[閒聊] 台中捷運3/28運量：102,834人次

rayisgreat03/29 08:55讚，現在正在搭

wangderful0403/29 09:27超多！

a2073103/29 10:08希望通車後可以維持7成以上

fspmlp03/29 10:09https://i.imgur.com/f6mb6h0.jpg

fspmlp03/29 10:09去年最高

chingkuoho03/29 10:58離最高還有一段距離

jgfreedom03/29 11:39https://i.imgur.com/ITl81eS.jpg

jgfreedom03/29 11:40第二、三名和禮拜六互換

possible32203/29 11:45其實現在看都不準 等正式營運收費才重要

boshion03/29 11:52期待收費後的搭乘數字，但高鐵台中應該都會是穩定第一，

boshion03/29 11:52有高鐵的穩定客源再加上日後可出國，軌道運輸轉三次就可

boshion03/29 11:52以到桃機了。

boshion03/29 11:55兩個小時有機會從台中市府站抵達桃機

shun0103/29 12:13桃捷...桃捷...（眼神死）

geesegeese03/29 12:48到時一定不夠載，搞不清楚為何開一小時7500人次的低

geesegeese03/29 12:48標準

parkerwester03/29 12:53疫情期間還有這麼多運量，很不錯了

es9121303/29 13:42還是低於環狀線吧？環狀線單日3萬9

shun0103/29 14:033.9萬>10萬？

shun0103/29 14:03我沒看錯吧！

Kazamatsuri03/29 14:0410萬是「總」運量吧？ XD

labbat03/29 14:063.9萬不是「總」運量嗎？

Kazamatsuri03/29 14:12好吧 看圖才發現是"單日"總運量 不是從第一天開始算

Kazamatsuri03/29 14:12的總運量 中文的奧秘 ^^"

shun0103/29 15:03不過環狀線試乘好像沒有說從早上到深夜就是了

pchunters03/29 15:27昨天下午搭覺得並不擠，沒想到這麼多人

es9121303/29 15:29我一開始也被誤導 幸好有看清楚

timeaftime03/29 15:31昨天滿多人搭的 中午時段幾乎每班列車站滿滿

timeaftime03/29 15:31(根本沒位置坐)

omkizo03/29 15:53加油 超車高捷！

Y130903/29 16:144天總運量是31萬4991人，週日單日運量10萬2834人

Y130903/29 16:17免費嚐鮮的中捷比收錢的環狀線不公平，但純比輸贏很明顯

es9121303/29 16:21感謝樓上補充 話說這差距也未免太大了吧

makakatw03/29 16:31話說中捷一開通 高鐵站附近的車流就減少很多 連停車場

makakatw03/29 16:31看起來也空了不少 真是善哉善哉

Howard6131303/29 16:39另外搭捷運肯定也比接駁公車舒服

shun0103/29 16:44接駁公車因為路線沒整併，實際上也不是你想搭就能等得到的

Y130903/29 16:48何況台中真正人多的是藍線，看綠線的人數就知道台中多委屈

timeaftime03/29 16:56不只藍線吧. 個人認為藍跟橘線都會比綠線多

KEYSOLIDER03/29 17:03藍線沿線沒巨蛋之類的 要比高捷運量高有難度

globeMIX03/29 17:03樂勝高雄橘線應該不是問題吧

windward03/29 17:05若比嘗鮮的話 高捷試營運免費第一個周末日是40萬人

ScarletFrog03/29 17:06藍>橘>紅>綠>紫 應該是這樣吧

KEYSOLIDER03/29 17:07藍線或綠線勝紅線困難比橘線好應該很容易

KEYSOLIDER03/29 17:10主要是高雄觀光強大可以衝運量 出了台北新北要靠在地

KEYSOLIDER03/29 17:10人口通勤衝運量太難做到

shun0103/29 17:16說得好像台中觀光很弱一樣...

shun0103/29 17:16紅跟紫是？

jgfreedom03/29 17:18昨天搭乘來看，滿多人高鐵台中站直接搭到北屯總站才下

jgfreedom03/29 17:18車，我也是這樣搭，回程再選幾個站下去走走。

jgfreedom03/29 17:22回程選松竹、文心櫻花、市政府、文心森林公園、大慶，

jgfreedom03/29 17:22最後回到高鐵台中站。昨天高鐵台中站也很多人，很久沒

jgfreedom03/29 17:22看過台中站的人潮了。

evanzxcv03/29 17:35紅=豐原崇德 紫=大平霧吧

globeMIX03/29 17:37如果假日運量跟平日運量懸殊的話 應該也可以說是跟高雄

globeMIX03/29 17:37差不多的觀光導向捷運

KEYSOLIDER03/29 17:50出了台北都要靠觀光吧 當然新竹有可能破例畢竟市區因

KEYSOLIDER03/29 17:50為竹科狂塞車

HotKid03/29 17:55太小看藍線了吧...,而且說塞車的是把每天台灣大道、公益路

HotKid03/29 17:55、五權西的車流視而不見?

cccmn03/29 18:44高鐵台中站除了離峰時段 人潮何時少過?

focusd03/29 18:45建設的時候

ScarletFrog03/29 19:15台中是有觀光，但觀光行政還有很長一段路要走.....

ScarletFrog03/29 19:15不同意出台北只能靠觀光，台中通勤人口不少，加上城

ScarletFrog03/29 19:15市規劃又是蛛網狀

KEYSOLIDER03/29 19:18台中郊區觀光不錯 但其他縣市也沒錢蓋的像台北那樣的

KEYSOLIDER03/29 19:18密集路網了

KEYSOLIDER03/29 19:19可以通勤只是要公車轉來轉去

ScarletFrog03/29 19:28台中的話搞不好延伸南投規劃都有困難，人口還是有差

ganninian03/29 19:37毛誤國真的很可恥 阻礙台中發展的罪人

omkizo03/29 19:44延伸南投有困難 但東港就沒問題了

zivking03/29 19:46藍線雖然沒有巨蛋，但新光三越台中店營業額屌打高雄漢神

zivking03/29 19:46巨蛋，而且還沒算隔壁大遠百，還有沿路還有有sogo跟科博

zivking03/29 19:46館、商辦群、市政府，還有三個大學一個國立高職，別說輸

zivking03/29 19:46高捷，不給重運量都算委屈了

jgfreedom03/29 19:47回cc大，我指的是“高鐵”台中站人潮，可能適逢週日加

jgfreedom03/29 19:47上中捷試營運，人潮比較多

zivking03/29 19:51如果藍線跟台鐵沙鹿站轉乘能做好，北捷不敢說，三月肖媽

zivking03/29 19:51祖一個禮拜就能贏高捷10個跨年

ScarletFrog03/29 19:53東港阿.. 只能嘆台中不被重視了

sbtiagr03/29 19:54高雄城市觀光比台中進步很多

sbtiagr03/29 19:55但是台中的大眾運輸使用率比高雄好

KEYSOLIDER03/29 19:56其他縣市開車去百貨 沒有像台北那樣路網 靠新光效益

KEYSOLIDER03/29 19:56不大 連逢甲都有段距離

zivking03/29 19:57一年能到高雄觀光幾次，移工可是每周到東協廣場呢XDD

ScarletFrog03/29 19:58台鐵沙鹿還卡海線高架呢(以及台鐵班次...)

KEYSOLIDER03/29 20:01免費公車也會影響運量 路線不密集時可能免費更吸引

KEYSOLIDER03/29 20:01人

zivking03/29 20:03逢甲夜市這幾年沒落了，但三越太百還有準備開工的國泰置

zivking03/29 20:03地，只要吃隔壁縣市就好了，苗栗、彰化、員林有台鐵，和

zivking03/29 20:03美坐等綠線延伸，頂多南投比較遙遠吃不到

zivking03/29 20:07藍線跟台鐵沙鹿一定會轉乘的，不然海線段就不用蓋了

ScarletFrog03/29 20:11幸好高度重合的路線要被拆了，倒是垂直的希望能有更

ScarletFrog03/29 20:12多跳蛙

globeMIX03/29 20:39公車免費也能輔助捷運運量吧 基本上競合是抵銷的

KEYSOLIDER03/29 20:57習慣免費了 真的付費搭多少人 要看試營運結束才知道

pchunters03/29 21:26這條也沒經過什麼景點，應該通勤客為主吧？不過台中市

pchunters03/29 21:26民現在搭客運免費，願不願意花錢搭捷運還要觀察看看

countryair03/29 21:38這條能稱職扮演高鐵接駁的話就有基本盤運量了

shun0103/29 21:48通勤這塊還真的不是很樂觀，晚上六點多從文華高中大道文心

shun0103/29 21:48崇德，結果連坐滿都沒有

shun0103/29 21:48搭到

kougousei03/29 21:59通勤習慣改變要很久 環狀線雖然運量還是那樣但早晚通勤

kougousei03/29 21:59體感搭乘人數一直有緩緩上升

kougousei03/29 22:00總之不是捷運蓋好隔天我就改搭捷運上班這麼迅速轉換

shter03/29 23:41台中觀光樂勝高雄吧...

iamshana03/30 00:01咦可是第一天好像就有不少通勤的用中捷？

mattc123456c03/30 00:24應該是嘗試用捷運通勤吧

a2073103/30 02:54北屯總站正式營運後不知道會跌到多低，只有一個好市多南

a2073103/30 02:54屯也有

et1111703/30 05:29吵贏誰有什麼用？重點是台中終於有捷運了！

a2073103/30 08:15禮拜一剩5萬人

soufon03/30 08:23台中平日都在台北新竹..週末回來跟風，然後很嗨，人家北

soufon03/30 08:23北高都不知道幾條了XD

Howard6131303/30 08:26a20731大，有趣的是媒體都在報北屯總站有美式賣場，

Howard6131303/30 08:26沒幾家在報豐樂公園的XD

Y130903/30 08:28綠線一路上學校多公司少，通勤時間很集中

boshion03/30 08:46文心路三四段兩旁一堆商辦，怎麼會是公司行號少？是對於

boshion03/30 08:46這邊的上班族而言，搭捷運還沒成習慣或是路線上沒那樣方

boshion03/30 08:46便快速。

fspmlp03/30 10:22https://i.imgur.com/8R7UKJI.jpg

KEYSOLIDER03/30 10:43北屯總站正式通車人數應該狂掉 現在免費從頭到尾搭到

KEYSOLIDER03/30 10:43爽 但正式營運收費時來回要100元

zivking03/30 12:19七點半從松竹搭到水安宮，人很多，要排隊上車

zivking03/30 12:20總站有好市多，周遭住宅一棟一棟的蓋，長期不怕沒人搭

zivking03/30 12:23問題是豐樂公園跟好市多間人行道不友善，距離其實不遠，

zivking03/30 12:23總站在二店後門，兩者有差

Howard6131303/30 12:46至少南苑公園還有人行道

ludwig020103/30 12:55南苑公園有人行道，看不出哪裡對行人不友善

Kazamatsuri03/30 12:58公司的通勤時間也很集中啊～看看松江南京 XD

a2073103/30 13:05總站那邊發展起來起碼四五年，而且離舊社也蠻近的，等都蓋

a2073103/30 13:05好才有機會提升運量

Howard6131303/30 13:38豐樂公園到COSTCO之間的南苑公園人行道已經算還好了

Howard6131303/30 13:38，像文心中清站以北的中清路那種地方，步行環境更不

Howard6131303/30 13:38友善....但也不知道能不能改進

haowei7103/30 18:31一直想說，即便蓋了藍線，新光遠百還是同一個站G9/B14

haowei7103/30 18:32結論就是現在就是新光遠百捷運站了

HotKid03/30 19:00新光應該是秋紅谷站比較近

haowei7103/30 19:19差不多就是了，以前都從板南線走去101都覺得還好

evanzxcv03/30 21:55新光離秋紅谷較近 遠百離市政府較近

evanzxcv03/30 21:57秋紅谷還有歌劇院、老虎城、國道客運朝馬站，等藍線蓋起

evanzxcv03/30 21:57來運量應該非常可觀

HotKid03/30 22:15市區每站都很精華,忠明南有sogo,科博館有科博館、勤美草悟

HotKid03/30 22:15商圈,五權西有教大,三民路有第二市場、台中醫院和州廳等,

HotKid03/30 22:15而且五權西到秋紅谷兩側一堆商辦

tommyyx200403/30 23:00中捷藍跟台北東環可以說是台灣未來兩條賠錢都比須蓋

tommyyx200403/30 23:00的捷運了，等級跟十大建設一樣重要，蓋完相信中港路

tommyyx200403/30 23:00跟內科的交通瓶頸可以徹底解放

ludwig020103/30 23:12少天真了，中港路交通瓶頸一直是國道1號、74快

senju03/30 23:24賠錢也要蓋的只有新竹捷運啦，全國收入和產值最高的都會區

senju03/30 23:24沒有捷運說不過去

hayden21803/31 01:52那麼樂觀有藍線台灣大道就不塞喔?

a2073103/31 08:50週二運量49800

Y130903/31 09:2649820

shun0103/31 09:37看來這條真的通勤客源不容易做起來...

QQbrownie03/31 10:13收費後本性才會出來

Howard6131303/31 10:23有了藍線或許台灣大道還是會塞，但重點不是可以解救

Howard6131303/31 10:23一批人+讓他們不用跟著塞在地面上嗎

fspmlp03/31 10:53https://i.imgur.com/oWV6HeN.jpg

KEYSOLIDER03/31 11:09平日人數爆減 去年第一次試營運平日最低也有破六萬多

a2073103/31 11:57算第二個禮拜了人數慢慢減少中，希望維持在平日4萬假日8萬

a2073103/31 11:57這樣日運量才有5萬

Slzreo172603/31 12:58通勤族會改利用捷運的分界點大概在10公里左右吧，如

Slzreo172603/31 12:58果小於10公里機車還是比較方便的

KEYSOLIDER03/31 13:06有免費公車十公里 搭綠線再轉花更多時間

globeMIX03/31 14:11約長途捷運越有優勢吧，越長途機車等到的紅綠燈越多，

globeMIX03/31 14:11短途等捷運車進站的時候可能機車都跑很長一段路了

shun0103/31 15:18嗯...平日下午人反而比傍晚尖峰還多

KMTGG03/31 16:10收費後大概剩3萬多4萬上下 這條本來就預估跟高捷橘線差不多

ludwig020103/31 18:29運量急不得，北捷、高鐵、高捷都是通車數年後才有起

ludwig020103/31 18:29色，台中沒有例外的本錢

parkerwester03/31 19:43好像捷運一蓋好運量可以跟多年搭乘習慣了的北捷比一

parkerwester03/31 19:43樣?

a2073104/01 08:23週三52756

Y130904/01 09:35平日五萬以上算不錯了

boshion04/01 11:24收費後平日能不能站上四萬，讓人好奇。

shun0104/01 11:48果然昨天有比較多

ganninian04/01 20:51只要中港路公車班次足夠 盡量滿足藍線替代效果 綠線運

ganninian04/01 20:51量一定能起來

Y130904/01 21:483開頭專用道線還算稱職啦

ddkt04/02 11:304/1 週四 63532

a2073104/03 09:51週五95086