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[問題] 捷運造成的聽損?

看板MRT標題[問題] 捷運造成的聽損?作者
kztlis
(同學唏哩嘩啦)
時間推噓34 推:35 噓:1 →:73

不好意思 我是從問板來的

不知道大家會覺得坐捷運時的噪音
是一個需要被重視的問題嗎

那種尖銳的感覺對身心來說都有些負面影響
很多戴耳機的人為了蓋過噪音
音樂又開得更大聲

就算沒用耳機
這樣長時間下來大家普遍的聽損
應該也滿嚴重的
而且損傷不可逆

最近在思考
除了戴耳塞(畢竟會真的這樣做的人感覺不多
究竟還有沒有什麼辦法呢?

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※ PTT留言評論
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whistlerhu11/06 22:55抗躁耳機,甚至不一定要聽音樂

whistlerhu11/06 22:56司機員是戴耳塞(北捷有發)或自己買耳罩

kztlis11/06 22:58除了個體主動阻隔,沒有辦法在構造的部分有改進空間嗎?

alex9229711/06 23:01車門改內嵌式或滑塞式,車廂間設通道門,應該可以好很

alex9229711/06 23:01

kutkin11/06 23:03只能戴耳塞

alex9229711/06 23:04印象中東京地鐵車廂幾乎都是內嵌式車門跟有設通道門,

alex9229711/06 23:04之前去搭過90度大彎時真的噪音小很多,捷運公司真的該

alex9229711/06 23:04思考怎麼保護市民聽力,尤其東門大彎真的太吵

kutkin11/06 23:04美國超靜音防音耳塞 推薦你

coon18211/06 23:09高捷也是外掛都沒北捷那麼吵

h12096811/06 23:35其實不要非得地下化才是最好的

h12096811/06 23:37橘線的彎道真的是最吵的 中山國小-行天宮 永安市場-景安

h12096811/06 23:37徐匯中學-三民高中 這幾段吵死了 比平行轉乘任何一段都吵

h12096811/06 23:37 明明只是普通彎道...

kutkin11/06 23:45很吵,再加上還是要聊天的乘客 超讚

omkizo11/06 23:48噪音來源立要是車廂間的連通吧 坐台鐵就十分明顯了 一開門

omkizo11/06 23:49就是另一個數量級

kutkin11/06 23:59是,就是通道

saikyoci11/07 00:09我跟你說 你在北市重要交叉大道路邊 比這還吵

saikyoci11/07 00:09再嫌吵 是想東門-古亭間變得再更慢嗎?

asdfghjklasd11/07 00:11你可以坐計程車

gigihh11/07 00:12列車隔音必須在設計階段規劃,例如台鐵區間車有通道門,

gigihh11/07 00:13並採用華塞式車門,但這樣必須增加車體厚度

gigihh11/07 00:13已經營運的系統很難改善,台北已經比很多都市地鐵好很多了

domoto010111/07 00:14我搭大眾交通工具都一定戴耳塞

gigihh11/07 00:14而且鋼輪鋼軌系統摩軌聲本來就無法避免,所以真的沒辦法

gigihh11/07 00:15達到令人感到舒適的程度

h12096811/07 00:34不過我搭松山機場-大直這段河底隧道中和一兩周耳朵都會很

h12096811/07 00:34痛 連搭普通高運量的地下段也會

h12096811/07 00:34有人也會這樣嗎?

jack8282200511/07 00:42戴耳塞怕遇到鄭捷那一類的人…

MiaoXin11/07 06:55第三段真的很傷身,你已經考慮帶耳塞就戴吧。

MiaoXin11/07 06:55我曾經內心嘲笑在市民大道運動的人,直到看到一個戴防毒

MiaoXin11/07 06:55面具騎腳踏車的…

MiaoXin11/07 06:55真心佩服。

jtozukken11/07 07:37古亭-東門-忠孝新生 才是最吵的,只是因為現在都會降速

jtozukken11/07 07:37到不可理喻的地步才那麼安靜,到現在還是會看到環保局

jtozukken11/07 07:37定期派人來這段做噪音量測

wilsonno111/07 09:38怕噪音就再去投訴喔 ~ 北捷會再繼續降速的 到時可能平

wilsonno111/07 09:38均剩15

agh38669011/07 09:47到時候變成乘客靠北速太慢

mazinger11/07 10:25少站門邊

jimmylily11/07 11:27速度 vs 噪音 都幾?

jimmylily11/07 11:28我印象以前去紐約也是蠻吵的,美國人嗓門也更大

saikyoci11/07 11:33所以膠輪的優點其實很多啊 為什麼網路整天都有詆毀

saikyoci11/07 11:35文湖線的文章? 整天都有嫌車廂小不能連通的話題

saikyoci11/07 11:35但說實在 能不能連通一點都不重要

luther058311/07 11:58高架比地下好一點,這是指車廂內

weishin11/07 12:09淡海輕軌的開關門警示音就是最大的噪音

h12096811/07 12:37不過文湖線全部車廂汰換完成的話 搞不好就變成鋼輪了? XD

h12096811/07 12:37D

gigihh11/07 13:06能連通很重要啊!車廂沒位子可以到其他車廂分散人潮

gigihh11/07 13:07假如再出現一個鄭捷這類的,車廂不能連通一定想辦法把整

gigihh11/07 13:07車廂人殺光,因為你想阻止也沒空間給你施展

gigihh11/07 13:07畢竟以捷運整天營運時間來說,多數時候其實是足夠給乘客

gigihh11/07 13:08換車廂的,會到完全不能走動只是尖峰時段才會出現

gigihh11/07 13:12淡海輕軌關門警示音應該是有特殊考量才選這種具有明顯

gigihh11/07 13:13提醒效果的聲音,因為淡海輕軌需手動開門,每個車門實際

gigihh11/07 13:13開啟與關閉時間可能不同,若音效不夠清楚,車門開始關閉

gigihh11/07 13:13旅客可能不知道,車內外旅客可能會來不及反應

gigihh11/07 13:14曾經在試乘遇到人潮太多,預設開門時間無法消化,即使車

gigihh11/07 13:14門已經開始關閉,立刻按鈕還會重開

gigihh11/07 13:15高雄輕軌也是類似這種短促音效

gigihh11/07 13:15淡海輕軌之前因防疫而改為司機統一控制,不知改回去了沒

gigihh11/07 13:16之前的模式是只有終點站才會維持車門常開直到司機關門為止

tacoux11/07 13:57我告訴你喔,覺得吵可以不要坐喔

kztlis11/07 14:06這種回答不是很沒建設性嗎…

focusd11/07 14:40徑向轉向架

agh38669011/07 14:43文湖線那種爛車廂尖峰簡直災難

aptt178711/07 16:09你可以不要搭捷運。

omkizo11/07 16:20膠輪跟車廂大小和能不能連通沒關係 罵的都只是看到文湖線

omkizo11/07 16:20就不爽而已

focusd11/07 16:24文湖線不連通沒關係,但是頭尾機櫃真的太佔空間。同時車

focusd11/07 16:24廂不夠寬,龐車座椅與地板只退五公分,沒什麼人要站去座

focusd11/07 16:24位區中間

QQbrownie11/07 16:53軌道系統就是這樣,除非改自駕無軌車

j199262411/07 17:36要更安靜是否會需要更多的錢?

gigihh11/07 18:39當然要更多錢啊!可以改成有通道門加上華塞車門的車種,

gigihh11/07 18:39但車殼厚度必須增加,當然成本就變高了

get95175311/07 20:16印象中不同車廂好像有差? 坐車廂前中後段也不太一樣

wilsonno111/07 21:49全自動的系統一定會有local的控制台的啦 就算是環線或

wilsonno111/07 21:49中捷也是有 頭尾機櫃不是問題

MiaoXin11/07 22:13戴耳塞比較快呀!就算改造也要時間,真的認為身體健康重

MiaoXin11/07 22:13要就自己改變比較快。就像在市民大道戴防毒面具騎腳踏車

MiaoXin11/07 22:13一樣.

ultratimes11/07 22:54381的車廂通道間好像有特別處理,但不含組間

CZXtar11/07 23:55新北投:

bigmorr11/08 00:55其實新莊線三重-先嗇宮段也滿吵的

WayChen18511/08 07:47話說台鐵車的通道門隔音效果不錯

WayChen18511/08 07:48有沒有關好音量差很多

WayChen18511/08 07:48但當然尺寸跟捷運沒得比就是

zodhk0105411/08 12:28淡海輕軌車門警示音真的很尖銳恐怖

kndl11/08 14:17覺得吵的路段就去跟站務那邊客訴 北捷自然就會去處理了

O30011/08 17:10還好吧

O30011/08 17:10現在的大都能接受了 不接受再降速

O30011/08 17:12古亭到東門處理過了 除了尖峰會恢復 其他時間有夠慢 不過有

O30011/08 17:12時候尖峰也沒感覺很大聲就是了

O30011/08 17:16而且其實只要摩擦聲在一定標準就不用再降速了吧 環狀線降成

O30011/08 17:16那樣是因為附近住戶

O30011/08 17:17不過我倒是覺得中正紀念堂到東門才是很吵的

Tachikoma8811/08 17:20耳機造成的聽損比較大

gigihh11/08 19:17很可惜磁浮捷運發展不起來,這已經不是新技術了

RJYB11/10 00:08沒錢:耳塞;有錢:降噪耳機,我是戴耳塞坐捷運的。再不行

RJYB11/10 00:08,就不要搭捷運啊!

NCC130511/10 12:10磁浮一樣有機電音的問題,且線性馬達是開放式的馬達音會

NCC130511/10 12:10比較明顯

ricky897811/10 21:22東京地鐵半藏門線超吵,根本懷疑人生

kc821guam11/10 22:00做過歐洲美洲的捷運後覺得台北真的很安靜了...