[問題] 高捷都標得出去 北捷標不出去？
北捷現在在招標的有環狀線北環段、南環段、萬大線第二期，
這些都已經到第五六次招標了，但還流標，只有北機廠決標，
已經流標長達一年半…
局長質詢時說，他覺得流標不是因為價錢的問題，而是因為台灣沒人可以做潛盾了
https://youtu.be/3xmsFtZCq0s?t=2h13m58s
可是反觀高捷岡山路竹線
去年底第一次招標，今年年初馬上就決標了
怎麼速度差那麼多？
桃園鐵路地下化也很多都決標了。
我在想有沒有可能是因為統包比較好標啊？土建廠商自由度比較高？
想當初環狀線如果採統包的話，疫情前就可以標出去，現在都開工了。
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每年都選舉的話，速度就會加快了
cf670A好像有人投標了？ 已經過兩天還沒出現無法決標
岡山路竹 桃園又不是潛盾
那萬二為什麼也流標？高架耶
890樹林段
回二樓 CF670A確定流標 採購網看到無法決標待公告
桃園地下化目前才推兩標主體工程，沒有都標出去。現在大工
程幾乎都用最有利標（3家），不可能第一次就標出去，多等
一下總有標出一天。
看不太懂什麼叫高捷都
岡山一階機電標明明也是流標多次
就說現在這環境 流標多次是正常
如果只是為了標出去而標 對日後品質不見得是好事
早年還有榮民工程處的時代，這些工程應該最後都是政府自己
做，淡水現好像也是榮工處建的
可能土城段被抗議廠商比較保守？
施工規模跟期程都要考慮
現在不可控因素太多,沒來惡意標案等著倒也是另類良心
桃鐵地下化決標？
岡山路竹第一次流標，第二次價錢可以自己看差了多少...高
雄流標一次後直接加碼的比例等於北捷流了四五次後加碼的
比例....高雄比台北膽大好多就是了
台灣的潛盾工班少，然後這幾年做自來水跟台電的潛盾推管
利潤遠比捷運潛盾高
以前有中華工程 榮工這些公家工程行負責搞這種 利潤可
以壓縮到極少甚至沒有 現在不可能有這種事情==
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Re: [新聞] 快篩徵用遭指圖利特定廠商 指揮中心駁斥政府所有標案都可以在政府採購網查詢 用最簡單的全文檢索 如果查詢 快篩,指揮中心 只找決標公告 時間限定今年111年![Re: [新聞] 快篩徵用遭指圖利特定廠商 指揮中心駁斥](https://i.imgur.com/4NR0KpTb.jpg "Re: [新聞] 快篩徵用遭指圖利特定廠商 指揮中心駁斥")