Fw: [新聞] 北北基達5大共識! 基隆輕軌升級捷運、
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作者: james732 (james732) 看板: Railway
標題: [新聞] 北北基達5大共識! 基隆輕軌升級捷運、
時間: Tue Oct 13 17:44:23 2020
北北基達5大共識! 基隆輕軌升級捷運、整合民生汐止線
https://tw.appledaily.com/life/20201013/UMRDAH33G5DSHJ24YZL7BAAAYY/
基隆輕軌、民生汐止線爭議卡關多年,交通部成立政策溝通平台,交長林佳龍今(10/13)邀北北基三市長協商,達成5共識,包括基隆輕軌「升級」為中運量捷運,台北端延伸至南港展覽館站,民生汐止線與基隆捷運整合,基隆捷運八堵-基隆路段正評估不同方案,高鐵延伸宜蘭路線採未經過翡翠水庫集水區之方案A規劃。
交通部政務次長王國材宣布今與北北基協商共識,包括第一,基隆捷運計畫系統型式升級,基隆捷運所採用之系統型式,將由LRT輕軌系統提升為具備自動列車運轉(ATO)裝置之
LRRT中運量捷運系統。第二,基隆捷運台北端地下延伸至南港,為便利轉乘台、高鐵及捷運,擴大軌道服務範圍,台北端將朝地下延伸至南港站方案規劃。
第三,民生汐止線與基隆捷運整合,基隆捷運與民汐線於大同路平行路段,民汐線與基隆捷運將整合,俾縮小結構量體並便利民眾轉乘,可解決兩線於汐止大同路段平行併存的龐大量體。民汐線東湖-汐止區公所路段(汐東捷運)應與基隆捷運計畫整合,社后機廠可提供汐東捷運與基隆捷運共用;民汐線大稻埕-東湖路段由臺北市政府本於權責適時推動。
第四,基隆端點包括基隆捷運南港-八堵路段已有共識;至於八堵-基隆路段正評估不同方案,將再持續規劃討論。未來基隆捷運綜合規劃時應納入都市縫合理念。
第五,高鐵延伸宜蘭路線方案,高速鐵路系統具速度快、容量大之優勢,在北宜路廊可擔任臺鐵與國道5號分流的角色,大幅增加北宜間軌道系統運能,提供東部多元旅運服務,並疏緩樹林至七堵間臺鐵容量不足之瓶頸。基於環境保護及維護大臺北地區民眾飲用水安全之考量,採未經過翡翠水庫集水區之方案A規劃,後續將以此方案續與北宜直鐵比較後,提報綜規及環評審議。(李姿慧/台北報導)
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果然八堵後面就是問題很大
這問題還好吧 不過就是 談 而已
讚XD
這不就是更大的泡泡嗎?
是很大沒錯 這樣子等於民汐線的第三階段了吧
進度條要重來
也不用重來 只是後續延伸而已
這5大共識就是五大撞牆問題
好像沒看到基隆鐵路的結論?
基隆段就是第四個問題 簡言之就是 再討論
台北市負責南港先通到汐止,汐止到東湖新北負責,這兩個
才是本次唯一有共識解決要做的XD
所以是確定了南港地下這邊給台北負責? 基隆到八堵繼續規
劃(吵)?然後完成後是類似橘線,一班民汐一班南港嗎?
這就要再看後續規畫了
真的要把南港路路廊給這個新支線用嗎?以為會保留給松山線
延伸使用。那這樣汐民本線與東湖站交會還有意義嗎?
有吧不然民汐線要怎麼去南港
所以松山線也拉過來南港轉乘 XD
加碼這個多 除非要有前瞻2.0 XD
與其松山拉過來 應該這條拉過去松山吧
郝時代民汐線為了東湖銜接問題,拖了好久,最後還
說完美解決,結果現在又在談改善銜接問題。
如果後面不做了,乾脆直接彎到東湖站算了。
照這樣子民生汐止線要去南港往回搭到樟樹灣站同月台
等往南港的基隆捷運就好了啊 住社后一定是這樣搭
松山線信義線都能到南港站是最好 可惜沒有這種美好的事
不然就是未來南港站台鐵全停只用二月台 一月台給松山線
三月台給信義線(誤
基隆市要起飛了……
基隆市就是被明提暗棄了啊,五大共識裡就是到基隆這段繼
續研究,雙北都能先做自己的部份,呵呵
汐止大概是最大受益者,有台鐵現在又有往南港跟內湖的
捷運(不過要真的蓋的出來
蓋好應該我也當阿公了吧
這應該是20年還不會完成的,唉!就嘴皮子最厲害。
新北最爽+1
怎麼看都是基隆最爽吧 直通台北南港 又凹到中運量
看了路線基隆到汐止完全跟台鐵路線一樣 又停的站多
不懂基隆爽在哪 倒是汐止的民生線順便解決了板南線延
伸的問題
住社后第一爽 住樟樹灣第二爽 住汐止車站區公所的第
三爽 沒有基隆爽
說基隆最爽的真的是天真好笑,最後到基隆這段是研究中的
遠期欸,真是天真可愛
這就擺明唬你做夢最美
那是因為基隆沒有共識阿 嘆~
汐止應該是目前最爽無誤
真的蓋起來X型路網,汐止境內捷運站密度很高、又有台
鐵,可以進內湖又可以進南港
基隆看起來就是做到八堵 等你基隆想好再做
基隆=八堵給基隆自己室內搞定就好,不用跟別人協商超爽
的好嗎,尤其是南港大麻煩順利甩出去,省多少事
八賭到台北南港跟東湖有捷運後,台鐵基隆到台北的區間就
省停好幾站了,這樣基隆直接台鐵進台北就好了
所謂的基隆遠期研究到時後就是台鐵變成更快到台北
一起看看明年又會改版成什麼
年年都有不同菜色 千變萬化的政策規劃
希望基隆可以蓋一條像三鶯線一樣的路線
汐止起飛
汐止區早就起飛中,基隆才是此會議最大受益者……
當然前提要先發包開工,不然都只是紙上談兵,講爽的
真的是有人愛搞笑,基隆到八堵那段就是美夢繼續吹,前面
蓋完才有後面
這次會議能確定的就是雙北有事做,基隆有夢做
七堵是基隆不可分割的一部份
汐止是遲來的起飛啦 看看新北市西邊升格前的淡水鎮林
口鄉五股鄉泰山鄉三峽鎮等等的都有捷運 唯一的縣轄市
還是生不出來
基隆反正也愛作夢啊 話說就算有捷運 是有比台鐵快嗎
板橋到南港 鐵路比捷運快 依此 那基隆人要這捷運幹嘛
基隆人建議繼續搭台鐵 也直達台北不用轉乘
依照以往文章 基隆人務實 不是什麼都要 是希望快進台北
那未來捷運有了 少了七堵八堵的人潮後 基隆到台北人少
應該也不太容易大延誤 又更高機率有位置 多棒
真的蠻笑八堵到基隆那段 就讓基隆人搭台鐵搭好搭滿
基隆區間車停三坑八堵百福松山,七堵南港間在八堵轉
恭喜汐止跟社后 希望基隆一起受惠
LRRT非全然為MCT