[閒聊] 淡海輕軌製圖品質
https://i.imgur.com/sXXmbNG.jpg
前幾天PO過的濱海沙崙站往紅樹林月台路線圖通車後補釘已移除
還是可同時前往兩個完全不同方向
抵達台北海洋大學站時廣播告知調度臨時通車
剛好可仔細看看車站
https://i.imgur.com/1FgacE9.jpg
對面是往紅樹林月台,但路線圖畫法看起來就是開往崁頂站
導致箭咀與行車方向相反的詭異畫法
到沙崙一樣暫停發車只好下車晃晃
https://i.imgur.com/mscKnpE.jpg
沙崙往漁人碼頭的月台
之前提到Y型路線圖畫法到這裡就出問題了
箭咀方向與行車完全方向相反
https://i.imgur.com/VlMzc6U.jpg
這樣畫明明就不會出事
但藍海線的畫法就是要轉彎
https://i.imgur.com/CbvDwUB.jpg
https://i.imgur.com/9M2mUBr.jpg
感覺也快脫落
https://i.imgur.com/YDRLcEG.jpg
而另一列車卻正確的版本
但貼得不是很好
https://i.imgur.com/WNpeJRv.jpg
不過在售票機還有更誇張的發現
https://i.imgur.com/vtplaXz.jpg
最近兩家公司你來我往看來小動作很多XDDDD
除了把TRTC畫反外,淡海輕軌的編號是橢圓形,但路線圖及票價圖的橢圓形方向也跟捷運局設計的不一樣
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看來看去總覺得哪裡怪怪的..原來是漏了原po所在位置及方向
感謝 加上實際方向了
然後 TRTC LOGO畫反那邊 合理推測是把去除文字的圖檔鏡像
後再把文字加上去 但連TRTC LOGO也一同鏡像了....
可見另一個方向的圖 TRTC LOGO就正常了
這種品質還想要搶環狀線... 完全沒有用心經營的感覺
他會這樣彎回去是因為未來要跟淡水站連接,也沒錯啦
我覺得目前就Y型,等藍海二階快通車再改也不遲
先隨便加一下 淡水不會通往崁頂/紅樹林所以不用特地彎
看起來比較合適
我覺得路線圖跟箭咀畫法ok啊 看不太懂所謂詭異點在
哪
學中和新蘆線的畫法就好了,這樣顯得好複雜…
因為與列車實際進站方向相反
覺得箭頭沒問題+1
叫行政院來畫圖啊,他們很會做圖的
那個鏡像也太扯,輸出前沒recheck的喔
叫新北市長來勒令停業啊,他很厲害的
還是只能推 新北品質 以卵擊石 ... 沒有經驗不是錯
但沒有經驗不想學 又跟前輩(北捷)鬧翻就是錯上加錯
藍海二期會不會最後蓋不成啊?
我是不確定更改路線是否需要重新環評或環差,然後這些案子
改走河岸後 阻力應該小很多....吧
都是行政院核定過的,不確定流程怎麼走
當然要走環差 但應該比原先的老街版問題要少
可能的程序應該是:地方政府提出修改→送交通部→國發會
→行政院,通過後才能辦理環評或是環差
以上流程若有誤請指證
橢圓也沒有好好製圖,明顯直接鏡像了
沒必要為了實際方向而畫成轉彎吧…要這樣的話北捷除
了板南線以外都要畫成彎的了
板南線其實過了龍山寺-江子翠也轉西南
車內轉乘資訊一樣很爛,弄自動廣播+PIDS有那麼難嗎?
到了紅樹林的廣播不知是不是錄好的,但你沒講英文外國人
誰聽得懂?疫情總是會過,了不起拖到2022,總有一天外國人
還是要來淡水,況且疫苗都快出來了,應該不會到2022
畢竟現在航空業真的沒辦法撐到那時候
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