[問題] Charge Spot 還機被要求刷付費進站？
台北捷運跟Charge Spot合作租借行動電源
大部分車站都是設置在付費區外
結果今天要去圓山站還機，
詢問PAO客服
得到的答案是因為設置的區域是在付費區內
而且因為租借行動電源是商業行為
要刷卡進站才能還機？「好心」勸我去別處還
當下我不太理解
發問一下：
1）
北捷跟charge合作
讓該公司設點 沒有收權利金嗎？
還說是給charge spot佔用免費設點的？
如果北捷有收權利金，
那構成的商業行為不也是跟北捷有關？
結果得到一句 因為是商業行為，
要刷卡付費進入付費區才能還機？
2）
啊北捷跟charge spot 談設點
結果有些站在付費區外
有些站在付費區內？
這邏輯不懂不懂
不知道有沒有人遇到類似過？
或是北捷的商業服務條款是怎麼談的啊？
不然對一般無知的市井百姓
真的覺得無所適從
感謝解答
--
說走錯出口、借廁所就好了，大不了進站還完走另一個出口
出去說臨時不搭了就好。（捷運可以調整進出碼，台鐵高鐵
會要求同站進出最低票款）
然後高捷有一些付費置物櫃設在付費區內，文宣是說如果要
進站取物也要付費，請旅客自行留意。
如果在付費區內，最少地圖上要標示「付費區內」吧
老實說這些答案都是合理的 但遇到pal的人就是比較直白 一
開始是沒有想多問 但當他提到商業行為後 我的疑惑就來了
這個商業行文北捷沒有收權利金嗎？ 如果沒收 那絕對要
有人差到底 而如果有收 那收取權利金後的北捷還能叫人付
費進站使用嗎？
反過來想，在站內沒電要租用，可以不用出站
照你邏輯，那松江南京站的店，大家都能不刷直接進去買嗎？
不太合理吧
04/05 22:11 呃你是說南京復興吧？ 你不知道南京復興的店是付費區內外同時可以購物嗎
好奇裡面工作的員工要不要付費進站
員工可以不用吧 不然修廁所的也收費 誰去修
肉身實測 桃捷也有提供charge spot 還機時詢問pao 就直接答覆可以使用公務門 雖然營運單位不同不能比較 但我好奇的是北捷自己有沒有統一的做法？
※ 編輯: weyward (114.34.97.92 臺灣), 04/06/2022 03:08:20相同道理的付費區內置物櫃每次都講一下就給進去了
現在不是有穿越票，可以跟金魚缸要一個穿越用token就好
其實說要穿越或是借廁所都是一個辦法 但我想說的是 如果穿越或借廁所 然後實際執行借還charge spot機器 這樣就構成「要付費進站」的標準了嗎？ 北捷圓山站和其他站的作法不知道有沒有統一 甚至到底有沒有一個作業規定或程序書來規範或解釋這些？
※ 編輯: weyward (27.246.134.52 臺灣), 04/06/2022 11:12:22
要不然就Email或打電話問客服吧～
屎尿一堆
根據北市府施政報告，ChargeSpot每年可為北捷帶來636萬
收入。
內部的確是有明確規範說租借行動電源需要付費進出
有些車站可能會方便給你通行票但就是不符合規定…
如果你覺得不合理可以寫客服信箱看能不能促成修改囉
爆
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