Re: [討論] 高雄輕軌開快一點是否能降低車禍率

tyytt03/01 21:33一樣前面紅燈 順順的開就感覺整路慢 走走停停就有加速感

gigihh03/01 21:36淡海輕軌也是有等紅燈的路口，但重點是在列車行車的平穩

gigihh03/01 21:36度，真的不要頻繁加速又減速，很不舒服

wrongword03/01 21:45交通局就不搞成功路號誌啊

wrongword03/01 21:45前幾天司機看起來為了趕號誌來不及煞車才發生車禍

Wadient03/01 22:22嘛…去翻一下我之前發的舊文吧，我們也不喜歡這樣開

Wadient03/01 22:24成功路號誌公式改了不知道多少次了

tyytt03/01 22:25連鎖不連鎖都要通過路口 三寶都是不依號誌行駛 如何減少？

l86112803/01 22:51想問問板上駕駛員，在一些車站進站前，如哈瑪星 輕軌機

l86112803/01 22:51廠 衛生局 都會停止再進站，是為什麼啊？還有籬子內與凱

l86112803/01 22:51旋瑞田間為何開這麼慢？

Wadient03/01 23:35為什麼停，因為要確認路徑有沒有開通，C1-C2那邊當初設計

Wadient03/01 23:35就那個速限，我也不清楚詳情

Wadient03/01 23:50 https://i.imgur.com/eKDPBZO.jpg

stu96204603/02 00:03哈瑪星那邊停下來真的很多人以為到站了，因為到站提示

stu96204603/02 00:03音已經播放，結果車子再開差點跌倒

l86112803/02 00:07很想知道工程師設計的理由是什麼？

Wadient03/02 00:07我也很想知道XD

Wadient03/02 00:11Stu:廣播是說即將抵達不是已抵達，最好都是聽到車門蜂鳴

Wadient03/02 00:11器響再動作啦

l86112803/02 00:15感覺當初讓caf得標不是一件好事 車子問題多 號誌也不太

l86112803/02 00:15行 我看法國的阿爾斯通就好很多

Wadient03/02 00:22兩者做的號誌各有優缺啦 阿爾斯通在會車時對優先號誌的

Wadient03/02 00:22互相干涉最嚴重，卡夫這點就好很多

l86112803/02 00:39原來還有這個問題 可能是我對車體外觀的偏好 我對阿爾斯

l86112803/02 00:39通比較喜愛

l86112803/02 00:40我看網上法國輕軌的路程影片 他們通過路口都好滑順 看來

l86112803/02 00:40是號誌的運作邏輯有底層結構性的不同

JingmeiSta03/02 00:42也不懂為何淡海輕軌新市一路站前要龜速行駛

Metro123Star03/02 01:15如果不做絕對優先號誌那乾脆不要做

Metro123Star03/02 01:16優先號誌的觸發機制也可以更先進 採用影像辨識都好

Metro123Star03/02 01:17進站前觸發很容易錯過時機 靠站時間不穩定性很高

shun0103/02 01:27反正高雄輕軌開的就很有氣無力，搭起來可能還沒公車爽？

Wadient03/02 04:48公車跟輕軌差異太大了，輕軌只有一條路必須照規矩，公車

Wadient03/02 04:48可以超車，結果導致公車司機開車很兇，晃來晃去之類的問

Wadient03/02 04:48題

siowan13503/02 06:12平日人少的時候好像蠻平穩的，人一多開車延誤就..

l86112803/02 08:24比較在意順暢的問題，一直開開停停真的不好，而且很多時

l86112803/02 08:24候是同向的路是綠燈

Wadient03/02 08:36沒辦法 我也一直覺得路口的計軸器做太前面，只能到路口

Wadient03/02 08:36停車觸發

jwph03/02 10:16https://www.youtube.com/watch?v=FrplJWWUE_U 淡海順暢度

ottffs03/02 11:02輕軌走得順，表示路面交通受影響的越大，就看大家的選擇

ottffs03/02 11:02了

Wadient03/02 12:35樓上正確，畢竟淡輕共用路口處不多比較不會有過多的客訴

Wadient03/02 12:35民怨

l86112803/02 13:46淡海的平面段速度好像不快？還是因為太平穩了？

Wadient03/02 14:10剛剛看了一下影片 可以注意到旁邊是單行道，不知道是不是

Wadient03/02 14:10建設在道路正中間

Wadient03/02 14:11單向道而且是反向對於駕駛相對來說比較不會發生誤闖的狀

Wadient03/02 14:11況

btwsniper03/02 15:20輕軌蓋在道路正中間，就比較不會跟紅燈違規右轉的汽機

btwsniper03/02 15:20車發生碰撞，而且有的路口就直接禁止左轉

btwsniper03/02 15:27紅燈右轉比紅燈左轉的違規要多出非常多吧

Wadient03/02 16:20另一方面箭頭燈號在北部普及率也比較高，不太會誤判

stu96204603/02 16:38淡海V26-V27還有兩線分岔地方比較慢，其他都ok

stu96204603/02 16:39只是到站的蜂鳴響五次有點吵...

youkisushe03/02 18:34那個 不要紅燈右轉不就不會被撞到了嗎….可能對高雄

youkisushe03/02 18:34人來說很難

l86112803/02 19:24高雄人真的很愛紅燈右轉 而且有越來越嚴重的趨勢

wayne4819003/02 21:01之前遇到阿嬤紅燈右轉被機車擋住 結果狂按喇叭要前面

wayne4819003/02 21:01的車讓他紅燈右轉^ ^

l86112803/02 21:06不知道為何警察不抓 紅燈右轉已經禁止好久了啊

be82112103/02 23:33逆向的也一堆 誇張的是還常常遇到逆向紅燈左轉 我綠燈要

be82112103/02 23:33右轉嚇都嚇死 來高雄工作才知道有這種轉法而且還不少見

be82112103/02 23:33https://i.imgur.com/4Ntu847.jpg

l86112803/02 23:45基本上機車會從四面八方而來

ptk981110703/03 08:53b大從哪縣市來的

be82112103/04 13:07嘉義哦

Wadient03/04 15:37嘉義是一個神奇的地方 綠燈大家都不敢馬上衝XD

linee3903/04 22:01台灣紅燈右轉從來沒原則開放過吧，都是特定路口加告示牌

linee3903/04 22:01准許而已。而且允許紅燈右轉和丁字路口紅燈直行其實可以

linee3903/04 22:01減少怠速空轉，當然轉彎車得禮讓綠燈方向車輛伺機切入，

linee3903/04 22:01若造成事故就是轉彎車要擔主要責任了

shun0103/04 23:33Wadient 總比輕軌開得有氣無力好？

spermbox03/08 01:12開更快，結果原本被撞的只是輕傷，現在直接歸西了XD