[討論] 綠線延伸彰化 直行金馬路是不是比較好

babosa63311/13 16:06綜規趕不上前瞻經費使用期限的話，就能重新設計了？目

babosa63311/13 16:06前高鐵-成功站這段太繞了、感覺是地主角力所致

xxxcc11/13 16:26臺鐵和綠線在高鐵站都是平面 要往南也要有爬升距離啊

xxxcc11/13 16:29不要無視物理限制在那天馬行空 捷運無法飛天垂直跳過臺鐵

NaoSensei11/13 16:30$$$$$

forfree9911/13 16:54繞這一段意義太小了吧 連接台鐵了這一段跟台鐵平行

forfree9911/13 16:55你都說市區外圍了 那繞市區外圍一圈意義在哪...

TaiwanXDman11/13 17:23你這條不就彰捷紅線

geesegeese11/13 17:47不要延伸直接蓋藍線比較好

geesegeese11/13 17:48中彰投合併再來講彰化南投的捷運

h12096811/13 18:07要這樣不如從G21往中山路-中華路-連接鹿港線比較實在

h12096811/13 18:07不過鹿港被劃成要接和美了 默哀

HotKid11/13 19:40覺得走中山路到南興，中間新增中山國小和彰基醫院共3站應

HotKid11/13 19:40該就很不錯了。然後中山國小可轉乘鹿港線經彰化車站到鹿港

HotKid11/13 19:40這樣。

focusd11/13 20:35效益不重要，炒地皮才重要。不然機捷的路線那麼彎幹嘛？

kutkin11/13 22:11就為了炒地皮呀

kutkin11/13 22:11縣長想要直，市長想要繞

Ncoolo11/13 22:13雖說一起送審，但不知道綠線延伸至大坑會先動工還是延至

Ncoolo11/13 22:13彰化先?

xy190431211/13 22:14都不要蓋最好

luckdot11/13 23:56彰化問題在於沒有好的都市計畫 也沒重劃

luckdot11/13 23:56怎麼走 都市還是亂成一片

dosoleil11/14 00:24說到機捷才奇妙 明明主要是機場和臺北間的運輸線

dosoleil11/14 00:24結果日後的開發計劃、航空城都不在線上

dosoleil11/14 00:26至少現在捷運還有配合彰東工業區重新開發

leon1757tw11/14 00:40站設太近了吧

Apple023011/14 00:48這種站距開公車就好 真的

javis302111/14 01:40延伸彰化效益不大，沒必要，搭火車就夠了

rdu2015911/14 07:10航空城吃綠線吧，跟機捷沒關係吧

zivking11/14 07:28蓋一條緊鄰台鐵且平行的延伸線，是錢太多嗎？

hellohenry11/14 08:19直行金馬路會是鹿港輕軌的路廊

start996311/14 10:26不懂就有台鐵了，還要延伸幹嘛

gigihh11/14 10:46要延伸直接通鹿港比較有效益吧！還要搞鹿港輕軌幹啥？

LonerEver11/14 11:13原本A19, A20站看起來沒什麼X用是真的。縣政府最好給

LonerEver11/14 11:13大家保證那一帶以後會變成彰化最繁榮的地帶

LonerEver11/14 11:14等於綠線延伸的效益都押在那兩站

zivking11/14 11:24綠線根本就不應進彰化，彰化延伸線原本就有台鐵可在新烏

zivking11/14 11:24日、大慶轉乘，彰化市區自己搞公車路網整合台鐵轉乘就好

zivking11/14 11:24，鹿港和美看彰化市政府要不要自己花錢拉一條線到新烏日

zivking11/14 11:24還是進自己市區，不要再打中捷綠線主意

sbtiagr11/14 11:58樓上 是彰化縣政府

sbtiagr11/14 11:59台鐵四軌意義比較大 真的 彰化公車都做的很爛了不需要擺

sbtiagr11/14 11:59錢坑 何不開穩定的公車班次

gigihh11/14 12:06但比起大坑彰化延伸相對有效益吧

gigihh11/14 12:09彰化曾經拿淡水來類比，淡水本身除了觀光以外還因為往

gigihh11/14 12:09台北的需求很大，相較之下大坑往市區通勤的人就沒那麼多

zivking11/14 12:16對，縣政府

zivking11/14 12:21G1未來是接大平霧的

hk556611/14 13:35一個是臺中捷運彰化市段，一個是彰化捷運彰化市段。。。

hk556611/14 13:36中捷延伸彰化，單是靠烏彰重劃區的自償效益就海放大坑了～

amport62511/14 13:38你一定要拿萬大二期舉例嗎?

hk556611/14 13:39最關鍵的是中捷延伸彰化一直都是中市政府主導，從胡就開始

babosa63311/14 13:41圓山新村站、軍功寮站為何不納入大平霧環線一起規劃？

babosa63311/14 13:41如果沒有跟彰化延伸線綁在一起，大坑延伸線絕對會被交

babosa63311/14 13:41通部認為效益不足、土開及自償率過低？

ron1997199711/14 13:48為什麼不能拿萬大二期XD

amport62511/14 14:02這個構想也不錯 不過這樣G21就顯得突兀 可以不用

amport62511/14 14:03站距可再拉長 另外要考量後續延伸空間

d810933311/14 23:53金馬路是彰化外圍 繞這個比較沒用

d810933311/14 23:54想辦法進市區 跟彰化站串連 再連到你的58 59

d810933311/14 23:55政府的21還可以讓台化遷址變高級住宅

yulun090911/15 01:10這個站距在 cities skyline 會塞爆

wjes3032511/15 12:48要搞高鐵特區的話 延伸彰化只是理由 順便而已 重點還是

wjes3032511/15 12:48那一塊高鐵特區

borest11/16 02:32住市區的居民在公聽會吵說台鐵不能西移高架的時候就沒救了

borest11/16 02:32, 不然今日台鐵跟捷運的路線是可以成功換過來的, 都市規劃

borest11/16 02:32上我認為也會合理許多.