[情報] 高雄捷運110年11月各站旅運量

KEYSOLIDER01/01 11:57一個左營站運量比台中捷運全加起來還多

babosa63301/01 12:07449vs1304，3倍碾壓

babosa63301/01 12:09紅線比綠線，紅線該比未來藍線吧

robotcl01/01 12:24一個左營站運量放在台北捷運也才55名

KEYSOLIDER01/01 12:25同樣高鐵站 台中高鐵站運量比左營多 但捷運站運量差

KEYSOLIDER01/01 12:25好多

CSmonkey01/01 12:28現在輕軌通到美術館，未來西子灣應該會跌更多

N10209001/01 14:05才五站單日破萬人次，蓋高運量幹嘛阿？

kashima22801/01 14:05兩條對一條 呵呵

wayne4819001/01 14:08高雄酸真的準時報到XD

ptk981110701/01 14:24樓上中肯XD 自己跟自己比最重要

ptk981110701/01 14:25機場站 沒出國就真的慘

ptk981110701/01 14:25為什麼小港這麼高啊

rs713501/01 14:37小港林園區轉乘需求

yenweichen01/01 14:37我算了很久，怎麼算出五站的

stu96204601/01 14:48六站喔，他們其實是粉啦，常發高捷相關的新聞

iamshana01/01 15:48西子灣跟上月比怎麼退這麼多

amport62501/01 16:00到底是多自卑還是不肯面對現實?

amport62501/01 16:03舊址市議會算城區了吧運量還輸萬芳社區

ww123452801/01 16:07台北怎麼不去跟同為首都的東京首爾北京比

eternalmi1601/01 16:09一直很想問鳳山站不是在鳳山市中心嗎？怎麼會成為橘

eternalmi1601/01 16:09線爐主

LewisRong01/01 16:09黃線蓋完通過鳳山運量應該會有感提升

amport62501/01 16:12花幾倍的錢蓋地下高運量預留double月台

amport62501/01 16:13名為bot錢還不都全民在出 還不准人家檢討 笑死

LewisRong01/01 16:15紅橘當初不蓋高運量輕軌就能升級中運量了 唉

wayne4819001/01 16:21我住鳳山五甲但都跑去前鎮高中搭 鳳山站太遠了

amport62501/01 16:23搞不好桃園綠線、台中藍線"提早"蓋 現在就輪到新竹了

amport62501/01 16:24更可悲的是現在延伸林園一樣高運量地下 全台都欠高雄人

LewisRong01/01 16:41高雄自己黃線也會更快XD

OdinSword01/01 16:43全台確實欠高雄人

peterlee9701/01 16:58等等又有護航仔要來說都是高雄酸了

peterlee9701/01 17:01台北縣市區域一堆人口密度更高的都在蓋中運量 信義線

peterlee9701/01 17:01延伸還有被檢討的聲音 結果只有高雄還在高運量延伸再

peterlee9701/01 17:01延伸 檢討還說都是酸 高雄真偉大

stu96204601/01 17:27不敢面對現實我不敢發這篇餒

amport62501/01 18:11幫你補推

amport62501/01 18:18針對幾個情緒勒索id還是繼續噓

TaiwanNeko01/01 18:33五月天也救不了高捷...

amport62501/01 18:40台中中火 新北屏東核電 彰雲六輕 不見這些縣市動輒訴諸

amport62501/01 18:42悲情 自己產業轉型失敗 大聲嚷嚷30年還沒完 要別人拿不

amport62501/01 18:45切實際的建設扯全民後腿 還一付理所當然 看了就討厭

amport62501/01 18:51*高雄自己產業轉型失敗 還大聲嚷嚷30年沒完 一付裡所當

amport62501/01 18:51然

pig491001/01 19:22疑？台中不是最愛哭用肺發電，爹不疼娘不愛？

pig491001/01 19:23果然某些人就是睜眼說瞎話，選擇性失明，要酸就不用那麼

pig491001/01 19:23假掰

pig491001/01 19:24你有本事酸，但不用假裝只有高雄

yenweichen01/01 20:0111月高雄有五月天嗎

pig491001/01 20:25那幾個id丟去估狗就知道政治立場了，只是把自己政黨失敗

pig491001/01 20:25的不滿發洩在敵對陣營的執政重點城市

amport62501/01 21:15但台中的捷運都中運量呀XD 要哭窮爭取預算不是不行

amport62501/01 21:18高雄當初蓋中運量 跟重運量差額拿去衝汙水下水道接管率

amport62501/01 21:19現在也不會這麼多意見針對高雄(捷運)

peterlee9701/01 21:22又在扯顏色啦 台南要蓋捷運 有誰在哭？ 還敢牽拖帶風

peterlee9701/01 21:22向阿？

peterlee9701/01 21:24台中現在第二大城 現在中央有給他一公里的高運量捷運

peterlee9701/01 21:24嗎？ 有要什麼轉型補助嗎 高雄自己這樣喊要一堆有的沒

peterlee9701/01 21:24得還中央十成 然後說台中也有？ 奇怪人家台中也有喊這

peterlee9701/01 21:24幾年的事情 然後他有跟中央要什麼？

peterlee9701/01 21:24自己有政治立場說人家 呵呵

peterlee9701/01 21:26https://i.imgur.com/JVdtqbG.jpg 原來是歧視仔阿

amport62501/01 21:28排擠別人預算花在自己虛胖建設上

amport62501/01 21:31高雄特別惹人反感的原因之一是佔了便宜 還總有一群人在

amport62501/01 21:33不論網路、現實、媒體上說嘴 禁止別人批評

kashima22801/01 21:40原來是台中黑

kashima22801/01 21:40台中酸

pig491001/01 21:41peterlee97需要挖你的韓粉紀錄嗎？自從韓國瑜被罷免就每

pig491001/01 21:41篇高雄都要酸，你也知道要對號入座喔

pig491001/01 21:43我不否認啊，那麼多拿中捷酸高捷的我平衡一下嘛

cksuck01/01 21:44我是高雄人也很不爽當初決定蓋地下

cksuck01/01 21:44高運量的 當初民眾還不會無腦反高

cksuck01/01 21:44架的時代如果直接高架四線齊發 就

cksuck01/01 21:44不會十幾年來都只有可憐的十字路網

cksuck01/01 21:44了 現在想在市區蓋高架又更不可能

cksuck01/01 21:44了 到處都有反高架的白癡

jeter1701/01 21:46貼個運量又有人崩潰了XD超好笑的

jeter1701/01 21:48黃線還是地下化別再崩潰了

kashima22801/01 21:49那只好看到每篇高雄文都酸了 這樣嗎？

amport62501/01 21:51某id正確示範了道理不通 先抹對方顏色標準動作

pig491001/01 21:54至少我不會愛酸又假理性嘛，酸和檢討是兩回事真以為大家

pig491001/01 21:54都看不懂？

amport62501/01 21:54話說黃線雖預測運量低 但採中運量且市區地下化可說是不

amport62501/01 21:54得不的選項 站在路網健全的角度我支持

pig491001/01 21:57某些人很愛拿陳菊和韓國瑜的話塞到高雄人嘴裡，然後說高

pig491001/01 21:57雄人都認為全台灣人欠高雄，妙了，然後又說高雄人不接受

pig491001/01 21:57批評，自己講的話都不客觀了

amport62501/01 22:04果然又出現了

cimo76401/01 22:13有一種惹人厭叫高雄酸自以為高雄惹人厭

ptk981110701/01 22:16好啦就算運量不佳好了 你能怎樣？他媽的拆掉捷運嗎？

pololo6120101/01 22:2912月有五月天

babosa63301/01 22:32市區平面段輕軌改建高架化

nozomi901/01 22:50每天照三餐罵高雄酸高雄！也不會讓你的城市比較多預算！

nozomi901/01 22:50也不會讓你的人生比較順遂！至於一直拿首都來比高雄真是

nozomi901/01 22:50看得起港都高雄欸！首都怎麼不跟首都比啊？ 是不是連大

nozomi901/01 22:50阪都打不贏啊

Throwout01/01 22:59以前只有高捷北捷拿來酸就算了，現在中捷桃捷慘不忍睹

Throwout01/01 22:59還在拿高雄酸，只是顯得自己自卑又可憐而已

Throwout01/01 23:03上面還有酸兩條對一條的更顯得自己無知，高捷剛開始只通

Throwout01/01 23:03一條的時候運量就是現在中捷的4倍up了啦

LewisRong01/01 23:26菊把高雄弄成這樣只要評論就被打成酸...謝留的一堆根基

LewisRong01/01 23:26只要繼續做高雄不會是現在這樣 當初如果紅橘兩線都只蓋

LewisRong01/01 23:26中運量現在的輕軌也能變中運量 有時候客觀看 菊的轉型

LewisRong01/01 23:27失敗真的害慘高雄 有什麼說什麼 謝跟現在的陳都做不錯

LewisRong01/01 23:28菊真的轉型失敗+讓高雄負債超高 韓就不用提了汙點一個

LewisRong01/01 23:29臺中藍綠兩線也是只走中運量 當初紅橘高運量真的是錯誤

LewisRong01/01 23:30有時候講高雄並不是想酸 只是覺得蠻可惜而已

LewisRong01/01 23:31希望陳能把高雄帶回往日榮光

nozomi901/01 23:33紅橘當初蓋中運量就會運量贏現在？如果不會為什麼輕軌會

nozomi901/01 23:33變成中運量？何況不就是亡羊補牢用中運量規模的班次在營

nozomi901/01 23:33運了嗎？還在執著當年用高運量還是中運量？那怎麼不說臺

nozomi901/01 23:33中中運量而已為什麼造價那麼高？

amport62501/01 23:35傾巢而出

LewisRong01/01 23:36原物料漲那麼多怎麼類比 雖然運量不會提升但預算不會排

LewisRong01/01 23:36擠到 我就說了沒要酸高雄 講事實而已 你不必那麼氣憤

nozomi901/01 23:37菊是爛沒錯！為什麼選贏三屆？除了第一屆黃俊英是走路工

nozomi901/01 23:37事件小輸之外，其他兩屆另一黨是派了誰出來污辱高雄人？

nozomi901/01 23:37結果2018以為來了個戰將結果也是笑話一場！

LewisRong01/01 23:37紅橘高運量跟桃園地下化就擺明是錯誤的事 我也說陳跟謝

peterlee9701/01 23:38營運成本與當初興建的一定有差

nozomi901/01 23:38Le大我不是氣憤！而是很多事情不能倒果為因！

LewisRong01/01 23:38做不錯 在討論捷運跟城市轉型跟選舉有什麼關係...

peterlee9701/01 23:38pig4910 韓粉紀錄 來挖阿 不合你的意思就韓粉喔？ 可

peterlee9701/01 23:38憐哪

nozomi901/01 23:41陳當年就是要接班謝的！所以才會在謝就任行政院長時由陳

nozomi901/01 23:41代理市長！但2005爆發出高捷弊案讓陳當年無法上位！也就

nozomi901/01 23:41讓高雄經歷菊在位的16年及韓2年！空轉了18年

LewisRong01/01 23:44我也希望看到高雄恢復往日榮光啊 高雄先天條件很好

peterlee9701/02 01:31高雄擁有的產業基礎、人口、地形與城市規劃是台中所

peterlee9701/02 01:31不及的 高雄如果好好弄 不要硬轉型搞的產業空洞化 其

peterlee9701/02 01:31實大有可為

siowan13501/02 04:28延伸車站站體明明都只蓋三節中運量，是要怎麼高運量zzz

siowan13501/02 04:30說轉型失敗的是雲台灣人吧，台灣產業政策實際都看中央

siowan13501/02 04:32三大科學園區跟前段大學的設點從來都不是地方能決定的

cksuck01/02 05:56當初如果蓋中運量高架 省下的建造和營運成本 至少能再多

cksuck01/02 05:56蓋一兩條線沒問題 四線路網和兩線就差多了 當時掌權的沒

cksuck01/02 05:56遠見害慘高雄 紅線或許未來還有拉回高運量營運的可能 橘

cksuck01/02 05:56線蓋地下就完全是浪費錢 明明路廊都寬到夠蓋高架

ptk981110701/02 10:12靠其邁了 緊緊緊

nozomi901/02 10:26當時掌權沒遠見！對啊當時白市長後來的白副總統！就是他

nozomi901/02 10:26的無心建設沒有遠見！讓某黨可以在高雄長期執政！直到出

nozomi901/02 10:26現超越他的辣個男人！看來高雄又變回某黨的形狀了！然後

nozomi901/02 10:26繼續檢討高雄

btwsniper01/02 10:37樓上，要是當時是謝市長，橘線就會改高架中運量嗎?XD

eugene031501/02 10:48高捷規劃跟開始興建的年代 高雄人口的確都還在成長 規

eugene031501/02 10:48劃成高運量實際層面上沒什麼問題 但預測失準的地方就

eugene031501/02 10:48是2010年以後人口反轉向下 加上大眾運輸使用率不見起

eugene031501/02 10:48色 才會到現在2022一堆人酸沒人搭吧 我覺得高捷沒一

eugene031501/02 10:48些臭嘴說的那麼差 但兩線的搭乘人數成長期不該那麼快

eugene031501/02 10:48就趨緩也是事實

nozomi901/02 10:53謝市長就是接在白市長才會讓市民有感！不用在那邊假設「

nozomi901/02 10:53當時是」啦！你怎麼不假設當時總統是辣個男人

sidbears01/02 10:55希望橘線西段可以北延

stu96204601/02 11:06紅線(不含林園路竹延伸)的確有高運量的潛力在，尤其之

stu96204601/02 11:06後還有三個轉乘站跟岡山市區要加入，橘線大概沒機會了

stu96204601/02 11:06，真的慘

s621060301/02 11:14橘線延伸旗津比較有搞頭，不過成本非常高，而且之前挖

s621060301/02 11:14西子灣站時就有塌過

s621060301/02 11:15橘線大概就三井可以期待，不然就看要不要延伸到高鐵東

s621060301/02 11:15高雄站吧

btwsniper01/02 11:25謝市長讓市民有感是市容，又不是說大力推動捷運路網

ptk981110701/02 11:53 https://i.imgur.com/kllCcaK.jpg

ptk981110701/02 11:53我在凱旋公園站

nozomi901/02 12:18樓上你想表達什麼？ 你怎麼不去拍駁二大義站？

pig491001/02 12:27不就被高雄女友甩了心態炸裂

ptk981110701/02 12:40n大別激動 我只想表達搭車而已

ptk981110701/02 12:40車廂人很多 您誤會我了

ptk981110701/02 12:40我只是隨便拍而已

ap8899443301/02 13:41為什麼在捷運板老是要東拉西扯-.-

shun0101/02 14:26中捷的問題是市府不肯砍高鐵快捷公車，也不肯縮155跟153啊

shun0101/02 14:26！

amport62501/02 14:48好多崩潰仔

faache1701/02 15:10這串很多討論都跟捷運無關了餒

amport62501/02 19:07是啊

amport62501/02 19:55積怨終於爆發了 應該只是起頭

sagittarian01/02 21:44挖 崩潰仔演都懶的演了 傾巢而出

Howard6131301/02 22:41不用吵了啦，我都同時貢獻台中捷運跟高雄捷運的運量

Howard6131301/02 22:41（中間還貢獻一個高鐵的）

angelo9801/03 14:18吵什麼，台灣要團結，高雄台中也是要團結