jago09/18 17:01都在衰退,如果看今年1-8月的前十名車站運量跟去年同期相比

jago09/18 17:01新埔站的衰退幅度還算比較小的。

jago09/18 17:02今年的三月四月五月新埔站都還贏板橋站

chingkuoho09/18 17:20西門只有看電影比信義威秀便宜吧 一般吃飯有嗎

hicker09/18 17:21電影有便宜嗎....??

jago09/18 17:35https://imgur.com/wkPd7dh.jpg 從二月開始,板橋站跟去年同

圖 台北捷運109年08月各站進出旅運量日平均

jago09/18 17:35期相比的衰減幅度就都比新埔站還多。

jago09/18 17:37至於把環狀線的板橋站跟新埔民生站加進去看意義不大,環狀線

jago09/18 17:37的路廊跟板南線就不同,特別是板橋站有轉乘台鐵高鐵的因素,

jago09/18 17:38環狀線板橋站一定是比新埔民生站還要增加更多人次,當然得出

jago09/18 17:38來的結果會說板橋BL+板橋Y比較多

MarcoChieh09/18 17:38的確今年因受疫情因素 運量受到相當程度的波動 不過"

MarcoChieh09/18 17:39新埔站運量節節衰退"僅個人淺見 還是看OD資料比較準

MarcoChieh09/18 17:39畢竟同為藍=黃線轉乘站 板橋BL+板橋Y的運量是已多於環

MarcoChieh09/18 17:39狀線通車前板橋BL的運量 而新埔+新埔民生的運量現況似

MarcoChieh09/18 17:39乎是沒有多於環狀線通車前的新埔站

jago09/18 17:48你那個只能解釋板橋(Y)的運量大於板橋(BL)相比去年同期減少

jago09/18 17:49的運量。而新埔民生站的運量小於新埔站相比去年同期減少的運

jago09/18 17:50量。板橋(Y)因為有轉乘台鐵高鐵長途客運的優勢,運量自然是

jago09/18 17:50比新埔民生站還多,某種程度來說我覺得可以把新埔民生站跟新

jago09/18 17:50埔站看成不同的二個站了。

MarcoChieh09/18 17:53不過環狀線通車前的運量是尚未受疫情影響的 再加上板

MarcoChieh09/18 17:53橋的台高鐵優勢 嗯...的確不能斷定新埔站運量節節衰退

MarcoChieh09/18 17:53 抱歉自己思慮不周全

jago09/18 17:54既然都是站外轉乘,新埔站跟新埔民生站甚至都不像板橋站的板

jago09/18 17:55南線跟環狀線還是使用同樣站名。

jago09/18 17:56感覺比較像不同的二個站,但有20分內站外轉乘的設計而已。

Kazamatsuri09/18 19:54如果西門町消費不便宜 為什麼年輕人多半還是往西門町

Kazamatsuri09/18 19:54跑 而不是信義商圈?

Kazamatsuri09/18 19:55要不然可能是網美網帥打卡點多於信義商圈?

hicker09/18 20:04商圈特性吧 信義商圈全是百貨公司 但西門町幾乎啥都有

hicker09/18 20:05但單論電影票價....其實應該差不多吧

your020709/18 20:46看西門町感覺手上也沒什麼人拿東西,就是年輕人多,可

your020709/18 20:46能也只是吃吃東西散步

Vincient09/18 20:58因為觀光區再怎樣也不可能太便宜 但西門消費低是對的

Vincient09/18 20:58 相較於高級百貨的信義區

Vincient09/18 20:59 兩邊逛街族群完全不同 很明顯

kenro09/18 21:28信義商圈是市府站和101站相加吧,這兩地是同一區塊

Kazamatsuri09/18 22:12對 這也是其中一個市政府站運量會變低的因素

jago09/18 22:47其實市政府站在今年1-8月的運量相比去年同期下降幅度是少的

jago09/18 22:48(相比幾個經常前15名的車站來說),所以前幾個月時間市政府站

jago09/18 22:49都逆勢贏西門站。

jago09/18 22:52疫情期間對西門站這種年輕人+外國觀光客較多的地方影響較大

Vincient09/18 23:44信義商圈還在一直成長 摩天大樓還沒蓋完

Vincient09/18 23:46過一年看又會不一樣 不像台北車站的雙子星...

shenyi918509/19 08:27三重逆勢上漲耶!該不會真的因為蔡桃貴車站廣告的人

shenyi918509/19 08:27潮吧!

Kazamatsuri09/19 12:47我覺得是因為偽出國活動利用桃(機)捷的人變多吧~

Kazamatsuri09/19 12:49還有X Park8月初開幕應該也有點影響 ^^"

coon18209/19 14:05想太多了,後疫情時代每站都成長,尤其放暑假

agh38669009/19 15:04應該是新莊某間百貨開幕才帶動桃捷附近幾站的運量吧

h12096809/19 19:16雖然那間假日去不舒服...

h12096809/19 19:17而且超市就是五金百貨==

payeah09/20 14:21三重是因為那個公園跟新北市政府活動...

countryair09/21 18:38三重明明是因為溜滑梯...

s82473209/22 12:32倒是有點驚訝市府八月比七月少?(也因此被西門追回第二)

Yumon09/22 15:23十四張我確定莊敬學生有搭 早上跑步經過十四張站都有看到

Yumon09/22 15:23莊敬學生

chingkuoho09/22 17:16原來還是有

hicker09/22 17:20下午三到五點的放學時間也有 所以才說該蓋一座跨越機廠

hicker09/22 17:20直通車站的人行陸橋

kenic09/24 14:35環狀線第一名是景平

Kazamatsuri09/24 14:45板橋、中和、新北產業園區表示:

chingkuoho09/24 18:07看起來把大坪林黃線獨立出來可能也才2-3千人

chingkuoho09/24 18:08感覺蠻少的 希望南環通了之後可以再挹注一些

lookers10/19 10:46蔡桃貴對運量有用的話網紅有小孩的全部抓來試看看不會